旅游系统市场竞争态及市场动态发展模型

文章提出了旅游系统市场竞争态(MCF)及市场动态发展模型(MDDM)。该模型不仅可以定量分析旅游市场的现实竞争态特征,对同一系统的不同市场做出定量对比和分类,并揭示每一市场竞争态是不断变化的,且为“瘦狗市场→幼童市场→明星市场→现金牛市场”过程的循环。在此基础上对市场进行趋势预测。应用这一模型,对我国近年入境旅游客流量,在Lotus1,2,3(5.0)软件上进行数据处理,建立各境外客源市场的竞争态,确定各客源地在我国入境旅游业中的市场地位,明确现在和未来市场竞争的优势和劣势,为入境旅游业发展规划提供参考依据。     

海南省过夜旅游者客源地空间分布特征

本文以海南省2008-2012年过夜旅游者统计资料为基础,从过夜旅游者的规模、过夜旅游客流流质、客源地空间所在和空间结构等方面研究了海南省过夜旅游者客源地空间分布特征.运用以引力模型为基础、构建含有绝对维度差因子的海南省过夜旅游者空间潜力模型分析海南省过夜旅游者空间分布特征的形成原因.建议海南省重点开发城镇人口数大、空间距离近、绝对维度差大、人均GDP高的过夜旅游客源地;通过提升旅游接待水平、完善旅游配套设施、改变入境旅游的市场定位以发展高端市场.     

西北五省区入境旅游客源市场动态演化结构分析研究

西北区入境旅游人数和外汇收入增长趋势明显,但入境旅游时间和空间结构不太合理,波动较大,应合理进行空间布局及旅游消费结构优化。文章运用旅游客源市场评价指标体系,从时间、空间、消费结构方面,深入分析了大量相关数据,运用EXCEL软件统计分析、文献分析等方法,定量计算分析了1999—2009年11年间西北区入境旅游客源市场地理空间结构、亲景度和竞争态的时空演替特征、包括西北区目的地竞争态动态演化模式,"亲景度-市场竞争态矩阵模型"。11年间西北区主要入境旅游市场亲景度差异显著且年度变化不大,但竞争态却呈现上下波动态势,探讨了亲景度和竞争态市场不显著的相关性。建议通过合理定位国际客源市场,为西北区旅游开发提供基础资料、规划与决策依据,提出开拓西北区入境旅游客源市场的针对性对策。     

新世纪中国入境旅游市场竞争态分析

市场经济体制下区域旅游业发展战略的制定,必须以准确的市场分析与把握为前提。依据市场占有率和增长率的双指标组合,构建一个综合反应旅游市场竞争态的模型,据此将旅游市场划分为明星市场、金牛市场、幼童市场和瘦狗市场四种类型,为旅游业发展战略制定提供了新的分析方法。依据该模型对新世纪中国入境旅游30个客源地市场和31个目的地市场进行了定量划分,分析了各市场在参与中国入境旅游业中所处的地位与态势,为我国入境旅游业的市场开拓提供了新的依据。     

我国主要入境客源地游客的时空特征及影响因素

入境旅游游客的时空变化是由于客源地和目的地之间的相互联系影响的动态变化结果。文章基于1994—2015年我国20个主要客源地的每月入境游客量数据,采用数学分析、季节强度指数等方法研究入境游客量的时空变化特征及其影响因素。港澳台地区与外国关于入境游客量时空分布差异较大,其影响因素:从供给方面看,旅游地与客源地的兼容性是首要因素,它是进行入境旅游的前提条件,说明入境旅游地的可进入性极为重要,同时服务功能或品牌品质也是重要因素;从需求方面看,游客的属性特征差异、客源地经济发展水平、周边国家的"旅游替代品"是重要影响因素;另外,客源地与旅游地之间的空间距离、区位条件、交通状况等反映连接性的因素是不可忽略的方面。     

基于亲景度的西安入境旅游客源市场拓展研究

亲景度是反映旅游目的地之间对相同客源地竞争力强弱的重要指标。文章选取1998-2008年西安入境旅游市场相关统计数据,客观分析西安入境旅游市场的现状,并以地域分布为原则选取主要入境旅游客源国进行亲景度的计算及时间、空间演化分析,依据其特征将西安入境旅游市场划分为重要客源市场、基础客源市场和拓展客源市场,并针对性地提出对策与建议,以期进一步拓展西安入境旅游市场。     

