丰田汽车公司的质量管理特色

丰田汽车优良的质量得益于高水平的质量管理;剖析了丰田汽车公司的质量管理特色。     

“人为为人”思想的制度实践——丰田汽车的交易关系

企业成长是通过企业的竞争力来实现的。企业之间的交易关系是提高竞争力的最主要要素之一。东方管理理论的核心思想一“人为为人”提出了在处理企业之间的关系时要以长期协作的视角来考虑价格的作用。其理性的利他行为是按照自身的价值准则行事，不被外在力量所左右的思想在丰田汽车公司和零部件企业交易关系中得到了很好的体现。丰田汽车公司和零部件企业交易关系被称为“中间组织”。丰田汽车公司和零部件企业之间通过维持长期交易习惯并建立了技术调整、人员调整、资金调整以及定购价格和数量调整等机制，创造出丰田生产方式（TPS），提高了竞争力。     

成本管理：日本管理实践及其启示

日本的管理是一种建立在实践基础上的侧重于成本管理方式，许多日本大公司的实践过程中逐渐形成了自己独特的成本管理模式，丰田汽车公司首创的目标成本管理模式就是其中一个典型的例证。无论是其宏观的管理理念还是微观的管理环节都值得进行深入的研究。     

质量盘点

新闻：政府监管给力 丰田被迫召回 《中国质量报》最近报道了丰田汽车公司被迫在中国市场实行召回的事件。     

丰田管理谋略的启示

丰田管理谋略的启示泓水０年代被誉为“企业管理之王”的日本丰田汽车公司总经理石田退三确有一套高超的管理谋略。正值该公司处于艰难创业之时，石田出任公司总经理。他上任不久便经常走出办公室，到各车间细心观察，终于发现一个普遍现象，同时也是丰田汽车公司的病根—...     

TOYOTA（丰田）旗下品牌分析

丰田汽车公司成立于1937年8月，目前，丰田汽车公司在日本国内设有12家工厂，在34个国家和地区设有子公司，在26个国家和地区生产汽车。2006年，TOYOTA品牌价值达279亿美元，比汽车品牌排名第二的BENZ高出61亿美元。[第一段]     

世界四大汽车城

世界四大汽车城一、底特律：美国汽车城。垄断美国汽车业的通用、福特和克莱斯勒汽车公司的总部都设在底特律城，美国全国１／４汽车产在这里。二、丰田：日本汽车城。丰田市有人口２８万，其中丰田汽车公司的职工及家属占６０％。丰田汽车公司有１０座汽车厂，生产几十个...     

第一汽车集团公司借鉴丰田“粗益生产方式”推行“准时化生产方式”

第一汽车集团公司借鉴丰田“粗益生产方式”推行“准时化生产方式”劳动生产率、经济效益大幅度增长如何提高企业生产效益和经济效益？一汽集团公司借鉴国外生产工程管理方式──丰田汽车公司的“精益生产方式”，结合自身的情况，创造了“准时化生产方式”。在原来变速箱...     

库存管理从有到无的境界——海信集团：小仓库激活资金流

丰田汽车公司创始人丰田喜一郎说：库存是万恶之首；零库存，没有资金和仓库占用，是库存管理的理想状态。然而，现实中由于受到诸多不确定因素的制约，企业的库存不可能绝对为零，它所代表的是企业降低库存的努力方向，是企业追求的一种境界。     

成本企画在我国应用的现实基础及借鉴

一、成本企画的研究回顾成本企画，是一种成本推理模式。萌芽于20世纪60年代初的丰田汽车公司。1962年丰田汽车公司开始导入成本企画的主要工具──价值工程。1969年后的成本企画不仅在新车的开发设计阶段实施，而且扩展到以全部车种为对象确保目标利润的实现的管理活动。60年代末，在日本汽车制造业中开始形成雏形并推广至日产汽车公司等并形成了各自特色的成本企画体制。但真正开始将其作为实现目标利润的手段，即将成本企画的对象扩展到开发设计阶段，还是在1973年第一次石油大危机之后的事。当时汽油成本上升，为了满足政府制定的排气规…     

管理层派系之争:公司内的零和博弈

<正>有人的地方就有江湖。但不管其间有多少风生水起、复杂曲折的桥段,管理层派系之争本质上就是一个博弈2010年4月华尔街日报一篇文章爆出"丰田管理层派系之争"的消息:丰田汽车公司的质量危机暴露并加剧了由来已久的内部不和,这场较量使丰田创始家族与一批职业管理人员对立起来,双方都指责对方令公司陷入了困境。短短几个小时之内,Google相关搜索结果已近两万条。真是一波未平,一波又起,尚未从"质量门"中走出来的丰田汽车公司又陷入了"派系门"。     

变一味纠错为追求卓越

本文原载于2014年2月l0日的《工业周刊》，作者杰弗里·莱克（Jeffrey K．Liker）博士，系密歇根大学工业工程学教授，莱克精益顾问咨询公司（LLI）的总裁，职业演说家和咨询师，长期致力于对丰田汽车公司的研究，进行丰田模式的相关教学和咨询，是全球畅销书《丰田模式：精益制造的14项管理原则》的作者。     

