基于智能方式的交通信号控制机的研制

采用双单片机作为控制核心,由键盘、倒计时、交通灯显示、时钟等模块组成.系统除具有基本交通灯功能外,还具有通行时间手动设置、上位机设置、倒计时显示、紧急状况处理、无线传输等相关功能.实验证明该系统能够简单、经济、有效地疏导交通,提高了交通路口的通行能力.     

基于智能控制理论STC10芯片交通信号灯系统的设计

交通灯在实际控制中的特点,提出基于STC10F04单片机自动控制交通灯及时间显示的方法。设计出控制硬件电路以及控制程序。同时根据交叉路口的参数设计出一种信号配时的算法。增设路段遇忙调整时方程式控制状态和紧急情况处理模块,通过手动控制开关按钮A0和A1方便系统在正常状态和紧急状态、方程式控制间来回切换进一步完善了交通灯控制系统。然后进行简单的模拟,通过对参数的分析证明本设计的系统的可行性。     

基于计算机模拟的交通灯时间控制问题

文章主要讨论城市交通灯的开启时间间隔的问题，在一些假设的基础之上，把城市交通灯周期时间控制问题进行简化，目的是使得路口的日平均车流量最大。根据实际情况，给出车辆行驶的一套规则，利用计算机仿真技术进行模拟，得到最优交通灯的间隔时间。     

基于交通灯控制系统设计

近年来随着科技飞速发展,单片机的应用正在不断深入,传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中,单片机往往作为一个核心部件来使用,但仅单片机知识是不够的,还应根据具体硬件结构,以及与具体应用对象软件结合,这样才能给人们带来更有价值的应用。
　　经济的发展使车辆越来越普遍,因此,人、车的通行秩序的维持,就要依靠交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式有很多。交通灯控制系统通常要实现自动控制,本系统采用MCS-51系列单片机AT89S52为中心器件来设计交通灯控制器,以共阳极双位数码管显示倒计时间,实现了能根据实际车流量设置红绿灯燃亮时间的功能;红绿灯循环点亮,倒计时剩2秒时绿灯闪烁示警,另外,可以通过按键分别实现紧急模式和夜间模式以达到智能和节能的效果。系统整体电路包括单片机最小系统、交通信号灯模块和显示电路模块,将以上模块综合连接起来,以实现整体系统功能。软件部分则采用KEIL C语言编程,使单片机的中断和计时功能,用以实现所设想功能。本系统设计周期短、可靠性高、实用性强、操作简单、维护方便、扩展功能强。     

蓝牙交通灯状况显示器研发可行性报告

“蓝牙交通灯状况显示器”是一种简单可行的设备，主要是利用蓝牙技术，准确报告前方交通灯（红绿灯）的实时情况，例如数秒时间，车辆与交通灯之间的行驶距离，“通过车速”“缓行车速”都可以在“显示器”上以数字的形式显现出来。针对目前国内的交通状况，数以千计的治理疏导方案和随之产生的设备层出不穷，我们仅对“蓝牙交通灯路况显示器”作客观的可行性分析。     

基于物联网的智能交通灯控制系统

智能交通灯控制系统以物联网的RFID(Radio Frequency Identification)技术为核心。在车辆内安装体积很小的电子标签(射频卡),并在卡内写入汽车制造商、汽车类型、车主、车牌号等信息,行人的二代身份证已嵌入射频卡并写入相关身份信息。在路口分别设置RFID车辆检测器和RFID行人检测器,可测得车流量、车速、人流量等交通流信息以适当配置交通灯的响应时间,可识别消防车、急救车、公交车等特殊车辆以控制交通灯的变换使其优先通过,可识别老弱病残孕等特殊行人以延长人行道绿灯时间使其顺利通过。     

交通灯控制系统的设计原理探究

随着城市交通的发展,运用原有的传统方式控制红绿交通信号显然已经跟不上时代的发展,运用计算机交通控制系统及智能交通系统,科学管理区划路口、路段和组织交通流,是世界各国解决城市交通问题的基本思路。本文选用目前应用较广泛的VHDL硬件电路描述语言,实现对路口交通灯系统控制器的硬件电路描述,并且在Altera公司的EDA软件平台MAX+PLUSⅡ环境下通过了编译、仿真,实现了对交通灯系统的智能控制。     

智能交通灯控制系统设计

阐述了可编程控制器PLC在交通灯控制系统中的应用,主要介绍了十字路口交通灯的可编程控制器控制系统的总体设计方案及设计过程,对I/O点数的分配与估算、PLC的选型、交通灯运动流程的规划等进行了详细阐述。     

基于单片机的交通灯智能控制系统

文章提出了基于单片机的交通灯智能控制系统。建立车流量与红、绿、黄灯时长的模型并制表存入单片机中。由线阵CCD图像传感器实时拍摄交叉路口的路况,采用微分二值化处理电路处理CCD输出信号变成二值化信号,再由单片机自动的读入数据,判断路口车辆排队长度。查表可得红、绿、黄灯时长,实现交通灯的智能控制。     

