漫谈澳大利亚的散粮流通技术

澳大利亚的粮食流通基本采用散粮方式，其流通量占全国总量的99％。散粮收购、运输和储存设施在全国已形成了配套齐全、高效率的网络体系，大大节约了运营成本。其粮食散装储运实现了机械化、自动化，粮食内陆铁路运输和公路运输主要采用专用散装车皮和汽车，近年来粮食集装箱运输也呈现迅速上升的趋势。     

我国粮食物流科学化运作研究

科学、合理地组织粮食物流对降低粮食流通成本,提高粮食流通效率具有十分关键的作用.本文从分析粮食物流特点入手,阐述了目前我国粮食物流现状和存在的主要问题,在此基础上,依据加入WTO和市场经济发展的要求并结合我国粮食生产、流通的客观实际提出了实现粮食物流科学化运作的具体构想.意在对符合我国粮食流通规律和产销特点的粮食物流新格局的形成起到促进作用.     

粮食流通市场化的粮食运输问题探析

流通市场化是粮食流通体制改革的方向，粮食运输是粮食流通的重要环节和粮食流通市场化的重要保证。本文在分析我国粮食流通市场化改革的基本趋向、粮食运输现状及存在问题的基础上，探讨了粮食流通市场化条件下粮食运输的要求及对策。     

构建现代粮食流的思考

论述了粮食流通在物流中的地位和作用，针对构建现代粮食流通体系的条件及问题提出了相应的对策和建议。     

发挥地区集聚效应 发展现代粮食物流

建立粮食现代物流对加快粮食流通、提高流通效率，优化资源配置、促使粮食产业持续、协调发展，降低流通成本、提高企业竞争力，保证粮食安全、发展粮食经济都具有十分重要的意义。笔者结合全国、全省粮食现代物流的发展规划，对徐州市发挥地区集聚效应，发展现代粮食物流作了一些探讨，以期在实践中求得突破。     

粮食现代物流发展规划

粮食现代物流发展规划根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《国务院关于完善粮食流通体制改革政策措施的意见》编制，是指导今后十年我国粮食物流发展的专项规划。 本规划分析了我国粮食物流发展现状与面临的挑战，提出了我国粮食现代物流发展的指导思想、基本原则、发展目标、主要任务、建设项目和实施的配套措施。 规划提出，要以科学发展观为指导，加快推广散粮运输方式，形成全国主要跨省散粮物流通道，提高粮食物流组织化程度，实现主要跨省粮食物流通道“四散化”和整个流通环节的供应链管理，形成便捷、高效、节约的现代化粮食物流体系，增强国家粮食宏观调控能力，保障国家粮食安全。 本规划由国家发展和改革委员会会同国家粮食局在广泛征求国务院有关部门、地方发展改革和粮食部门及大型粮食企业、科研机构、专家学者的意见基础上编制而成。[编者按]     

改进我国粮食大流通运输方案初探

根据近几年我国粮食生产和粮食流通的现状和存在的一些问题，初步探讨了改进我国粮食大流通运输的方案。     

法国,荷兰的现代化粮食流通

0前言1996年3月，我们参加了以郑州粮食学院院长、中国粮食物流研究培训中心主任张根旺教授为团长的粮食流通考察团赴法国、荷兰进行考察，先后考察了两个国家的粮食流通企业、主管粮食的政府部门、研究教育单位、农场及民间有关的粮食流通组织，同有关专家学者、政府官员进行了座谈及交流。所到之处耳闻目睹了两国的粮食流通政策、体系，粮食物流技术及粮食流通管理，收获较大，感受较深，出于“他山之石，可以攻玉”的目的，借鉴法国、荷兰的经验，探讨我国的粮食流通。1欧洲联盟的粮食流通政策欧洲联盟由包括法国、荷兰在内的15个国家组…     

现代电子商务与粮食流通

介绍了物流、电子商务和粮食流通的基本概念，并讨论了粮食流通体系的现状和电子商务对传统产业的影响，提出了在粮食流通领域中应用电子商务应注意的问题。     

建立与完善黑龙江省粮食物流体系的对策

粮食物流体系的基本内涵粮食物流体系是粮食物流的基础和系统保证,由完善配套的粮食流通基础设施,统一的政府管理体制,科学规范的管理方法,高效合理的＂供应链管理＂运作方式和及时准确的信息服务所组成,是粮食流通活动中的各种粮食物流功能的较为完美的结合,是协调、高效、低耗的粮食物流、粮食信息流和粮食流通服务的统一体。     

