民营航空“货运化”

进军货运市场会是民营航空的救命稻草么?很难说,但是看起来会比搞客运机会更大发展中国的“低成本航空”、“廉价航空”,做“中国的美西南”,一年多前, 这些概念曾经充斥于民营航空投资人的大脑中;而如果你现在还拿这些唬人的概念去和民营航空公司的老板们对话, 一定不会营造出什么好的谈话气氛。     

发展民营科技企业与金融创新

民营科技企业——中国科技企业生力军 民营科技企业迅速发展。民营科技企业的兴起为时不长,但发展迅速。1992年民营科技企业共2.5万家,2001年已达20万家,有一定规模的达10万家,比2000年增长17％。2001年民营科技企业的技工贸总收入18480亿元,比上年增长26％,上缴税金1000多亿元,比上年增长30％多,出口创汇增长30％多。民营科技企业已成为科技企业     

谁杀死了民营航空?

谁能想到，三年多前，以风风光光的首航拉开民营航空集体登场大幕的奥凯，今日会成为一出停航悲剧的主角？     

国企整合民企的轨迹 河北钢铁渐进式股权融合

一边是强烈的收购意愿,一边是心甘情愿双手奉上。从一盘散沙整合而来的全国最大钢铁集团会走出什么样的轨迹?这会是一个庞大的怪胎还是未来的榜样?河北钢铁集团于2010年岁末,分两个批次收编当地12家民营钢铁企业,费用为零,仅以商誉、管理和技术服务出资到民营钢铁企业,建立股权投资关系,使民营钢铁企业成为集团成员单位。     

“民营电视”疯狂的2000与衰变的2001

2000年的民营电视可谓风云激荡,2000年北京国际电视周上,民营电视制作公司数量竟然比参展电视台还多出2倍,共计317家,北京就有88家。电视台搭台,民营电视商演主角、唱大戏,成为去年电视周有别于历往的最     

公民社会与商人阶层不对立

如果中国经济在发展过程中,民营的成分越来越多,而且层次越来越高的话,发展公民社会的基本动力就会越来越强     

科学发展促进创新强化服务——省私(民)协三届五次、省个协四届五次理事会目前召开

1月24日,省私营(民营)企业协会三届五次、省个体劳动者协会四届五次理事会会议在杭州天鸿饭店召开。会议回顾总结了省私营(民营)企业协会、省个体劳动者协会2006年的工作,研究和布署2007年全省个私(民营)企业协会的任务。同时,对两协会有关的理事、常务理事、副会     

私营资本大解放

企业家将可以进入任何行业,只要这些行业没有被明文禁止进入。从3月1日起,天津机场的旅客将会增加一种新的选择,因为从这天开始天津机场任意售票口都会发售一家新的航空公司——奥凯航空——的机票。而奥凯航空也将成为中国第一家“起飞”的民营航空公司。目前,中国已向民营资本和外国私营资本开放了多个战略性行业,之所以会作     

蔡蕾 民营PE冰山一角

PE热潮之下，民营PE的未来空间到底有多大？潮水退去之后，PE市场会不会沦为又一个“裸奔的浴场”？     

大力推进我国民营科技企业发展

这次全国人大决定修正《宪法》，充分肯定非公有经济的法律地位，这将是我国民营科技企业的又一个春天，科技型的非公有经济将会出现一个新高潮。自８０年代初全国第一家民营科技企业诞生以来，民营科技企业从无到有，从小到大，已走过了风风雨雨十多年历程，民营科技企业已成为国民经济中的一支重要力量。第一、民营科技企业蓬勃兴起，已成为我国经济中的一个新的增长点。据统计，１９９７年全国民营科技企业数量达到６５４３５家，全年总收入达到５５５５．７４亿元，比１９９６年增长４７％，企业人均收入达到门．６万元；全年实现利润４…     

民营电视台的海外生存简

中国有民营电视台吗？答案也许会出乎很多人的预料——有。 虽然依据现行法规，中国国内电视台均须保持国有性质，但从2006年开始，一批立足海外、面向当地主流受众的华人民营电视台陆续出现。     

