愿有恒心者有“恒产”

红色“七一”，举国献礼。6月50日，京沪高铁正式开通，献礼进入高铁时速。遗憾的是，在高昂、奋进的献礼合奏曲中，夹杂着一些不够和谐的音符，如保障性安居工程建设中的问题。     

时政

京沪铁路试运行 新中国成立以来建设里程最长、投资最大、抓准最高的高速铁路——京沪高铁5月11日试运行，预计6月底正式开通运营，京沪高铁总长1318公里，跑完全程约5小时。     

“京津冀”扩容德州借农业“逆袭”

据德州市政府相关人士介绍，京沪高铁开通后，德州实现了1小时进京、半小时入津，今后承接京津地区的产业转移、医疗养老项目，德州有天然的交通优势。     

“铁老大”的苏醒

中国铁路总公司推出货运改革不到一年，频频亮出杀手铜：四月，推出高铁快递；七月，在京、沪、广、深开通电商专列；八月，增开京广、京沪快递专列，全面吹响了“白货”进军号；而在传统的粗、大、重为特征的“黑货”运输上，最近又革自己的命，取消沿袭多年的衙门式立户管理制度，敞开大门，放下身段，货主不论大小，货物来者不拒。     

交通基础设施改善与家庭旅游消费——来自“高铁县”的经验证据

科学评估交通基础设施改善对于微观家庭福利变化的影响具有重要现实意义。本文匹配2012～2018年县域高铁开通数据和中国家庭金融调查数据，利用双重差分法考察了高铁开通对于家庭旅游消费的影响。研究发现，县域高铁开通显著促进了本地家庭的旅游行为，相较于“非高铁县”的家庭而言，“高铁县”家庭的平均旅游出行概率和旅游消费金额均明显更高，一系列稳健性检验后结论仍然不变。机制分析发现，高铁开通对家庭旅游消费的带动效应主要通过改善出行条件、增加出行人次、扩大出行半径，以及促进家庭就业和收入增长等渠道来实现。异质性分析表明，对于闲暇时间更充裕的家庭而言，高铁开通对其旅游消费的提升作用更强，高铁也更促进了家庭的短期污染规避行为。本文从微观视角研究了“高铁时代”的旅游经济发展，为进一步扩大内需，助力国内大循环提供经验证据。     

京沪高铁初定明年十一建成通车 三县级市增设站

2010年11月15日9时10分，京沪高铁在安徽蚌埠南站铺完最后一根钢轨，标志着京沪高铁以线下工程和铺轨为主的站前工程全部结束，全线铺通。下一步将转入联调联试阶段，将全力推进以牵引供电、通信、信号、电力“四电集成”施工和站房建设为主的站后工程施工。     

中国铁建十四局集团公司

京沪高铁工程风采 京沪高铁项目部坚持“高起点、高标准、高质量、高效率”，努力“建设世界一流高速铁路”。进场以来，在全线第荸家完成了红线内征地拆迁工作，第一家成功生产和架设全线首孔箱梁，第一家通过国家高速铁路籍梁生产许可证认证审核；国内第一家通过Ⅱ型轨道板场现场检查验收。该项目部始终是全线的排头兵和领跑者，所辖管区成为全线的样板和亮点。     

高铁开通与企业“脱实向虚”：抑制还是促进？

近些年，在经济高质量发展的背景下企业却出现了“脱实向虚”的怪象，逐渐偏离实体经济的轨道，造成了资金在类金融体系内空转，如何抑制企业“脱实向虚”已成为重要话题。本文基于“高铁开通”这项准自然实验，以2007-2021年A股上市公司为样本，研究其是否能够抑制企业的金融化。研究结果表明：高铁开通能显著抑制企业金融化趋势，经过系列稳健性检验后，结果仍旧保持不变。机制检验表明：“高铁开通”主要是通过增加实体投资和提高公司治理产生抑制效应，且在国有企业和代理成本较高的企业中效应更明显。公司应以高铁开通为契机，促进实体经济发展；利用高铁治理效能，改善公司治理；政府应持续推进高铁网络建设，缩小地域发展差距。     

数据

1750元 铁道部消息,将于6月底开通的京沪高铁票价确定,最低410元,最高1750元,并将根据市场需求实行票价浮动政策。     

高铁时代 快乐出行

时间短、费用省、线路多，这是乘客对高铁的评价。随着动车的开通，人们的出行将越来越方便。福建省旅游局5月1日在官方网站上公布了《2012年“五一”小长假全省旅游市场情况简析》，从中可以看出在小长假期间，高铁沿线景点颇受热捧，动车游等旅游方式突显个性。高铁的开通拉动了沿线旅游业，让福建旅游迈入“动车旅游时代”。     

提高信号工技术素质适应高铁技术要求

随着武广、郑西、京沪等高铁的相继开通运营,中国铁路现代化建设取得重大突破,逐步迈入高铁时代.随着高铁的开通,RBC、CTC、TSRS、TCC、微机监测等基于计算机和网络的信息设备也广泛用于信号设备当中,随着新技术、新设备的大量投入使用,为确保高速铁路的运输安全,需要大批掌握高速铁路信号设备知识的信号专业人员,专业信号工人队伍建设工作显得尤为重要.特别是“7.23”温州事故发生以后,信号设备的安全性日益成为人们关注的焦点,原有信号工队伍素质不适应的问题越来越突出,并成为影响高铁信号设备稳定的重要问题.必须加强高速铁路安全信号安全,提升信号人员业务素质,健全高速铁路信号工岗位准入制度.研究如何建立一套系统科学的高速铁路信号人才准入体系,成为当前迫切需要解决的课题.     

