中国船舶高速驶进国际大“港”(上)

据权威部门统计,1999年中国船舶工业承接新船订单总计857万载重吨,其中80％是出口船,占全球新船订单4500万载重吨的份额接近20％。这一成绩,不但打破了我国船舶工业连续几年造船成交量徘徊在世界份额5％左右的局面,创造了历史最高水平,而且与世界造船排名第一、第二位的日本、韩国已很接近。同时,去年我国船舶工业造船产量、承接新船订单数量、手持订单数量三项指标均稳居世界第三,与排名第四位的德国差距已经拉开,各项指标都要高出一倍以上。同时在产品结构上,30万吨超大型油船、1600米车客滚装船等一批高技     

经济

<正>2023年中国造船三大指标同步增长中国工信部数据显示,2023年中国造船完工量为4232万载重吨,同比增长11.8%;新接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至2023年12月底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32.0%。中国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的50.2%、66.6%和55.0%,     

如何看待当前形势下的船市

世界造船业是随世界经济和贸易发展变化周期性较强的行业。随着全球化经济的一体化,亚洲新兴市场国家的快速发展,这些都将带动世界船市的上升。认为,2011年世界船市处在进入拐点的敏感阶段,世界船市的真正复苏可能要等到2012年,自此全球手持订单将结束下跌的态势,逐渐企稳回升。     

浙江船舶:行业复苏全面加快

<正>浙江船舶企业2022年沉着应对世界经济复苏放缓和疫情反复挑战,紧抓新船订单稳步回升的机遇,展现出十足的韧性和活力,三大造船指标继续保持两位数增长态势,占全国比重持续攀升,订单保障系数再创新高,企业盈利状况显著改善,产品结构调整成效明显。主要指标全面增长从主要指标看,2022年全省规上船舶企业共完工船舶322.8万载重吨,同比增长18.7%;其中出口船舶112.5万载重吨,同比增长下降31.0%。     

东海浮起"中国船坞"

"我们的单子都排到3年后了,下半年还将开建世界第五大挖泥船."舟山蓬莱船舶修造有限公司办公室主任洪毅有点自豪地对记者说.2010年舟山船舶工业产值549亿元,占全市工业比重达到46%.2010年,舟山造船完工量、新承接订单量、手持订单量达到708万载重吨、995万载重吨、2361万载重吨,分别占全国的10.8%、13....     

DNV预测海运低潮期5年

挪威船级社（DNV）近日在奥斯陆发表报告，预测海运低潮周期将长达5年。估计现时已有434艘新船的订单被取消，其中有近四成原南中国船厂制造。总裁麦恒力认为，海运业界须更著力解决运力过剩问题，义警告假如一旦全球GDP下跌3％，而新船运力未能大幅减少，届时可能有逾万艘船须“湾水”。     

全球LNG船破300艘

来自英国刊物《LNG世界海运》消息，目前，全球投入运营的液化天然气船突破300艘大关。有数据显示，当全球投入运营的液化天然气船达到100；艘时花了34年时间，突破200艘花了8年时间，而突破300艘大关只用了2年半。     

中远停缓建126艘船

中远集团总裁魏家福日前宣布，公司上下将停建、缓建船舶以应对全球经济危局。中远集团现在手攥近800亿现金，将待其他船公司在建船舶无资续建时抄底收购。中国船公司停建新船削减运力的传闻已经成为事实，中远集团大规模取消了集团所属各公司建造船舶的订单或计划，以应对全球经济危局，所涉及的船舶数量至少有126艘。     

魏家福：“我喜欢合作而不是竞争”

2008年是魏家福成为中远集团掌门人的第十个年头，在他的率领下中远集团取得了举世瞩目的成就：从1998年迄今的十年间，中远集团的船队规模由1998年底的1635万载重吨提升到2008年6月底的5300万载重吨，增长了224％；企业利润总额由1998年的5亿多元提高到2007年的340亿元，增长了60多倍。今年金融危机全面爆发，给全球经济带来了巨大的冲击，国际航运业更是首当其冲。     

经济大事记(2014.7.16～2014.8.15)