浅析江西国内旅游市场细分策略

本文从客源地到旅游目的地距离、旅游消费的特征、消费者需求心理三个方面来研究江西国内旅游市场的细分,这将促进江西省旅游业的发展。     

山东省旅游市场空间结构分析

本文从旅游目的地角度出发,把山东省旅游流作为研究对象,根据山东旅游资源和旅游开发的现状,运用地理集中程度指数分析、空间结构分析等方法,从空间角度的方向上分析山东省旅游流的特征及竞争态势,并对山东省旅游规划、规模、等级及客源地交通运输业的布局提出对策。     

山东省旅游市场空间结构分析

本文从旅游目的地角度出发,把山东省旅游流作为研究对象,根据山东旅游资源和旅游开发的现状,运用地理集中程度指数分析、空间结构分析等方法,从空间角度的方向上分析山东省旅游流的特征及竞争态势,并对山东省旅游规划、规模、等级及客源地交通运输业的布局提出对策。     

旅游目的地选择意愿的影响因素——以韶山为例

旅游目的地选择意愿是旅游地理学的重要命题,探寻其影响因素,理论意义和实践价值明显。选取选择意愿为因变量,基于相关研究成果筛选自变量,构建二元Logistic模型。以韶山为旅游目的地,采用问卷工具在长沙采集基础数据,分析得出职业、客源地与目的地距离、旅游产品类型偏好、目的地旅游经历、景区知晓度、景区美誉度、邻近旅游地吸引力等10个变量对目的地选择意愿的影响效果显著。结论丰富了旅游地理学的旅游者空间行为的研究成果,对目的地市场营销、旅游合作等策略制定有一定的参考价值。     

浅析中国入境旅游客源市场

从国际旅游的形势看,呈现出比较繁荣的局面,而入境旅游是国际旅游不可缺少的组成部分,所占据地位非常重要.纵观我国入境旅游,发展速度较快,至今已初具规模,但是与发达国家相比差距较大.尤其是加入WTO之后,旅游产业对外开放的力度加大,这对我国入境旅游业产生的冲击是巨大的,同时也是带来新的发展空间.本论文的研究对象针对中国旅游客源市场,从总体特征入手,在研究时采用回归模型的方法,对中国入境旅游客源市场产生影响力的因素为切入点进行定量分析,在经过缜密的研究后,制定出拓展中国入境旅游市场的长远规划.     

基于引力模型的云南省国际入境旅游客流量研究

构建了评价云南省国际入境旅游客流量的引力模型，运用2000年至2008年云南省和17个主要国际客源地区的面板数据分析了影响入境旅游客流量的主要因素，并采用系统聚类分析法将客源地进行分类，最后提出了云南省旅游产业国际化发展的建议。     

国内旅游线路模式的空间格局与特征分析

旅游线路空间模式是典型的地理现象,也是旅游学重要的研究领域.由于旅游线路的多样化与数据资料的较难获得,使得旅游线路空间模式实证研究与理论探讨都非常有限.以北京、上海、广州和成都旅行社网站公布的中远程旅游线路报价单为数据来源,比较分析我国旅行线路空间模式、格局和特征.研究发现:游客中远程线路倾向于选择知名度大的多目的地旅行模式,目的地具有全国和区域不同层次的影响力,区域性目的地的发展可以满足近程客源市场的游客需求,大大缓解我国热点旅游区域的压力;旅游线路模式的类型主要取决于目的地区域资源禀赋、地理特征与对外交通联系水平,交通可达性的改善为游客带来旅行费用与时间上节约的同时,也将有利于旅游区域经济的协调、均衡发展;不同客源地游客出行存在偏好上的差异,旅游目的地在具体细分市场宣传与营销、旅行线路组织与设计时应区别对待.     

基于波士顿矩阵理论模型的山东省入境旅游市场分析及策略研究

文章运用波士顿矩阵理论模型,将山东省入境旅游客源市场、目的地市场分别分为金牛市场、明星市场、幼童市场、瘦狗市场四个类别,分析了各自的特征及对应的发展策略。最后建议通过多种举措,如加强区域旅游合作,提升旅游综合竞争力;打造名牌旅游产品,延展旅游产业链条;加强基础设施建设,完善旅游配套服务;制订多元化国际市场开拓策略;加强国际宣传促销等等来推动山东省入境旅游产业的发展。     

基于波士顿矩阵理论模型的山东省入境旅游市场分析及策略研究

文章运用波士顿矩阵理论模型,将山东省入境旅游客源市场、目的地市场分别分为金牛市场、明星市场、幼童市场、瘦狗市场四个类别,分析了各自的特征及对应的发展策略.最后建议通过多种举措,如加强区域旅游合作,提升旅游综合竞争力;打造名牌旅游产品,延展旅游产业链条;加强基础设施建设,完善旅游配套服务;制订多元化国际市场开拓策略;加强国际宣传促销等等来推动山东省入境旅游产业的发展.     

