京津冀科技协同创新影响因素研究

京津冀协同发展的根本动力在于创新驱动,而科技创新是京津冀协同发展的核心驱动力。京津冀科技协同创新是一个复杂系统,影响京津冀科技协同创新的主要因素可概括为驱动因素（创新需求和创新能力）、支撑因素、链接因素和保障因素（外部因素）。通过抽样调查和结构方程方法构建三阶递归模型,分析了各影响因素间的关系。结果表明,驱动因素直接影响创新绩效,支撑因素、链接因素和保障因素通过影响驱动因素间接影响创新绩效。依据结构方程显著性检验和路径分析结果,分别从驱动机制、支撑机制、链接机制、保障机制4个方面提出了京津冀科技协同创新对策建议。     

重大建设工程技术创新与管理创新协整性研究

为检验重大建设工程技术创新与管理创新的协同关系,构建了重大建设工程技术创新与管理创新的VAR模型,在此基础上应用Johansen检验法对技术创新与管理创新的均衡关系进行检验,并利用格兰杰因果检验判断两者关系。基于2000-2015年的数据证明,重大建设工程技术创新与管理创新之间存在长期稳定关系,并且两者互为格兰杰因果关系。     

基于TOPSIS-GAHP的建设工程安全管理成效评价研究

对建设工程安全的影响因素进行了分析,从人的因素、物的因素、环境因素三个方面构建了建设工程安全影响因素体系。构建了建设工程安全管理成效评价指标体系和评价模型,有利于施工单位对各项目部安全管理工程成效的了解。     

面向国防科技重大工程的协同创新模式研究

国防科技重大工程的协同创新对安全技术突破与国防科技产业升级意义重大,同时,其日益增大的辐射作用,使其具有巨大的社会与经济效益。由多元主体共建的协同创新联盟,现已成为开展国防科技重大工程协作的重要形式,这不仅关乎技术,更是组织管理的需要。以国防科技重大工程为对象,在定义协同创新联盟的基础上,提出了基于任务分解的“N+X”协同创新模式。从管理主体的角度,总结了政府推动、专项管理、核心组织承包3种组织范式,并对三者作了对比分析。     

建设工程创新思想来源与影响因素研究

针对建设工程创新思想来源及影响因素展开研究。通过问卷调查与半结构访谈相结合的方式收集有关建设工程创新思想来源、动力因素、问题解决方法及障碍因素的数据样本,并对数据样本进行描述性统计分析、因子分析及相关性分析。从创新动力角度对重大建设工程技术创新进行分类,揭示了不同类型建设工程创新的思想来源,分析了影响创新思想获取的主要因素。     

国防科技重大工程技术总成界面整合研究

提升国防能力、引领经济发展是国防科技重大工程的两大核心目标。高效进行技术总成是实现目标的基础和关键。为优化技术总成流程,提高组织间的协同能力,基于界面管理理论和复杂性理论,界定国防科技重大工程技术总成界面的内涵并分析其特性,同时分别从技术和组织层面分析技术总成界面障碍形成的原因。在此基础上,构建了技术总成界面整合管理模型,提出了技术总成界面管理的三大整合机制：创新组织结构模式、设计复合式信息共享机制和强化工程跨文化管理,以加速国防科技重大工程技术总成过程并提高其成功率。     

长株潭地区新兴技术企业间协同创新影响因素与机制研究

针对湖南省长株潭地区新兴技术企业协同创新现状,深入分析了影响新兴技术企业创新发展的主要因素,构建了新兴技术企业协同创新影响因素模型,运用结构方程模型对湖南省长株潭地区282家新兴技术企业的调查问卷数据进行实证研究。实证研究表明,创新能力、合作关系、协同机制、创新环境都对企业协同度产生显著的正向影响,且协同创新平台在协同机制与创新环境对协同度的影响中起部分中介作用。因此,快速增强企业创新能力和协作能力,借助协同创新平台合理配置创新资源,可提升新兴技术企业协同创新程度。     

