衡拖农机：开向未来

湖南衡阳衡拖农机制造有限公司原为衡阳拖拉机厂，始建于1954年，系国有大二型企业、国家机械工业重点企业、自营进出口权企业，是国家定点生产拖拉机、低速货车（变型拖拉机、农用运输车）、收割机的基地之一。     

司机违法车辆挂靠公司应担责？

某市烟草专卖局据举报截获了一车牌号为赣F72415的厢式货车，在车上搜查到50箱货物，其外包装写有“豪华型神州文具”等字样，但箱内所装却为卷烟，涉案价值达711500元，司机无烟草准运证。     

前置发动机市场调查 中型客车发动机布置恐有变数

日前，大金龙前置中型客车生产线在位于浙江绍兴的宝业工业园区内正式投产。该生产线的主要角色是大金龙6～7米前置中巴和专用校车的核心生产基地，     

资讯

【货车司机配备iPad】美国一家名为Arhaus Furniture的家具公司给它的50名送货司机配备了iPad,预计可每年省下10万美元纸张成本。这不仅可以跟踪送货卡车的行走路线,在卡车即将到达客户房子前发出预告,送货的卡车司机还能够用iPad向客户展示商品目录的图片,这样就可以在交货过程中销售附件了。     

大中型企事业单位总会计师素质提升工程启动

近日，财政部印发《关于实施大中型企事业单位总会计师素质提升工程的通知》（财会[2013]5号，以下简称《通知》），决定实施大中型企事业单位总会计师素质提升工程，着力提升大中型企事业单位总会计师（含行使总会计师职责的财务总监，下同）的能力素质，促进我国大中型企事业单位进一步提高现代化经营管理水平和国际竞争力。     

南京依维柯建设国际一流商用车公司

现在的南京依维柯,已经成为了一个横跨客、货车两条产品线,涵盖依维柯、跃进两大平台,面向高、中、低端不同市场的商用车航母。依维柯品牌旗下包括宝迪、都灵、得     

论我国中型私营企业人力资源管理问题及对策

一、中型私营企业人力资源管理现存问题 （一）人力资源管理体系构建好高骛远 当前，我国中型私营企业在构建人力资源管理体系中的一个常见通病为：体系过于繁复，建设试图一次性到位，为此相对企业发展阶段需求而言，体系指标过于严格，考核方法过于高级，导致整个人力资源管理体系具有很强的战略性、先进性，而在具体的实施过程中，体系目标在短期内达成率不高，考核方法较难掌握和应用，缺乏整体的可行性和科学性。     

大中拖市场现状与问题

2002年，我国的大中拖市场注定将是一个跌宕起伏的年份。根据我们掌握的各种资料及一些专家的预测，今年的大中拖农机市场将沿着去年的发展走势平衡运行，在去年增长的基础上还有一个上扬的走势。     

实施有效控制策略大力压缩货车占用

秦皇岛东站是与秦皇岛港卸煤码头相配套的路港联合编组站，日均到达卸车1500辆。为压缩部属货车占用量，针对过去粗放型和管理缺陷，采取有效控制策略，实现运输生产组织由任意型向控制型转变，使部属货车保有量，车辆待卸比重，车辆在站和在港停留时间等指标普遍下降，提高生产组织的质量和效益，确保国有资产的保值增值。     

中小企业信息化建设探索

由中国机械工业企业管理协会主办、中国机电工业杂志社承办的"2007机械工业制造业企业信息化经验交流工作会议"2007年6月22日～24日在成都四川省人大会议中心召开。来自全国各地的机械企业和信息化供应服务商130多位代表出席会议。会议围绕机械制造企业现代信息技术应用、现状与问题,现代信息技术供应商针对机械行业和企业个性化需求提供的产品及服务,国外现代信息技术领域发展趋势,以及中国相关领域发展动向和国家相关政策,现代信息技术在机械工业企业实现管理创新、技术创新等方面的现实解决方案等议题进行了交流与研讨。作为本次会议的承办单位,中国机电工业杂志将相关政府机构领导、专家学者、IT企业和机械企业的交流材料摘要刊发,以实现在更大范围内传播,希望为促进机械制造企业通过运用现代信息化手段提升竞争力,进一步加快机械工业振兴步伐起到助力作用。