港铁车轮与60E1钢轨单向伸缩调节器的接触分析

为了提升乘车体验以及运输效率,对钢轨一体化的要求逐渐提高.钢轨伸缩调节器技术的应用与发展在解决钢轨一体化中卓有成效,但调节器成为线路的薄弱环节,使铁路病害的发生概率增加,增大了铁路维护工作量.针对港铁车轮与钢轨单向伸缩调节器的接触状况,利用软件建立港铁车轮与60 E1钢轨单向伸缩调节器的三维接触有限元模型,并进行计算,分析不同轴重、横移量下的接触斑、等效应力等的变化情况.得出以下结论:在港铁车轮与60E1钢轨单向伸缩调节器的接触系统中,不同横移量时,接触斑变化较大,轴重越大接触斑面积越大;最大等效应力值集中分布在接触斑中心以下1～4 mm的钢轨内部,等效塑性应变分布规律与等效应力分布一致;最大等效应力与等效塑性应变随轴重的改变有相同的变化规律,即在对中位置和18 t轴重时拥有最大值,合理地安排轴重将有助于减缓轮轨的磨耗.     

六辊冷轧机扭转振动的研究

针对某钢厂冷轧厂生产过程中出现由于振动引起的质量问题,以振动最为强烈的F4架为研究对象,建立了六辊冷轧机主传动系统的力学模型和数学模型,利用matlab计算出各阶固有频率和振型。在此基础上,对轧机主传动系统中存在的阻尼、间隙和刚度改变进行了仿真分析,发现了它们与扭矩放大系数之间的关系,为轧机的结构设计提供了重要的理论参考。     

某SUV车内低频轰鸣声的分析与控制

针对某运动型多用途汽车（sport utility vehicle，SUV）在开发后期路测时出现的车内低频轰鸣声问题，采用测试和计算机辅助工程（computer aided engineering，CAE）仿真分析，提出合理的优化方案。首先，通过激励源、传递路径及响应端的快速排查，确认问题频率和部件为30 Hz尾门的呼吸及外板中间弯曲模态。对标实车测试模态结果，建立仿真分析整车模型，设定车内尾门到主驾的噪声传递函数（noise transfer function，NTF）优化目标值（78 dB），计算NTF及尾门的工作模态变形，从而识别出尾门结构弱点。提出一种复合材料的车身加强件（composite body solutions，CBS）优化方案，即对尾门弱点处内外钣金之间加装复合材料支架提高尾门刚度，使其NTF值达标，其优化效果与加装吸振器一致。且CBS方案增重仅0.4 kg，不影响尾门系统。同时计算CBS方案实施前后钣金等效辐射声功率，结果显示CBS方案在问题频率处声压级下降5 dB左右，验证了其可行性。最后制作了CBS样件并安装，进行实车路况测试与主观评价，整体主观优化明显，评估可接受。工况测试的客观数据显示关键峰值30 Hz附近声压级下降5 dB，验证了方案的有效性。     

中国工业部门垂直专业化与国内技术含量的关系研究

本文在借鉴国内外关于垂直专业化研究文献的基础上,计算了中国19个工业部门在1992～2003年期间的国内销售产品和出口贸易的垂直专业化程度。结果发现各行业的两个垂直专业化的平均比率都在1～10%之间,且数值比较接近,绝大多数行业的垂直专业化程度随着时间的推移而逐步提高。此外,本文还计算了分行业的产品国内技术含量,并通过计量检验考察了它与垂直专业化程度之间的关系,结果表明,在其他条件不变的前提下,工业行业的产品国内技术含量越低,其垂直专业化程度越高。     

涡轮增压器涡轮脉冲进气强迫响应特性研究

本文针对涡轮在实际工作中的脉冲进气现象,采用有限元方法研究了该条件下涡轮转子叶片的强迫振动特性。研究结果表明:脉冲进气条件下的涡轮转子叶片的振动模态主要对应低阶模态振型;转子在不同激励下产生的谐共振点分布范围较宽;在涡轮进气脉冲周期内,转子叶片的振动响应变化与进口脉冲压力变化相对应,出现规律性的周期振荡。     

