基于核心—边缘理论的入境旅游空间结构研究——以黄河三角洲为例

核心—边缘理论作为旅游空间结构差异和演变的一种基础性理论,对区域旅游空间结构的研究具有重要的理论价值和现实的参考意义。到现在为止,对空间结构的研究主要涉及到城市旅游空间结构的定性研究,而本文主要针对黄河三角洲地区旅游空间结构的变化和定量研究为主。基于2005～2010年的数据为例,以黄河三角洲地区六个主要城市为代表,运用心-边缘理论进行相关阐述,不仅可以拓展相关理论在旅游空间结构上起到的作用,也可拓展此研究方法。     

区域旅游协作态势下的承德市旅游空间重构

区域旅游空间结构涉及的内容复杂,从剖析旅游地之间的关系入手,指出区域旅游要实现"共赢"的发展局面,必须走区域旅游竞合发展之路.承德市地处环渤海区域,随着"首都都市旅游度假圈"的形成以及环渤海地区旅游协作的进一步发展,在休闲度假旅游市场需求的驱动下,承德市区域旅游系统的空间结构必将发生变化.从区域竞合态势、市场需求特征、区位特征、交通条件的角度,分析了"首都都市旅游度假圈"对承德旅游空间结构的影响,重新构建了承德市旅游系统的空间结构模式.     

《城市发展研究》2007年总目录

第一期001可持续城市化:发展视野中的批判吴建厂詹敬秋007直辖市重庆城乡和谐之路:统筹城乡发展建设社会主义新农村黄蔚017编制地名规划之研究杨卫丽杨洪福021城市旅游空间结构演变与优化研究汪德根027河流水系与城市空间结构邢忠陈诚033青白江区生态工业建设规划研究许文来张建强刘菁038区域城市协调发展的基本理论与方法探讨朱才斌曾宇董志海044武汉都市圈城镇体系空间分形与组织刘承良熊剑平张红052关于城市竞争力及提升中国城市竞争力的思考张志新057城市扩展过程中的波核影响及其经济学分析孟祥林063建立城市资产负债表提升城市经营水…     

天津市产业结构与空间结构的互动机制与对策研究

城市发展系统是城市产业结构与空间结构相互影响的过程,城市规划既需要注重产业结构的充分论证,又要强调与城市空间结构的有效互动.文章从天津市产业结构与空间结构相互影响的演变过程入手,分析得出两者互动机制,并根据发展趋势探讨了天津市产业结构与空间结构互动的对策措施,为城市建设提供宏观指导,也为规划实践提供理论支撑.     

武汉城市圈区域旅游合作与策略选择

随着城市化进程与城市圈经济发展的日益加快和旅游业市场的逐渐完善与成熟,武汉城市圈旅游业已然成为带动中部经济发展的新增长极。从区域旅游合作角度,分析了武汉城市圈旅游资源合理配置问题,并在剖析武汉城市圈各地区旅游资源和主要旅游品牌认知度的基础上,对武汉城市圈旅游品牌建设提出建设性意见,为武汉城市圈区域旅游合作的合理规划提出了总体战略及其实施策略。     

城市旅游空间结构演变与优化研究——以苏州市为例

在对国内外相关研究现状的基础上,以苏州市为例,探讨了城市旅游空间结构演进过程及优化问题;首先,按照城市旅游地生命周期,阐述了城市旅游空间结构在不同阶段的演变形态和特征,在开发阶段的城市旅游空间结构为单节点的凝聚模式,在成长阶段为多节点并存的放射模式,在成熟阶段为板块旅游模式;其次,实证分析表明,苏州市目前旅游空间结构处于放射模式阶段,不利于城市旅游进一步发展,通过旅游线路体系的完善和空间结构的优化,苏州市旅游空间结构演变为理想的板块旅游模式.     

淄博市城镇空间结构调整对策研究

城镇空间结构是城市功能组织在地域空间上的投影,是城市的各种政治、经济、文化等因素在地域上的空间反映。淄博市在城镇发展的过程中,形成了独特的组群式空间结构。审视目前淄博市城镇空间结构演变的基础条件,对于促进其空间结构的调整具有重大的理论和实践意义。一、淄博市区域空间结构演变的基础条件1.自然条件和自然资源淄博市的自然条件比较优越,其煤炭、水等自然资源的分布及其组合状况,直接影响着淄博区域产业空间结构的形式和内容。目前区域空间结构内容较为丰富,结构也比较紧凑。淄博市自然资源丰富多样,但由于开发较早,矿产资源、…     

河北省旅游空间结构优化对策研究

<正>旅游空间结构是指旅游经济客体在空间中相互作用所形成的空间聚集程度及聚集状态,它是旅游活动在地理空间上的投影,是区域旅游发展状态的重要指示器。西方学者从20世纪60年代开始研究旅游的空间结构     

增长极理论对中国区域经济发展的启示

增长极理论是建立在经济学和系统科学基础上的区域经济非均衡发展理论。 我们应以增长极理论基本原理来研究现阶段我国区域经济的特点,以地区经济发展相对指标来确 定地区经济发展水平,并在此基础上制定区域经济发展规划的设想。     

