小排量背后有大文章

2006年1月4日，各传媒争相报道了国务院办公厅转发发展改革委等部门《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》（国办发[2005]61号）。按各大传媒的报道，好像到了2005年3月底前，曾经被八十余个城市限制发展的“小排量汽车”，似乎经“六部委”的政策性鼓励，终于迎来了任意发展的黄金时代。     

鼓励发展节能环保型小排量汽车

2005年12月25日,国务院办公厅转发发展改革委等部门关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知。发展改革委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》已经国务院同意。在发展节能环保型小排量汽车方面,我国目前缺乏应有的鼓励支持政策,一部分地区还制定出台了一些限制性规定。为贯彻落实《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》(国发[2005]21号)精神,就鼓励发展     

节约型战略的实践者

入选理由：2005年6月30日．温家宝总理在关于建设节约型社会的公开讲话中强调．要“取消一切不台理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定”。47天后．长安集团正式向外界公开了由尹家绪亲自起草的呼吁取消“限小”的《万言书》．称小排量汽车目前已成国际汽车工业发展趋势和潮流．但在国内22个省、市、自治区的84个城市却遭遇了不合理的限制和歧视。     

小排量面临大机遇--三大政策支撑环保节能型小汽车发展

众所周知，汽车产业的发展在给国民带来巨大的便利的同时，也给城市交通带来了巨大的压力，给城市市政建设提出了严峻的课题。小排量汽车由于价格便宜，节约油耗，占地面积小，停靠方便，深受许多城市市民的欢迎，很容易成为城市高速增长的车种。为了限制城市汽车的过度增长，特别是为了限制小排量这种价格低廉车种的迅速增加，许多城市限车先“限微”，纷纷出台了限制发展小排量汽车的措施。这些措施归结起来有三条：一是不予报上牌。一些地方作出规定，明确把小排量汽车列入不得上牌的车种；二是限制用作营运用途。一些方以安全、影响城市形象为由，不准小排量汽车用于出租或其他用途的营运；三是实行行驶限制。一些城市在市区主干道、城市立交桥、城市中心区对小排量汽车采取了不准通行的措施。正是由于种种限制，小排量汽车的发展受到了严重的遏制。如果打开相关的网站，看一看有关小排量汽车的话题，我们就公发现务地限制小排量车的理由是林林总总，措施是奇奇怪怪。[编者按]     

五条中国汽车的“未来之路’

中国近几年来小排量汽车的销量增速迅猛，但目前国内生产小排量车型的汽车厂商都无法达到平台化的要求     

小排量汽车发展三足待补

日前，记者对小排量汽车的调查表明：中低收入的消费者在购买小排量车时主要受到两方面影响，其中294％的消费者对小排量车质量存在疑虑；15．0％消费者的购车意愿受“限小”政策的影响。而对厂家来说，小排量汽车的安全和环保性能的提高，对于国产车打开市场起着至关重要的作用。[编者按]     

上海加大新能源汽车政府采购力度

加大新能源汽车的政府采购力度，实行优先采购，并逐年扩大采购规模。这是日前出台的（（关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》（以下简称《规定》）中作出的明确要求。据了解，《规定》不仅从大方向上明确了上海市新能源汽车产业发展的总体目标、主攻方向和市场目标，而且规定要加大新能源汽车的政府采购力度，对纳入《上海市自主创新产品目录》的新能源汽车，同时纳入《上海市政府采购自主创新产品目录》，     

电子电气信息

音频行业标准达到国际先进水平，17项地面数字电视配套标准有望今年上半年全部完成，《太阳电池玻璃》行标审议会召开，5项零部件行业标准将于年内出台，发改委首次确定小排量乘用车技术标准     

小排量汽车风行2006

2005年12月25日,国务院办公厅转发国家发改委等六部门的联合文件．要求各地各部门2006年3月底前取消一切针对环保型小排量汽车的限制措施。这部小排量解禁政策一出台．不但明确了小排量汽车在我国市场中的位置．而且通过国家政策的扶持,小排量汽车就真的成了我国汽车市场的一支主力军。     

媒体观点

关于小排量汽车解禁前些年,一些地方针对小排量经济型汽车、柴油汽车等以废气和噪声污染大、安全性不高、外形不够美观等问题为由,制定出台了一些限制性规定。目前这些规定已不适应我国国情和建设节约型社会的要求。国家发改委等六部门依据两会关于建设节约型文化社会要求,为鼓励和推动小排量汽车的发展,明令各地3月底前清理“限制节能环保型小排量汽车”的政策。通知规定:自2006年4月1日起,北京规定不得再限制小排量汽车驶入长安街。换句话说,类似像奥拓、QQ这样排气量在1.0升以上,达到环保要求的小排量轿车可以开上长安街和二、三环快速…     

