临空产业竞争力的修正“钻石模型”分析——以郑州航空港经济综合实验区为例

本文借鉴迈克尔·波特“钻石模型”理论思想,运用修正的“钻石模型”理论,从市场需求、技术与研发能力等六个方面,深入剖析郑州航空港经济综合实验区临空产业发展竞争优势及存在的问题,最后给出了提升郑州航空港经济综合实验区临空产业竞争力的政策措施.     

浅析郑州国际陆港与一带一路战略

以郑州航空港经济综合实验区建设为中心的河南,全面发力“水陆空”交通基础设施建设,承东启西、贯通南北的区位优势再次凸显,立体交通中原开启了枢纽时代的大幕。从无到有,从小到大,郑州航空港经济综合实验区三年磨一剑,强势崛起,在“一带一路”战略机遇中依靠平台载体和产业支撑,走出了一条高端产业集聚之路,并成为中部与世界互动的窗口与桥梁。河南现在特别是郑州航空港经济综合实验区已经引起了世界的关注。现在河南在航空、陆地、还有网上(跨境贸易)都与一带一路打通了,我们河南的区域优势和一带一路已经进行了完全的融合。     

郑州临空产业集群发展现状及路径选择

临空产业集群是产业集群分类中的一个新形态,是以现代物流和航空物流为基础发展起来的,它对于区域经济增长和产业组织模式具有重要的影响.郑州航空港区的成立给郑州临空产业集群的发展创造了机遇.本文从郑州临空产业的发展态势入手,对郑州临空产业集群的发展现状进行分析,并在此基础上探讨郑州临空产业集群的发展路径.     

国外临空经济发展的做法与启示

截至2013年6月,我国已提出58个临空经济区的规划与设想,但整体而言我国临空经济建设尚处于起步阶段。国外临空经济的发展可追溯到1959年爱尔兰的香农国际航空港自由贸易区,至今已有54年的发展历程。国外临空经济发展的做法对我国有一定启示,即基于全球视野,进行顶层设计;完善软硬环境,形成系统服务;优选临空产业,促进产业集聚;创新发展模式,打造航空都市。     

对外贸易在航空港经济综合实验区建设中的定位和作用

国务院于2013年3月7日正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013—2025年)》,郑州航空港经济综合实验区成为全国第一个上升到国家战略层面的航空港经济发展先行区。河南的经济迎来了又一次大的发展机遇。理清在航空港经济综合实验区建设中对外贸易的定位和作用,无疑对产业竞争实力的提升,河南经济发展的促进,区域经济良性循环的实现势必都具有深远的影响。     

郑州临空经济SWOT因素分析

郑州是河南的省会中心城市，其临空经济的发展面临着一定的优势因素和制约条件。针对郑州临空经济的发展，采用SWOT分析方法，对郑州临空经济的优势、劣势、机遇和威胁进行了系统分析，为充分利用和不断扩展临空资源，促进经济发展提供思路。     

“机场城市”的国际视角

一个航空港和一条机场路,就如同一个支点和一个杠杆,被认为可以很好地撬动临空经济,引发一个城市的嬗变。顺义临空经济区、武汉临空经济区、重庆空港新区、上海虹桥临空经济区、广州花都空港经济圈、成都双流临空经济区……近几年,各种临空经济区犹如雨后春笋,从全国各地纷纷冒了出来。根据《2013中国机场发展报告》显示,截至2013年6月,我国共有57个城市依托50个机场,规划了58个临空经济区。其中,年旅客吞吐量在500万人次的机场都规划了临空经济区,而年旅客吞吐量在50万人次以上的机场中,也有     

“一带一路”背景下郑州航空港经济综合试验区发展研究

随着社会主义经济建设的不断深入,我国经济发展进入了一个全新的阶段,并且与世界的联系进一步加强。郑州航空港依托航空业,积极融入国家“一带一路”倡议,取得了较为突出的成绩,郑州航空港的高质量发展对促进本地区产业发展具有重要意义。采用CIFC模型,对郑州航空港支撑“一带一路”倡议的价值进行分析,认为郑州航空港在机场对外连接性、技术密集型产业规模、航空货运对人员拉动等方面还存在一些不完善之处,并据此提出郑州航空港更好地融入“一带一路”的建议。     

国际经贸人才培养模式变革思考——以河南大学经济学院人才培养为例

郑州航空港自贸区是以航空港经济为主题的实验区,郑州航空港自贸区建设成功与否,离不开产业和人才的强有力支撑,尤其是国际经贸人才的支撑.为此,本文首先对国内外学者关于国际经济与贸易人才培养模式研究进行了综述,其次分析了自贸区人才供给与需求矛盾产生的原因,最后基于郑州航空港自贸区建设视角提出了改变国际经贸人才培养模式的建议.     