航空货运直面高铁挑战

2008年8月1日，京津城际高速铁路（下简称“高铁”）的正式通车运营，揭开了中国高铁建设的序幕。目前，京沪高铁、成绵乐高铁等多项工程正在建设当中，一个规模庞大的“四纵四横”的国家高铁网即将织就。预计到2020年，中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1．8万公里，且将占世界高速铁路总里程的一半以上。随着高铁网络在全国的广泛布局，国内物流行业即将迎来新一轮盘整。高速铁路的上轨，无疑给铁路运输加重了竞争砝码，由此将对国内物流货源市场细分、     

浅析中国民航在“高铁时代”下的战略转型

京沪高铁的开通标志着中国进入了"高铁时代",高铁对民航的部分产品替代性竞争日益显现。为了应对这一"高铁时代"下的冲击,中国民航势必要加快战略转型,主动适应科技进步带来的外部环境的改变。本文从中国民航战略管理转型的必要性分析入手,分别运用波特的价值链分析模型和竞争作用力模型以中国典型航空公司为对象,详细分析了其目前的内部环境和外部环境,并提出方向性建议。     

宏碁服务器新晶重磅出击，从高铁之速助力用户高密度计算

6月30日．京沪高铁全线正式开通运营。这条新中国成立以来建设里程最长、投资最大．标准最高的高速铁路．引起了国内外的广泛关注。近几年中国铁路的快速变化充分反映出人们对于性能、效率、安全的孜孜追求。在计算领域，服务器的更新换代充分满足了人们的这种需求。     

高铁快递开发空间巨大

4月1日起，中铁快运陆续开通北京、上海、郑州、哈尔滨、长沙、深圳等20个城市间的高铁快递业务，货物最快可实现“当日达”这意味着国内高铁快递网络将初步形成。     

高铁开通与资产误定价 ——基于新经济地理学视角的分析

资产定价是现代金融领域的核心问题，而信息的充分流动和有效传播构成了资产定价的前提基础。现有研究普遍认为，信息不对称与投资者非理性认知是扭曲资产定价的重要因素。本文利用高铁开通这一外生事件，考察交通基础设施建设带来“软信息”流动的加快对资产定价偏误的缓释效果。双重差分模型（DID）结果显示，高铁开通能有效缓解所在地上市公司的资产误定价现象，并且这种影响主要存在于信息透明度低的公司中。进一步地，高铁开通的效果在省会城市和非省会城市均存在，但对非省会城市的影响显著强于省会城市；同时，高铁开通后显著增加所在地上市公司被实地访问的频次。这表明，高铁开通为利益相关者提供了极大的便利，使得其可以方便地对企业进行实地访问和调研，掌握更多的内部信息，进一步降低信息不对称。本文实证检验交通发展对市场定价效率提升的影响效果，揭示高铁开通对市场定价效率提升的作用机制，以期丰富高铁开通经济后果和资产误定价影响因素的相关研究。     

京沪高铁沧州西站客流特征及服务策略研究

京沪高铁的开通,促进了河北省沧州市与北京、天津、上海等国内一线城市的交流,对加快河北省经济发展具有重要意义。基于京沪高铁沧州西站客流调查数据,文章从旅客的基本情况、出行目的、费用来源、月均收入、出行方向等方面分析了沧州西站的客流结构特征,从旅客的出行次数、结伴人数、出行时间、返程时间和车站的位置、服务等方面分析了沧州西站的旅客出行特征。在此基础上,从开行方案、票制、票价、交通换乘、服务方式等方面提出提升沧州西站服务的策略建议。     

新“赤壁之战”

高铁奇迹时速486公里 2010年12月3日上午11时30分,新一代高速动车组“和谐号”CRH380A存京沪高铁跑出486．1公里时速。这是继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416．6公里之后．中圜高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。     

信息动态

1．中国高铁里程跃居全球第一 2010年1月7日,铁道部首次对外发布消息：我国高速铁路运营总里程位居世界第一。今年以来,我国高铁一再刷新世界纪录：京沪高铁全线贯通,是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高铁;国产“和谐号”新一代高速动车组最高运行时速达486．1公里,     

世界瞩目中国迈向“高铁时代”

今年的中国春运繁忙依旧，但有一点却与往年不同：高速铁路加入了春运大军。不久前武广和郑西高铁的开通，标志着中国真正意义上的高铁时代已经来临。境外媒体对中国大步迈向“高铁时代”高度关注。从揣测中国政府广建高铁的意图，到分析高铁工程对中国经济的影响；