商贸物流对城市发展影响实证研究——以辽宁省为例

商贸物流是城市流通产业的重要组成部分,加快发展商贸物流对于优化城市产业结构,实现经济跨越式增长,提高城市竞争力具有重要意义。本文以辽宁省下辖的14个地级市为研究对象,分析商贸物流对城市发展的影响,并提出了城市商贸物流的发展对策。     

重庆两江新区的商贸物流区建设对策研究

商贸物流区是重庆两江新区建设中非常重要的一个板块。本文从两江新区商贸物流区的规划、相关政策制定、政府职责、配套设施及商贸物流区的运作管理等方面给出了一些建议。     

我国城市商贸物流的问题与对策建议

发展城市商贸物流对于城市商业业态的发展、优化城市产业结构、增强城市的综合功能等方面具有重要意义。但是,目前在物流观念、基础设施、配送体系法律法规等方面存在的问题已经严重阻碍了我国城市商贸物流的发展,所以各级政府以及社会各方面都应对些重视起来,采取有效措施,推动我国城市商贸物流的健康发展。     

新时代区域商贸物流影响因素与发展方向研究——以重庆为例

商业贸易与物流协同发展是我国新时代地区经济快速发展的重要基础,对商贸物流影响因素及发展方向分析,有利于构建区域协同的商贸物流网络。通过以重庆为例对商贸物流影响的因素进行了单自变量的回归分析,并对筛选出的变量进行了因子分析、多元回归分析、多重共线性和残差分析,建立了影响商贸物流的实证模型。研究结果表明:经济发展程度、区域开放程度、投资规模及旅客运输质量都能在一定程度上促进区域商贸物流的发展,但体现经济发展程度的金融机构人民币存款余额和体现旅客运输质量的旅客周转量是其主要影响因素。最后指出未来应加大金融机构存款余额以促进经济发展,同时应合理规划和建立区域交通枢纽中心,提高旅客周转量。     

城市商贸物流体系建设问题探讨

在发展商贸流通产业过程中,应推进城市商业与物流业的一体化发展,通过产业融合形成商贸物流产业体系,创新商贸流通产业的发展模式.以商业与物流业有机结合为切入点,以现代商贸物流服务体系建设为内容,构建区域性的商贸物流产业组织中心,发展商贸物流城市,培育新的经济增长点.发展商贸物流业应整体推进,系统建设商贸物流基础设施,改革创新商贸物流管理体制,加快基础设施布局建设,扶持服务创新与技术进步,营造良好的金融服务体系,搭建公共信息平台,推进关键项目建设,完善发展政策与措施.     

城乡统筹框架下重庆农村商贸信息化研究

商贸业信息化农村是农村经济信息化的重要组成部分,是发展农村经济的重要手段,是实现城乡统筹规划的必要环节。文章在界定农村商贸信息化的内涵的基础上,结合重庆城乡信息化发展现状,分析了重庆农村商贸信息化的影响因素。研究发现：重庆农村商贸业发展滞后于城市,农村商贸信息化的建设有利于推动城乡商贸一体化。最后提出加大信息化基础设施...     

重庆永川：开放之城 投资福地

重庆永川区幅员面积1576平方公里，人口109万人，其中城区面积35平方公里，城区人口35万人，历为重庆西部和四川东南地区交通、通讯枢纽和商贸物流、金融、能源、文化中心。永川是重庆“1小时经济圈”重要增长极和统筹城乡综合配套改革试验区、是全国职业教育先进单位、全国优秀旅游城市、全国最具投资潜力中小城市50强、重庆市民营经济十强区县、     

潍坊城市商贸物流现状及发展研究

本文分析了潍坊城市商贸物流现状及问题,从城市共同配送食品冷链物流体系、高端物流骨干企业、逆向物流工程、农村物流体、国际贸易六个方面提出了建设对策。     

武汉商贸流通业电子商务发展对策的分析

近年来,武汉市为加快建设国家商贸物流中心实施了服务业升级计划,电子商务也被作为现代服务业重点产业——现代商贸流通业发展的重点。作为国家电子商务示范城市,武汉商贸流通业的电子商务发展虽然取得了一定成效,但与电子商务发达城市和建设＂国家商贸物流中心＂的城市目标相比,还存在着比较大的差距。本文在分析武汉商贸流通业电子商务发展现状和电子商务对武汉商贸流通业发展影响的基础上,对武汉商贸流通业电子商务发展存在问题进行了分析,并结合实际提出了武汉商贸流通业电子商务发展的对策。     

武汉中小商贸物流企业的人才稳定——基于日本现代企业制度的视角

面对我国物流专业人员缺乏的现状,稳定与激励商贸物流人员就显得极其重要。而日本企业管理的特点就是以人的管理为核心,在人员稳定方面具有很强的指导性。所以本文通过调查武汉中小商贸物流企业人员现状,根据日本企业制度先进的方面,对我国中小商贸物流企业人员稳定提出相应的建议。     

商贸物流探析

2011年初,商务部、发展和改革委员会、中华全国供销合作总社发布《商贸物流发展专项规划》.这是一部针对最近若干年的专项规划,不是一部长期、具有战略性的全面规划,它主要针对内需,对总揽全局的《物流业调整和振兴规划》进行完善和补充,对我国商贸流通意义重大.这项规划一开始就对商贸物流作出了界定,但该界定的表述过于具体,在学术严密性方面还有欠缺,不如更为笼统、原则一些为好.本文指出,商贸物流是商贸活动重要的组成部分,商贸活动决策必须在考虑购销价格因素的同时重视物流价格因素.商贸物流不是一般的被动型服务,它对商贸活动具有能动的支持作用甚至起着决定性的作用,它可以支持商贸活动的一般、正常运行;可以提升和优化商贸活动;可以提升对用户的服务水平,扩大市场;可以降低商贸企业的成本和流通费用;可以使城市的产业结构发生变化;可以使城市规划的科学性进一步提高;可以改变城市在地区、国家甚至全世界的战略地位;可以引导和扩大消费,促进生产;可以帮助解决资源不足地区的经济发展问题;有利于改善地区就业问题,提高财政收入.文章进一步指出,创新对商贸物流具有非常重要的意义,应进一步推动商贸物流创新.     

