铁路经济带思想在青藏两省区经济一体化建设中的适用性分析

一、铁路经济带的概念及内容 区域经济学中增长极理论和点轴开发理论是建设铁路经济带的理论基础,增长极理论最早由法国经济学家佛朗索瓦·佩鲁提出.该理论主张,区域经济的发展主要依靠条件较好的少数地区和少数产业带动,应把少数区位条件好的地区和少数条件好的产业培育成经济增长极.     

山东半岛蓝色经济区发展分析——增长极理论角度

21世纪是海洋世纪,我国必须加快对海洋经济的开发和利用。山东省作为环渤海经济的一翼,对我国海洋经济的发展有至关重要的作用。近日,国务院已正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》,标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略,这是"十二五"开局之年第一个获批的国家发展战略,也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。本文主要讨论了山东半岛蓝色经济计划提出的国际、国内背景,并根据山东省的地理条件对半岛蓝色经济区进行了初步规划,运用区域经济学中的增长极理论,旨在利用这一发展契机,将山东省打造为我国海洋经济中的增长极,同时,将青岛市发展为山东省的经济增长极。     

增长极理论对中国区域经济发展的启示

增长极理论是建立在经济学和系统科学基础上的区域经济非均衡发展理论。 我们应以增长极理论基本原理来研究现阶段我国区域经济的特点,以地区经济发展相对指标来确 定地区经济发展水平,并在此基础上制定区域经济发展规划的设想。     

基于增长极理论的兰州新区发展探究

2012年国家批复兰州成立第五个国家新区,使得兰州成为黄河上游经济圈中重要的经济增长极,本文运用增长极理论对兰州新区的发展进行研究,分析了兰州新区发展存在的优势和劣势,结合增长极理论对兰州新区发展提出了相应建议和对策。     

浅谈区域物流增长极模型的构建

以区域物流及区域经济的理论为基础,具体阐述了区域物流、区域物流中心及区域经济非均衡发展理论——增长极理论,并将其结合提出了增长极物流的概念。区域发展的增长极物流就是在区域内选取经济发展、物流发展及资源禀赋力强的地区作为物流发展的极点城市,对该地区加大发展力度并辐射区域内其余城市,从而带动整个区域物流的发展。最后,在该理论提出的基础上,选取不同评价指标构建了区域物流增长极模型并对其进行诠释以期对区域物流增长极的选取及发展方向提供依据。     

基于增长极理论的兰州新区发展探究

2012年国家批复兰州成立第五个国家新区,使得兰州成为黄河上游经济圈中重要的经济增长极,本文运用增长极理论对兰州新区的发展进行研究,分析了兰州新区发展存在的优势和劣势,结合增长极理论对兰州新区发展提出了相应建议和对策.     

论战略性新兴产业的发展对京津冀区域经济的推动

京津冀与长三角、珠三角是中国东部地区率先发展的三大引擎,是我国最重要的经济增长极,也是中国最有可能建成全球巨型城市区、实施全球化战略的地区。发展新兴产业可以促进京津冀区域协调发展,推进经济一体化进程。     

环京津地区新的发展增长极的定量选择

通过对增长极理论的研究,结合河北省环京津地区7个城市的经济发展实际,分析选择环京津地区新的增长极的现实基础,构建区域经济增长极选择的指标体系和模型,分析选择环京津的区域经济增长极,给出分析结果及相应的对策建议。     

打造与培育区域增长极笔谈(五篇)

<正>编者按:在同一阶段,一个国家特别是一个大国要同时实现平衡发展几乎是不可能的,实现区域经济的协调发展通常需要依靠条件较好的少数地区和少数产业带动,需要从一个或数个"增长中心"逐渐向其他部门或地区传导,因此,应把少数区位条件好的地区和少数条件好的产业培育成经济增长极,来带动经济发展。在产业发展方面,增长极通过与周围地区的空间关系而成为区域发展的组织核心;在区域空间上,增长     

基于区域经济学理论的中国─东盟区域经济合作发展模式探讨

本文首先介绍了中国—东盟经济合作的发展现状;区域经济学理论——增长极理论形成与发展以及在实践中的意义;然后从区域经济学理论出发,分析得出区域经济合作发展模式—增长极模式是中国—东盟区域经济合作的一种有效发展模式的结论。     

论培育中国西部经济增长极的必要性

在分析增长极的概念、作用机制和国内外增长极发展模式和经验教训的基础上,分析中国区域经济发展基本格局以及西部经济发展现状,从全国区域经济协调发展和推动西部地区经济快速发展的角度论证培育西部经济增长极的必要性.     

