浅议高校后勤设施BOT模式的风险管理

BOT模式的引进,给高校后勤设施项目建设带来一种全新而有效的途径,但在有效地解决高校后勤设施项目建设资金困难的同时,也带来了诸多风险.本文分析了高校后勤设施BOT项目的风险,并提出了风险防范、化解的对策和措施.     

高校后勤BOT融资模式的风险模糊综合评价

随着我国高校后勤社会化进程的加快,BOT融资模式得到了广泛应用。文章通过文献阅读和案例收集归纳总结了高校后勤BOT项目存在的主要风险,以及各种风险的来源和可能产生的后果。在此基础上,以某高校的游泳馆为研究对象,引入模糊综合评价方法对该项目的主要风险进行评估,量化的分析结果可为高校后勤BOT项目中的风险管理提供有益参考。     

浅析高校后勤BOT项目的风险分析与风险管理

BOT是近年来国际、国内广泛采用的一种大型基础设施建设资金的融资方式,也成为解决高校后勤基础设施建设资金短缺问题经常采用的模式。BOT由于经历建设、运营与移交三个阶段,因此同任何一项工程一样,绝对的和万无一失的情况是不存的,实际情况是风险无处不在、无时不有。同时由于BOT项目工程的特殊性,使得风险相对一般工程项目更大、更复杂。对风险加以识别的目的,在于风险识别的基础上,按一般的风险分担原则确定风险由最有能力承担的一方承担,并通过对此风险的管理,达到控制、预防风险的目标,从而使高校后勤BOT项目得以顺利实施。     

BOT建设模式与高校后勤产业化

高校后勤在产业化进程中面临基础设施建设资金短缺的发展瓶颈,这要求高校后勤服务实体改变基础设施建设资金来源和建设模式单一的现状。BOT建设模式在解决这一问题时具有独特优势而且具有可操作性。BOT应用于高校后勤基础设施大致可以分为项目确定与信用支持获取、招标程序、签署特许权协议、组建项目公司并由其负责项目实施、移交等步骤,在具体操作过程中应注意政府指导与扶持、风险分担与控制以及人才引进与培养等问题。     

试析BOT项目风险及防范

BOT是一种集项目融资、建设和运营于一体的模式,近年来已经被政府广泛的运用于各种基础设施建设中,在广泛的实践应用中,对BOT项目的风险进行研究具有重要意义。找出各阶段存在的潜在风险并进行及时的防范有助于BOT项目的顺利实施。     

BOT模式下基础设施的投融资及财务核算探讨

BOT模式对推进我国基础设施建设和经济发展有着重要作用,本文分析了BOT模式的涵义及成功开展BOT项目的决定因素,探讨了做好BOT项目投融资管理及财务核算的方法,并就全文做出总结.     

BOT模式下高校学生公寓管理研究——以厦门理工学院为例

从1999年起，在国务院的直接推动下，中国高等学校开始不断扩大招生规模。为缓解高校后勤建设经费投入不足的问题，许多高校纷纷引入社会资金进行学生公寓等基础建设，BOT模式是中国很多高校后勤服务实体采用较多的一种方式。BOT模式下建造的高校学生公寓作为高校学生公寓的必要补充，尽管实施时间不长，但实践证明．BOT模式在高校后勤社会化改革尤其是高校学生公寓的建设中发挥了积极作用。     

BOT项目风险分析与探索——以南京长江过江通道工程为例

一、BO T项目的风险及可行性分析BOT项目的风险是指在BOT项目的特许、建设、运营、移交四个阶段里损失发生的不确定性,是一种潜在的危险因素。任何BOT项目融资都有风险。因此,我们只有通过对风险的控制和管理,达到预防风险的目标,从而使BOT项目融资顺利实施。为了更好地分析BOT项目的风险,先对该项目做一简要介绍。长江南京段上游过江通道工程是由中国铁道建筑总公司和南京市交通集团、浦口区国资公司中标的BOT项目,是继《国务院关于投资体制改革的决定》颁布以来,首批通过核准的城市建设项目。工程范围自江北收费广场接入接线道路…     

BOT融资方式下建设项目投资审计初探

目前,我国以BOT融资模式进行基础设施建设已经走向实务并广泛开展,与之相适应的BOT投资审计也将走向实务.对BOT这种特殊的项目投资审计进行理论研究,不仅十分必要,而且势在必行.本文结合BOT项目自身的特点以及实际操作中容易出现的问题,站在政府审计的立场,从维护国有权益的角度对BOT项目投资审计进行了初步的探讨.     

