浅议基坑支护工程施工

建筑深基坑在工程施工中占重要地位,当基坑开挖深度超过自然稳定的临界深度或周围环境不允许以容许坡度放坡开挖时,就要设置挡土结构对基坑壁进行支护。深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定,而且要满足变形控制要求,以确保基坑周围的建筑物、道路、地下管线等的安全。文章主要就深基坑支护施工进行分析。     

浅议基坑支护工程施工

建筑深基坑在工程施工中占重要地位,当基坑开挖深度超过自然稳定的临界深度或周围环境不允许以容许坡度放坡开挖时,就要设置挡土结构对基坑壁进行支护。深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定,而且要满足变形控制要求,以确保基坑周围的建筑物、道路、地下管线等的安全。文章主要就深基坑支护施工进行分析。     

浅析水利工程基坑排水施工技术

对于地下水位较高的地区进行基坑的开挖施工过程中,地下水必然会不断地渗流入基坑,开挖过程中如未能妥善处理好基坑降排水的问题,定将造成基坑浸水,使现场施工条件变差,地基承载力下降,很可能引起流砂、管涌和边坡失稳等现象。为确保基坑施工安全,必须采取有效的排水措施。文章从地基土质分类、基坑降水方案设计、排水施工、开挖排水沟、集水井或井管施工需注意的问题等方面对水利工程基坑排水施工技术进行了分析研究。     

软土地区深基坑非对称开挖变形控制技术

通过对上海某地铁车站深基坑非对称开挖变形控制技术的研究,总结了开挖过程中控制基坑变形技术要点,简要阐述了基坑变形的机理,介绍了基坑开挖"时空效应"的施工特点。     

多紧邻深基坑施工过程中支撑轴力变化的研究

随着对地下空间开发利用规模的加大,基坑工程向更大更深的方向发展。文章针对多紧邻基坑群开挖过程对支撑结构进行了轴力监控,分析主基坑开挖过程对支撑结构轴力的影响以及相邻小基坑开挖对主基坑支撑结构受力的影响,运用midas gts nx对基坑的开挖及小基坑开挖过程支撑轴力变化进行模拟,并结合实际监控数据对比进行分析。分析表明,主基坑开挖深度加大使支撑轴力不同程度的变大,且不同层的支撑变化也不同;相邻小基坑开挖对主基坑的支撑结构受力有一定程度的影响,不同层的支撑变化趋势一致,且影响大小与其离小基坑距离的远近有很大的关系。     

浅析复杂地质条件下边坡支护方案——以龙泉市**物流中心工程为例

建筑高度的不断增加,致使基础深度也不断加大,基坑开挖过程中的边坡支护安全,已经成为高层建筑施工时不可忽视的重要环节。复杂地质条件下的工程,边坡的变形和破坏危害更大。确保基坑工程的安全可靠、经济合理、确保周边建筑物、构筑物及管线安全是工程建设中重要的问题。     

深大基坑工程开挖对周边建筑物的影响的三维数值分析

本文运用有限元软件plaxis对某大型基坑开挖与支护进行了模拟计算,分析了基坑开挖过程中围护结构变形、地表沉降和临近建筑的变形规律。结果表明：坑外地表沉降影响范围主要在开挖深度的一倍范围内,基坑开挖也会引起临近建筑物桩的侧向变形,最大侧移发生在开挖面附近计算得到的地连墙和建筑物的侧向变形规律与实测沉降规律基本一致,验证了计算结果的正确性,分析结果为类似工程设计与施工提供了参考。     

红砂岩地区基坑开挖对周边建筑物的影响

本文通过对衢州地区的一个深基坑工程周边的学校食堂、宿舍的建筑物沉降的监测和分析,探讨了红砂岩基坑开挖对周边建筑物产生的影响。监测结果表明,基坑开挖会引起周边建筑物不同程度的沉降变形,且主要发生在基坑开挖前的打桩阶段和基坑开挖阶段。两栋建筑物的沉降累计值基本已超过20mm,且最大的沉降量已接近40mm,较大程度超过房屋沉降监测警戒值,说明开挖的施工方案有待于进一步优化,此结论对于红砂岩地区基坑工程施工具有重要的工程意义。     

深孔预裂中的有水爆破

在水利水电工程中,有许多发电厂房基坑在原河床高程以下.在厂房基坑开挖过程中,由于渗水较大,往往造成厂房边坡开挖预裂孔不能爆破或达不到预裂效果,增加了施工成本,延长了施工时间.     