焦化厂场地土壤污染分布特征分析

为了满足经济社会发展和人民群众的消费需求,我国每年生产出大量的焦炭。随着经济结构的调整以及城市发展规划的改变,大量焦化厂陆续搬迁原址,遗留下来的土壤中含有大量有毒有害物质。本文在分析了焦化厂炼焦各个环节所产生的污染物基础上,从水平和垂直两个方面探讨了焦化厂场地土壤污染分布特征,为下一步土壤修复奠定基础。     

等效平衡解题技巧攻略

等效平衡问题是指利用等效平衡(相同平衡或相似平衡)来进行的有关判断和计算问题,即利用与某一平衡状态等效的过渡平衡状态(相同平衡)进行有关问题的分析、判断,或利用相似平衡的相似原理进行有关量的计算。所以等效平衡也是一种思     

隐私保护线性规划和支持向量机

本文首先介绍了线性规划的德私保护算法：第一种是基于转换的方法,第二种方法是调用正规的加密技术来实现隐私保护;其次介绍了隐私保护支持向量机根据数据的分布情况可分为集中式和分布式两种,并对数据垂直分布和数据水平分布情况下的一些研究成果进行了总结。     

电子商务环境下供应链系统的和谐性分析

文章在引入和谐概念的基础上,提出了供应链系统和谐的概念,并针对电子商务环境下供应链系统的特点,构建了供应链系统和谐性的结构框架。最后对电子商务环境下供应链系统和谐性的进行了模型描述,运用该模型可计算出系统的和谐度,以评价电子商务环境下的供应链系统的协同作用与和谐发展能力。     

高寒区季冻土有机碳储量对坡位的响应特征

本文以藏东南具有典型垂直山地地带性的色季拉山为研究区,揭示了青藏高原高寒山区季节性冻土有机碳储量对坡位的响应特征.研究表明,坡位对土壤有机碳储量有显著影响,未来碳循环的预测应充分考虑微地形对坡面尺度下土壤碳垂直分布、碳库组成和空间变异的影响.     

基于截尾分布理论预测开放式基金大额赎回量

提出了开放式基金的巨额赎回量和大额赎回量的概念，将复合泊阿松分布和截尾分布理论运用在大额赎回量概率计算之中，得到了计算公式。由于开放式基金流动性风险主要来自于大额赎回量，因此使用截尾分布方法预测未来近期的大额赎回量更合适。推导出了正态分布下大额赎回量的期望和方差计算公式。为基金管理人合理规避这种流动性风险提供了一种预测方法。     

钢筋套筒灌浆连接有限元计算弹簧-梁-块单元模型提出

为提升灌浆套筒连接装配式结构有限元计算工艺的标准化程度,提出“弹簧-梁-块单元”模型等效套筒灌浆连接的传力作用。首先分析灌注砂浆内力状态,然后抽象出“弹簧-梁-块单元”模型模拟砂浆与套筒及钢筋连接,最后对一种钢制钢筋套筒灌浆连接试件进行建模计算,并与以往试验结果对比。结果表明,遵循一定的建模标准“弹簧-梁-块单元”模型能够高质量等效套筒灌浆连接传力。     

北京与太湖地区气溶胶光学特性研究

为了解北京与太湖地区气溶胶光学特性,本文利用2001-2016年北京与2005-2012年太湖地区AERONET资料,对比分析了两地的气溶胶光学厚度、Angstrom波长指数与气溶胶粒子尺度谱分布等几个主要的气溶胶光学特性参数。结果表明,北京年平均气溶胶光学厚度与Angstrom波长指数均呈下降趋势,而太湖年平均气溶胶光学厚度与Angstrom波长指数多年来变化不大。两地气溶胶粒子体积尺度谱分布均为双峰型,北京以粗模态峰为主模态峰,而太湖以细模态峰为主模态峰。     