关于城市基础设施项目融资结构框架的研究

目前,许多城市政府采取BOT、TOT、PPP模式进行城市基础设施建设.但是在建设中发现,运用单一的BOT、TOT、PPP模式进行建设时,由于环境的变化,往往会打破项目相关群体原有的收益与风险的平衡,激化项目利益相关群体之间的矛盾,导致项目出现危机.本文提出了城市基础设施集成融资结构框架,即把城市基础设施项目分解为若干个子项目,根据各个子项目的特点分别采取不同的融资方式,并在项目运行过程中根据环境的变化及时变更或组合为其他的模式.以适应环境的变化,保证城市基础设施项目建设的顺利实施.     

对高速公路BOT项目风险和对策的探讨

从高速公路BOT融资模式及其风险特点着手,重点分析项目投资方面临的主要风险,结合目前中国高速公路建设现状,提出防范风险的具体措施,进一步阐述BOT融资模式在中国高速公路建设领域的运用及发展。     

BOT项目风险模糊综合评价模型及其应用

针对BOT项目风险体系复杂这一特点,采用多层模糊分析与层次分析法相结合,提出了一种综合考察BOT项目中各风险因素的多级模糊综合评价方法。最后以S省某道路建设BOT项目为例,介绍了该方法的应用。     

BOT模式在高校基础设施建设中的问题及对策

我国高校基础设施建设往往存在融资困难,许多高校为解决建设经费短缺问题而引入了BOT这一国际流行的融资方式。因此,对BOT项目的融资方式及其演化形式做了简单介绍,讨论了高校建设实施BOT模式的优势和存在的问题,并对实施过程中面临的困难提出了解决建议。     

公路BOT建设项目财务管理分析

BOT模式有效解决了公路建设融资难等问题,但由于我国相关法律法规还不健全,导致项目建设中还存在一些问题,增加了项目失败的风险.本文分析了BOT建设项目中存在的主要问题,并有针对性地提出了一些建议,以期对提高项目财务管理有效性有所帮助.     

BOT高速公路项目融资风险管理研究

BOT作为项目融资的一种方式,开始在一些国家得到运用和推广,但也同时带来了风险,本文针对这种风险的控制进行了相关的论述。     

BOT项目公司的法律规制与完善

BOT作为一种投融资方式，具有减轻政府财政负担、提高基础设施建设和运行效率的特点，80年代以来在国际上备受关注并日渐推广。“九五”期间，我国已将BOT作为重要的投融资方式运用于基础设施建设中，但到目前为止，总体上仍是开花多结果少，反映了BOT在发展中面临着诸多障碍。其中，法律障碍是亟需解决的问题。鉴于BOT项目公司是利用BOT投融资方式的中介，在BOT项目中处于重要的地位，也是BOT法律制度调整的主要和重要对象，本文以现行法律对BOT项目公司的规制为线索来探讨在我国推行BOT投融资方式的相关法律问题。BOT与BOT…     

高速公路BOT项目银行信贷风险分析

通过对高速公路项目BOT模式中主要参与者的利益及行为进行分析,阐述银行在不同中标人（业主）投资建设的高速公路项目中应重点关注的主要问题和风险特点,提出银行高速公路BOT项目贷款在贷前、贷中和贷后的风险防范和控制措施。     

从香港隧道看BOT项目的运作实施

BOT(即建造—运营—移交)是20世纪80年代开始在国外兴起的一种主要依靠国外私人资本进行基础设施建设的项目管理模式,也可以说是基础设施国有项目民营化。香港是世界上最早应用BOT模式的地区之一,自1969年以来以BOT方式开发的五个大型BOT隧道项目,总造价约30亿美元,其中最早的C     

BOT高速公路项目融资风险管理研究

BOT作为项目融资的一种方式,开始在一些国家得到运用和推广,但也同时带来了风险,本文针对这种风险的控制进行了相关的论述.     

信托运用于BOT项目的功能及其法律关系

BOT模式在当今中国的公共基础设施建设中被广泛运用,它对于缓解国家财政压力以及改善民生,促进民间资本投资有着多方面的积极意义,在BOT项目中运用信托的方式可以使项目得到更好的开展并确保成功,对于项目各方包括投资人,发起人,与BOT项目有关的其他民间资本等的权益可以更好的保障.