地铁站基坑围护结构变形规律研究及数值模拟

基于对天津某地铁站基坑监测数据的分析,得到在开挖过程中围护结构的变形规律,并采用大型Plaxis软件对基坑开挖支护进行模拟,将模拟结果与监测结果进行对比,结果表明Plaxis模拟结果在一定程度上能够反应基坑开挖中围护结构变化情况。     

复合土钉深基坑支护FLAC 3D变形分析

FLAC 3D数值模拟软件,可以根据不同时空情况针对深基坑支护工程进行模拟计算,分析基坑支护前后的受力及变形情况,简单易行,有很强的工程指导性.文章针对某复合土钉深基坑工程实例,选用FLAC 3D模拟基坑的分步开挖和复合土钉支护,对基坑地表沉降、坑底垂直位移、侧壁水平位移进行分析,得到了关于分步开挖下基坑变形的几点结论.     

深孔预裂中的有水爆破

在水利水电工程中，有许多发电厂房基坑在原河床高程以下。在厂房基坑开挖过程中，由于渗水较大，往往造成厂房边坡开挖预裂孔不能爆破或达不到预裂效果，增加了施工成本，延长了施工时间。     

边坡支护在莱钢火车翻车机基槽开挖中的应用

翻车机室坑开挖过程中,对距已有建筑物较近的边坡局部支护进行加固,既保证了新开工工程的顺利施工,又保证了已有建筑物的安全使用。文章介绍了边坡支护在莱钢火车翻车机基槽开挖中的应用,对基坑局部加固设计方案、施工准备以及施工技术进行了分析,供相关人员参考。     

光面爆破控制边坡稳定技术探讨

文章介绍了在临近边坡和沟堑、基坑基槽的中深孔爆破中如何进行边坡保护的方法,在设计断面的轮廓线上布置光爆孔,采用光面爆破技术方案,通过控制孔网参数、不耦合装药系数、线装药密度、起爆顺序,实现了开挖边界上的岩体完整及稳定性,对类似工程的开挖爆破设计具有一定的参考价值。     

边坡支护在莱钢火车翻车机基槽开挖中的应用

翻车机室坑开挖过程中,对距已有建筑物较近的边坡局部支护进行加固,既保证了新开工工程的顺利施工,又保证了已有建筑物的安全使用.文章介绍了边坡支护在莱钢火车翻车机基槽开挖中的应用,对基坑局部加固设计方案、施工准备以及施工技术进行了分析,供相关人员参考.     

水利水电施工过程中边坡开挖支护技术施工技术

文章主要对水利水电施工过程中边坡开挖支护技术施工技术进行研究。在边坡开挖过程中，需要采取适当的支护技术以确保挖掘的安全和稳定。针对不同深度的边坡开挖，有不同的支护技术可供选择。针对不同的支护技术，同时还介绍了各自的技术参数和技术支持。     

参数选取在基坑计算中的影响分析

对某一基坑开挖工程进行数值计算分析,考虑参数对计算结果的影响,着重分析不同参数下基坑开挖过程中周围土体的应力状态以及位移情况。结果表明:采用由模拟基坑开挖侧壁土体卸荷路径下三轴试验确定的模型参数计算出的土体卸荷情况较由常规三轴试验确定的参数计算结果严重,且卸荷路径下三轴试验确定的参数计算出的土体水平位移较大,对于实际工程而言是偏安全的。     

地下深基础工程变形观测

建筑施工过程中,深基坑开挖是一个非常重要的环节,为了更加有效的对基坑开挖过程中的安全性予以有效的控制,降低工程造价,在深基坑施工的过程中变形观测应用越来越广泛.主要分析了地下深基础工程变形观测.     

深基坑施工对邻近铁路路基的影响分析

涉铁工程基坑工程常位于铁路附近,使铁路结构不可避免地受到基坑施工的影响。本文以廊坊地区上跨铁路立交桥工程为背景,运用Midas-GTS软件建立三维数值分析模型,研究了基坑施工过程中邻近铁路路基和基坑的变形规律,并与实测数据进行对比分析,实测结果验证了有限元模型的可靠性。结果表明,基坑开挖深度越大,铁路路基变形越大;邻近基坑的不同位置铁路路基表现出不同的变形特点,距离基坑越近变形越大,铁路路基整体表现出向基坑内倾斜的趋势。     

昆明市某软土深基坑开挖支护过程三维数值模拟

结合工程实例,根据工程特点和桩基支护特点,用MSC.Marc有限元软件对昆明某软土深基坑开挖与支护过程进行全过程三维数值模拟。得到基坑开挖全过程中的应力与变形的变化规律,同时得到在基坑开挖时的最不利位置,为基坑支护和基坑监测提供可参考依据。