建设工程发包方式的谱分析与设计模型

建设工程发包方式对工程进度、质量和投资目标的实现有深刻的影响。从构建建设工程时空二元结构、发包方式谱出发,对经典发包方式的内在规律、衍生方式进行了分析,并根据工程特点、建设环境和市场条件等影响工程项目发包方式的因素,提出了发包方式可行集的方法。在些基础上,提出了工程发包方式的优化设计模型,为建设工程项目发包方式设计/创新打下了理论基础。     

建设项目协调管理绩效的关键影响因素分析

以建设项目协调管理绩效为研究对象,运用解析结构模型(ISM)与层次分析法(AHP)分析建设项目协调管理绩效的影响因素之间的关系,建立建设项目协调管理绩效多层递阶解析结构模型,找出建设项目协调管理绩效的直接影响因素、中间影响因素和根本影响因素,并判断它们对最上层总目标的影响程度,为建设项目协调管理绩效评价体系的研究与应用提供科学的依据。     

中小企业协同创新及模型分析

技术创新是影响中小企业生存与发展的重要因素,其对技术、资金和规模等各方面的的要求决定了协同创新才是中小企业技术创新的最好方式。通过系统分析目前主要的协同创新模型,提出了改进的中小企业协同创新模型。并采用"智猪博弈"模型,深入分析了政府行为对中小企业协同创新的影响,得出3个结论:①中小企业在进行协同创新时,不仅要注重企业间的协同,也要重视与其它主体间的协同; ②不能忽略政府行为对中小企业协同创新的影响; ③政府行为中的政策法规支持比资金支持对中小企业协同创新的影响更大。     

军民科技协同创新要素融合机制研究

构建一体化国家战略体系和能力是新时代实施军民融合战略的重要目标，军民科技协同创新则是实现该目标的必然选择。基于扎根理论建立军民科技协同创新影响因素体系，通过分析影响因素间的交互关系构建系统动力学模型。根据模型对案例进行仿真分析，考察单因素作用、多因素协同作用、多因素非协同作用条件下协同创新水平变化情况。从军民科技协同创新内涵、结构、功能实现3个层面揭示要素融合机制。据此，为国家军民深度融合提供相应政策建议。     

工程需求与领导风格对工程创新的驱动作用:跨层次研究模型

工程创新的实现不仅依靠需求的引领,还需要发挥领导支持、个体努力、氛围营造、文化带动等作用。通过明晰创新概念、界定建设工程创新层次,从个体与组织层面探讨工程需求、领导风格对工程创新驱动作用的"黑箱"。基于文献分析方法对工程需求、工程文化、领导风格、创新行为变量关系提出研究假设,从而构建跨层次工程创新驱动机理概念模型。结果发现,工程需求具有引领作用,领导风格具有驱动作用但也可能起中介作用,工程文化具有调节作用。通过选取多个工程创新案例,针对研究假设和理论模型进行初步验证,指出研究的下一步工作以及可能存在的不足。     

跨国公司技术创新要素的全球协同管理

在全球化背景下,跨国公司的技术创新活动具有地理分散性。跨国公司必须实施技术创新要素的全球协同管理,才能实现技术创新的系统整合。跨国公司技术创新要素的全球协同管理包含两方面的含义:各类技术创新要素之间的全球协同;技术创新要素与非技术创新要素之间的全球协同。跨国公司应该据此制订相应的战略和措施。     

旅游服务创新影响因素研究

基于文献回顾构建了旅游服务创新影响因素模型。通过问卷调查收集数据,运用主成分分析法和结构方程模型对数据进行统计分析。结果显示:创新资源投入要素、创新驱动要素和创新障碍要素是影响旅游服务创新的主要因素;在创新资源投入方面,宏观环境的构建比微观环境的改善更为重要;在创新驱动方面,旅游企业自我改善的动力比外力影响更重要;在创新障碍方面,我国旅游企业规模较小、企业缺乏投入能力、游客对旅游服务质量的关注度低等影响了我国旅游服务创新的开展。     

