福建港口物流的发展障碍和对策分析

随着全球经济一体化的速度加快,物流业作为新兴的产业,已经成为衡量一国经济发展水平的要素之一。分析了制约港口物流发展的各个因素和有效发展福建港口物流的对策,为进一步发展福建港口物流提供了参考依据。     

港口物流带动海洋经济发展思路

港口物流是指港口城市利用其自身的口岸优势,以先进的软硬件环境为依托,强化其对港口周边物流活动的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。随着舟山群岛新区的正式获批,舟山凭借其特殊的地理优势和产业环境,将奠定其在"十二五"期间海洋战略重心的地位。随着港口建设深水化、布局网络化、业务物流化、港城格局一体化、管理信息化的发展趋势,港口集物流服务中心、商务中心、信息服务中心和人才服务中心于一体,朝着全方位增值的物流功能发展,港口物流业已经发展成为新时期推动海洋经济转型升级的战略性新兴产业。     

世界典型港口物流发展模式分析与启示

港口物流发展模式由港口管理模式和港口物流运作模式构成。当今世界典型港口管理模式有私人企业管理模式、以政府机构和国营企业管理模式和各方共同管理模式等三种,而在港口管理模式的大背景下,也形成了地主型物流中心模式、共同出资型物流中心模式、独立型物流中心模式和供应链型与联合型物流中心模式等四种港口物流运作模式。文章认为,根据世界典型港口物流发展成功模式,我国要高效发展港口物流,必须高度重视并合理规划港口管理模式,充分发挥政府的宏观指导与协调作用、认真研究现代港口物流发展的目标定位,大力发展集装箱业务,并积极构建国际物流中心。     

我国港口网流现状发展对策

在发展现代物流业,建设物流中心过程中,港口以其大进大出的集疏运能力和物流网络中的组织作用,成为现代物流业发展的主导和重点.我国虽然近几年来港口物流取得了快速的发展,但与国外主要港口物流相比较还有不小差距,如何缩小差距,加快我国港口物流的发展,本文对此提出了建设性的意见.     

我国港口物流发展的对策分析

港口物流在促进我国国民经济快速发展、优化我国产业结构等方面具有非常重要的现实意义.本文试图从加快港口物流的信息化建设、有效整合港口物流资源以及加快港口物流人才队伍建设等方面对我国港口物流发展提出了一定的对策建议.     

物联网对港口物流企业发展的影响

物联网的快速发展及使用,对港口物流企业产生越来越显著的影响,将促进港口物流行业大共享的局面形成.放眼未来,一个高效、实时、精准透明的港口物流行业将呈现在社会眼前.本文就物联网对港口物流企业发展的影响进行探讨.     

港口物流绩效定量评价理论及应用

港口发展日渐成为经济发展所关注的焦点,推行港口物流综合评价是提升港口物流竞争力的有效途径之一.运用Delphi法和AHP法建立了港口物流层次分析模型,构建了物流绩效综合评价指标体系.选用基于"差动"原理的赋权法--G1法计算各指标的权重,应用模糊综合评价法对其进行绩效综合评价.采用平均加权法对评价因素的各项指标进行量化处理,从而得到港口物流绩效的综合评价结果.最后,对宁波港港口物流绩效进行了实际验证,比较真实地反映了其绩效状况;对青岛港、大连港、宁波港和上海港港口物流绩效作了比较性评价,评价结果与这几个港口实际发展情况基本吻合.为这些港口的进一步发展提供了理论依据.     

试论内河港口集装箱物流发展优势、现状和途径

港口现代物流发展水平是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一,而集装箱物流水平则是物流现代化的重要标志,也是世界经济和贸易情况的晴雨表。如何使更多的内河港口从传统装卸彻底向现代物流转型,并加快集装箱物流发展步伐,促进内河港口跨越发展,已成为业界讨论的一大热门话题。     

上海港口物流发展战略刍议

文章通过对上海港口物流的SWOT分析,明确了上海港口物流的发展目标及其功能特征,并提出了上海港口物流在新形势下的发展战略。     

浅析港口物流管理存在的问题及对策

经济发展带动区域发展,区域发展带动周边物流发展,这是一个动态的经济循环体.在综合物流发展中,港口物流占有重要的地位,它促进了港口货物的生产与发展,并且也为货物和客运减少了时间,创造了时间价值.我国港口物流发展起步时间短,管理的确还存在一些不足,本文提出作者肤浅的看法以及对应措施,希望有助于改善港口企业管理水平的提高.     

