试析营口开埠后大豆贸易中心地位变迁

第二次鸦片战争后,帝国主义强开牛庄(后改为营口)为商埠.开埠前营口具备一定贸易基础.开埠后清廷放开"豆禁",大豆贸易在营口逐渐兴盛,贸易量不断增长.甲午战争后,列强竞相争夺控制东北地区,在一定程度上促进交通近代化,也促进了大豆贸易的发展.营口缺乏国家有力支持,又屡次发生"过炉银"危机,商业信用受到严重冲击.其依靠大豆贸易发展所形成的中心地位逐渐被取代.     

现代化经济体系视域下人工智能产业发展问题探究

人工智能产业是现代化经济体系建设的重要组成部分,探索人工智能产业的有序、健康、可持续发展是化解当前社会经济发展不平衡不充分矛盾的重要举措与有益探索。在人工智能竞争浪潮中,我国人工智能产业要想实现稳健发展,就必须要注重满足市场的真实需求、要不断提升自身盈利能力、要加速对产业进行规范引导,唯有如此才能避免企业进行技术攀比浪费资源,才能摆脱对政府补贴的过度依赖,才能真正实现人工智能产业链条的协同创新,最终打造我国经济崛起新结构、新动能、新模式。     

新形势下企业组织学习能力建设的思考

经济全球化进程迫使企业求变而不断学习以适应市场,把学习力转化到提升竞争力和经济效益的过程中,提出构建学习环境和激励机制的途径。决策者、管理者应当学会沟通并意识到创建学习型组织的重要性,在学习过程中学会系统思考并更新思考方法,从而实现自我超越,提高企业的创新能力。     

汽车配件企业营销模式创新思考

伴随国民经济的发展,汽车产业的支柱性作用逐渐突显出来。现阶段,国内汽车的保有量超过了1.4亿辆,为汽车销售市场发展提供了极大的发展空间。现阶段,国内汽车修理厂超过40多万家,而汽车配件企业的数量也已经高达20万户,与此同时,汽车美容企业和改装企业同样超过万户。但是,在汽车配件企业经营与发展的过程中,仍存在诸多问题导致其倒闭或者是破产,而原因多样,最根本的就是汽车配件企业的营销模式难以与市场发展趋势相适应。基于此,文章将汽车配件企业作为重点研究对象,阐述其营销模式的创新问题,希望有所帮助。     

WTO视角下数字产品贸易合作机制研究——基于数字贸易发展现状及壁垒研究

互联网驱动下的数字化革命正在引起全球经济根本性的变革,这不仅产生了新的交流方式、信息共享方式、商业模式及就业增长新来源,同时也提高了社会各界对有关新的国际贸易规则和问题的关注度。即便目前世界各国强调数字产品贸易对经济增长的重要性,但同时为了保护国内信息和数据流安全等开始设置相关的关税和非关税贸易壁垒。在这种背景下,有些双边和多边贸易组织纷纷提出与数字产品贸易自由化相关的规定和措施。而WTO作为全球性贸易组织将在这方面扮演愈来愈重要的角色。本文在分析世界数字产品贸易现状及主要壁垒的基础上,试图利用WTO及其他国际协议相关的规定初步构建数字产品贸易政策及基本合作机制,并对其可行性进行简要分析。结果表明,以Ti SA诸边协议为主构建初步的合作模式并将其逐步纳入WTO管辖权的可行性最强。     

缤纷绿地 缤纷业绩——上海徐汇绿地商业管理有限公司总经理张振强

绿地全球商品贸易港集团,作为绿地控股集团下的核心成员企业,是绿地大消费战略的主要实施者。在国家扩大对外开放、举办中国国际进口博览会、推进贸易高质量发展的新时代背景下,贸易港集团依托绿地海外资源配置优势,着力打造贸易港产业核心平台,重点开拓国际贸易、终端零售、商业运营、商贸物流领域,围绕进口全产业链布局,加快打造成为中国商贸流通龙头企业,并成为绿地转型发展的重要动力源。     

以一则案例分析跨境服务贸易中『禁止要求当地存在规则』的适用性

“禁止要求当地存在规则”与国民享受、市场准入、当地监管条例存在交叉关系,是规范国际服务贸易市场运作流程、加速全球跨境服务业发展的助推器。然而,部分国际跨境服务贸易企业为扩大服务范围,放弃对这一规则坚持,并将自身置于被投诉、诉讼与索赔等潜在风险之中。是以,分析跨境服务违反“禁止要求当地存在规则”危害,研究违规风险防范办法,成为促进跨境服务稳定发展的重要举措。