加强固定资产管理 防止国有资产流失

加强固定资产管理　防止国有资产流失吴心赏公路部门的固定资产，是公路职工进行生产活动的劳动资料，是建设公路、管理公路、养护公路的物质基础。它不仅反映了公路部门的生产能力，也反映了公路部门的发展水平。几十年来，尤其是近十几年来，我区公路部门的固定资产，由...     

加强公路部门非税收入管理的若干建议

非税收入是公路部门综合管理的重要组成部分,在当前公路部门事业单位分类改革的关键时期,加强对公路部门非税收入的管理,是维护路产路权和加强公路资产绩效管理的重要内容,也对公路部门经费保障起到积极的促进作用.本文笔者结合在非税收入管理中的工作经历,对公路部门非税收入的相关情况作了简要介绍,并在思想认识、制度建设等方面提出有益的建议.     

加强公路部门内部食堂经费审计的思考

随着公路事业的快速发展和“指挥部”推进机制在公路建设中全面推进，内部食堂经费管理越来越成为公路部门财务管理的重要内容，特别是“八项规定”持续发力，在一定程度上增加了公路部门内部食堂经费管理的难度，本文结合内部食堂经费审计管理的工作经历，对公路部门内部食堂经费管理中存在的问题进行剖析，并从制度建设、预算管理、会计核算、审计监督等方面对公路部门加强内部食堂经费审计管理提出有益的建议。     

加强公路部门固定资产管理的思考

随着我国公路事业的快速发展和国家对国省干线公路投资力度的不断加大,公路部门的资产总量也在不断增加、构成也日趋复杂。在公路部门事业单位改革的关键时期,如何有效提高固定资产管理水平,提高固定资产使用效益,促进国有资产保值增值,已成为公路部门财务管理的一个重要内容,本文结合作者自己的工作经历,对近几年来公路部门特别是基层公路部门固定资产管理当中存在的问题分析探讨,并从提高认识、体制设计、信息化建设、关键环节、绩效管理五个方面提出相应的建议。     

搞定平原“不平事”

正公路建筑控制区管理是公路部门的法定职责,特别是《公路安全保护条例》实施后,进一步规范了公路建筑控制区标准,对公路路政管理工作提出了更高的要求。近年来,经济开发区、住宅和经营门店如雨后春笋,经济带向公路聚集的趋势,在平原地区显得尤为突出。如何依法履行职能,处理好支持地方经济发展与有效管理公路建筑控制区之间的关系,成为摆在公路管理部门面前的难题。     

笔杆子也要学点法

公路部门的笔杆子,是行业宣传的主力军,与社会媒体打交道较多,为行业树立良好的形象发挥了重要的作用。当前,公路部门突发事件舆情频发,此时,向社会正确宣传公路管理法律法规,传递和发出公路部门自己的声音,对于帮助公路部门平稳度过舆情事件,意义重大。     

对公路管理部门纳入同级财政预算管理的思考

按照《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》,结合安徽省费税改革后的实际情况,安徽省公路管理部门又一次实施了以理顺预算管理为重点的管理体制改革。公路部门经费划拨体制发生了变化,基本支出经费由省局(条条)划拨改为地方财政(块块)转移支付,即公路部门作为地方财政的一个预算部门,纳入地方政府预算管理程序,经费由地方财政支付。面临地方财政支付的新形势、新情况,如何适应经费支付渠道的变化,笔者根据公路部门的实际情况和现状进行一些分析。一、公路管理部门的职责任务性质     

浅谈公路部门行政管理费使用的现状、问题及对策

交通部《公路养护会计制度》中规定:行政管理费是指县以上公路段、站及公路管理部门所发生的管理费和业务费。公路部门的行政管理费是养路事业费的一部分,是公路部门开展管理工作和业务活动的主要资金来源,本文拟就我省公路部门行管费使用的现状、存在的问题以及对策分述于后,目的在于探索该项经费使用、管理的科学方法。 (一) 江苏省公路事业,随着改革开放、国民经济发展,发生了巨大的变化.截止1990年,我省公路里程已达 24772公里,达到等级公路技术标准的有21388公里,与1985年相比,公里总里程增加 2336公里,养护里程增加1411公里,等级路率…     

试论公路部门会计集中核算的必要性和可行性

公路管理部门和公路养护部门现行会计核算体制存在着诸多弊端 ,公路管理部门有必要成立会计核算中心 ,由会计核算中心统管会计人员 ,在会计核算上实行集中化 ,会计电算网络化。     

关于养护与体制的敏感话题

2008年,连续的自然灾害,凸显了公路的作用,也昭示着保通的艰难.说养护难,又岂止是一个"难"字了得. 养好管好公路是公路部门义不容辞的责任,是公路部门最本职的工作,公路管理得好不好,路况好不好,是公路部门的"门面".     