讲求实效不断创新——日本的质量月活动及质量管理情况考察

去年是日本开展质量月活动的第41年,去年年末,中国质量管理代表团赴日本参加了质量月活动.这次活动主题是"21世纪的质量创造".在日期间,代表团参加了经营干部质量论坛(原高层经营者TQM大会)、质量论坛2000(原部课长TQM大会)、戴明奖授奖仪式、日本质量奖励奖授奖仪式、获奖企业报告会及分类成果发表会等会议;听取了丰田汽车公司董事长奥田硕等日本企业家作的演讲.访问了前田建设、川岛织物、丰田公司、麒麟啤酒等企业,听取了这些企业实施质量管理的经验.拜访了日本科技连盟,并就有关质量培训等内容进行了交流探讨.     

现代管理新策略:精益生产(LP)

1991年，美国麻省理工学院(MIT)国际汽车计划(IMVP)的James P．Womack．Daniel T．Jones和Daniel Roos教授在对丰田汽车公司等90多家汽车厂进行考察、研究的基础上出版了《改变世界的机器》一书，将丰田生产方式定名为精益生产(Lean Production)，并对其管理思想的特点与内涵     

TPS在广汽丰田物流系统的应用及借鉴意义(上)

丰田汽车公司源于物流平准化的持续改善凝结成TPS(丰田生产体系),TPS在丰田汽车公司的全面应用使其得到快速发展。为了全面理解TPS,本刊邀请了具有20多年汽车行业经验的资深专业人士,详细介绍了TPS及其思想在物流系统的表现形式,指出了TPS应用过程中存在的问题及借鉴意义,并分析了TPS在广汽丰田汽车有限公司零部件厂外和厂内物流系统、整车物流系统以及售后物流系统中的具体应用,为企业提高物流管理与运作水平、增强核心竞争力提供参考借鉴。     

TPS寻根

解码丰田黑匣子（一） 2005年。丰田汽车公司利润超越美国三大汽车巨头（通用、克莱斯勒、福特）之和。成为全球汽车厂商中获利最高者。 2007年第一季度。丰田汽车的产销量超越通用汽车。正式坐上全球汽车行业的头把交椅。 面对丰田汽车的奇迹。连日本人自己也在惊呼： “丰田是只黑匣子!” “丰田是一家令人不可思议的公司!” 丰田汽车公司创造并运用了一种超常规的生产方式——丰田生产方式（TPS：Toyota Production System）。目前，TPS已成为全球各地区．各行业企业竞相追捧的主流管理方法。 早在1978年，我国的一些企业就开始研究．学习这一生产方式。并将其应用于自身的生产实践。回顾30年来的学习历程。成效斐然者有之。受益匪浅者有之，有所感悟者有之。望洋兴叹者有之。无功而返者亦有之……然而。真正系统掌握TPS真谛的企业可谓凤毛麟角。 本期起，我们将陆续刊出系列文章。试图通过剖析丰田汽车公司的创业史和TPS的诞生．发展与演进过程，帮助企业管理者们更深入地了解丰田的成功之道。更好地把握丰田生产方式的特性。从而通过TPS在企业的应用，取得长久的收益。[编者按]     

看板管理

看板最初是丰田汽车公司于20世界50年代从超级市场的运行机制中得到启示,作为一种生产,运送指令的传递工具而被创造出来的。看板管理方法是在同一道工序或者前后工序之间进行物流或信息流的传递。经过近50年的发展和完善,看板管理目前已经在很多方面发挥着重要的机能。     

丰田的混动法则

从各占屋万豪酒店向东驱车约一个小时，即抵达同处爱知县境内的丰田市，自1937年丰田汽车公司成立，汽车产业就成为丰田市的标志与核心，而日本制造业中心爱知县也作为丰田的故乡闻名世界。     

从总设计师到总裁福市笃雄完控雷克萨斯

设计是个有前途的职业，就如同好美编有可能跨界为主编，而一流的汽车设计师也有可能晋升为总裁。2月26日，丰田汽车公司决定晋升其全球总设计师福市笃雄（TokuoFukuichi）为雷克萨斯部门的总裁，     

丰田强化全球本土化策略 大西弘致在华向社长汇报

4月1日起,丰田中国将进行新的人事调整。丰田汽车公司专务、中国本部长大西弘致将就任丰田汽车(中国)投资有限公司董事长;现丰田汽车公司中国部部长小川哲男升任丰田汽车公司常务、将担任丰田(中国)总经理、中国本部副本部长,并继续兼任中国部部长;现丰田(中国)董事长、中国事务所总代表佐佐木昭将专任中国事务所总代表。至此,丰田将有两位专务、三位常务在中国任职。更为重要的是,调整之后.担任丰田(中国)董事长的大西弘致将直接向丰田社长丰田章男汇报工作,而此