深入实施商贸兴市战略 营造川东北服务业发展高地

广安处于成渝经济圈的重要节点,承接着成都、重庆两座特大城市经济辐射。未来几年,广安市将以城市建设和改造为契机,进一步做好商业网点规划布局,努力把广安打造成为川东北现代物流中心和川东北商贸重镇,建成国际知名国内一流的旅游目的地和有文化影响力的魅力城市。     

关于打造新疆奎屯市新型商贸物流中心的构想

新疆奎屯市拥有得天独厚的区位、人文环境等优势,从建市以来一直都是北疆地区和连接天山南北的物流中心和重要的商贸中心;不仅是北疆重要的区域性中心城市,而且占据了新疆向西开放体系中的"二传手"地位,是连接乌昌经济区和北疆经济区的"节点",通过对奎屯市发展商贸物流业的主要优势分析,指出奎屯市商贸物流发展中面临的挑战和困难,提出把新疆奎屯市建成北疆新型商贸物流中心的构想和政策性建议。     

商贸物流发展研究

<正>物流配送、连锁经营、电子商务是现代化市场的三大要素。在物流配送中,商贸物流占据了相当大的比例。国家有关部委文件指出:商贸物流属产业物流,是商品流通的重要组成部分。为此,现对我国商贸物流业的发展谈点儿看法。一、商贸物流的定义及发展商贸物流的意义商务部、国家发展与改革委等三部门联合印发的《商贸物流发展专项规划》(商商贸发〔2011〕67号)对商贸物流的     

中国十五大城市商贸发展的比较分析

我国加入世界贸易组织,全球经济一体化的大潮无疑给国内城市的商贸发展带来新的机遇和挑战。特别是其中商贸发展水平相对较高的上海、杭州和重庆等城市纷纷提出建设形成商贸中心的目标。为了考察目标提出的依据,全面而深刻地分析这些城市商贸发展水平的相对优势和劣势,通过设计反映城市商贸发展水平的指标评价体系,运用SPSS统计软件,对全国十五大城市的商贸发展水平作系统评价和比较。从而得到这十五大城市商贸发展水平在国内的排名和等级,为城市商贸建设工作提供事实依据和指导方向。     

姜增伟:做好商贸物流六项重点工作

<正>商务部2013年11月12日召开全国商贸物流工作会议。会议主题是传达汪洋副总理10月25日主持召开的部分城市物流工作座谈会精神,研究部署下一阶段的商贸物流工作。商务部副部长姜增伟在会上讲话指出,要做好商贸物流工作的几项重点工作,其中提出,加强物流标准化建设,有条件的地方可以先期开展,并结合本地区实际,制定引导企业加快标准应用的政策。     

供给侧改革助力提升江苏商贸物流体系建设的路径研究

商贸物流是供给侧改革的重要内容,本文分析江苏商贸物流发展现状,并指出存在的不足,针对当前货运种类发生变化以及对货运提质增效的要求,提出了优化商贸物流供给端,提升商贸物流体系的具体路径,包括完善商贸物流网络,通过推广多式联运、标准化运作和绿色物流来提升商贸物流功能,以及加强商贸物流信息化建设。     

重庆现代物流业的现状及其发展

随着内陆第一个保税港区落户重庆,重庆在我国整个物流的发展中成为一个新的聚焦点。现就重庆在发展现代物流业方面所具有的优势,继而结合重庆目前在发展现代物流方面存在的障碍,提出了大力培养物流人才、发展区域物流、提高城市综合服务质量、发展配送区域中心及推动重庆物流企业联合等发展重庆现代物流的建议。     

湖北恩施市加强商贸流通市场体系建设的实践与思考

<正>商贸流通是扩大内需的重要杠杆,是连接生产与消费的纽带,是现代经济的血脉和火车头。恩施市按照"功能齐备、布局合理、城乡一体、开放有序"的要求,探索完善商贸流通市场体系,实现商品低成本自由流动,为打造武陵山商贸物流中心城市夯实基础。一、全市商贸流通业发展现状近年来,恩施市着力改善基础设施,做强商贸企业,发展现代物流,开拓农村市场,强化市场监管,力促商贸流通业又好又快发展。     

产地型商贸物流对地区集群经济效应的作用机理研究

“产地型”商贸物流是以产品生产企业为重心而发展起来的商贸物流体系,会对地区集群经济效应产生重要影响,会产生需求集聚效应、信息集聚效应和规模经济集聚效应。同时,地区集群经济还会对“产地型”商贸物流的发展提供产业支撑。文章对“产地型”商贸物流对地区集群经济效应的作用机理进行研究,有助于探讨促使二者之间互动作用产生的有效途径,使二者在相互影响的情况下相互服务,实现稳定发展。