集装袋老化力学性能试验研究及其灰色预测

考虑粮食集装袋不同的使用环境，通过老化试验对集装袋的老化行为进行研究，探讨了自然暴露和不同温度条件对集装袋性能的影响。结果表明，随着老化时间的增加，集装袋基布的抗拉强度、断裂伸长率下降。自然暴露对基材性能的影响最为显著，高温环境下次之，低温环境下最不显著。基布的抗老化性能与气候条件的变化密切相关，随着温度的升高、光照强度增强，基布老化加剧。同时，基于灰色预测理论，对集装袋横向基布自然老化力学性能进行预测，预测结果精度较高。     

东北地区水稻外运方式初探

概述了我国近几年稻谷的生产、流量情况和黑龙江省稻谷的跨省流出现状，详细评述了黑龙江省稻谷外运的各种运输方式的发展现状以及需要进一步解决的问题，并就东北地区稻谷外运政策方面提出合理化建议。     

我国粮食主要运输方式分析及其启示

我国1.7亿吨粮食流通量中,跨省运输以铁路为主,水运和公路次之。粮食流通量不等同于粮食物流量或运输量,它们是互为表里的两个概念,考察流通量主要是为掌握区域粮食供给消费平衡状况;而考察物流量则是为了保障供需平衡,研究粮食物流设施与技术体系的容量与效率。本文仅根据铁路与交通部门的粮食运输量统计,分析粮食实物运输状况,以期对我们考虑粮食物流设施的规划建设,和分析省际粮食平衡状况有所帮助。     

改进我国粮食大流通运输方案初探

根据近几年我国粮食生产和粮食流通的现状和存在的一些问题，初步探讨了改进我国粮食大流通运输的方案。     

粮食流通模式比选及使用场合述评

粮食问题一直是各国政府极为关注的问题,我国是人口大国,粮食问题尤显重要。另外,我国引进粮食物流理论的时间不长,人们对物流在经济中的作用的认识也是近年来才开始的, 对粮食企业的现代物流管理的研究就更相对不足了。但是,根据我国的国情及资料表明,建立完善的粮食物流网络结构,健全现代粮食物流管理体系是十分必要而且是切实可行的。     

利用物流技术建立粮食流通新体系

利用物流技术建立粮食流通新体系国内贸易部郑州科研设计院袁育芬随着社会的发展和经济的全球化，各国对国际市场的占有和世界资源控制的竞争加剧。人们不仅要在生产方面下功夫，而更主要的是在流通方面下功夫，强化采购和销售方式，以增强竞争能力。各国经济发展和国民收...     

我国粮食供应链的合理组成及粮库设施评述

针对我国粮食供应链的现状和存在的问题，从粮食供应链的构成、合理化和管理体制等几个方面进行了分析。     

关于“十三五”粮食物流发展的几点思考——从粮食流通世行项目建设谈起

<正>上世纪90年代,我国利用世界银行贷款改善粮食流通设施(以下简称世行项目),取得了巨大成绩。该项目是我国首次在国际粮食物流专家指导下,实施的真正意义上的粮食物流系统建设项目。项目以东北粮食流出通道为重点,长江粮食流出通道次之,适当顾及西南、京津通道进行建设。建设内容涵盖