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长江三角洲区域的经济一体化步伐正不断加快,而不容忽视的是长江三角洲区域在生态上是一个不可分割的整体。太湖,长江,东海以及错综复杂的水系把长江三角洲各方联接成为一个有机整体,任何一方的生态活动都会通过水而影响到其他地方。从博弈论的角度对长江三角洲污染现状和格局进行分析,得出在长江三角洲地区的环境保护中,相关各方必须实现区域合作与一体化措施,而不能采取有悖生态规律的“画地为牢式”的保护方法,并提出长江三角洲地区的一体化管制政策建议。 相似文献
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长江三角洲区域经济一体化是优化经济结构,理顺经济关系,区域可持续发展的需要。根据长江三角洲区域经济一体化的条件及主要的制约因素,制定长江三角洲区域经济一体化的模式,实现基础设施一体化、产业一体化、市场一体化和制度一体化。 相似文献
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长江三角洲区域经济一体化和协调发展问题,曾几度引起关注,也曾建立过协调机构,但都收效甚微,或是无果而终。现在这个问题再度升温,引起政府高层和经济界的普遍关注,反映着长江三角洲区域经济市场化,城市化和国际化的客观要求。从实践角度讲,实现长江三角洲协调发展的一个首要前提是搞清楚区域经济一体化的含义,正确定位政府的作用,建立符合区域经济一体化发展内在要求的协调机制。 相似文献
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长三角经济一体化与区域多物流中心整合 总被引:9,自引:0,他引:9
本文在分析长江三角洲物流业发展的背景和现状的基础上,阐述了长江三角洲地区物流资源的整合重组与区域物流网络体系的空间布局的发展战略,并进一步提出了长江三角洲多物流中心整合的实施构想。 相似文献
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长江三角洲地区是我国综合实力最强的区域,在社会主义现代化建设全局中具有重要的战略地位和带动作用,但在20多年的区域经济一体化的发展历程中,区域内部的行政区经济分散化与一体化并存,竞争与合作并存,矛盾与分歧层出不穷.一体化依然面临着众多现实困境。“长三角”地区应打破行政区划界限,构建区域发展的统一大市场;构筑基础设施网络体系。促进区域城市网络化发展;调整优化区域产业结构和空间布局;强化上海在长三角地区的核心城市作用,从而使“长三角”区域内的不同利益主体之间由于经济发展中的内在联系而联结成为一个经济整体,以实现区域整体实力和综合竞争力的提升。 相似文献
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长三角区域创新经济能力的对策建议 总被引:1,自引:0,他引:1
21世纪的世界是一个相互依存,相互渗透,联系密切,交流频繁的世界。经济流动、贸易跨国、国际科研合作,技术跨国转让、东西方文化的融合,各方面都表现出一体化趋势,经济全球化是一种重要的表现形式,也对其他潮流产生着影响。来自欧盟、北美自由贸易区和亚太地区的国家和地区间的发展与联系方兴未艾,各个国家内部区域经济一体化趋势也更加明显。长江三角洲区域经济一体化是整个中国经济和社会发展的大趋势,长江三角洲区域创新体系的建设和完善有利于提高长三角整体的国际竞争力。 相似文献
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2010年5月,扬州就作为核心区16个城市之一,列入《长江三角洲地区区域规划》。2019年12月,扬州再次作为中心区27个城市之一,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》正式印发进入实施。扬州如何抓住这一国家战略机遇融入长三角一体化战略,"把人们心目中的扬州建设好,满足世界人民对扬州的向往,争创扬州发展的第四次辉煌",值得深入研究与探讨。 相似文献
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长江三角洲地区是中国最具吸引力、发展潜力最大的旅游经济区。在当前国际竞争日益激烈的情况下,旅游产业集群化发展是提升区域旅游竞争力的有效模式。本文通过对长江三角洲16个中心城市进行SWOT分析,认为其具备了发展旅游产业集群的所需条件,并对长江三角洲旅游产业集群就其组织架构进行了探讨。 相似文献
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区域生态经济一体化发展:兼论十堰市生态经济模式 总被引:1,自引:1,他引:0
区域经济一体化理论一个较大的缺失就在于:基本未涉及生态等非经济因素的影响,忽视了经济一体化经济效应的产生以及区域经济社会发展应建立在生态系统承载力范围之内。鉴于此,本文将基于区域生态经济一体化发展的理论框架,探讨生态经济发展的模式。认为十堰市只有通过"经济生态协调发展、生态民生共同发展、城乡统筹发展、区域协同发展",才能解决解决生态、民生、城乡和区域等方面的矛盾,走出一条生态协调发展的道路,实现整个区域的生态与经济的一体化发展。 相似文献
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长江三角洲城市旅游资源联合开发主要原则有:跨区域一体化开发原则;优势互补、互通有无的联合开发原则;时空布局合理有序的联合开发原则;注重共同保护生态环境与治理生态环境污染的联合开发原则;注重旅游资源区位开发的一般原则等。长江三角洲城市旅游资源联合开发核心思路主要有:树立旅游资源联合开发的“共赢”思想;建立旅游资源联合开发的体制与机制;构建若干长江三角洲城市一体化旅游线路;开展多层次、多形式的旅游资源联合开发活动等。 相似文献
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长江三角洲服务业竞争力评价研究 总被引:1,自引:0,他引:1
长江三角洲地区作为中国经济发展的一个重要增长极,其服务业的发展必然成为该地区产业竞争力未来提升的重要动力和支撑点。本文围绕长江三角洲地区各主要城市的服务业发展现状,在构建了服务业竞争力评价体系的基础上,依据2009年的相关统计数据,通过运用SPSS软件,对长江三角洲16个城市的服务业竞争力进行了分析,比较得出了各城市服务业竞争力的优、劣势,发现长江三角洲各城市服务业竞争力差异明显,并提出了简要对策。 相似文献
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论建设长江经济带的重要意义 总被引:1,自引:0,他引:1
区域经济发展一直是中国经济发展的引擎,而随着长江经济带的提出,中国经济的区域发展战略进入新的阶段。长江经济带是新时期中国经济发展的一个重要战略选择。作为比肩京津冀一体化的国家级战略,其中蕴含的发展潜力和投资机会不容小觑。通过分析建设长江经济带的重要意义,有助于厘清发展思路,提出更有针对性、可行性的推动长江经济带发展的对策建议。 相似文献
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区域一体化是国内价值链的"垫脚石"还是"绊脚石"——以长三角为例的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
区域一体化(Regiol Iategration,RI)的增多已经成为近来经济领域的重要趋势,而全球价值链(Global Value Chain,GVC)则是南北型区域一体化在国际分工深化到产品内部下的实施机制.考虑到中国目前在GVC中遭受的低端锁定和区域发展失衡的困境,通过RI延伸GVC在国内的环节来构建国内价值链(National Value Chain,NVC),从而将竞争模式转变为链条对链条的竞争,就是一个的重大命题.为此,本文从RI的双重作用出发,首先分析了通过RI构建NVC的可能传导机制,即"垫脚石"作用;其次,鉴于RI的排他性本质,我们分析了RI对构建NVC可能的阻碍机制,即"绊脚石"作用;最后指出长江三角洲的RI,"天然"是中国构建NVC的第一块"垫脚石". 相似文献
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近年来,长江三角洲企业在成为区域经济发展和市场化主要动力的同时,也面临着区域经济合作与发展中的各种法律冲突与法律风险。加强对这一地区法治问题的研究,探索这一地区企业法律风险防范的合作机制与模式,对促进长江三角洲地区进一步协调与发展具有十分重要的现实意义。 相似文献