日韩造船业智能化之路

2016年1-6月份,新造船市场极度惨淡,全球仅成交新船订单224艘,1768万载重吨/631.8万修正总吨,同比下降66.8％/65.5％.无论以载重吨还是修正总吨计,上半年新船订单成交量均创1 7年以来同期最低,而从艘数来看则创下1996年以来的同期新低.海工市场依然如旧,量价双跌.据克拉克松数据统计,201 6年上半年全球累计成交海洋工程装备36座/艘,订单金额约为13亿美元,新接订单金额同比下降近75.5％.手持订单方面,截至201 6年6月底手持订单金额1355亿美元,同比减少12.6％;交付方面,上半年共交付海工装备206座/艘,同比减少19.2％;交付金额125亿美元,同比减少34.2％.     

高端产品不足用量低位运行——我国船舶及海洋工程装备产业用钢情况介绍

一、船舶与海工市场运行情况及预测 (一)全球造船、海工市场形势 2014年1-9月全球成交新船1388艘、9018万载重吨,同比减少18.1％.2014年1-9月全球完工新船6989万载重吨,同比减少20.9％.截止到2014年9月底,全球手持船舶订单32619万载重吨,较年初略增8％.总体来看,国际新造船市场疲态尽显,形势不容乐观. 新船价格持续反弹后劲不足 2013年下半年以来,新船价格指数基本以每月1点的增速从2013年5月的126点上涨到2014年5月的140点,6月份与其持平,7月、8月连续下跌1点,9月份回到139点.新船成交量萎缩,新船价格反弹后劲明显不足.     

海工装备产业刚需支撑逆势上扬

2012年上半年传统船舶订单大幅减少,而海工领域订单却依旧火热。根据克拉克松的最新统计,上半年全球新接船舶的订单量为2090万载重吨(485艘、880万修正总吨),按年计算同比下降46%。其中新造船订单总额为303亿美元,同比锐减41%。而在海工领域,包括钻井船、FPSO(浮式储油卸油装置)等船舶样的海洋装置及海洋支援船在内的海工订单金额首次超过商船投资总额。据中国船舶工业行业协会的统计,1～7月,全国造船完工3549万载重吨,同比下降7.7%。承接新船订单1164万载重吨,同比下降50.7%。7月底,手持船舶订单1.2348亿载重吨,同比下降29.9%,比2011年底下降17.6%。此形势的出现虽然与今年传统船市需求不振     

世界主要造船集团2007年动态

2007年．世界造船市场延续了2006年的繁荣景象,各类船舶新船价格不断攀升．远远超出年初人们的预期。截至2007年年底,全球新船订单突破2．5亿载重吨,手持订单超过5亿载重吨。其中,散货船成为2007年船舶市场的主角,成交异常活跃,新船订单达1．5亿载重吨;超大型集装箱船的建造不断升温,成为推动船舶市场整体繁荣的另一主力。     

韩中日船舶工业国际竞争态势比较分析

2008年金融危机爆发前,全球新造船市场实现了井喷式高速发展,全球新接订单量由0．592亿载重吨增至1．436亿载重吨,年均新船成交量为1．31亿载重吨：新船完工量由0．5亿载重吨增至0．909亿载重吨,年均增长8．91％：全球手持订单量由1．156亿载重吨剧增至5．883亿载重吨,年均增长26．17％。     

7月全球新造船市场综述

继6月全球新造船市场放量成交之后,7月新造船市场又有突出表现。 新造船市场成交放量 在目前的市场环境下,7月新造船市场成交了600万载重吨,成交的船型主要是散货船。之前市场一直传言,金海湾船业有限公司将承接30艘散货船订单终于得到确认,其中包括12艘9.3万载重吨超巴拿马型散货船和18艘17．6万载重吨好望角型散货船。与此同时,浙江扬帆船公司赢得了广东蓝粤公司5艘5．7万载重吨散货船订单,这家船东还在厦门船厂订购了2艘5．7万载重吨散货船。中国台湾国际造船股份有限公司赢得了台湾电力公司4艘9．3万载重吨散货船订单。     

成交趋弱 下半年或将续降——2014年上半年全球新造船市场分析及下半年展望

2014年上半年市场主要特点 新船成交回落 2014年上半年全球新船共成交6181万载重吨,同比下降10.5％,出现小幅回落.其中,一季度新船成交4288万载重吨,同比上升41.0％,占上半年订单总量的69.4％;二季度新船成交1893万载重吨,同比下降51.0％,占上半年订单总量的30.6％. 上半年,市场总体呈现前高后低态势.尤其5月份,新船成交量仅为439万载重吨,市场趋弱形势明显.     

2008年世界主力船型市场需求分析

2007年世界船舶市场空前繁荣,新船订单创纪录地达到近2．5亿载重吨。手持订单达到5亿载重吨。其中,散货船新订单近1．5亿载重吨。万箱级集装箱船新订单120艘以上。     

2017年前三季度全球海工市场缓慢回温

1-9月份市场总体情况 订单成交继续反弹 2017年1-9月份,全球共成交海工装备52座/艘,接单总金额约101亿美元,成交金额延续回升态势,较去年同期36亿美元相比大幅增加. 从具体装备类型来看,1-9月份生产装备共成交6座/艘,成交金额约62亿美元,占今年成交金额比例高达62％.包括1座半潜式生产平台、两艘FPSO(浮式生产储卸油装置)、1座张力腿平台和两艘FLNG(浮式液化天然气船).储运装备成交情况同样乐观,1-9月份共成交12座/艘,成交金额约23亿美元,其中包括5艘FSRU(浮式储存再气化装置)和5艘穿梭油轮.此外,建造支持类装备成交金额约10亿美元,占比有所下降,具体类型包括起重运输船、风电安装船以及铺管/铺缆船等.钻井装备和海工支持船则继续延续颓势,仅有几艘小型船员供应船成交.     