航空港主导产业发展思路与对策

"十三五"时期,郑州航空港以临空型主导产业发展,打造内陆开放型经济高地。其三大临空型主导产业应以"政府引导,市场主导;存量调整,增量布局;链式发展,片区联动;量质齐升,协同周边"为发展思路。具体对策为:创新体制机制,优化支撑条件;建设要素平台,加大要素保障;优化营商环境,促进招商引资;细化主导产业,培育龙头企业。     

临空经济区经济效率评价与提高策略研究

作为航空经济在机场周边的空间投影,临空经济是航空经济最突出的表现形式,其发展的科学性日益受到广泛关注。区域经济发展科学性的判断通过效率评价进行研究,多基于投入产出数据采用DEA数据包络分析方法进行的。本文在临空经济区经济效率定义的基础上,通过对临空经济区进行系统结构分析,得出了临空经济区经济效率的影响因素,即包括机场因素、腹地资源因素、结构因素三个方面。通过建立由3个一级指标,9个二级指标和18个三级指标构成的临空经济区经济效率评价指标体系,采用层次分析法确定指标权重,并在全国范围内选取北京、上海、广州、成都、天津五个具有代表性的临空经济区作为样本,采用模糊综合评价方法进行了评价。评价结果表明临空经济区经济效率指标体系和评价方法可行、有效,并根据评价结果为我国临空经济区经济效率的提升提出了建议。     

郑州航空港实验区制度创新的现状与建议

临空经济是新经济形态下的一种新动能,是转换经济发展方式的战略性举措。郑州航空港经济综合实验区是我国唯一的国家级空港经济实验区,承担着先试先行、积累经验和制度创新的重任。文章在跟踪调研的基础上总结出了实验区在制度创新方面取得的成绩,指出了存在的问题,并给出了改进建议。     

关于建立铁路出口集装箱奖励基金的探讨

2009年5月12日，由中铁集装箱郑州分公司牵头，与河南省世通国际物流有限公司、河南中远国际货运有限公司、中海集装箱郑州分公司、达飞轮船（中国）有限公司郑州办事处四家单位，按照河南省口岸办“比照航空港建立铁路出口集装箱奖励基金”的设想，对相关问题进行了讨论。     

郑州航空港区产业集群的研究

郑州航空港区是中原崛起的重要机遇,集群化的发展模式是郑州航空港发展的必然选择。目前郑州州航空港区的发展尚处于起步阶段,规模效应尚未形成,科技创新能力不足,区域间缺乏互动,辐射作用不明显。面对这些问题,我们可以加强政策引导、完善基础设施建设,开展专业化、链条化招商,增强自主创新能力、注意高新技术产业的培育,发挥区域间的互动、增强辐射能力。     

全面深度融入“一带一路”战略河南发展迎来机遇期

“一带一路”战略背景下,“河南发展迎来历史性的机遇”成为共识。《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》为河南融入“一带一路”指明了方向：依托中原城市群,打造郑州内陆开放型经济高地;打造“中欧班列”品牌,建设沟通境内外、连接东中西的运输通道;建设航空港、国际陆港,开展跨境贸易电子商务服务试点;优化海关特殊监管区域布局,创新加工贸易模式,深化与沿线国家的产业合作。     

“一带一路”建设中内陆节点城市临空经济发展建议

当前,世界经济正在进入航空经济时代,空港一体化和智能化已成为临空经济发展的新趋势。在我国"一带一路"建设过程中,节点城市临空经济发展面临经济开放程度低、航空物流国际化发展滞后、临空产业高端人才短缺和金融环境不完善等问题。为促进节点城市临空经济发展,应推进有利于临空经济发展的综合交通枢纽建设及经济枢纽功能创新、培育现代化的金融生态环境、搭建新型国际贸易平台、构建新型人才交流合作体系。     

郑州航空港实验区跨境电商贸易创新创业人才培养模式研究

本文依据郑州航空港经济综合实验区的特点和国务院批准的跨境电商综合试验区的政策导向,通过重新构建基于实验区跨境电商贸易的创新创业人才培养模式,以满足业务形态多样的跨境电商人才需求.     

浅谈临空经济依托企业对区域经济发展的促进作用

临空经济是依托于现代航空业发展起来的新兴经济带,它对机场所在区域的经济发展具有极强的促进作用。为此本文在深入分析临空经济相关企业的产生、发展以及对区域经济的影响机制基础上,提出了完善临空经济区的对策建议。     

郑州航空港实验区跨境电子商务生态链协同创新研究

“跨境电子商务”是全球经济发展背景下电子商务发展的必然趋势,本文依据郑州航空港经济综合实验区的特点和国务院批准的跨境电商综合试验区的政策导向,从跨境电商生态链协同创新视角,对郑州航空港实验区跨境电商生态链协同创新进行研究,为郑州航空港实验区跨境电商实现良性发展进行一定的理论探索.     

郑州航空港助推郑州市跨境电子商务创新发展研究

郑州航空港为郑州市跨境电子商务的发展插上了翅膀,但是要使得郑州市跨境电子商务这只大鸟飞得更高更远,就需要其不断地创新发展.本文主要分析了依托郑州航空港,郑州跨境电子商务创新发展的角色定位及突破口,同时提出其创新发展的举措.