构建现代区域物流体系 促进“泛珠三角”区域经济发展

现代物流作为供应链、价值链管理的载体和基础,直接涉及企业及地区经济的核心竞争力。区域物流系统的建设与发展,已成为振兴区域(国家或地区)经济的重要内容,协同化则是区域物流经济发展不可忽视的趋势。该文就“泛珠三角”区域物流系统的构建与发展,区域间物流协作及政府角色、物流基础设施带动效用等进行论述。     

现代物流的发展与区域经济发展的关系

现代物流被认为是经济发展到一定阶段的产物,一个地区的物流发展状况与这一地区的经济发展水平密不可分。经济发展对物流产生巨大的需求,物流已成为区域经济系统形成与发展的主导力量。从我国物流业发展的现状来看,经济越发达地区,其发展速度越快、发展空间越大,同时越能促进当地经济的发展。     

区域物流规划理论框架的构建

当前我国区域物流发展规划编制工作全面铺开,新一轮规划实践对规划理论研究提出了新的要求。驾驭区域物流发展趋势,构建区域物流规划的理论框架,对于今后各地区编制区域物流规划有十分重要的现实意义。文章提出,现代物流理论、区域经济理论和战略环境分析理论是区域物流规划的主要理论基础,区域物流发展规划的核心内容是建设三大网络(物流运作设施网络、物流运输设施网络和物流信息网络),构建两大体系(物流人才教育培养与物流技术发展体系、物流发展政策措施体系),优化物流业结构,促使物流业发展成为经济支柱产业之一。     

长吉图开发物流信息平台区域物流竞争力因素分析

为创建长吉图开发开放先导区物流信息平台,本文从物流交通基础设施、物流需求、物流信息平台三个方面对长吉图区域物流产业发展现状进行了分析。开发物流信息平台区域物流竞争力主要是看该地区自身的物流竞争力,在此基础上,结合长吉图地区发展现状,将开发物流信息平台区域物流竞争力的主要因素,分为积极和消极两方面进行分析。得天独厚的环境优势和国内外政策优惠,对于长吉图地区现代物流业的发展来说,起着极其重要的促进作用。但是,有待扩大的市场规模,应用不够广泛的高新技术,有待提高自身素质的物流企业,这三者要尽快优化,增强长吉图区域物流竞争力。     

北部湾区域物流与区域经济协调性发展分析

随着当前社会区域物流和区域经济的不断发展,物流与经济的发展日益紧密相连,在社会地区整体协调发展中发挥着重要作用。通过利用协调发展与协同发展模型,根据对北部湾经济区2007—2017年区域物流与区域经济相关因素发展数据进行研究分析,研究所得出的结果为:随着时间的推移,北部湾区域物流与区域经济的协调性发展正逐步增强并且相互适应。     

区域经济发展与现代物流

本文运用经济学中的区域经济理论与交易费用理论分析区域经济与物流的相互关系.认为经济的全球化,区域经济一体化,区域中的企业对利润和核心竞争能力的追求,以及我国经济发展的现实促进了现代物流的发展,对我国区域经济与物流的协调发展具有一定的指导意义.同时,现代物流的发展也改变着区域经济的增长方式,促进新的产业形态的形成,优化区域产业结构,促进以城市为中心的区域市场的形成和发展.     

电子物流对湖南区域经济的影响分析

经济的持续快速增长,使得各种商品、服务、信息的流通数量急剧增长,为物流业的发展提供了广阔的空间。电子物流的兴起是现代物流发展的一个大趋势,代表着今后物流发展的方向。湖南在发展区域经济过程中,电子物流的快速发展,在很大程度上提高了湖南的地区生产总值,促进了产业的发展,促进了以城市为中心的区域市场形成和发展。为了加快湖南电子物流的发展,在分析电子物流实施过程的基础上,明确电子物流的发展定位,构建政府与企业共同参与的机制,重视物流人才的教育培训,大力发展第三方物流,培育电子物流市场并使其规范化。     

河南省区域经济环境下的区域物流发展研究

区域经济与区域物流是相互依存的统一体,二者的协调发展对于提升区域整体竞争力具有重要意义.河南省已经具备了发展区域物流的良好区域经济环境,区域物流的发展也已初具规模,在区域经济环境下大力发展区域物流,将是河南省未来经济发展的重点和关键.本文从区域经济与区域物流协调发展关系的视角出发,分析河南省区域物流的发展状况,并对区域经济环境下河南省发展区域物流提出了对策和建议.     

