区域物流规划理论框架的构建

当前我国区域物流发展规划编制工作全面铺开,新一轮规划实践对规划理论研究提出了新的要求。驾驭区域物流发展趋势,构建区域物流规划的理论框架,对于今后各地区编制区域物流规划有十分重要的现实意义。文章提出,现代物流理论、区域经济理论和战略环境分析理论是区域物流规划的主要理论基础,区域物流发展规划的核心内容是建设三大网络(物流运作设施网络、物流运输设施网络和物流信息网络),构建两大体系(物流人才教育培养与物流技术发展体系、物流发展政策措施体系),优化物流业结构,促使物流业发展成为经济支柱产业之一。     

区域物流规划的经济学分析

当前我国区域物流发展规划编制工作全面展开,规划实践活动对理论研究提出了新的要求。从经济学的角度对区域物流规划进行研究有重要的现实意义。本文论述了区域物流的特征和区域物流与区域经济的关系,论述了区域经济的相关理论:梯度理论、增长极理论、点-轴理论、产业集群理论可以用于区域物流的定位分析,指导区域物流规划。     

浅析区域经济发展中的物流战略

物流产业发展水平对区域经济运行成本和发展影响极大。物流战略强调经济体系的整体效益,并指导物流产业围绕经济运行成本进行规划和发展,对经济发展具有重要的意义。区域经济发展要求物流战略注重成本、效率以及分工经济。现代物流战略的核心是供应链创新,实现基础是提升物流理念、完善物流标准、发展物流技术。     

我国三大经济区域物流发展分析

现代物流作为第三利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用.我国三大经济区域均已经认识到发展现代物流的重要战略意义,已着手研究和制定有关物流规划与政策,力图打破行政区划限制,实现区域物流一体化进程.     

我国三大经济区域物流发展分析

现代物流作为第三利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用.我国三大经济区域均已经认识到发展现代物流的重要战略意义,已着手研究和制定有关物流规划与政策,力图打破行政区划限制,实现区域物流一体化进程.     

广西区域物流空间布局规划的构建

基于区域经济与区域物流发展的相似性,本文将用于区域经济发展的非均衡发展理论用来指导区域物流规划工作;遵循"增长极"规划原理、"梯度推进"规划原理和"区域分工"规划原理,本文示范性制定出了广西区域物流空间布局规划的内容。     

区域物流规划的模式探讨

区域物流作为极具发展潜力的推进型服务业，是经济全球化和区域经济一体化发展到一定阶段的产物，其发展水平是评价一个经济区域综合实力和现代化进程的重要标志，正成为区域经济新的重要产业和经济增长点。本文就区域物流规划的模式进行了理论上的探讨。     

基于Struts2的区域物流信息系统构建

根据中国"入世"承诺,我国物流市场已经全面开放,区域物流将成为我国21世纪的重要产业和新的经济增长点.对区域物流信息系统的规划与构建,是实现这一目标的重要前提.     

河南省区域经济环境下的区域物流发展研究

区域经济与区域物流是相互依存的统一体,二者的协调发展对于提升区域整体竞争力具有重要意义.河南省已经具备了发展区域物流的良好区域经济环境,区域物流的发展也已初具规模,在区域经济环境下大力发展区域物流,将是河南省未来经济发展的重点和关键.本文从区域经济与区域物流协调发展关系的视角出发,分析河南省区域物流的发展状况,并对区域经济环境下河南省发展区域物流提出了对策和建议.     

发展区域物流推动钦州经济的策略研究

区城物流的发展程度是衡量一个地区现代化程度和综合实力的重要指标。广西钦州市地处中国西南沿海，背靠大西南，面临北部湾，其经济的发展与以港口为依托的区域物流密不可分。结合钦州经济现状，提出扶持农副产品批发市场、建设区域商品集散中心、发展港口物流、发展电子商务物流等一系列发展区域物流推动钦州经济的策略。     

区域物流产业总体发展模式初探

区域经济与区域物流是彼此依存的统一体,区域经济是包括物流活动在内的各种经济活动的总和,区域经济发展水平决定了区域物流产业的发展模式与区域物流系统的空间结构.随着区域经济发展从不平衡到平衡,区域物流产业发展模式也由增长极发展模式、点一轴发展模式向网络发展模式动态演化.其中,网络发展模式是物流产业发展的目的,而点一轴发展模式是增长极发展模式向网络发展模式演化的中间阶段.因此,在区域物流发展规划中,应根据区域经济发展阶段的不同,合理确定区域物流资源的空间配置方式,同时结合区域经济产业结构与产业规模,把区域物流确定为区域的主导产业、协作配套产业或基础性产业予以发展.     