基于专利分析的技术创新网络协同成熟度测度研究

企业进行跨边界网络化合作的目的是利用网络整体效应,实现创新和利益最大化。目前,企业合作过程中面临的关键问题是如何实现组织间协同。通过对技术创新网络协同影响因素及其形成特征进行分析,提出了5种协同状态,并在此基础上构建了技术创新网络协同成熟度评价指标体系,结合OLED产业专利数据进行实证研究。结果表明,该模型能够有效测度技术创新网络协同成熟度,得出全球OLED产业形成的技术创新网络处于协同成熟度模型的管理级,即组织协同阶段。     

战略性新兴产业协同创新网络协同度研究——基于“网络的网络”结构分析视角

运用“网络的网络”、联结强度和块模型整合构建协同创新网络协同度测度模型，评价战略性新兴产业企业间、学研间和产学研间的协同创新网络协同度。基于我国航空航天装备制造、3D打印和新能源汽车3个战略性新兴产业联合发明专利数据开展实证研究，结果表明，我国航空航天装备制造、3D打印和新能源汽车产业的协同创新整体处于低网络协同度状态，企业协同创新和学研协同创新都具有高网络协同度，而产学研协同创新具有低网络协同度；考虑联结强度的加权网络更符合现实，联结强度、平均度数中心度是保障企业协同创新和学研协同创新高网络协同度的重要条件，核心—边缘结构稳定性是保障产学研协同创新高网络协同度的重要条件。     

智力资本对双元创新协同性的影响:高管团队行为整合的调节作用

首次探讨了智力资本与双元创新协同性(包括双元创新平衡性与双元创新互补性两个维度)之间的因果关系,以及高管团队行为整合对该关系的调节作用,提出了相关研究假设并建立了关系模型,通过问卷调查和统计分析对上述研究假设和关系模型进行了实证检验。结果表明,智力资本及其3个维度(人力资本、组织资本和社会资本)均与双元创新平衡性正相关。其中,人力资本和社会资本均与双元创新互补性正相关;智力资本与双元创新协同性及其两个维度(双元创新平衡性和双元创新互补性)均正相关;高管团队行为整合在智力资本与双元创新平衡性、双元创性互补性以及双元创新协同性间均发挥正向调节作用。     

环境动态性与竞争性对双元创新协同性的影响：资源拼凑的中介作用与组织情绪能力的调节作用

基于资源基础理论、二元组织理论和情绪社会建构理论，构建环境动态性、环境竞争性、资源拼凑、组织情绪能力与双元创新协同性之间关系的理论模型，并利用299家样本企业对模型进行实证检验。结果表明，环境动态性与双元创新平衡性、互补性、协同性正相关；环境竞争性与双元创新平衡性、互补性、协同性正相关；资源拼凑在环境动态性与双元创新平衡性、互补性、协同性之间起完全或部分中介作用，在环境竞争性与双元创新平衡性、互补性、协同性之间起部分中介作用；组织情绪能力负向调节资源拼凑与双元创新平衡性、协同性之间的关系。     

国家科技重大专项的创新特征分析与协同创新体系构建

国家科技重大专项是_项通过组织创新、制度创新和管理创新来推动知识创新和技术创新的大规模系统性重大科技创新活动,其创新活动呈现出的多层次、多样化和多面性,决定了重大专项必须针对不同的创新活动建立与之适应的创新管理模式。通过详细梳理技术创新和创新管理模式的发展和演变,将技术创新分为3类:技术创新和非技术创新;个人/单个团队的创新活动、多个团队协作的创新活动和全行业/领域/社会参与的创新活动;独立创新、开放创新和协同创新。对典型的创新管理模式,即,独立创新、联合创新和协同创新等,进行了分析,并探讨了国家科技重大专项创新活动的特征,在此基础上,构建了国家科技重大专项协同创新体系,其创新体系的协同主要体现在3个层面:技术、组织管理和重大专项与外部环境。期望所做研究对国家重大专项的组织管理体系建设有所借鉴。