浅谈空港综合保税区的功能规划和设计

综合保税区作为中国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域,无疑会成为所属区域经济的一个重要增长点,即对经济增长、产业结构优化、贸易发展、就业增加和收入提高等,发挥重要的推动作用。从理论上说,综合保税区主要是通过其独特的功能和极富活力的贸易与保税物流     

RCEP与其他区域间协定原产地规则的比较及对我国的影响

原产地规则是确定区域贸易优惠范围和优惠程度的重要规则,衡量一个协定下的原产地规则是否适合成员国有着重要的意义,这也成为了国际经济法中跨国贸易法律研究的一个重要方向。文章以中国新加入的RCEP协定原产地规则为研究方向,分析和对比该协定与其他协定的原产地规则在区域价值标准、包容性等方面的不同,并通过这些差异来凸显出RCEP协定原产地规则对提振中国经济、提高中国企业竞争、中国行业转型等方面的影响,以此来研究现行RCEP协定下的原产地规则与我国区域经济发展要求的契合程度。     

中日韩自贸区谈判持续推进 前景几何

2008年全球经济危机之后,世界经济增速放缓,全球贸易总量下降,促进贸易增长是国家经济发展的首要任务。自由贸易区内关税和其他贸易限制将被取消,商品等物资流动更加顺畅,区内厂商往往可以降低生产成本,获得更大市场和收益,消费者则可获得价格更低的商品,逐渐成为各国之间实现区域经济合作的重要方式。2013年中韩、中日双边贸易额分别实现2700亿     

保税区物流发展战略分析

保税区是我国改革开放的重要窗口，是与世界经济接轨的重要通道，是推动我国经济发展与世界接轨的重要窗口。自1990年我国第一个保税区—上海外高桥保税区成立以来，保税区在改善贸易投资环境、扩大招商引资、繁荣进出口贸易等方面取得了巨大成就，并且正成为带动母城及区域经济发展的新增长点。在当前国际背景下，保税区面临新的机遇与挑战，制定合适的保税区物流发展战略，对保税区物流业的发展以及整个区域功能提升都有至关重要的作用。     

海峡两岸携手合作 长江航运大有可为

交通运输与经济贸易密不可分的互相推动互相促进关系引导我们高度关注经济贸易的发展势态。我们看到,世界经济已经复苏,而贸易的发展速度总是高过经济的发展速度。我们还看到,在全球经济国际化的同时,区域经济一体化的进程更加增快。亚太地区1993年内部贸易已占该地区对外贸易总额的40％。台湾海峡两岸间的经贸往来日趋活跃。亚太地区以及海峡两岸经济贸易持续发展的大好形势,给长江航运带来了蓬勃发展的良好机遇。     

基于地域优势的云南航空市场展望(一)

云南作为中国面向南亚、东南亚地区的重要省份,不仅是中国面向东盟国家贸易区域的西南门户,而且是东盟贸易进入中国市场的重要前沿点和中转点。作为中国连接东盟各国的桥梁,云南在中国—东盟自由贸易区发展进程中,发挥了重要的枢纽点作用。未来,中国—东盟自由贸易区将成为世界上人口数量最多、发展中国家组成规模最大的自由贸易区。依托云南的地缘优势,云南航空市场必然成为中国与南亚、东南亚地区进行贸易合作的前沿和区域性国际运输枢纽点。从经济合作和政治发展的角度看,云南航空市场必然成为我国西南地区重要和繁忙的国际前沿运输港和航空枢纽点。随着情势的逐渐明朗,将开创中国民航格局规划、战略部署和空域建设的新局面。     

滨绥铁路牡绥段扩能改造的思考与分析

从对俄罗斯经济贸易的战略考虑、带动黑龙江外向型经济的发展、解决绥芬河口岸运输压力3个方面阐述滨绥铁路牡绥段扩能改造的现实性,提出滨绥铁路牡绥段扩能改造对牡丹江区域经济的影响:缓解牡丹江地区铁路运输的紧张状况;节省货物在途时间和运输费用;加强牡丹江地区间的经济技术协作;巩固绥芬河口岸的地位;加快对俄罗斯的经济贸易发展;开展牡丹江沿边开放先导区建设.     

RECP对中国跨国公司对外直接投资的影响分析

近年来,受世界经济前景不确定性、全球贸易体系重构和区域经济一体化加速发展影响,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)已于2021年11月正式签订,RCEP与《全面与进步的跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)部分国家重合,涵盖范围、生效时间、国际地位、开放程度、合作难度和融合发展等不同,中国跨国公司将面临一些新的问题和...     

港口清洁生产水平评价与对策

随着国际海上贸易的不断发展,港口在区域经济发展中的地位愈显重要.港口规模在不断扩大,港口功能也在不断拓展,然而,港口的发展以各种经济资源的不断投入和对区域生态环境的损害作为代价的.现代港口的生产过程涉及各种类型的运输工具、装卸设备、仓储设施和货物,作业面积不断扩大.船舶靠岸、装卸、仓储和港口生产保障等各个环节需要消耗大量的资源且易排放各种污染物.此外,化学危险品、油品、煤炭等各种大型化、专业化码头的出现也增加了泄漏、爆炸和火灾造成的环境风险.     

