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<正>近年来,电子烟市场呈高速发展态势,市场规模快速增大。我国珠三角地区是全球电子烟的最大生产地,2022年我国内地机场国际出境电子烟货物运输量大增,原因之一是香港出于倡导环保健康和防止非法流入本地市场的考虑,宣布自2022年5月1日起禁止电子烟货物经港转运,因此电子烟厂商改由内地机场运输出口,给内地航空货运带来了机遇。但由于电子烟内含的锂电池属于受到严格管控的危险货物,需进一步加强对电子烟通过航空运输途径的规范,确保其运输过程中的安全可控。 相似文献
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一、香港机场航空货运发展现状
自1996年以来,香港国际机场~直是全球最繁忙的国际航空货运机场,全天24小时运作,也是全球最重要的多式联运物流中心之一。机场拥有两座客运大楼、两条跑道及34个货运停机位,为香港带来巨大的社会及经济价值。机场与业务伙伴共5000名人员坚守岗位,巩固了香港在国际及区域的主要航空物流中心地位。机场连接全球约180个航点,包括48个内地城市。 相似文献
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以色列航空公司(ElAl)成为第34家采用电子货运的公司,2011年5月公司完成了第一次从特拉维夫到法兰克福的无纸化运输。截止到2011年4月,44个国家开展了电子货运项目,106家主要机场能够接受电子货运单,国际航协(IATA)设定的目标是今年达到10%的渗透率。 相似文献
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3月28日,石家庄至首尔定期全货运航线开通,这是石家庄机场第一条国际定期直航货运航线,对石家庄机场货运发展具有标志性意义。 相似文献
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在航空货物运输的过程中,货物在地面上处理的时间约占80%,而在空中运输的时间只有20%。机场地面服务成为评价一个机场货物运输效率高低的重要指标。在国际航空货运市场占据领先地位的机场,如香港机场、孟菲斯机场、法兰克福机场等国际货运枢纽机场,都在地面服务方面保持不断创新。 相似文献
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全货运机场正在主导美国中部和西南部地区市场。美国中部地区的主要客运门户机场也一直是该地区主要货运机场。凭借其大量的机腹运力和完善的货运设施,芝加哥奥黑尔国际机场和达拉 相似文献
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随着航空货运巨头纷纷加大进入航空货运市场的步伐,使得我国航空货运市场竞争也日趋激烈。纵观我国航空货运市场,无论是从航空公司,还是机场,或是货运代理人的角度,航空货运市场都呈现出一种全新的竞争格局,而在此格局中,惟有合作,方能共赢。 相似文献
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越来越多的机场正在考虑在机场外建设自身的货运设施。"在机场外"意味着地点在附近的"物流园区",但是必须有一个前提:能够快速进入机场的货运运营场所。 相似文献
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作为中国对外开放最西部的门户机场,乌鲁木齐国际机场在占据独特、优越的地理位置的同时,也面临着航空货运发展的窘迫局面。虽然近年来随着独联体货运包机的持续运营,在一定程度上增加了机场国际货运周转量, 相似文献
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最近几个星期,作为中国华北地区航空货运门户机场的天津机场又忙碌起来。无论是入港货运量还是出港货运量,都在不断上升。为此,航空公司增加了在该机场的航班数量。 相似文献
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一、机场货站发展现状统计表明,2007年,我国民用机场货运吞吐量比2006年增长了14.3%,高于当年11.4%的GDP增长速度。伴随着国民经济和民航业的快速发展,我国在短时间内已出现了数家专业货运航空公司,与此同时,越来越多的机场也认识到:货站已经或将要成为他们盈利能力较强的部门,有的机场甚至提出了货运主导型发展战略。 相似文献
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在世界金融危机逐渐消退、国际空运走向复苏之际,一个地市级的机场——烟台机场,以其国际货运的迅猛崛起和快速发展而映入人们的眼帘。两年来,烟台机场国际货运一系列里程碑跨越式的发展震撼了山东乃至中国民航的国际货运业! 相似文献
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