港口物流与直接腹地经济耦合协调性研究——以天津、 营口等九海港型国家级物流枢纽为例

港口与腹地的协调在推动区域经济发展中起着关键作用。 为探讨较优的港口腹地协同发展机制, 本文以天津港、 营口港、 青岛港等九海港型国家级物流枢纽为研究样本, 基于 2009～2018 年统计数据, 通过构建耦合协调度模型进行耦合协调度测算及机理分析。 结果表明： 九港口协调度整体呈上升趋势; 同一时间截面下, 港口协调发展水平差距明显, 其发展模式可分为稳步增长型和间歇增长型; 港口协调度主要受港口物流运作模式、 腹地产业结构、 区域集疏运网络的影响。     

宁波港口仓储企业物流金融模式选择

现阶段将物流业与金融业有效结合进行业务创新的思路越来越受到物流企业的关注,而国内大多数港口仓储企业提供的物流服务仅限于运输、仓储等传统物流业务,增值服务薄弱。本文在分析物流金融具体业务模式的运作特点的基础上,针对宁波港口仓储企业的业务特点选择了具体可行的物流金融业务模式。     

卷烟物流自动分拣系统库存盘点功能设计

针对卷烟物流自动分拣系统无盘点、无库存管理功能的问题,利用仓储系统的数据接口,设计了分拣系统库存盘点功能。通过数据接口将仓储系统的库存数据提取至分拣系统,并结合当天分拣需求及实时分拣数据,实时计算当前库存;利用光电传感器计数,实时计算结果传送到上位机,并将实时盘点数据显示在LED数据屏,做到分拣完成、库存自动盘点完成。实测效果表明,改造后分拣系统的盘点时长减少至少50%,有效提高了盘点效率。     

改进ABC分类法在海上油气田物流管理中的应用

海上油气田作为海洋石油企业的生产一线,远离陆地和单位驻地,必要的库存是现场生产、维修正常进行的物资保障,但是过多的库存积压势必造成企业资金的周转不畅,如何进行更加科学的库存管理,降低库存成本,对公司意义重大。海上油气田对ABC分类法的使用中,有效实现了对库存物资结构的优化,在库存金额的控制方面也收到了良好的成效。为推动海上油气田物流管理工作的进一步提升,可充分借助ABC分类法的理念,尝试在库存、仓储管理方面的探索和创新。     

炼化企业联合车间物资精细化管理

根据石油炼化企业联合车间物资管理及库存现状,分析库存积压原因,剖析物资管理在仓储、采购、管理等环节出现的问题及存在的不足,提出物资精细化管理措施和方法,降低车间库存成本,提高资金利用效率。     

河北省经济可持续发展的港口资源支撑能力研究

港口资源能否支撑河北省区域经济发展及其它腹地货运需求,将关系到河北省经济社会发展的前景.通过对比研究河北省沿海港口在中长期将面临的货运需求和港口供给能力的极限水平,将港口货运需求分为通道性需求、省内腹地需求和临港工业需求三部分,独立解析了河北省主要港口的最大供给能力.在设定的高低不同的需求情景下分析供需的可能关系,识别了河北省港口资源对经济可持续发展的支撑能力.     

如何降低物流成本

现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”,而保证这一利润源泉实现的关键,是降低企业物流成本。 物流成本的组成 美国将物流成本划分为库存费用、运输成本和物流管理费用。 库存费用是指花费在保存货物上的费用,除包括仓储、残损非人力费用     

RFID包装与大数据物联网

RFID包装为每一件产品和物流单体安装具有独占性和唯一性的芯片,将生产、仓储、物流、商业销售各个环节的节点上所获取的信息完整收录,建立自动纠错的智能系统、查询系统、防伪系统、防窜货系统以及促销系统。智能手机上安装RFID读取模块,最终构建全民共享的大数据物联网。     

创新物资仓储管理 提升企业经济效益

物资仓储管理是供电企业生产经营管理的重要组成部分，物资管控与使用程度的优劣，直接影响着供电企业的经济效益，甚至影响着供电企业的安全生产。随着电网建设与改造的不断加强。电力物资的持续增加。物资出入库越来越频繁，对物资仓储管理提出的要求更高。但是，由于ERP系统物资管理模块应用自身局限，造成库存物资管理存在不少问题，特别是有些物资库存积压或缺货，严重影响了企业效益和工程整体建设。     

化工生产企业库存管理及控制

引言
　　仓库管理主要针对仓库或库房的布置,原材料及材料、设备备件的运输和搬运等管理;库存管理的总目标是库存项目、类别。库存管理重点是控制库存金额,如何保持合适的库存量,既不能过度积压也不能短缺,化工生产企业大都具有高温、高压、易燃、易爆、有毒、有害工艺复杂、生产连续性强的特点,在保证生产连续、稳定的前提下,企业大都针对生产需求存有较高的生产性库存,现在的企业领导者也大都意识到了过高的库存占用了大量的流动资金,对企业的发展不利,所以保持合理的库存,加强库存控制成为当前仓储管理最为重要的环节,我们发现化工企业普遍存在备品备件、配件、零部件在整体库存比例中占有较大比例,严重的甚至造成了大量积压,因此我们着重对备品备件的库存管理进行分析。     

