自驾车旅游购物消费行为研究——以少林寺景区为研究对象

本文在问卷调查的基础上，对少林寺景区自驾车游客购物行为进行了实证分析，得出自驾车游客购物行为特征主要为：大部分游客愿意购物或者对购物没有排斥的倾向；决策自主性较强；比较重视旅游商品的纪念性，对服务的要求高；自驾车游客可接受的旅游商品单价为中等水平；最喜欢购买土特产品；对旅游购物场所的偏好较多集中在旅游景区、百货商场以及商业街；遇到不合格的旅游商品，较少有游客进行投诉。并针对旅游购物市场存在的问题，从六个方面提出了相应的建议。     

自驾车旅游发展研究

近年来，由于经济发展和个人可支配收入的增长、私人拥有车辆的大量增加、消费者旅游心理的日趋成熟及全国各地交通网络的扩展和完善，国内自驾车旅游飞速发展。但自驾车旅游尚处于低层次发展阶段，游客与目的地之间缺乏有效的沟通平台，全国尚未形成具有影响力的自驾车旅游行业品牌。自驾车旅游不仅有利于对自然生态环境的保护，也利于统筹城乡和谐发展、促进社会公平。只要针对性地对自驾车旅游的配套设施进行投入，大力促进中介服务，整合各种有利资源，自驾车旅游自然会更加蓬勃发展。     

我国自驾车旅游的现状及发展对策

时下自驾车旅游日益受到国内旅游者的欢迎,如何促进这一新型产业的发育成长,已成为业界人士高度关注的课题。对于自驾车游客来说,便利的交通、丰富的生态资源优势的吸引力远远不够。要吸引更多自驾游游客,更重要的是做好旅游资源的整合,并加强一些软、硬件设施的建设。本文主要从我国自驾车旅游兴起、现状及存在的问题,阐述推动我国自驾车旅游的发展对策。     

贵阳自驾车旅游市场现状调查及发展对策研究

以贵阳市为例,通过调查资料分析了自驾车游客的基本特征及其在贵阳的旅游体验与评价,并针对贵阳市自驾车旅游市场发展现状及存在问题提出相应市场策略。     

基于自驾车旅游物流服务的几点思考

自驾车旅游对交通线路、旅行社管理和景区配套服务提出新的要求，传统的旅游服务措施无法满足自驾车旅游的要求。本文提出自驾车旅游物流服务的设计方案，将新兴自驾车旅游与新“物流服务”模式进行有效结合．通过网络化的旅游物流服务模式来提高旅游物流服务质量.通过协调旅行社、景区管理部门、物流公司的关系，完善自驾车旅游物流服务功能，为自驾车旅游提供良好的全程后勤服务。     

自驾车旅游研究综述

自驾车旅游是我国近年来发展迅猛的一个重要旅游市场。对国内外自驾车旅游研究进行综述，国外主要关注自驾车旅游发展的影响因素、交通、旅游行为、旅游需求活动、老年人专项市场等方面，国内研究主要集中在自驾车旅游的概念界定及发展环境、市场、研究方法，供给、目的地发展等方面；在分析我国自驾车旅游的发展阶段及特征基础上，预测国内今后自驾车旅游研究的重点领域。     

试论自驾车旅游河南市场的开拓

目前，自驾车旅游业的发展已引起各方的关注。河南之驾车旅游市场前景看好，私家车的普及速度还在加快，省内通衢正在形成，自驾车旅游正在成为时尚，发展省内自驾车旅游业已经成熟。发展河南自驾车旅游业市场的切入点，首先应积极打造鲜明的自驾车目的地形象；各行业应联动形成气候；同时应完善服务解除自驾车的后顾之忧；还应整合资源、不断开发新产品、创立自驾车旅游品牌。     

云南省自驾车旅游对策研究

本文以云南省这一区域为例,通过对我省自驾车旅游的现状进行分析,探讨我省发展自驾车旅游的优劣,进而提出相应对策,以期为我省自驾车旅游开发提供理论指导,为促进自驾车旅游的发展提供一定的思路。     

贵州“农家乐”消费者消费行为研究——以贵州板桥乡村旅游旅游者消费行为为例

“农家乐”在全国已成燎原之势,“农家乐”游客作为一个消费群体,他们的消费行为有其共性和地域特性两个层面。从旅游业的角度,以贵州板桥乡村旅游为例,对“农家乐”消费者消费行为进行研究,提出贵州“农家乐”应改进营销模式,将乡村旅游与其它类型旅游绑定发展,加大资金投入完善基础设施建设,加强对自驾车旅游的宣传、服务等措施。     

基于SWTO分析的湘西自驾车旅游营地发展策略研究

自驾车旅游市场的蓬勃发展需要相应的配套服务设施,而在湘西地区自驾车营地建设相对滞后,严重制约了自驾游的发展。文章采用SWTO分析法,对湘西地区建设自驾车旅游营地的优势、劣势、机遇与威胁进行全面分析,并提出建成"三个极点、五条分支、一个圈层"的湘西自驾车旅游营地布局,以及对其发展提出相应参考意见。     

关于风景名胜区旅游安全宣传的思考

安全问题是旅游者外出旅游的首要考虑因素，针对目前国内风景名胜区存在的旅游安全工作方面的问题与不足，本文提出风景区的旅游安全工作以事先预防为主，以旅游安全宣传为手段，以有效降低事故发生率为目标，并就解决问题的措施与方法阐明了自己的设想。     