正7月16日工业和信息化部发布的数据显示,2014年上半年,全国造船完工量1743万载重吨,同比下降15.4%,新承接船舶订单量4080万载重吨,同比增长78.2%。7月21日国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》正式发布。《意见》对助推新能源汽车产业发展的政策措施进行了细化。7月23日中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署多措并举缓解企业融资成本高问题,审议通过《企业信息公示暂行条例(草案)》,推动构建公平竞争市场环境。     

世界上最大的LNG船今日发运

2007年11月9日、韩国蔚山，世界上最大的造船商韩国现代重工公司宣布已向美国的OSG公司（Overseas Shipholding Group，世界最大的上市油轮公司之一）发运了Al Gattara号液化天然气船。该LNG船是目前世界上最大的Q-Flex型液化天然气船，运载量可达216000立方米。     

青岛港迎最大矿船创最高效率

2014年6月29日，青岛港有史以来靠泊水尺最大、载货量最多的巨无霸矿船——“合利”轮成功靠泊董家口40万吨矿石码头，并于当晚2100至7月1日凌晨2：00，仅用29小时完成全船291万吨加斯巴粗粉的接卸，单船卸率达到10038吨／小时，第21次成功刷新铁矿石接卸世界纪录。     

中国海运船队规模跃居世界第三

据了解，“十一五”末我国已拥有运输船舶17．8万艘、18040．9万载重吨，载重吨较“十五”末增长了77％。海运船队规模跃居世界第三。     

无船承运业务中的法律问题探析

在我国,无船承运人制度是一种新兴的法律制度。由于我国航运历史较短,无船承运人制度的理论和相关立法远远落后于航运发达国家,因此很有必要对这一重要的航运制度加以深入的研究,以此为我国无船承运人制度的发展提供帮助。     

船舶制造业如何化风险保市场

目前，全国造船能力过剩1600万载重吨左右，并且随着船舶工业固定资产投资继续较快增长（今年1—5月份同比增长55％），产能过剩将进一步加剧。当前，船舶制造企业面临着三大风险。     

中国已掌握LNG船建造关键技术

沪东中华造船（集团）公司承担的“大型薄膜型液化天然气船关键制造技术研究”项目通过验收,通过该项目,沪东中掌握和解决了大量LNG船建造的关键技术。     

连云港港首次整船接卸10万吨级锰矿船

2017年3月14日,"美加力"轮顺利靠泊连云港港东联公司81泊位,该轮满载锰矿10.17万吨,这是连云港港首次整船接卸10万吨级锰矿船,也是该客户时隔三年后再次回归连云港.该客户的回归是东联公司落实集团争揽小品种、高费率货种的又一重要成果,也为下一步提质增效工作奠定坚实的货源基础.     

中国造船业未来发展战略

随着全球经济的增长,国际海运贸易量持续增加,世界造船业目前正处于30年不遇的市场高峰期。据英国克拉克森2006年2月公布的全球造船业的最新统计数字,韩国造船厂2005接获的船舶订单总计达1450万修正吨,占全球船舶订单总数38%之多,稳坐全球造船国首位。而中国凭借其资源、成本和产业基础等综合优势,近年来发展迅速,2005接获船舶订单达700万修正吨,成功超越日本620万修正吨,晋身全球第二大造船国。那么,随着世界造船业的产业转移,中国作为承接国际造船业转移的最佳区域,这不仅是中国船舶工业一次难得的发展机遇,更是一次极大的挑战。因此,我国…     

钢材价格回落 合川增18艘散货机驳船订单

2009年重庆合川区各造船厂由于钢材价格的回落而获得的新船订单大为增加,截止2月底18艘散货机驳船分别在涪江和嘉陵江上的华海、东渡、轮司、云门4家造船厂建造。     

国际货物运输中无船承运人的识别及其风险防范

无船承运业务近年来在我国快速发展,但我国的进出口企业往往将其与货代业务相混淆,并造成在实际业务中,错误选择或接受了国内、国外无资质的无船承运人,造成自身财产的损失。文章通过介绍无船承运人的性质,来识别其与货运代理人的区别,并详细阐述了无船承运业务的风险及相应的防范措施。