基于单片机的交通灯设计

随着人类社会进步,全球经济的发展,人们生活水平的不断提高,近年来机动车数量出现了爆发式的急剧增加,部分城市的交通拥堵的一塌糊涂,给城市的发展带来了巨大的压力,交通拥堵问题提上了城市管理者头疼的问题。但是,城市交通道路的发展速度与汽车数量增长量之间是不匹配的,往往都是城市交通道路的发展滞后汽车的增长数量,这就使城市交通拥堵现象一时难以解决,车辆通行速度也阻碍了城市发展的进程。解决城市交通拥堵的现象,交通灯控制系统发挥着重要的作用,也是交通控制和疏导的主要手段,因此,建立一个安全、可靠、便捷的智能交通灯控制系统迫在眉睫。本文以解决城市交通拥堵为研究对象,引出智能交通灯控制系统。并对智能交通灯控制系统的核心技术单片机进行介绍,详细阐述单片机原理、微机原理、微机接口技术等方面的知识,结合单片机仿真系统的使用方法,设计出一套性价比较高的智能交通灯的控制系统,从而来缓解城市交通拥堵的问题。     

三菱PLC在交通灯控制的应用

介绍了三菱PLC的十字路口交通灯控制的实验改革。利用PLC软件平台,设计十字路口交通灯的状态转移图,实现三菱PLC控制器控制十字路口交通灯动作的项目,在实验教学中取得了较好效果。     

基于LabVIEW的交通灯设计

LabVIEW作为最流行的虚拟仪器开发平台,数据采集、图像处理与分析是其特点,本文以交通灯的分析与处理为例,构建一个基于LabVIEW的交通灯模拟系统。     

浅析基于8086的交通灯控制系统设计

经济的高速发展以及城市交通的拥挤现状,为了更好的满足市民的出行需求,交通灯的智能化对提高城市的通行能力是十分重要的。对基于8086的交通灯控制系统的模式以及电路设计进行了简单的介绍,在PROTEUS环境下进行了三种方案的电路设计,同时采用EMU8086软件完成了系统软件设计,通过PROTEUS进行了系统仿真,并对比了三种方案设计的优缺点。     

用89C51实现急救车优先的交通灯控制系统

<正>一.前言随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。交通灯控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。     

一种智能区域的交通灯控制装置

一种智能区域的交通灯控制装置,包括设置在各路口的交通灯及控制驱动电路,显示器,设置在各主干道的数据采集单元,数据采集单元通过数据短距离传输单元与控制器相连,控制器与各路口的交通灯及控制驱动电路连接,并与数据长距离传输单元相连。能实现主干道以及城市整片区域信息共享,提前预警,为紧急救援车辆最优路径提供参考。可对现代城市交通运输问题提供良好的解决方案。     

带强制按钮交通灯的PLC设计

PLC是一种工业控制装置,它被广泛应用于自动化控制领域;十字路口交通灯的控制一般采用简单基本指令、步进指令实现,而本文的交通灯是带有强制按钮,并利用计数器指令控制闪烁次数,下面作者分别从I/O口分配、硬件接线及编程方面介绍。     

论PLC实现路口交通信号灯远程智能控制的设计

对如何应用PLC实现十字路口交通信号灯远程智能控制,论述了通过对PLC控制系统的软、硬设计,分析对交通信号灯的控制要求,同时将PLC的逻辑控制、数据运算、数据比较、数据传送,通过程序有机地结合起来,既远程控制交通灯的变化,同时对应的时间显示。     

城市交通信号灯的数字集成电路设计

随着城市的发展,城市的交通枢纽问题越来越引起人们的关注。在道路交通形势日益紧张的城市道路系统中,如何利用现有道路交通系统对人、车、路三者的通行结构进行调配,是当前交通管理系统亟需解决的问题。本文阐述了城市交通控制系统中最关键的控制系统——交通灯控制系统的工作原理,提出了一种简单实用的基于数字集成电路的设计方法。     

GPS在大型桥梁工程控制测量中的应用研究

GPS系统属于时代发展的产物,属于高新科技产品。经过多年的完善与发展,GPS技术的应用范围不断扩大,已经成功的在航空航天、军事、交通灯领域进行使用,并且我国几乎所有气象站都在使用GPS技术,于此同时,GPS技术在大型桥梁工程控制测量方面也有着巨大的作用。本文将对GPS在大型桥梁工程控制测量中的应用进行简要分析。     

基于单片机AT89C51控制的十字路口交通灯系统设计

本文设计一个单片机AT89C51控制的十字路口交通灯，通过硬件电路设计、元器件使用、软件设计、仿真等环节，实现主干道和支干道的分时控制，保证正常的交通秩序。