从游客涉入角度对生态旅游景区解说系统满意度研究

在服务业竞桕追求服务品质时，生态旅游提供给游客满意度究竞如何，值得重视。同时，从游客观点了解对生态旅游的涉入程度．并配合游客人口统计属性进一步分析游客对解说服务满意度的相关研究．尚未被探讨。为此，旨在这方面做一些分析，针对性制订出有效的解说服务策略，提升生态旅游景区解说系统满意度。     

广西入境旅游市场时空演变分析

运用时间变化强度指数分析、聚类分析和地理集中指数分析等方法,剖析广西入境旅游市场的时空演变。结果表明,入境旅游客流量变化较大;入境主要客源集中在近程的港澳台、东亚和东南亚;客源市场在空间分布上日趋分散,区内各城市入境游客人数一直具有相对明显的集中性,但正朝着合理均衡的方向发展。     

体验视角下的泉州文化体验旅游产品开发

随着时代的发展,游客对旅游产品的要求也越来越高,传统的观光旅游产品已难以满足游客的高需求,参与性强的旅游产品越来越受到游客的青睐。体验已成为旅游的核心属性之一,体验旅游是现代旅游业的发展趋势,为旅游业的发展带来了新的内涵。对于历史文化名城泉州来说,这是旅游业发展的新机遇,亦是新挑战。本文在泉州文化旅游产品开发条件评价的基础上,提出了泉州文化体验旅游产品开发构想,为泉州旅游业的发展提供新思路。     

创意旅游者消费行为:特征、模型与启示

创意旅游活动的主体是创意旅游者.创意旅游者由传统旅游被动消费者转变为自我构建者,其消费行为与传统旅游者既有共同点,又有独特之处.虽然创意旅游的重要性已得到认可,但对创意旅游者消费行为的研究尚不充分.文章以马蜂窝网站旅游博客为文本数据,采用文本分析法对创意旅游者感知高频特征词进行分析,并基于米德尔顿刺激—反应模型构建创意...     

旅沪入境客流西向扩散转移特征及预测

上海是我国重要的出入境口岸之一,许多境外游客选择从上海入境并将其作为中转地向我国西部地区转移。从某种意义上说,上海已经成为我国西部地区入境游客重要的“二手客源地”之一。那么这种入境旅游流的东西递进空间转移是否存在一定规律,其转移人数又能否进行预测？其结果将对我国西部省区的旅游业宏观调控、旅游业接待、旅游市场营销、区域旅游规划等具有重要意义。在1997--2005年国家旅游统计数据的基础上,运用转移态指数对转移特征进行了分析,并运用灰色马尔可夫链模型对未来2年上海入境旅游流向西部典型（陕西、广西、云南、川渝）旅游区的扩散转移效量作了预测。     

旅游地游客实地行为的历时变化及其群体差异研究——以厦门为例

旅游地游客重游行为及重游率历来为旅游业界和学界所关注,但目前的研究多为重游率的调查和游客行为的横向比较,无法反映出游客实地行为的历时变化,也无法了解游客实地行为历时变化的群体差异。以近似历时比较为视角,以厦门为例,通过问卷调研,对旅游地游客实地行为的历时变化及其群体差异进行了实证研究。通过数理统计分析发现,总体而言,受访游客在景区选择偏好和消费额方面存在明显的历时变化;在停留时间方面的历时变化并不明显;受访游客在景区选择偏好、停留时间和消费额的历时变化方面存在显著的群体差异。最后就厦门及类似旅游城市的开发和营销提出了若干建议。     

旅游企业服务补救措施与游客满意度关系研究

获得境内外游客是旅游企业关注的问题,但如何保留游客这一问题却常被忽视。旅游服务失败时常发生,对其及时正确的补救关系到游客满意度。基于此,试图研究不同的旅游企业服务补救措施与游客满意度的关系,为旅游企业提供借鉴和参考。研究表明,道歉和解释并不能在实质上减少游客的不满;而补偿、承认错误和对员工授权则能够减少游客的不满;旅游企业采取补救措施的主动性也影响到游客对服务补救的满意度。     

兰屿游憩活动对异龄潜在游客吸引力特征初探

经由树状分类、权重分析、联集分析与个案访谈．显示兰屿之特殊地形和地质、人文物质及生物景观的观赏与解说活动对各年龄层潜在游客吸引力均高,潜水或游泳活动受年轻者偏好,在各年龄层间吸引力变异最大．较高年龄层者有选择从事与自然或文化景观相关之资源型游憩活动的明显倾向,年轻潜在游客则相对趋于多元．资源之特殊性、活动空间的可替代性、内容深度、偏好多样性、体力负荷、新奇与同乐之考虑是影响不同年龄层间游憩活动吸引力特征异同的主因。     

农家乐旅游服务质量研究

农家乐在发展过程中。服务质量问题受到了广泛关注，服务质量已成为行业竞争的关键因素．在文献综述的基础上．通过预调查和信效度分析，建构了农家乐旅游服务质量问卷，明确了各服务项目在游客心目中的重视与满意程度．因子分析表明，农家乐游客对服务质量的关注集中在旅游基本设施、旅游景观规划、旅游服务、经营管理和旅游体验5个方面．通过IPA法对游客的重视和满意程度进行分析，找出了农家乐旅游服务项目中的优势、劣势、机会与威胁，并提出了建议。