比较优势、规模经济和贸易成本:国际生产分割下垂直关联产业的空间分布

在国际生产分工背景下,比较优势和规模经济成为影响企业生产区位的重要因素。本文在新经济地理框架下构建开放条件下理论模型,探讨不同贸易成本下比较优势和规模经济对垂直关联产业空间分布的影响。结果刻画出在比较优势和规模经济共同作用下,伴随贸易成本变化出现的4种垂直关联产业空间分布模式。表明我国目前所处的国际分工地位是在现有贸易成本条件下比较优势和规模经济相互作用的均衡结果,而吸引上游产业在中国聚集是实现我国产业结构升级的合理路径。     

基于时域数据的两种低阶等效拟配方法研究

基于时域数据,对两种低阶等效拟配方法—频域等效拟配法和时域等效拟配法进行了研究.首先阐述了时域数据的两种来源,并对飞行试验数据中的关键参数给出了修正公式.以某型飞机为例,以两种输入形式进行了飞行动力学仿真,将得到的时域数据进行了低阶等效拟配.两种低阶等效拟配方法的结果和理论值吻合,且低阶等效系统仿真结果和原始时域数据重合度很高,表明方法合理有效.并根据操纵输入形式对辨识结果的影响对操纵输入的选取提出了要求.     

基于电梯交通流模型的部件生命周期计算方法研究

本文针对生命周期管理(PLM,Product Lifecycle Management)系统的核心技术——电梯生命周期的计算,提出了基于电梯交通流模型的部件生命周期计算方法。该方法以电梯的交通流分析为基础,建立了电梯的交通流模型;根据交通流模型计算电梯平均日运行次数;从而计算出电梯部件以时间为单位的生命周期。并且通过对大量交通流量数据的分析和统计验证了计算方法的有效性。因此,将计算方法植入PLM软件系统中,就可以自动计算出部件的生命周期。PLM系统可以跟据部件生命周期自动生成维保工作作业单和物料清单。这样可以大大提高维保工作的效率,减少不必要的人员和材料的浪费。同时,PLM还可以根据部件生命周期估算出售后服务阶段产品维护的费用(部件更换的工费和材料费),从而帮助公司做好运营决策,管理好资金流。     

民用飞机机翼翼盒刚度分析

文章给出了机翼翼盒剖面几何特性和刚度计算的基本方法,主要包括机翼翼盒剖面形心计算、机翼翼盒剖面关于给定弦线的惯性矩和关于形心轴的惯性矩计算、机翼翼盒剖面弯曲刚度计算、机翼翼盒剖面扭转刚度计算以及长桁等效面积计算等内容,为后期机翼翼盒刚度分析设计、有限元模型分析计算提供了支持。     

中国参与全球价值链的区域特征分析——基于垂直专业化分工的视角北大核心CSSCISSCI

在国际垂直专业化分工条件下,全球价值链上的进口供给是影响一国生产和消费活动的重要因素。在经济全球化和区域经济一体化的双重发展背景下,全球价值链发展可能表现出全球性或区域性特征。文章采用增加值贸易思想扩展的垂直专业化分工研究方法,从进口供给的角度,以最终消费产品为研究对象,分析了中国参与全球价值链分工的区域特征,认为东亚区域在中国最终消费产品价值链中的地位相对下降,中国最终消费产品价值链表现出一种全球性特征。美欧发达国家和新兴发展中经济体经济规模的持续扩大和技术水平的不断提高,推动了中国最终消费产品价值链由东亚区域向全球转移。     

垂直专业化与中国制造业产业升级的实证分析

本文通过1992-2007年的投入产出表计算了中国制造业16个细分行业的垂直专业化指数和净附加值。中国制造业参与垂直专业化的程度不断提高,净附加值率呈现稳中有降的趋势。通过实证分析二者之间的关系发现,中国制造业参与垂直专业化分工对于制造业的产业升级没有明显的促进作用。     

稳态条件下外保温多斜度加腋锥式混凝土砌块研究——以河北省某地级市的民生调研为个案

按照国家标准规定设计参数建立了三维数值计算模型,针对砖体内多斜度腋锥式结构,生成内部六面体网格。采用和防护热箱法相同的实验条件,计算了稳态传热下空心砌体内的传热过程,得出空心砌体内部的温度分布和空气的流速分布。与实验结果对比,获得较高精度的计算结果,同时用有限元分析法分析了砌体在标准建筑层高时墙体载荷产生的应力分布。