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在此前多次走访市场的过程中,《商用汽车新闻》记者总能听到各地客车销售人员对市场的看法和在销售上所作出的努力。与卡车经销商不同,由于大多采用直销方式,客车销售人员通常是厂家在各地区派驻的大区经理,他们接触到的往往是大客户,这与卡车用户多为散户的情况有所不同。那么,客车销售人员是如何与用户打交道的?本期柠檬茶座邀请了5位客车销售人员,请他们谈谈自己的看法。 相似文献
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最近,有位重卡4S店销售经理给《商用汽车新闻》记者反映了一个小问题:一位老用户买的新车使用没多久就出了点小毛病,用户要求更换整个发动机,售后服务经理却只同意给发动机换配件。这位销售经理明明知道有更换整个发动机的先例,却苦于没有权限无法满足用户需求。他认为,如果销售、服务由一个人管,售前售后的服务就会更加及时到位。目前大多数经销商都把销售和服务分为两个部门,这样能使服务更加专业,但也可能出现销售和服务之间断层的现象。销售和售后服务分开是否合理?如何才能实现售前售后服务无缝接驳? 相似文献
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"今年福田时代轻卡的销量中,大部分都装配EGR发动机,主要是因为使用成本低。"日前,《商用汽车新闻》记者从福田时代山东某销售经理处得到这样一则消息。联想到此前也有相熟的经销商提到过类似的情况,为了解详情,《商用汽车新闻》记者采访多方人士,以获知更进一步的信息。 相似文献
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"虽然自3月开始,自卸车的销售形势不错,但现在重卡经销商都在熬,谁的日子也不好过。"石家庄一位经销商告诉《商用汽车新闻》记者,"整个石家庄市场的销售形势就是自卸车火,而牵引车和载货车的销售依然不见起色。" 相似文献
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"一些客车经销商如今开始在汽车一条街买了门面.挂起了宣传条幅。在轿车广告的‘包围’里,客车经销商的门店非常显眼。"一位西安的汽车销售人员对《商用汽车新闻》记者说。在这个看似孤立的现象背后,据记者了解,客车经销商在部分企业的销售体系中越来越"露脸"。经销商担起部分企业的销售重任"客车经销商的贡献度很大,基本已经占到我们全年销售任务的一半。"大金龙副总经理徐向东说。记者了解到,在江浙市场上,一家客车经销商的年销售业绩能够达到七八千万元,完成整个地区近1/3的销售任务。客车经销商已经成为一些客车企业销售体系的重要力量。 相似文献
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早上7点到晚上7点是正常工作时间,还不包括和客户吃饭应酬的时间。当《商用汽车新闻》记者问到工作节奏的问题时,某重卡经销商如是说。对于经销商来说,慢下来似乎就意味着销量下滑,所以当《商用汽车新闻》记者谈 相似文献
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"我从事重卡销售工作十几年,从来没有遇到像今年这样复杂多变的局面。"一位辽宁的重卡经销商近日告诉《商用汽车新闻》记者。2008年,影响重卡市场的因素实在太多,国Ⅱ升级国Ⅲ、油价上涨、部分地区柴油供应紧张、从紧的 相似文献
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被今年商用车市场良好局面所带动,皮卡产销也是稳步上涨。"特别是受益于‘汽车下乡’,大部分皮卡销售都集中在农村市场。"长城汽车宣传部长兼销售副总经理商玉贵告诉《商用汽车新闻》记者。北京皮卡市场是否也有所起色呢?8月4日,《商用汽车新闻》记者走访了北京市黄海皮卡、长城皮卡和郑州日产皮卡等经销商,了解了北京皮卡市场的现状。 相似文献
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"轻客方面的影响还小一些,但皮卡很明显,已经有用户考虑转向汽油车。"近日在接受《商用汽车新闻》记者采访时,深圳市国顺江铃汽车销售服务有限公司全顺市场部经理杨峥如是说。 相似文献
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"到了矿区,千万别说自己是记者,现在的矿主对记者很敏感。"8月11日,《商用汽车新闻》记者前往鄂尔多斯鑫源煤矿,带领进入矿区的经销商再三叮嘱。 相似文献
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为了进一步了解高端轻卡经销商的整体服务水平,5月29日,《商用汽车新闻》记者前往江淮帅铃经销网点进行了实地探访。经销商服务京良路是北京初具规模的卡车销售地,国内主要卡车品牌的销售网点基本都汇集于此。由于品牌众多,记者探访之前特意致电江淮帅铃经销商询问其具体地点。该负责人耐心地向记者指明道路并将详细地址以短信的形式告知。来到经销网点,记者受到销售人员热情地接待,准备茶 相似文献
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"‘一年之计在于春’,这一阵儿我们特别忙。"近日,一位新疆地区的重卡经销商在《商用汽车新闻》记者几次约访后终于抽出了几分钟时间:"我整天忙着跑市场、收集信息、推介产品。新疆重卡市场的旺季已经到来。" 相似文献
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近日,一位卡车经销商向《商用汽车新闻》记者求助,称自己遇到了大麻烦。仔细询问得知,这位经销商所代理品牌的某车型公告发生了细微变更,公告最后一位由字母＂h＂变为了＂b＂。虽然变化很小,却导致车辆无法落户的严重后果。这件事由何而来？是否得到了解决？此外,其他卡车经销商在销售过程中是否也遇到过类似的突发事件？又是如何解决的？本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商, 相似文献
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在和其他重卡品牌的经销商沟通时,《商用汽车新闻》记者发现,很多经销商认为欧曼的销售政策灵活,甚至有些经销商被这些灵活的政策所吸引,转而经营欧曼。本期,记者将为您深度解读欧曼的优势所在。 相似文献
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一片惨淡的市场行情,让身为国内重型变速器行业老大的法士特也难以独善其身。但在上海市场,法士特并没受到太大影响。7月24日早上,当《商用汽车新闻》记者见到法士特上海销售服务站经理王峰峰时,他的满面春风在其他经销商那里是见不到的。据 相似文献
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越是市场不好的时候,越要耐下心来做市场和做服务,这个道理说出来易懂,做起来却很难。而这一点,上汽依维柯红岩的销售服务团队做到了。在本次走访用户的过程中,《商用汽车新闻》记者时刻能感受到上依红的销售和服务人员与经销商、用户之间亲如兄弟的深厚感情,双方的互动温馨而随意,丝毫没有生意场上的生疏和客套。与经销商"同吃、同住、同劳动" 相似文献
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"你是要加入‘绿色车队’吗?"2月24日下午,在北京京南汽车城内,当《商用汽车新闻》记者问道是否可以享受"绿色车队"的优惠时,轻卡销售人员宋小姐(化名)反问一句。可当记者询问"绿色车队"的相关内容时,宋小姐坦言知之甚少:"如果不是昨天有位客户委托我留意一下是否有人组建‘绿色车队’时,我还不知道有这个政策呢。"她介绍,当她将这一信息告诉销售经理后, 相似文献