关于小排量汽车大众甲壳虫和MINI Cooper的调查报告

随着汽车工业技术水平方面的不断提高，环保节能的小排量汽车由于其燃油少、尾气排放低、体积小巧、占地面积小等优势，日益受到消费者的喜爱，特别是受年轻一族的青昧．大众甲壳虫和MINI Cooper就是小排量汽车的典型代表，他们无论是从外观，内饰，配置，都是经典之作．     

电子信息贸易

世博信息化地方标准制定工作会议召开 最近，世博信息化地方标准制定工作组在上海市标准化研究院召开专题工作会议。上海世博会事务协调局、上海市质量技术监督局、上海市标准化研究院等领导和专家出席会议。会议涉及《世博会业务系统信息安全建设规范》、《世博会公众信息发布平台信息接入技术规范》、《世博会信息系统运行管理规范》、《基于因特网的世博会体验型展馆平台接入规范》的世博信息化4个地方标准制定项目。     

"油荒"时节访吉瑞

今年第五次油价上涨,油价将对汽车消费结构产生较大影响,从车主及潜在消费者对油价上涨的反应来看,随着燃油成本的上升和消费者对汽车产品燃油经济性的关注,汽车消费逐渐趋向小排量化.而国家对加速建设节约型社会的重视,温总理在“加快建设节型社会”讲话中明确指出的汽车消费追求豪华型、大排量的问题,并要求取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的现象,给小排量经济型轿车的市场带来乐观的前景,确实轿车进入家庭,以何种车型为主导,从近期＂油荒＂车主及潜在消费者的心态以及业内销售情况不难得出结论.为此,我们采访了以销售奇瑞微车系列为主的广西吉瑞汽车销售服务有限公司副总经理陈运达先生,就奇瑞微车系列目前在广西的发展情况及消费者所关心的微车质量问题作了解答.     

何光远在贯彻汽车工业产业政策工作会议上提出振兴汽车工业的十条措施

何光远在贯彻汽车工业产业政策工作会议上提出振兴汽车工业的十条措施［本刊讯］根据国务院领导指示，国家计委、机械工业部于元月在上海市联合召开全国贯彻《汽车工业产业政策》工作会议，目的是在充分认识贯彻《汽车工业产业政策》重大意义，促进各有关部门的相互配合、...     

新政策

上海市出台国内首个食品冷链物流标准 上海市《食品冷链物流技术与管理规范》地方标准已通过评审，将于10月1日起在全市实施。这是国内第一个食品冷链物流的地方标准。[第一段]     

防雷装置安全正式迈入"标准"时代

“防雷装置检测应每年一次，对爆炸危险环境场所的防雷装置应每半年检测一次。”由市质监局批准发布的上海市地方标准《防雷装置安全检测技术规范》（DB31／T389—2007），将于2007年10月1日起正式实施。标准对防雷装置规定定期检测，并统一检测项目和检测结果，这在全国地方标准中属首次，也意味着沪上防雷装置安全正式迈入“标准”时代。[编者按]     

03版"3.15"标准的先进性

一个先进的技术标准通常具有几个特点:规范、可操作性强、有一定的前瞻性、有明确的专业代表性。从这些意义上说,即将实施的03版上海市《住宅装饰装修质量验收标准》是一个比较先进的技术标准。 1."3.15"标准是国内第一个强制性的住宅装饰装修质量标准,率先将装修中涉及人身安全和健     

李书福：工薪族有权利享受汽车文明

发展私人汽车的根本目的是提高人民的生活质量，普通工薪阶层也有权利享受汽车明。作为汽车制造商，要为工薪阶层提供买得起、用得起的经济型小排量汽车。     

流通协会成汽车企业标准"领跑者"第三方评估机构

正经过国家企业标准"领跑者"工作机构专家评审和公示,近日,中国汽车流通协会被确立为汽车流通领域"汽车维修和救援服务"企业标准"领跑者"第三方评估机构。近年来,中国汽车流通协会遵照《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》和《市     

小排量汽车消费税下调：政策意义大于实质影响

新的汽车消费税政策即将于9月1日实施,1.0升及以下小排量汽车成为最大的受益者,消费税调整为1%。小排量汽车的春天似乎不再遥远,但业内人士对此并不看好,汽车营销专家、广州旗智企业管理咨询公司执行董事向寒松认为,小排量(1.0升以下)汽车消费税的调整,政策意义大于实际意义,"应该说这是一个政策信号,但还远远不够"。