资本市场:中国物流业发展的助推器

物流包括仓储、运输、配送、包装、装卸、流通加工、信息处理等多个环节,是供应链过程的一部分。所谓现代物流就是指最大限度地优化从制造者到消费者之间的运输和运输流动信息的分配,并利用先进信息技术和专业能力尽可能地减少商品库存、降低运输费用、加快交货时间并提高客户服务水平的系统。     

中国成品油销售企业物流优化探析

物流成本是成品油销售成本的重要组成部分,也是最有优化潜力和下降空间的部分。物流优化已成为中国成品油销售企业提升利润空间和竞争力的关键领域。按照成品油物流的构成环节,文章重点从运输、仓储和配送三个方面探讨了成品油物流优化的方向和基本方法。在运输优化方面,主要讨论了运输方式、运输路径的选择以及提高运输工具实载率的方法和要点。在库存优化方面,基于供应链管理,介绍了CPFR（协同计划、预测和补给）的库存管理模式。在配送优化方面,重点探讨了如何实现配送中心布局优化、配送线路优化和配送流程优化。成品油物流优化是一项涉及面广、需要多方协调的系统性工作,是一个持续性的过程,成功的关键在于供应链上各企业的共同参与和紧密配合。     

现代物流

现代物流(modern times Logistics)指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。我国许多专家学者则认为,"现代物流"是根据客户的需求,以最经济的费用,将物流从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。     

第六届中国仓储业大会（2011CAWS年会）在北京召开

第六届中国仓储业大会（2011CAWS年会）于6月15日在北京亮马河饭店会议中心召开，大会期间主办方还组织了八场分论坛，分别就仓储企业创始发展策略、仓储企业业务扩张策略、仓储企业核心竞争力建设、原材料仓储与库存控制、产成品仓储与配送中心运营、流通加工与末端配送、电子商务与媒介购物的商品配送、港口物流园区规划建设与运营管理等议题进行演讲和互动讨论。     

如何降低物流成本

现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的"第三利润源泉",而保证这一利润源泉实现的关键是降低企业物流成本。 物流成本的组成 物流成本划分为库存费用、运输成本和物流管理费用。 库存费用是指花费在保存货物上的费用,除包括仓储、残损、人力费用及保险和     

“三张表”推进物资集约化管理

正伴随物资需求量的明显增大,物力集约化在促进供电企业规范管理、强化质量监督的同时,物资积压、占用仓储面积等问题也逐步显现。近年来,国网山东金乡供电公司(简称:国网金乡公司)以保障物资供应为出发点,着力提高库存物资周转率,深入开展产品质量监督,在企业降本增效,提升物资专业班组管理上取得实效。源头管控解决库存难题解决库存问题,首先需要从物资     

“清库、压库、利库”是搞活资金的有效措施

六枝矿务局是一个老企业,1984年底仓库储备资金1433.5万元;1985年,由于材料价格上涨,采购计划不严,加上历年库存积压等原因,仓储资金最高达1710.7万元,资金周转十分困难,仓储结构也不甚合理。面对这种情况,矿务局召开经济活动分析会议,围绕搞活资金广泛开展“清库、压库、利库”活动,收到了较好的效果。     

利废利旧巧安排 减少库存增效益

2006年自贡鸿鹤化工集团配送中心积极调整库存布局,整合库存资源,清理积压报废物资,做到正常物资与积压报废物资分开存储、管理.在此基础上,为尽量减少沉积报废物资所占的库存空间及资金,缓解库存压力,消除安全隐患,提高库存周转效率,大力开展对积压报废物资的综合利用.     

基于供应链的成品油库存管理优化措施探讨

库存管理是当前成品油物流供应链管理工作中最为关键的环节之一。成品油因其固有的特性,所以在其库存管理环节上也具有一定的特殊性。本文就将在实际工作中总结当前我国成品油仓储物流管理,并结合销售企业的实际情况,从供应链的角度进一步分析成品油的库存管理。希望在相关建议和优化方案的提出,能在今后的工作中对于这项工作的开展起到一些帮助作用。     

峰峰集团物资供销体制改革实践

随着计划经济向市场经济过渡,煤炭企业以及上下游企业之间的竞争越来越激烈,煤炭企业的采购、仓储、销售、配送等协作关系日趋复杂,企业间的竞争已不单是煤炭质量和品牌竞争,也包含物流能力的竞争.目前不少煤炭企业的物资供应仍沿用计划经济时期的管理模式,这既造成了物资流量过大,占用资金较多,积压报废严重;又导致不能充分利用现有设备,闲置大量的运输能力和仓储能力,严重影响了煤炭企业的发展和竞争.