试析京津冀区域物流软件建设的一体化

当前,京津冀地区经济明显落后于"珠三角"、"长三角"地区,京津冀实现区域物流一体化,必将大大加快区域经济整合与协调发展,促进区域经济的一体化。就目前京津冀区域物流一体化的现实来看,应从思想文化观念、协调合作机制、物流发展政策以及物流人才的联合开发与培养等方面入手,解决本区域物流软件建设的一体化。     

发展区域物流推动钦州经济的策略研究

区城物流的发展程度是衡量一个地区现代化程度和综合实力的重要指标。广西钦州市地处中国西南沿海，背靠大西南，面临北部湾，其经济的发展与以港口为依托的区域物流密不可分。结合钦州经济现状，提出扶持农副产品批发市场、建设区域商品集散中心、发展港口物流、发展电子商务物流等一系列发展区域物流推动钦州经济的策略。     

区域物流影响区域经济增长的协整分析

基于广东省1985-2011年的统计样本,本文借助协整理论考察了区域物流影响区域经济增长的动态关系。运用OLS对协整方程进行估计,得出区域物流规模与需求每增加1%将促进区域经济增长0.483%和0.512%。Granger因果检验表明区域物流规模与需求的增长是促进区域经济增长的Granger原因,但是物流业和经济发展未呈现互动的趋势,物流发展水平与经济规模不配,因此广东省应从宏观和微观两个层面促进物流业发展,避免未来经济增长失去动力。     

辽西区域物流发展的对策与建议

随着我国经济的快速发展,物流产业取得了长足的发展,建设和发展地区物流产业,成为区域经济持续发展的重要保证。文章针对辽西地区区域物流的建设和发展进行了论述,并提出了几点对策与建议。     

产业集聚、区域物流和城市化耦合协同发展研究

在工业化发展基础上驱动的产业集聚是区域经济中的一种有效模式。这种模式形成集聚型经济发展模式,区域物流是这种发展模式中的必不可少的组成部分。区域物流发展对地区经济中资源利用效率.要素资本,人力资本,技术资本产生了推动作用。产业集聚与区域物流协同发展的最终目的是区域产业与物流业完全融合。因此,产业集聚是推动城市化发展的有效途径,把握二者之间的互动发展规律,培育具有地区发展优势的产业集群,是不发达地区缩小与发达地区差距的有效措施。     

城市物流对区域经济发展的影响

随着经济的不断发展,人们对生活和工作中的各种需求也在不断提升,这种提升也是区域经济发展的一种表现形式,城市物流就是为了满足城市及以城市为中心的周围经济区域内人们生活及经济活动的需要而进行的城市内及城市与外界之间的物流活动,而这种活动是建立在城市之上的一种需求,与区域经济的发展同样有着很大的关系。本文对城市物流对区域经济的影响进行了研究,探讨了目前我国城市物流与区域经济的发展之间存在的相互关系,以及两者之间的互相影响作用,具有一定的意义。     

浅析区域物流与区域经济发展的关系

作为国民经济发展的基础和动脉，现代物流业的发展水平已经成为衡量一个国家、一个地区现代化程度和综合实力的重要标志之一。本文对区域物流与区域经济的概念、相关研究理论作了简要分析，并着重研究了两者之间的关系，区域物流与区域经济间具有相互依存、相互促进的作用。     

区域物流需求的影响因素分析

本文对影响区域物流需求的经济因素从三个方面进行了详细分析,得出经济因素是影响区域物流需求的主要因素;另外还分别分析了物流设施和服务、物流费用的变动、技术进步等因素对区域物流需求的影响。     

现代物流产业与区域经济核心竞争力

物流产业作为优化区域经济结构和促进其经济发展的重要动力,已成为21世纪国家和地区国民经济的基础性、支柱性和综合性产业。文章试运用现代物流理论与区域经济发展理论,结合我国当前区域物流发展现状,针对现代物流对区域经济提升其核心竞争力的意义、机制与理论进行探讨。     

区域交易市场发展需要物流支撑

现代物流的发展正改变着区域经济的增长方式，它促进了新的产业形态的形成，优化区域产业结构，促进以城市为中心的区域市场的形成和发展。同时，区域物流产业的发展可以进一步带来商流、资金流、信息流、技术流的聚集，降低区域经济活动运行的交易成本，加快区域经济结构和产业布局的合理调整，带动地区和区域经济的发展。     

现代物流产业对区域经济核心竞争力的提升

物流产业作为优化区域经济结构和促进其经济发展的重要动力,已成为21世纪国家和地区国民经济的基础性、支柱性和综合性产业。本文试运用现代物流理论与区域经济发展理论,结合我国当前区域物流发展现状,针对现代物流对区域经济提升其核心竞争力的意义、机制与理论进行探讨。     

以市场一体化为平台加快区域物流发展

在区域经济发展过程中,区域物流正悄然融入区域经济一体化进程中,逐渐成为区域经济合作框架的重要内容之一,成为区域经济一体化的突破口与重要合作领域.但国内区域物流与国外先进水平还有很大差距,尤其是缺乏成规模的物流企业,无法形成较为紧密的物流网络体系,区域物流尚有较大的潜力有待于在经济一体化进程中深入挖掘.为促使区域物流市场整体运行绩效达到理想状态,应在区域经济一体化的框架下,以市场一体化进程为基础,健全区域物流合作的市场体系,加大区域物流规划的执行力度,构建功能完善的区域物流体系,促进区域基础设施与信息平台建设,加快区域物流标准体系的实施步伐,从而实现区域物流领域的突破,并最终带动整个区域经济增长质量的提升.