构建人文社会普遍服务体系 高起点推动城乡统筹

未来国家的成功就是城市的成功。城市不仅是人类社会的一种特殊集居地,更是一个国家或地区的生产、生活中心和财富创造中心、信息集成与扩散中心以及带动国民经济整体发展的增长极。随着世界经济一体化的步伐加快,城市化问题躲不开、绕不过,     

增长极概念的演化与区域发展重点的转变

<正>伴随着我国经济发展进入新常态,实施创新驱动发展战略,激发区域发展新动能,拓展经济新空间,培育新的增长极,成为促进区域协调发展、优化经济空间格局、推动新型城镇化的一个重要战略工具。无论是实施均衡发展战略还是非均衡发展战略,无论是在东部经济发达地区还是在中西部经济欠发达地区,在国家和各级政府制定的规划和文件中,将某个城市、城市新区、产业集聚区乃至整个城市群打造成新的"增长极",已成为我国空间规划最     

欠发达地区城市化与产业发展间存在的问题

从理论上叙述了产业发展推动城市化发展,城市化反过来促进产业发展的良性互动规律,并对时间和空间数列做了实证。以横向空间数列分析了欠发达地区城市化与产业发展中存在的问题:一是城市化与产业发展水平不足,经济增长极能力不足;二是欠发达地区城市化效益偏低,经济增长极作用有限;三是欠发达地区的产业发展效益不高,阻碍了本土的经济扩散,并且同时存在着发达地区产业发展效益不高、难以发挥扩散效应的问题;四是距离和区位因素未成为发达地区向邻近欠发达地区经济扩散的优势。据此提出了相应的政策建议。     

我国连片特困地区发展战略进路研究——基于武陵山地区城市增长极构建的视角

培育壮大城市增长极,通过城市增长极的发展影响其他地区和部门,对于推动整个区域经济社会发展具有十分重要的意义.像武陵山地区这样的集中连片特困地区,尤其适合选择具有良好成长性的中心城市,培育城市增长极.为此,应加快提升武陵山地区中心城市职能,着力培育战略性城市增长极,合理构建武陵山地区城市增长极等级体系,推进武陵山地区增长极组团发展,从而带动区域经济健康协调快速发展.     

华侨试验区规划涉4区县17镇街

2015年11月13日,省长朱小丹主持召开省政府常务会议,会议审议并原则通过《华侨经济文化合作试验区发展规划（2015—2030年）》。
　　这也是影响汕头华侨试验区未来相当长一段时间的发展规划,从“五个层面”为这个试验区提出了战略定位--21世纪海上丝绸之路重要门户、国家通侨联侨重要枢纽、华侨文化交流传播基地、发展机制创新示范区、粤东地区新兴增长极。     

以北海市为增长极:加快广西北部湾经济区信息产业发展

目前,我国增长极发展模式在环渤海湾地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区三个经济圈都取得了显著的经济效应.信息产业的发展,是国民经济和社会的信息化进程的发展的关键所在,也是广西区社会经济发展的迫切要求.本文通过SWOI分析广西北部湾经济区的北海市的信息产业现状,进一步对北海市作为广西北部湾经济区信息产业的核心增长极进行可行性分析,并提出建设广西北部湾信息产业区的构想.     

增长极理论与区域旅游规划——以渭南市为例

增长极理论是关于区域经济增长的理论模型,它提供了一个关于区域空间结构形成和演变的解释模型。在区域旅游规划中运用增长极理论能够为规划专家从事旅游规划工作提供理论工具。文章从增长极理论入手,讨论了增长极理论在旅游规划中的应用价值以及旅游空间结构的形成和演变;在此基础上,分别从陕西省和渭南市两个层面上对渭南市旅游业发展的空间结构进行了规划。     

山东省“一圈一群一带”物流产业经济分析

利用增长极理论,并结合山东省提出的"一圈一群一带"城镇空间格局规划,对三个增长极的中心性、区位商、经济联系强度等经济指标进行计算分析,提出促进三个经济圈经济和物流发展的建议措施。     

未来中国区域经济发展空间战略新棋局

"十二五"以来,中国区域发展总体进入相对均衡时期,中西部地区发展势头良好,东北地区振兴初见成效。在区域经济增长的新常态下,通过对区域经济增长阶段的有效组合,可以形成区域接力增长态势,在中西部地区培育新的增长极来接力东部地区的发展。未来支撑中国区域经济发展的梯度化多层次格局为:经济支撑带—"新战略区域"和"潜在新战略区域"—城市新区。未来中国区域经济发展战略新棋局的实现将更多地依赖经济手段和法律手段这两种区域政策作用的发挥。