风险识别及分析在型号外协外包管理中的应用

<正>航天型号研制是一个大型、复杂的系统工程,其项目周期长、规模大、涉及范围广、投资额巨大。由于技术的先进性、系统的复杂性、需求的特殊性使型号在研制周期、在轨寿命期内充满了风险,且它在策划、计划、执行和实施的全过程中都存在着不确定的内、     

优化重要技术评审管理探索与实践

<正>在航天任务的数量和复杂程度不断增长的形势下,为了切实加强型号研制过程中的质量管理,北京空间飞行器总体设计部运用系统工程的理论方法,建立了一种复核复审与会议集中评审相结合的评审工作模式,并在型号研制中推广实行。针对曾经出现的计划实施不到位、闭环落实不及时、评审信息收集     

论不确定因素对型号研制计划的影响及其控制

型号研制作为研究开发性项目，在产品技术性能、可靠性以及资源投入和市场等方面都存在一定的不可预见性或不确定性。影响研制进度的因素很多，如预研攻关工作、技术状态的变化、市场需求的变化、计划因素、物资供应的影响，等等。下面仅就对研制中不确定因素的控制，来探讨型号研制的计划管理。     

基于OPL的带资源的计划优化方法研究与实践

正型号研制计划是航天工程管理重要的表征形式,是保证型号研制能否按期保质完成的重要指导性文件,在型号研制管理中占有特殊的地位。型号研制计划规定了各参研、参制单位研制任务的逻辑顺序、任务和资源的关联关系以及工期要求,     

基于计划网络模型的计划管理模式

<正>近年来,在国家重大工程背景需求的牵引下,我国航天事业迎来了新的发展机遇期,但型号研制的计划管理模式也遇到了严峻挑战。一方面,由于型号研制的领域新技术基础薄弱、状态差异大,使工艺攻关、产品实现、试验考核同步进行、相互耦合且     

航天型号工程研制的进度管控

<正>工程研制是航天型号研制的核心阶段,也是进度管控的重点和难点。近几年,在航天型号管理实践中,多个新型号进入工程研制阶段后出现了进度一推再推、研制成本一增再增的项目管理困境。据不完全统计,有一半以上的型号在工程研制阶段进度推迟1/3以上,初样研制阶段进度推迟问题尤为突出。诚然,进度推迟有诸多方面的原因,但如果能够从纷繁复杂的因素中找出主要矛盾,从项目初期的策划开始加以控制,势必能够在一定程度上降低进度推迟的风险。笔者结合某型号研制进度管理的实践,探讨了如何有效实现型号研制进度管控的方法。     

型号研制全生命周期的里程碑计划滚动管理实践

基于“提前抓,科学干”的工作理念,在重点管控型号当年计划的基础上探索实践了型号研制全生命周期的里程碑计划滚动管理模式,从滚动计划的基本思想、工作机制、工作方法和取得成果等方面详细介绍了里程碑计划滚动管理.依据型号研制全生命周期计划,组织各型号制定全周期研制计划里程碑节点,并借助信息化平台指导各单位提前开展物资采购、组批生产、能力建设等相应工作.     

型号技术风险全过程量化控制管理探索与实践

<正>国内外航天领域,研制和发射任务中,大小故障不胜枚举,轻则造成任务推迟,重则造成巨大经济损失以及人员伤亡。航天型号研制是高科技、高风险项目,如果不对技术风险实施有效的量化控制管理,一旦出现质量问题,就有可能出现重大损失。近年来在航天重大工程研制高标准、高要求和持续高密度的任务发射形势下,研制反复和任务失利依然存在,多次成功发射的背后仍存在对航天型号任务顺利完成产生重大影响的质量问题。     

CZ-3A系列型号去任务化模式下的计划管理研究

<正>所谓去任务化模式是相对于定制化模式提出的,指在运载火箭的研制生产环节取消任务属性,独立性较强地组织研制生产,任务属性较晚介入主研制流程,从而使任务计划更少地影响产品的研制流程。按照CZ-3A系列型号现有组织管理模式,每一发火箭与任务发次代号是强关联的,型号任务计划按发次下     

航天强国战略驱动下的航天科研生产研制模式转型升级研究

<正>航天型号研制是由相关部门开展的航天器、运载火箭及导弹产品的研制工作,以项目团队为主体完成型号方案设计、初样研制、正样研制、飞行验证或在轨测试等过程,一般包括计划论证阶段、方案阶段、工程研制阶段和定型阶段。航天科研生产研制模式是为了满足和实现航天科研生产和成功研制的既定目标,组织相关研制资源与要素,形成贯穿型号研制全生命周期（研究、开发、设计、生产制造、试验、发射）的一整套相对稳定的方法、活动和组织运行方式,主要回答“研制什么”“由谁研制”“如何研制”“在哪研制”“如何组织管理”     