试析公路养护工人定员管理问题

<正> 在公路养护部门,养路工人的定员管理是一个薄弱环节,本文以江西为例,陈述这一问题的现状.提出有关定员管理的建议,以期引起有关部门的重视,并就教于广大读者。一、公路养护工人定员管理情况及其主要弊端公路养护部门是事业单位,经费来源于社会车辆交纳的养路费,主要任务是承担公路、桥梁的养护和建筑,各公路段和工程队以生产为主,采取的是企业管理办法。在定员管理方面,是根据上级有关指示精神和定员标准,编制养路工人的人数界限,并以养护工人总数为     

浅析公路部门固定资产管理的问题及对策

随着社会经济的发展,公路部门在承担辖区公路养护管理任务、加强公路路政管理、维护路产路权,确保所辖养公路的全面畅通中作出了重大贡献,固定资产作为公路部门一项重要资产,也发挥了巨大作用。在固定资产管理过程中,出现了许多管理中的漏洞,需要单位加以重视,以优化固定资产配置,提高固定资产使用效率,促进单位固定资产管理的科学规范化。     

基于公路路产的"空间权"归属探析

路产作为公路、公路用地及公路附属设施的统称,是县级以上人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构,实施路政管理的客体物。随着公路法治化进程的推进,基于路产所衍生出的空间权属问题,已逐渐受到更多人,特别受到交通主管部门、公路管理部门、公     

进一步完善财政决算和交通运输部门决算信息披露质量的研究——基于公路养护支出决算数据的思考

财政决算和交通运输部门决算中提供的有关公路养护支出的数据对进一步优化公路养护投资决策、加强公路养护管理有重要的影响。在编制财政决算和交通运输部门决算中存在的决策数据不够准确、没有科学区分用于公路养护的支出和用于公路养护机构的支出、各级政府之间公路事权与支出责任的划分不够清晰、还存在以拨代支现象等问题仍不容忽视；仍有必要通过采取进一步理顺财政和部门预算管理体制、进一步完善财政预算管理和部门预算管理、进一步提高财会人员的综合素质等举措来解决问题。     

公路养护单位流动资金问题浅析

作为事业单位的公路养护部门的流动资金不同于企业流动资金,它具有一定的特殊性。国家对流动资金管理体制实行改革后,如何针对公路养护部门的特点,分析当前流动资金紧缺的问题,提出改进措施,使流动资金能更好地为公路养护和建设发挥其应有的积极作用。 一 、公路养护流动资金的特点 公路养护单位流动资金主要是指用于购买材料等劳动对象、支付工资和其他生产费用的资金,它的周转方式是按照公路部门的特点而进行。 公路部门是按照养路费管理规定,实行收支两条线,而养路费征收部门收取的养路费收入,并不能立即成为公路养护部门可支用的货币资…     

对公路部门实行股份制的思考

在社会主义市场经济条件下,公路部门如何参与竞争,重新构建保证公路自主权的资产配置机制和公路管理经营机制,是公路部门改革的关键,而实行股份制则是把两者相结合的现实选择。目前,公路发达的国家都是借助市场经济并采用股份制来经营管理公路。     

对管理不善引发事故的思考

<正>近年来,随着公路建设、公路交通运输事业的蓬勃发展,各类交通事故频频发生。一方面,由于人们法制意识的提高,事故中被伤害者很快认定负有公路养护和路政管理职责的公路管理部门为其事故埋单对象;另一方面,绝大部分人民群众对公路管理机构的行政职能缺乏全面透彻的理解,因此,公路管理局毫无例外地作为被告,加上某些法院办案人员对公路法规,特别是对公路管理部门的权责缺乏科学认识,导致法院之间此类相似案件的处理标准不一,适用法规不同,有些案件出现误判或定性不当,给公路管理部门造成了不     

公路部门资产管理中存在的问题及对策研究

公路事业的迅猛发展对公路部门资产管理提出了新的要求。资产管理的重点和难点是固定资产，本文以此为重点，对公路部门资产管理作一探讨。回公路部门资产管理现状1．现行会计制度没有确立资本保全制度，尤其是公路及其附属设施具备投资大、使用期长等固定资产的条件，但没有纳入资产管理范畴，一旦建成通车交付使用即行核销投资拨款，账簿和报表不能正确全面反映资产总额，某些单位在合资合作过程中为吸引外方投资有意低估公路资产价值。2．一些生产用固定资产折旧率偏低，再加上平时疏于管理、维修工作跟不上，致使固定资产达不到规定使用…     

公路部门预算项目库管理浅析

本文按照财政部门对预算项目实行项目库管理的要求,结合公路部门承担公路养护建设和管理的实际,提出公路部门一般预算项目及名称,就做好项目库项目绩效预算管理,项目库管理的相关要求,项目库与部门预算编制执行的衔接等方面的注意事项进行了分析与探讨。     

从“两侧”到“一侧”——控制与管理公路平面交叉道口的体会

干线公路交叉道口的构成比较复杂,包括公路与公路、公路与铁路,公路与乡村道路,公路与沿线单位出入口的平面交叉,一直是控制和管理的难点。江苏省仪征市公路管理部门积极探索,努力将过去“靠路建设、两侧开发”的传统做法,变为“一侧建设带、一侧风光带”的可持续发展模式。