我国保税区和国际物流发展的互动效应分析

我国保税区是按经济自由区的国际通行做法,并结合我国实际情况而设立的一种特定区域,是海关监管下对外开放的区域,基本功能有:国际转口贸易功能,把保税区办成对周边国家和地区商品贸易的集散分拨中心;出口加工功能,保税区内加工生产的产品     

供给侧改革下的江苏港口与贸易互动发展

目前,我国供给侧结构性改革已进入实质推进阶段。交通行业作为国民经济的基础性行业,其中港口更是国民经济发展的重要战略资源。经过多年快速发展,我国港口建设已经走在世界前列。江苏省作为一个沿海沿江的省份,港口与贸易发展关系密切,贸易发展水平决定了港口的发展规模,区域经济的结构特点决定航运业功能特点。省内很多城市通过"以港兴城、港为城用、城以港兴、港城互动"的发展路径,实现了港航、商贸、旅游、临港工业等产业协调发展。     

国内企业如何避免跨国"知识产权之痛"

知识产权是国际上广泛承认的一种财产权，它是人们在科学技术和文化艺术等领域从事智力活动面创造的财富。在经济活动中，保护知识产权，是维护正常的贸易秩序和促进科技文化及贸易发展的重要手段，知识产权与商品贸易、服务贸易一道被誉为世贸组织的三大支柱要件，并随着经济一体化的加剧越来越受到重视。中国加入WTO，融入世贸竞争规则，尤其近年来贸易出口的快增速长，其发展势头令对手感到不安，迫     

浅析贸易增加值核算法

传统国际贸易统计方法难以适应经济全球化发展,世界贸易组织和经合组织联合发布了增加值贸易数据库,以"贸易增加值核算"替代"贸易全值核算"。贸易增加值核算减少了进出口流量中的重复计算,让各国重新认识贸易顺差和逆差,数据可以更好地反映出全球价值链中服务产业的重要地位,推动各国重视和加快产业链升级。增加值贸易测算方法的改革和推行需要中国理性看待贸易顺差,加快产业结构升级,调整贸易政策制定依据。     

谈海外项目经营模式及思路

在当前和今后一个时期,经济全球化和区域经济一体化将深入发展,国际金融危机的后续影响仍未完全消除,全球价值链演变日益深刻,“低增长、低通缩、再平衡”的态势还在延续,国际金融、贸易、地缘政治等领域的博弈会更加复杂激烈.中国“走出去”的政策已经逐步落地,“亚投行”、“一带一路”布局初步形成.     

关于沿海港口和区域经济协调发展的思考

在经济全球化的背景下,港口的工业带动功能迅速发展。临港产业带动港口城市和临港区域的发展,成为区域经济增长的重要因素,因而港口、临港经济和城市经济有着互动发展的关系。港口     

把脉京津冀区域物流一体化

随着我国经济区域化、一体化发展的步伐加快,作为经济重要组成部分和经济发展"加速器"的物流业,同样也面临着区域一体化的问题。从目前看,京津冀实现区域物流一体化,必将大大加快区域经济整合与协调发展,加快区域经济的一体化步伐。但是,从现实看,要实现京津冀区域物流一体化,还面临着许多问题和障碍。     

电子商务的税收问题与对策

随着网络技术的发展,一种新的贸易形式——电子商务蓬勃发展起来,它正以其空前的无限的生命力推动着部门经济、区域经济、国民经济和世界经济跃上一个新的台阶。但同时电子商务也对传统的商业经济模式和方法形成了巨大的冲击,特别是对现行税收制度、税收管理模式提出了全面的挑战。本文认真分析了电子商务发展带来的税收问题,并积极研究和提出应对电子商务的税收对策。     

区域物流规划的研究

发展物流业对于地方政府优化经济结构、改善投资环境和提高地区经济整体竞争力具有重要的战略意义。制定区域物流规划,需要正确认识并处理好:区域物流与区域经济间的关系;物流系统内容的层次性关系;区域物流主体、客体和载体间的关系;区域物流与企业物流间的关系;物流规划中整体和局部利益间的关系;物流规划中经济区域与行政区域间的关系;物流规划中物流结点与线路间的关系。     

珠江三角洲铁路物流与区域经济协调发展研究

铁路物流是区域经济发展的重要支撑,而珠江三角洲铁路物流和区域经济的发展却呈现出较为明显的"剪刀差"。借助协同学的基本方法,通过建立铁路物流-区域经济的复合系统模型,对珠江三角洲铁路物流和区域经济"剪刀差"问题进行量化分析,提出铁路物流与区域经济发展不协调,以及政府宏观政策和区域经济结构对铁路物流和区域经济的协调性有较大影响。随着珠江三角洲经济的不断增长,铁路部门应加强自身建设,通过提升自身竞争优势来适应经济发展的需要。     

区域物流效率与高速路网的关系研究

高速路网在加快区域经济一体化,促进经济增长,实现区域和区域之间、线路和结点之间、各种运输方式之间的协调和可持续发展,以及促进物流业发展等方面发挥着越来越重要的作用。笔者在高速路网与区域经济一体化发展研究的基础上,展开对物流效率与高速路网关系的研究,其目的是研究高速路网对区域物流效率的影响和作用机理,利用高速路网建设物流网络,从而提高物流效率。