我国东西部城市旅游的差异分析

城市是区域发展的核心与枢纽 ,城市旅游的发展状况影响着区域旅游发展的结构、规模和水平。本文从我国区域旅游发展不平衡的现状出发 ,从城市化水平、旅游整体水平、旅游空间结构、旅游产品与模式等方面分析了东部和西部城市旅游的差异。为西部旅游开发提供了一定的参考。     

浅谈区域物流增长极模型的构建

以区域物流及区域经济的理论为基础,具体阐述了区域物流、区域物流中心及区域经济非均衡发展理论——增长极理论,并将其结合提出了增长极物流的概念。区域发展的增长极物流就是在区域内选取经济发展、物流发展及资源禀赋力强的地区作为物流发展的极点城市,对该地区加大发展力度并辐射区域内其余城市,从而带动整个区域物流的发展。最后,在该理论提出的基础上,选取不同评价指标构建了区域物流增长极模型并对其进行诠释以期对区域物流增长极的选取及发展方向提供依据。     

城市空间结构优化与区域经济协调发展——以江西省为例

城市是区域的增长极。随着区域与城市空间联系的不断加强,城市空间结构在区域经济协调发展中的地位和作用日益凸显。城市布局不合理、城乡发展不协调、城市体系不健全以及中心城市向心力不足等城市空间结构问题是制约江西区域经济协调发展的突出问题。为此,优化城市空间结构是推动江西区域经济协调发展的必由之路。     

南贵昆经济区城市空间结构研究

南贵昆经济区是西部大开发中点轴开发的典型模式,是以城市为节点加强区际联系的典型表现.对南贵昆经济区城市化水平和城市等级规模结构的分析表明,南贵昆经济区城市化水平较低,城市等级规模结构不完善.整个经济区城市空间分布受资源禀赋影响显著,城市主要沿交通干线分布,在地域空间上呈离散的点状分布,没有形成较大规模的城市带和城市群.     

武汉城市圈多中心城市—区域结构及其协同共生

多中心城市集群是我国"十二五"规划空间发展战略模式,是实现区域协调与持续发展的重要路径。武汉城市圈作为我国重要的都市区经济体,是中部崛起战略的重要战略支点,是实现湖北区域弯道超越、拐点跨越的重要城市集群。多中心城市—区域结构是武汉城市圈重要空间特征与发展模式,利用区域关联系统、共生思想从定性与定量角度分析了其多中心城市—区域结构、多中心关联关系、多中心协同共生等机理、路径、模式,并从体制、经济与社会维度提出了多中心城市—区域关联与协同共生思路。     

衡阳形成湘南区域物流中心的SWOT分析及对策

区域物流中心的建设有利于带动区域经济增长。衡阳形成湘南区域物流中心有利于打造湘南经济的增长极、有利于降低湘南经济运行的物流成本。在运用SWOT分析法对衡阳形成湘南现代区域物流中心进行了可行性分析的基础上,提出了衡阳发展现代物流的对策:做好区域性物流中心的总体规划和内部规划,积极进行物流技术改造,加快培育衡阳物流龙头企业和积极培养物流人才。     

主体功能区建设的经济学理论分析

主体功能区建设,是"十一·五"规划的重要组成部分,应用了人口、资源和环境相协调的经济学理论、区域分工与协调发展的理论、空间结构理论、可持续发展理论等四种经济学理论;主体功能区建设,是我国实施区域协调发展发展战略的一个重要举措,对于我国今后区域开发格局的构建具有重要的指导意义。     

Smart Specialization for Smart Spatial Development: Innovative Strategies for Building Competitive Advantages in Tourism in Slovakia

This paper's novelty is based on the theoretical and empirical interconnections it traces between competitive advantage, innovation, tourism and spatial development. The tourism sector plays an important role in many regional and national economies, as well as in the global economy. It is a dynamic sector with a high potential for creating new jobs and enterprises, and for making a significant contribution to spatial development.Both Slovakia and many other countries have the potential to become attractive tourist destinations. Realising this potential is a real challenge, but innovation, smart specialization and building ʽsmartʼ competitive advantage provide opportunities to create new tourist destinations. This paper synthesizes theoretical and empirical research focused on competitive advantage, innovation and tourism and highlights their positive impact on smart and sustainable spatial development. Using those results it proposes an innovative approach to building competitive advantage in tourism.     

当前形势下培育新型战略性城市增长极亟需破解的难题分析

新型战略性城市增长极,作为本课题提出的创新性概念,不同于一般意义的城市增长极,是一个融合了经济、社会与环境等多元因素的综合概念。因此,对于区域经济与社会的协调发展具有重要意义。然而,在新型战略性城市增长极的培育与发展过程中,不可避免地会遇到诸多难题。深入剖析这些亟须破解的难题,对于制定科学的区域发展战略,转变区域发展方式,具有重要意义。