2013年3月份全球新造船市场简评

同时,2013年1-3月份全球新船订单总量共计2058万载重吨,同比上升47％.1-3月份,全球新船完工量共计31 74万载重吨,同比下降31％. 3月份,成交船型以三大常规船型为主,共成交617万载重吨,占新船订单总量的86％.其中,散货船共成交410万载重吨,油船共成交112万载重吨,集装箱船共成交95万载重吨.     

订单

前10月全国接单量持续增长1～10月份，全国造船企业承接新船订单4644万载重吨，同比增长183％；10月底，手持船舶订单1．1787亿载重吨，同比增长1．1％，比2012年年底增加10．2％。其中，手持出口船订单为1．0313亿载重吨，同比增长5．9％。前10月全球新船订单增长超七成     

2011年我国船舶工业经济运行基本情况

造船三大指标有升有降 2011年,全国造船完工量为7665万载重吨,同比增长16．9％;新接船舶订单量为3622万载重吨,同比下降51．9％;截至12月底,手持船舶订单量为1．4991亿载重吨,比2010年年底下降23．5％。按载重吨计,造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的45．1％、52．2％、43.3％。     

2013年全球新造船市场形势分析

一、2012年新造船市场特点分析 (一)主要指标均出现不同程度下滑 1.新船成交量出现大幅下滑 2012年全球新造船市场表现乏力,订单大幅减少.根据克拉克松统计,2012年,全球新船成交总量共计4547万载重吨,同比下降45％. 从承接订单的国家来看,中国共承接了420艘、1903万载重吨(709万修正总吨,155亿美元)新船订单;韩国共承接了225艘、1479万载重吨(746万修正总吨,300亿美元)新船订单;日本共承接了158艘、921万载重吨(290万修正总吨,52亿美元)新船订单.     

我国造船首季续增

4月14日,工业和信息化部装备工业司发布了一季度我国三大造船指标。造船完工量636万载重吨,同比增长45．5％;承接新船订单79万载重吨,同比下降94％：3月底手持船舶订单1．9934亿载重吨,同比增长12．7％。专家表示,从一季度造船完工量来看,我国造船企业生产依旧稳健,受季节性因素影响,后3个季度平均造船完工量将大幅超过一季度。全年造船完工量有望再创历史新高。     

市场波动曲折 持续回暖难度大——世界造船市场回顾与展望

2010年：造船市场回顾 （一）市场成交量远好于预期 2010年国际造船市场行情好于预期。据不完全统计，全球累计成交新船1689艘、1．2亿载重吨．同比增长超过128％．远远高于年初预计：全球累计造船完工量可能超过2800艘、1．5亿载重吨，同比增长30％，再创历史新高；     

全球货船量价一齐飙升船价继续高位运行

上半年世界新船成交超1亿载重吨，达1．07亿载重吨，同比增长28％，再超市场普遍预期。其中散货船是主导，约成交671艘，同比增长122％；成交量6182．20万载重吨，同比增长约2．5倍，占世界新船成交总量的57．50％。散货船兴旺打破了2007年国际造船市场理性回归的预期。维持以前报告中对世界船市的总体看法：下半年继续兴旺，全年新船成交量很可能再破去年最高纪录；明后年开始高位回落。[第一段]     

今年1-9月全国新接船舶订单同比下降42．8％

根据工信部最新发布的消息,2011年1-9月,全国造船完工量5101万载重吨,同比增长18．3％,其中海船为1497万修正总吨;新承接船舶订单量2902万载重吨,同比下降42．8％,其中海船为1023万修正总吨。截至9月底,手持船舶订单量16886万载重吨,比2010年底手持订单下降14．5％,其中海船为4897万修正...     

2002年世界造船市场回顾与2003年展望

2002年世界造船市场概况 1.新船订单与上年持平散货船需求增大根据公开的新船成交报告估计,2002年全球新船成交量与2001年基本持平,约在5000万载重吨左右。其中油船约2030万载重吨,比2001年下降700多万载重吨,减幅达四分之一;散货船2160万载重吨,比2001年增加一倍多;集装箱船成交约     

造船

1—4月船舶工业经济运行保持平稳 2014年前4个月,船舶工业行业经济运行继续保持平稳。全国造船完工1036万载重吨,同比下降24．9％;承接新船订单3030万载重吨,同比增长160％;4月底,手持船舶订单1．5015亿载重吨,同比增长43．2％,比2013年年底增长14．6％。     

2011-2012年船舶配套市场回顾与展望

2011年,在世界经济遭受一连串冲击下,全球造船市场量缩价跌,迅速陷入低迷行情。2011年全球新船订单共8190万载重吨,同比下滑40％;而中国新船订单仅3622万载重吨,下滑幅度更是高达51．9％。这使得与造船业休戚相关的船舶配套业的前景极不明朗。