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面对来势汹汹的铁路客运竞争,江西长运把引入双层客车作为应对之举。为了解具体的运营情况,《商用汽车新闻》记者辗转采访了南昌长运有限公司高客二分公司经理王志刚。南昌长运有限公司高客二分公司主要负责江西东南部线路的公路客运,南昌—吉安、南昌—赣州线路都由它们负责运营。从2月14日起,江西长运联手吉安和赣州两地客运公司在这两条线路上投入双层客车运营。 相似文献
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前景看好负责郑汴城际公交运营的河南神象城际客运公交有限公司,由郑州公交集团客运公司与开封市汽车运输总公司两地融资成立。据郑州公交集团副总经理王纲要介绍,为了满足郑、汴两地市民往来需求,在交通主管部门的支持下,神象公司专门跟宇通客车订做了10辆高档 相似文献
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杭州长运的副总经理李远龙最近非常忙碌,这不仅仅因为杭州长运运输集团有限公司是浙江省最大的客运企业,每天需要李远龙处理的事务众多;更是因为杭州长运公司在改制后采购的第一批高档客车已经略显老 相似文献
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如果说重庆的长途客运市场非常发达,那么重庆这个西南重镇的公交车市场则可以用“潜力巨大”来描述了。重庆主城区公交的日均客运总量达到305万人次,国有公交企业覆盖了主城核心区(外环高速公路以内的区域)全部营运线路,承担了该区域的88．5％。民营客运企业承担了主城核心区日均汽车客运总量的11．5％。其中,市公交集团 相似文献
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面对业内外的竞争压力,客运企业在兼并、重组实现集团化的同时,也逐渐开始注重起品牌建设。线路树品牌带来更多效益8月19日,无锡客运一分公司与杭州长运客运公司二公司签订了新一轮锡杭平安文明线(以下简称文明线)共建协议。今年是两家客运公司连续第3年共建此线。杭州长运客运二公司办公室负责人介绍:无锡一杭州线路早就开始运营,为保 相似文献
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在一次走访内蒙古客运市场时，《商用汽车新闻》记者结识了某客车企业大区经理刘强（化名）。他是江苏人，由于工作原因被调派到内蒙古，负责公司在当地的客车营销管理。 相似文献
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在本报举办的“10名记者走访百家客运企业”的活动中,记者乘车南下郑州,对当地的客运市场作了调查。郑州是全国重要的公路交通枢纽,拥有长途客运中心站、东站、西站、南站、北站等众多客运站点,公路客运十分发达。在这里,所有的客运车辆似乎都不用担心什么时候没有乘客,它们需要的只是静静地等待准点发车。源源不断的客源,使得郑州的客运市场火爆异常。 相似文献
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目前,石家庄客运市场群雄争霸的格局,使得几家后起的民营客运企业越发壮大起来。走访石家庄客运市场期间,《商用汽车新闻》记者来到距城区30分钟路程的石家庄新干线客运有限公司(以下简称石新干线客运)。农村客运新契机"公司最初的客运业务主要在石家庄晋州市,由晋州往返石家庄和周围区县。近3年发展速度较快,除了中短途客运,农村公交、旅游包车等业务都有开展。"石新干线客运副总经理牛振河介绍说。石家庄晋州市位于河北省中南部,距石家庄50余公里,东临辛集市,东北靠深泽县,西北隔滹沱河与无极县相 相似文献
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在本报举行的“10名记者走访百家客运企业”的“超级客车大评选”活动中,记者负责无锡客运市场的调查工作,通过记者自己观察和让司机填写问卷调查,试图对无锡客运市场“管中窥豹”。客车档次整体偏高据了解,无锡客运有限公司是无锡地区最大的道路旅客运输企业,占了90％以上的市场份额,剩余份额由个人或者民营公司“瓜分”。由于无锡经济较为发达,周边省份经济发展水平也较高,乘客的消费能力和乘坐要求使得无锡客 相似文献
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苏州金龙在短途客运市场上的优势几乎无人能敌,一款6790的热卖引得无数厂家羡慕。此次记者专门找到苏州金龙负责市场调研的胡建都,听听他对短途客运用车的看法。胡建都认为,短途客运的车型范围其实从6米(5．99米、6．6米)就已开始,而且6米左右车型所占份额也 相似文献
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和日趋升高的气温不同,各地客运企业似乎仍能感到阵阵凉意。6月17日、18日,《商用汽车新闻》团队兵分三路走访了北京客运市场,所拜访企业涉及公路客运、旅游客运和公交客运等领域。在走访中,《商用汽车新闻》记者无不感到各客运企业的生存艰辛,更为它们在困境中"不放弃"的态度所感动。当前的公路客运市场确实困难不断,但这毕竟只是调整适应期,熬过这段适应期,公路客运市场必将在市场竞争中胜出。请看《商用汽车新闻》带来的北京客运市场一线报道。 相似文献
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短途客运公交化后,相应产生公交公司对于选购何种车型的思考。负责郑汴城际公交相关事务的何经理告诉记者,用于郑汴城际公交运营的公交车从10米、12米到13.7米不等,根据不同的情况而定。例如,在 相似文献
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作为安徽省的省会城市,合肥的客运和货运市场都较为发达。来到合肥,《商用汽车新闻》记者走访了当地的货运和客运市场。在合肥客运总站。停靠着数十辆去往安徽阜阳、太和、颖上等地区的运营车辆。在客运总站里走厂一圈,《商用汽车新闻》记者看到,这里的车辆品牌相对集中,坐镇合肥的两大客车品牌——江淮和安凯拥有绝对优势,占到整个客运站营运车辆总数的80%以上。据客运站的工作人员介绍,省内客运线路基 相似文献
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《中国电力企业管理》2005,(2):F002-F002
苏州供电公司是江苏省电力公司所属特大型供电企业，负责苏州市行政区域内电网建设和电力市场运营。2004年，公司营业区辖常熟、张家港、太仓、昆山、吴江5个县级市和吴中、相城、平江、沧浪、金闾以及苏州工业园区和苏州高新区（虎丘区）等7个区，面积8488平方千米，总人品600万人，拥有营业客户250万户。2004年， 相似文献
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重庆地处西南,是我国西部地区重要的经济中心。由于重庆与周边省份经济往来密切,长期以来,该地的客货运市场都非常发达;同时,重庆特殊的地形地貌也对交通运输车辆提出了独到的要求。《商用汽车新闻》记者本期带您走进重庆,对当地的物流、客运市场做一番了解。 相似文献
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银建,在北京可是大名鼎鼎,出租、公交、旅游包车、长途客运,但凡与车相关的运输行业他们都有涉及。为这么大的集团选车可不是件容易事儿。听听银建汽车销售服务有限公司的副总经理丁勇的采购经验。五年来,他专门负责采购集团里的大车。记者在与丁先生聊天中发现,丁先生买车有这样一个有趣的原则:大厂产品未必买,低价产品肯定不买。 相似文献
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"小马跑客运"算是《商用汽车新闻》的老栏目了,在百期的历程当中经历了初创、成长,也见证了公交、客运行业的发展和进步。对于这两年半的公交客运市场,小马认为有3个趋势绝不应该被忽略。公交低地板趋势2005年之前,大部分公交车都是三级踏步,上下车门由于踏步级数的关系.布置得非常局促,乘客上下车的效率很低。如果遇到携带行李多的乘客或者中老年人,通过率更是大打折扣。从2005年年底开始,低地板公交车忽然进入了人 相似文献
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