基于Struts2的区域物流信息系统构建

根据中国"入世"承诺,我国物流市场已经全面开放,区域物流将成为我国21世纪的重要产业和新的经济增长点。对区域物流信息系统的规划与构建,是实现这一目标的重要前提。     

基于灰关联分析法的区域物流影响因素分析——以四川省为例

经济全球化背景下,区域物流在区域经济发展中的作用日益凸显,正确预测区域物流需求,科学合理规划区域物流发展对推动区域经济发展意义重大。本文基于灰色关联分析法以四川省为例对影响区域物流需求的多种经济影响因素进行分析,探究四川省区域物流的发展特征,为区域内的物流企业发展方向和路径提供借鉴。     

东北区域物流经济发展解析

物流经济的发展是保证东北区域经济的发展的一个重要条件,怎样利用区域和资源的优势,发展现代物流经济使其成为区域经济发展的动力,成为一项重要课题。本文从阐述现代物流经济的作用入手,对东北区域物流经济发展的现状进生解析,从而提出相应的对策。     

哈尔滨市城市物流发展研究

城市物流的发展水平体现了区域和国家的综合竞争力,物流的发展保证和促进了城市经济的稳定运行。哈尔滨市作为我国重要的区域物流节点城市,其城市物流的发展及物流体系的完善对于哈尔滨市经济繁荣具有重要的意义。近年来,哈尔滨市城市物流发展取得了一定的进步,但是也存在着基础设施不完善、物流发展体系落后、政府管理缺乏力度等,因此积极探讨切实有效的对策,抓住机遇,构建具有城市特色的物流发展模式是十分必要的。     

区域物流产业构成及其基本特征

本文认为,从广义上讲,目前我国物流产业主要包括物流基础产业、物流装备制造业和物流信息业,它涉及多种行业,具有基础性、服务性、综合性等三个性质。文章提出,必须正确认识区域物流产业基本特征进而指导区域物流产业规划。区域物流的空间资源分布和发展程度具有差异性,区域物流利益具有相对独立性,区域物流系统具有一定的完整性。物流业作为一个产业,是经济链条中的重要一环,研究物流既要从微观角度考察企业物流的运动规律,又要从宏观角度和社会再生产领域考察社会物流的运动规律;研究物流与社会发展和国民经济之间关系的根本在于研究物流与企业的关系,物流既是企业赖以生存和发展的外部条件,又是企业自身必须从事的重要活动。     

物流在区域经济发展中的作用初探

物流产业对经济发展具有深刻的战略意义,是区域经济发展的基础和保障,物流产业是区域经济体系的重要组成部分,对于经济发展、解决就业作用明显。发展物流产业是区域经济发展的一个重要方向,物流效率对经济运行效率的影响至关重要,物流运作在区域经济发展过程中具有无可替代的战略性作用,物流已经成为一个重要的经济增长点。物流产业的发展在区域经济发展过程中必须放在战略层次考虑,发展区域经济必须从战略高度重视物流体系建设,政府要在坚持市场经济的前提下充分发挥其作用来推动现代物流业发展,为区域经济发展打下良好的基础。     

区域物流创新系统的逻辑构造与应用思路

区域物流是区域经济的基础,区域物流系统的良好运行是区域经济持续发展的保证。目前,我国各区域物流费用居高不下、物流产业粗放发展和发展环境乱象丛生的现实,要求尽快升级区域物流系统。如何实现物流产品、物流产业、发展环境的相互促进,如何加强管理部门、物流主体、科研机构的高效互动,如何统筹人才、资金、科技的协调配置,已成为升级过程中面临的重要而紧迫课题,而"区域物流创新系统"逻辑模型的构造和应用思路的提出将为此提供解决的可能。     

构建现代区域物流体系 促进“泛珠三角”区域经济发展

现代物流作为供应链、价值链管理的载体和基础,直接涉及企业及地区经济的核心竞争力。区域物流系统的建设与发展,已成为振兴区域(国家或地区)经济的重要内容,协同化则是区域物流经济发展不可忽视的趋势。该文就“泛珠三角”区域物流系统的构建与发展,区域间物流协作及政府角色、物流基础设施带动效用等进行论述。     

构建东北区域物流一体化的建议

区域物流一体化是区域经济合作的基础。构建东北区域物流一体化,应制定东北区域统一的物流发展规划;加快东北区域运输行政管理体制改革;依托现有交通资源构建国际化的物流体系;建设一批具有特色的辐射全国的综合性物流基地;积极引进和培育第三方物流企业;培养具有现代物流技术的人才和重视物流技术的研究与开发。