大力发展现代粮食第三方物流

粮食物流的效率直接关系粮食安全。我国粮食物流的现状及第三方物流的专业优势,决定着我国必须大力发展粮食第三方物流,这是我国实现粮食物流现代化、保障粮食安全的重要举措。     

电子商务下的粮食配送问题思考

物流配送成为我国电子商务的短板,也是我国粮食业发展的瓶颈。粮食因其特殊的使用价值,顾客对它的空间性和时间性存在硬性要求,因此,从国家宏观战略的角度看,物流配送首先要按照国家和社会需求的总体战略目标进行规划和调整,粮食物流配送成本是其次应考虑的问题。如何从战略的高度来建立我国的粮食配送体系,最大限度的满足电子商务下人们对粮食配送的特殊需求,减少制约因素,迅速发展粮食物流是本文研究的重点。     

浅析发展粮食物流业对老工业基地改造的作用

在老工业基地的改造过程中 ,发展粮食物流业 ,优化农业产业 ,是振兴老工业基地的关键举措。粮食物流业是有利于国家粮食安全 ,有利于加快粮食流转 ,降低粮食流通费用的一种新兴产业。面对经济的全球化和市场化 ,黑龙江做为全国重要的商品粮食基地 ,只有发达的粮食物流业 ,才能有力地促进老工业基地的调整改造     

湖北省粮食物流安全测定标准的探讨

湖北省作为一个粮食主产区,伴随人口增长、耕地面积减少以及食物消费结构变化等一系列问题,粮食安全问题日益突出。文章通过分析湖北省人口增长和粮食产量变化以及人均粮食拥有量,确定在保证粮食安全的情况下的粮食储备率和对粮食需求波动指数,由此保证湖北省粮食供应链中粮食物流安全。     

增产节约,提高粮食有效供给

粮食是需求弹性较小的商品,虽然我国粮食产量实现了“九连增”,但是粮食产后和消费环节的损失浪费非常严重,粮食供给又存在着土地和水资源的硬性约束以及耕地的撂荒等现象,我国粮食安全形势不容乐观.文章提出了依靠粮食物流信息化、指导农民科学储粮、减少粮食资源消耗以及加强节粮教育等措施,努力降低粮食的损失浪费,并充分利用政策手段保护耕地、科技兴农,从而保障粮食安全.     

中国食品安全的全程物流保障体系研究

食品安全问题是事关国计民生的大事。本文基于我国食品安全现状与存在的问题,分析了我国目前食品物流业对于保障食品安全方面存在的主要问题,建立了全程食品安全物流保障体系,并提出实施该保障系统的建议。     

生鲜食品的冷链物流网络研究

本文认为,生鲜食品的冷链物流网络大致有三种模式:单个经济体的冷链物流网络、区域内的冷链物流网络和跨区域的冷链物流网络,这三种冷链物流网络各有其特色和适用范围。单个经济体的冷链物流网络多为产、供、销一体化模式,它适合于一些大型的连锁超市或大型的冷藏食品生产企业;区域内的冷链物流网络是在一定区域内自给自足模式,目前在我国尚未成型,配送中心这一环节还处于真空地带;跨区域的冷链物流网络是相互联系的几个区域的区域内冷链物流网络无缝对接而成,多数是从本区域内农产品产地批发市场转入下一区域内农产品销地批发市场进而打入该区域内的冷链物流体系。目前我国冷链物流的上游、中间环节和下游没有很好地衔接起来,区域内农产品综合物流配送体系尚未成型,应尽快建立配送中心。     

构建安全高效的粮食物流系统

“安全＋高效”的粮食物流系统是粮食安全的重要保障。“政府主导＋市场运作”是构建安全高效粮食物流系统的指导思想,具体措施包括：制定全国性和地方省市的粮食物流发展规划、加大粮食物流基础设施的投资建设力度、完善粮食物流相关的政策法规制度、加快粮食物流信息化建设和探索粮食物流组织创新模式。     

一种多功能汽车散粮接发站的工艺设计

从工艺产能和功能的角度,详细介绍一种集汽车散粮接发、集装箱装卸、粉尘治理为一体的新型多功能粮食接发站的工艺设计,为建设符合我国基本国情的粮食物流设施起到推动作用。     

食品应急物流体系建设探讨

本文分析了我国食品应急物流的特点与现状,探讨了如何建立食品应急物流体系,解决突发事件中受灾人员维持生命所必需的食品供应问题。提出应建立包括食品筹措体系、配送体系、指挥系统、信息系统、反馈评价体系的应急物流系统以及相应的保障机制。食品应急物流体系的建立将使我国应急食品以更加快速、更高质量满足突发事件中的需求。