关于销售利润率和资本保值增值率两项指标内容的探讨

目前我国评价企业财务状况的指标体系主要以财政部１９９５年发布的指标体系为基础，主要指标有销售利润率、总资产报酬率、资本收益率、资本保增值率、资产负债率、流动比率（或速动比率）、应收账款周转率、存货周转率、社会贡献率、社会指标率。上述企业经济效益评价指标主要从企业投资者、债权人以及企业对社会的贡献等三个方面来考虑的，通过上述指标可以综合评价出企业的经济效益。但随着经济的发展，有些指标已不能发挥本身应起的作用，现就其中两个指标发表一下自己的见解。销售利润率：反映企业销售收入的获利水平。计算公式：销售…     

中国连锁超市存货周转率的计量经济分析

随着中国零售市场的发展,大型超市作为极具影响力的一 种商业业态,在规模上已经达到顶峰。各大连锁超市为了寻求发 展,增加利润率,越来越关注企业的库存水平。如何寻求最佳的 存货水平和存货周转率才能既避免缺货的威胁又能使库存费用 最低成为研究的焦点。本文以华联超市为研究对象集中探究了 中国的连锁超市存货感转的计量经济分析     

影响财务评价指标有效运用的因素浅探

目前,对企业进行经济效益评价的指标体系是财政部于1995年公布的。该体系包括:销售利润率、总资产报酬率、资本收益率、资本保值增值率、资产负债率、流动比率(或速动比率)、应收账款周转率、存货周转率、社会贡献率和社会积累率等10个财务评价指标。通过这些财务评价指标的计算分析,能在一定程度上评价企业过去的经营业绩,衡量企业目前的财务状况,预测企业未来的发展趋势,为科学地进行企业财务评价提供比较全面的资料。但在实际工作中,由于各种原因,使财务评价指标的有效运用受到影响。这些影响主要表现在以下四个方面:●计算财务评价指标…     

计提折旧要考虑资金的时间价值

资金有时间价值，是动态的，它可能是正效益，也可能是负效益，按原值计提折旧，实质上增加虚假利润额，不利于补偿设备重置和设置更新。考虑资金的时间价值，可用间断式复利计算式，并考虑行业利润率，这是正确评价企业经济效益，正确组织资金来源和补充更新改造资金的重要方面。     

波音787助力厦航开辟国际航线

随着国内高铁网点的进一步完善，对于国内航线具有较大影响。各家航空公司都意识到，未来国际航线比国内航线具有更高的利润率。国际航线将成为各家航空公司争夺的“战场”。     

增值服务才能增加盈利

作为仓储行业最主要的一个赢利特点就是靠收取一定的租金来赢利,有的仓库即使是满仓利润都很薄,因为货物的周转率太低。那么,贝业新兄弟的仓储赢利模式是什么样的？如何提高仓库管理中的周转率,以增加赢利点呢？在我看来,增值服务是一个增加盈利的方式：如二次包装等。     

中国航空公司开展附加服务业务的政策研讨

在航空公司同质化竞争日益激烈、利润率逐渐降低的大环境下，通过开展附加服务业务，获取额外收益，取得差异化竞争优势，已经是欧美航空公司的战略方向。     

国家采用新指标体系考核企业

国家经贸委与国家统计局制定了新的工业企业综合评价指标体系，并从今年起启用这套新的指标体系对全国工业企业进行考核。新的工业企业考核指标体系的主要内容为：企业的总体经济实力。企业总体经济实力是企业经营规模、市场竞争能力的表现，有两项具体的指标：市场占有率、利税占有率。企业的投入产出能力。企业的投入产出效率反映企业的资源配置状况。主要指标有两项：全员劳动生产率、成本费用利润率。企业的营运能力。企业营运能力反映企业资金周转的快慢，是企业生产经营过程资产利用和发挥水平的体现，主要指标有两项：流动资金周转率…     

美航空公司二季度利润率上涨至历史最高水平

本刊讯 美国交通运输统计局（BTS）9月21日（北京时间）表示，受客运收入增长和增加航空配套费推动，美国的航空公司在第二季度的利润率上升至历史最高水平。     

从供应链整体成本上实现双赢

对于仓储企业目前大多是通过租金来获取收益，大家经常面对的事情是“这个库就是20块钱一平米，少一块钱都不行!”，这样往往是双方都陷入困境。这个故事最后大家得到了双赢，为什么？是因为双方都能站在供应链整体成本的角度思考问题，定价策略改变了，增加了货物的周转率，达到仓储资源的最优化，     

IATA上调2011年航空业盈利预期至69亿美元

国际航协（IATA）日前宣布调高2011年航空业盈利预期至69亿美元（6月份，国际航协预计今年航空业盈利预期为40亿美元）。国际航协强调，尽管盈利有所提高，但2011年航空业的利润率仍旧低迷，仅为1．2％，2011年全球航空公司总收入预计达到5940亿美元。     