自贸区背景下港口物流竞争力评价模型构建

我国正处于深化改革的关键时期,自由贸易试验区的不断发展对港口物流提出了新的要求。构建适用于评价港口物流竞争力的理论模型,对于准确评价港口物流竞争力尧夯实港口物流的持续发展具有重要意义。基于港口物流的定义,建立1 个目标层指标,4 个准则层指标和17 个指标层指标在内的港口物流竞争力评价指标体系。以期为自贸区背景下港口物流竞争力的实证研究提供理论依据。     

浅谈港口物流的发展

正港口物流是指港口地区根据自身的地理位置优势、所处的经济环境特点,运用现代物流理念,通过有计划、有目标的发展,形成一个以港区及广辐射地域为服务对象的综合物流网络。物流化的港口不再只有货物装卸的简单功能,由于采用现代化的通讯技术和自动化运输、仓储技术,将各种现代化运输方式汇集到港口,以便将货物转运到海外和内陆的广阔腹地去,这时港口成为交通运输枢纽,发挥着转运功能。港口物流的发展是随着港口经济的兴起而发展的,物流在港口服务中的应用极大地改变了港口传统服务模式,成为港口寻求长远发展、增强竞争力的主要源泉。     

长三角一体化战略背景下对上海港港口物流效率评价分析——基于DEA-Malmquist模型

上海港作为长三角的龙头港口,对长三角港口群的发展具有重要的引领作用。长三角一体化战略将成为推动港口物流发展的重大机遇。在这一背景下,加快上海港口物流建设,提高上海港口物流运行效率对推进长三角一体化战略的具有重要意义。以上海港为例,根据2000-2018年《上海统计年鉴》的数据,建立DEAMalmquist模型测算出上海港口物流的综合效率值效率和全要素生产率,结合静态效率值和动态效率值,对上海港近些年的物流效率情况进行具体分析。结果表明:近些年上海港的物流效率虽不断提高,但是上海港在2017年之前的综合技术效率值全都小于1,均尚未达到DEA有效状态,并且上海港的动态效率值并不是很稳定,甚至有所下降。     

福建省港口物流发展策略研究

港口是现代物流服务链中的一个重要节点。港口物流越来越受到人们的关注。福建省作为我国海峡两岸交流的重要门户,具有良好的优势。文章分析了福建省港口物流发展的现状,提出了福建省港口物流发展的思路,以推动福建省经济的发展。     

新加坡港口物流业发展及对厦门的启示

课题组成员实地考察了新加坡港口物流业发展情况，从其发展特点和经验出发，结合厦门市港口物流业情况，提出建设大腹地、大工业、大物流以及完善中心城市功能、推进自由港区建设、强化物流技术和现代化设备应用与开发、加强人才培养与引进等七个方面建议。     

基于灰色关联模型的港口物流与区域经济发展互动关系研究——以广东新会为例

文章利用灰色关联模型,对广东新会的港口物流和经济发展之间的互动关系进行研究,以港口物流各项指标与当地经济(GDP)的灰色关联度为分析依据,结合实地考察,对新会利用港口—城市互动发展的机制,发展现代港口物流提出若干建议。     

长三角区域港口物流服务外包业务模式与发展途径研究

港口物流业对长三角区域经济增长的贡献以及社会就业岗位的创造等具有显著的带动作用。为探索如何加快构筑与国际港口都市圈相适应的物流外包服务体系,运用"DRCO-钻石"模型,围绕长三角区域各港口城市经济发展中所关心的港口物流供应链中的服务外包业务进行了较为深入的分析与研究,提出了适合长三角区域发展的港口物流服务外包的主要业务运作模式,对推动长三角区域港口物流服务外包业迅速发展、扩大现代服务业对外开放、扩大社会就业、推动长三角区域港口物流业转型升级、促进区域经济包容性增长等具有积极的影响和现实意义。     

区域物流与区域经济发展研究——以广西钦州为例

物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度是衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标之一,现代物流被喻为经济发展的加速器。地处中国西南沿海的钦州市背靠大西南,面临北部湾,其经济发展与以港口为依托的区域物流的发展密不可分。通过分析区域物流对区域经济的影响,结合钦州经济现状,指出区域物流的滞后制约了钦州经济的发展,提出了发展区域物流推动钦州经济的理论,并给出了扶持农副产品批发市场、建设区域商品集散中心、发展港口物流、建设工业品配送中心、发展电子商务物流等发展区域物流推动钦州经济的策略。     

中国与东盟各国港口物流合作空间巨大

日前,以“发挥港口优势,共建现代物流”为主题的中国-东盟港口物流行业合作会议在湛江召开。来自东盟十国和中国的港口物流行业代表、专家、学者认为,中国与东盟各国港口物流行业的合作与发展有很大增长空间。     

区域经济和港口物流的协同发展

物流行业是经济社会发展的重要基础行业,港口物流更是地区经济社会发展的重要基础,港口物流的发展对区域经济的增长起到十分重要的作用,新的发展时期,区域经济与港口物流之间相互促进、共同发展,如何更好地发挥两者之间的协同机制,进一步促进经济、物流发展成为人们关注和研究的重点.基于此,本文对区域经济和港口物流的协同发展相关内容进行了分析和简述,以期为地区经济社会发展活动提供一定的参考.