卫星有效载荷研制流程的策划与推进

正航天型号项目的技术流程和计划流程是策划与推进型号项目研制的重要手段。1996年,中国空间技术研究院将编制与执行研制流程列为加强型号管理的第一号令,颁发了2个流程的编写规范(Q/W655-96、Q/W655-96),规定编制与执行技术流程是设计师的一项重要职责,编制与执行计划流程是指挥和调度的主要职责之一。研制流程对加强型号项     

预研项目外包合同管理的实践

<正>预研项目是航天型号开展工程化研制的基础,也是型号立项工作的重要支撑。预研项目具有技术新、状态多、涉及专业面广的特点,经常需要集优势单位联合开展研制工作。在现行的市场经济体制下,各单位之间是通过外包合同的形式建立协作关系。但由于预研项目技术难度大,在研究过程中出现设计反复的风险     

构建基于成熟度评定的技术创新休系

航天型号在技术开发、产品开发、研制流程、部门分工、产业协作等方面都有鲜明的特点,主要表现为:一是产品层次、结构和技术复杂,涉及学科专业门类众多;二是管理过程复杂,涉及组织机构、人员、数据、模型、工具等的管理;三是产品生命周期长,可能长达数十年;四是政府行为对航天型号、产品开发活动以及产业竞争力会产生重要影响.以上特征导致航天型号研制过程中易出现性能调整、进度延迟、成本增加等问题,为对这些风险进行充分评估和系统管控,美、英等国家在国防项目管理中引入技术成熟度(Technology Readiness Levels,TRL)评定来进行合同管理、资源分配、经费预算、绩效管理、成果评价等,全面衡量技术对项目目标的满足程度.     

型号静力学试验项目收费标准研究

型号研制过程中需要进行大量试验，试验项目的费用支出在型号研制费用中占有较大的比重，但由于以往价格管理大多侧重于产品计价，对试验项目及课题的价格管理缺乏科学、量化的研究，导致其在型号研制经费概算、预算中基础薄弱、依据不充分。     

技术评估方法及其在型号论证决策中的应用（上）

型号论证就是对复杂的武器系统实现战术技术要求的诸方案进行评价和优选，是保证型号在寿命期内经济、合理地实现战术技术要求的首要基础。然而，在飞航导弹武器系统的论证决策过程中，由于缺乏包括评价原理、准则及子准则、方法、程序等公认的、权威的系统评价方法，工程技术人员和管理人员对系统战术技术要求的制约因素的分析评价侧重点不一，更由于没有合适的、科学的方法可以应用，造成对经济技术环境的制约因素、资源制约因素的分析、评价不科学、不完善，从而导致了型号论证工作的质量不尽人意。     

基于模糊综合评价法的航天型号项目风险评估

航天型号项目具有科技含量高、投资规模大、研制周期长、风险损失大、政治性强等特点。这些特点决定了航天型号研制过程中存在众多风险因素,因此,在项目研制初期进行风险因素识别并有效评估,对降低和规避项目研制的风险,保证航天型号项目的顺利实施具有重要意义。模糊综合评价是指对多属性体系结构描述的对象作出全局性、整体性的评价,     

液体火箭发动机物资消耗定额的“积木式”管理

陕西红光机械厂是国家大型液体火箭发动机(以下简称型号)研制生产专业厂。经过航天人几十年的奋斗，目前多型号预研、在研、批生产并举的研制生产格局已基本形成。该厂为适应社会主义市场经济对物资管理的要求，并结合企业自身的特点，开发并运用了型号物资消耗定额。积木式”管理系统。该系统的建立对于编制物资订货计划和型号生产用物资平衡、筹集、供应以及提高流动资金利用率等等，都发挥出了积极作用。     

以"技术产品化"推进航天元器件产品化研制创新实践

正元器件是航天型号研制与生产的重要通用基础产品,多年来其研发过程一直走型号定制路线,科研生产模式为"以型号为纲、受型号任务牵引",由于一直缺少顶层规划,加上多型号应用环境下用户需求不统一,导致产品品种规格多样化。伴随着航天型号高强度研制、高密度发射的新形势,面对纵向任务要求及横向市场竞争的双重压力,在     

基于过程控制的产品验收方法

<正>型号产品质量落后一直是困扰总体单位的难题,产品质量的好坏直接影响到型号的研制进度及成本支出等。为更好地控制产品质量,让问题提前暴露,应将质量控制的重心前移,在产品生产过程中设置质量控制点,使产品验收不再流于形式,真正提高产品质量,满足型号研制要求。一、型号的研制流程航天型号的研制是一个系统化的过程。系统或总体的指标、要求向下一层单元分解落     

国外宇航公司项目管理应用现状研究

项目管理是国外宇航公司在预先研究、基础技术研究、型号研制、试验、(批)生产普遍采用的一种管理方法,也是到目前为止被实践证明最适合航天型号等大型项目研制和生产的组织形式和管理方法。一、发展历程及应用情况国外项目管理始于20世纪40年代的“网络计划技术”。著名的“曼