关于现行企业不良资产比率指标的缺陷与改进

随着政府职能的转变 ,国家通过加强对国有资产的管理来促进对国有企业管理 ,为此 ,1 999年 6月财政部、国家经贸委、人事部、国家计委颁发了《国有资本金效绩评价规则》和《国有资本金效绩评价操作细则》 ,对企业国有资本金分别从财务效益状况、资产营运状况、偿债能力状况、发展能力状况等方面 ,共设置了三十二个效绩评价指标 ,其中 ,以总资产周转率、流动资产周转率两项指标作为基本指标 ,以存货周转率、应收账款周转率、不良资产比率、资产损失比率四项指标作为修正指标。不良资产比率作为一项新的指标被列入了国家对企业国有资本金效绩…     

“三志物流”甩出精彩

仅仅是出于降低运输成本的考虑，没有行业专家的指导，没有政府资金的支持，一个名不见经传的私营物流企业，由于采用了当前最先进、最科学的运输组织方式——甩挂运输，在当今运输企业为运输成本不断升高而苦恼时，该企业却呈现出强劲的发展势头，企业利润率近50％，让人刮目相看。     

信息不对称条件下航空公司高效管理探微

信息不对称对于航空公司来说，是把双刃剑，既有为航空公司谋取利益的一面，如可利用信息不对称的优势进行多等级折扣机票的销售，尽可能多地吸引各个不同消费水平层次的旅客，不断地提高客座率和利润率；同时，也有给航空公司运营带来负面效应的一面，如信息在航空公司和旅客、空管、机场等方面的不对称，     

危险的锂电池

全新的波音B747—8货机公布价格是3亿美元，B777F超过217亿美元，对于航空货运行业的首席财务官而言，这些价格令人瞠目，毕竟本行业受到增长乏力的收益率和微不足道的利润率困扰。iPhone手机是用来填充这些昂贵的货机完美的商品之一——高需求和高价值。快速进入市场是一个关键标准。然而它有可能变成致命的凶手，将这些成本高昂的资产（飞机）变成烧焦和扭曲的碎片。     

对资金利税率指标的重新思考

第二步利改税以后,人们逐渐将原来用以评价企业经济效益的“资金利润率”指标改为“资金利税率”,甚至有些部门、行业或企业已正式将“资金利税率”作为主要指标,对企业资金使用效果进行考核。 我认为:这种作法是不合适的。“资金利税率”与“资金利润率”虽只是一字之差,但与“资金利润率”相比,“资金利税率”指标至少存在以下几个缺欠: 第一,“资金利税率”指标,掩盖了企业经营活动发生亏损的真相。 按现行制度规定,企业利润总额的计算是:企业利润总额一产品 (商品)销售收入-产品(商品)销售成本-销售税金±其他收支净额。按目前较为统一…     

财政部企业经济效益评价指标体系（试行）

财政部企业经济效益评价指标体系（试行）财工字（１９９５）７号按照建立现代企业制度的要求，为了综合评价和反映企业经济效益状况，财政部在反复研究的基础上，制定了一套新的企业经济效益评价指标体系。这套体系包括：销售利润率、总资产报酬率、资本收益率、资本保值...     

列车提速的经济效益分析

以铁路列车第一次提速涉及到的5个铁路局1994年—2002年的资料作为样本，对这5个样本铁路局在列车提速前后的经济效益变动情况及其影响因素进行实证分析。研究表明，列车提速后，样本铁路局的经济效益发生了显著变化，并且铁路运输收入和运输支出对成本费用利润率的影响程度在变小。因此，铁路运输企业在提高客货周转量的同时，应努力提高产品的收入率和扩大融资渠道，降低铁路建设成本。     

他山之石 可以一试——浅论航空公司“平台化”发展路径

"锅底"的烦恼2011年三大航收入2737亿,利润为183亿,利润率6.7%,这其中包含有人民币升值的汇兑收益。而国内OTA的老大携程2011年收入35亿,净利润11亿,利润率31.43%。纵观全球,航空公司作为承运人,在行业链条中有着十分重要的作用,整个产业链几乎都围绕航空公司,但十分尴尬的是,航空公司利润微薄,平均利润率只有2～3%左右,难怪东航刘绍勇董事     

物流装备集成商 如何满足工厂物流规划要求

众所周知,智慧工厂对于物流集成商有着较高的要求,主要体现在交付能力、稳定性、库存周转率等方面。尤其重要的是,在工厂的制造全流程中要求整套物流体系没有断点。一旦出现物流断点,就会影响生产的整体流程。如果物流集成商能够在这些方面满足工厂的要求,就可以做到把整条生产线变成一条大型物流供应链,从而实现按照订单生产及制造工厂的物流中心化。