中国省域入境旅游经济韧性时空特征与组态机制

基于Martin的经济韧性理论，构建省域入境旅游经济韧性水平评价体系，运用熵权TOPSIS对其进行测度，并分析时空演变特征，采用模糊集定性比较分析对2011、2015、2019年的省域入境旅游经济韧性组态机制进行研究。结果表明：(1)从时序演变特征来看，省域入境旅游经济整体韧性呈现上升趋势，区域差异不断缩小；(2)从空间分异特征来看，省域入境旅游经济韧性整体呈由点及线到面的空间扩散式发展，抵御能力呈显著的“沿海沿边”集聚倾向，恢复能力逐渐形成“一横二纵”的中高水平集聚带，调整能力片状组团式发展特征愈发显著，更新能力则呈现明显的南高北低特征，各维度空间格局差异显著，仍存在较大的发展空间；(3)在组态机制上，省域入境旅游经济韧性表现为6种驱动机制（产业支撑型创新驱动、基础巩固型创新驱动、服务优化型创新驱动、突破型产业驱动、渐进型产业驱动和基础保障驱动）和3种限制机制（服务优化限制、产业创新限制和基础产业限制），旅游产业环境逐渐成为影响入境旅游经济韧性发展的关键所在。     

入境游客对旅游服务质量感知评价的分析研究

文章以对我国六大旅游热点城市——北京、上海、西安、广州、桂林和昆明入境游客市场调查为基础,定量分析了不同游客特征和国家的入境游客对不同旅游目的地服务质量的感知和评价,为我国开拓入境旅游市场提供借鉴和依据。     

杭州市韩国入境旅游市场拓展对策研究

韩国市场在杭州入境旅游市场中占据重要地位。受国际金融危机影响,2009年来杭韩国游客数量有一定程度的下降,巩固和扩大韩国客源市场对稳定和发展杭州入境旅游市场有重大意义。结合2009年杭州入境旅游市场调研的韩国游客资料,分析了2009年来杭韩国游客的人口学特征、旅游行为特征和满意度,并提出了拓展来杭韩国客源市场的对策建议,对杭州旅游发展韩国入境旅游市场有一定的参考意义。     

欧债危机下的中国旅游业发展研究

2009年欧债危机的爆发,对世界经济产生了巨大而深远的影响.旅游业作为一个对环境高度敏感的产业不可避免地受到冲击.本文通过分析欧债危机的起因及其演变过程,揭示了欧债危机影响的长期性、全面性、深刻性.接着从入境旅游、出境旅游和国内旅游三大旅游市场入手,分析欧债危机给中国旅游业带来的负面影响和发展前景,进而提出了欧债危机影响下中国旅游业持续、稳定、健康发展的应对策略.     

中国航空国际网络结构特征及其对入境旅游的影响

国际旅游对航空运输高度依赖,入境旅游流网络与航空网络有密切关系。应用社会网络分析法,利用中国大陆城市与国境外城市间的国际航班信息,对由45个大陆城市与4个境外城市、110个外国城市组成的中国航空国际网络的结构特征及其对中国入境旅游的影响进行研究。得出结论：①中国航空国际网络是核心—边缘网络;网络中核心节点数量偏少且主要是出入境口岸城市,香港、北京、上海、广州、首尔、新加坡等城市是核心节点;边缘节点数量偏多,许多重要的入境旅游目的地城市和客源地城市在中国航空国际网络中的地位不够重要。②中国航空国际网络对入境旅游具有决定性影响,不仅决定其空间组织模式,而且决定入境客源国结构,还影响旅游城市的入境旅游接待规模。③从拓展中国入境旅游外国市场和扩大规模的角度看,中国航空国际网络结构亟待改善：首先,要与世界主要国家的国际枢纽机场建立更多的国际航班联系;其次,要提升我国北京、上海和广州等机场在国际航空网络中的枢纽地位;第三,要在我国中西部地区培育国际枢纽机场,改变枢纽机场集中分布在东部沿海地区的空间分布格局;第四,要充分发挥香港的枢纽作用,拓展入境旅游外国市场。