化解过剩产能必须牵住环保“牛鼻子”

最近,媒体披露了一个民营钢铁企业老板的自白。该老板在自白中说：＂近年来,各地绝大多数炼钢高炉长期处于监管之外,由于民营炼钢企业利润丰厚,对于前几年进入这一行业的一些民营钢铁企业老板来说,当时投入的成本早已收回来了。＂由此可见,政府部门监管工作做得好不好,在一定程度上成为钢企盈亏的分水岭。因为,环保投入是钢铁企业主要成本的大头,比如钢企上一套脱硫设备,仅投资就要3000万元以上,而设备运行起来又会增加大量成本,企业使用环保设备就会导致亏损,不使用就会盈利。     

民营担保:长大的秘密

1999年12月,以5000万元注册资金起家的深圳中科智担保投资公司正式成立时,谁也没有想到,这家民营专业担保企业会发展得如此迅速。2003年,     

浙江省民营科技企业创业人才分析

几年来，我省各级党委、政府采取有力措施，推进企业现代制度建设和技术创新，使我省民营科技企业得到了快速发展，一批具有优势的高技术主导产业正在形成。2003年，全省民营科技企业总数已超过1200家，技工贸总收入4000多亿元；全省1346家省级以上高新技术企业中，民营科技企业占95％以上。     

民营航空整体陷入经营危局

种种迹象表明,起飞不久的中国民营航空正在遭受第一波考验。虽然目前还有多家民营航空公司正在排队等待民航总局的批准,但与当初飞上蓝天时候的顺利和迅速迥然不同,无论是已经开航还是处于筹备中的民营航空公司,似乎集体拖上了沉重的翅膀,这让人发出疑问:中国民营航空企业的出路在哪里?负面消息不断2005年3月11日,奥凯航空的首架班机从天津起飞,这是中国民用航空领域首家开通航班的民营企业,标志着中国民营航空企业正式踏上航空运输业的大舞台。然而一年半后的今天,奥凯依然难以摆脱亏损的命运。与奥凯同病相怜的是,目前已经开通航班的鹰联…     

民营中小企业财务管理研究

财务管理是民营中小企业经营管理的核心工作,会对企业的发展速度、整体管理水平产生直接影响。因此,本文结合民营中小企业财务管理现状,对如何改善民营中小企业财务管理环境,强化企业财务管理力度展开研究,借此通过有效的财务管理策略,促进民营中小企业资金的科学配置,使其在企业各项经济活动中发挥最大价值,提升企业的经济效益。     

快递暗战升级

一边是外资巨头的加紧布局,另一边是民营快递的全力突围,进入2008年后,越来越多的迹象表明,随着四大快递在华战略的逐步深入,以及民营快递在零售渠道上的竞争升级,国内快递市场上的明争暗战已经步入攻坚阶段。     

500家民营科企资产过亿企业成功缘于灵活机制和技术创新

５００家民营科企资产过亿企业成功缘于灵活机制和技术创新据中国民营科技实业家协会提供的消息，我国民营科技企业近几年来一直保持蓬勃发展势头，到１９９５年底统计，全国民营科技企业已发展到９７００多家，其中资产过亿元的民营科技企业超过５００家。民营科技企业成...     

新年啥气象

现实是残酷的，或许在未来几年（民营）自主品牌由于目前竞争不利，就会被占有优势的大型企业所吞并     

在职消费、高管-员工薪酬差距与公司绩效--基于浙江民营上市公司的实证研究

本文以2010-2012年浙江民营上市公司为样本,以高管-员工薪酬差距为传导媒介,深入研究在职消费对公司绩效的影响。研究发现,在浙江民营上市公司中,在职消费和高管-员工薪酬差距之间显著负相关,表明高管在享受在职消费的同时,也考虑了员工的公平性需求。本文研究还发现,在职消费对民营上市公司的高管有一定的激励作用,但这种激励作用会随着高管-员工薪酬差距的缩小而降低。