公路工程项目施工全过程成本控制

在日趋激烈竞争的建筑市场中,公路工程项目如何增收节支、挖潜增效,如何获取最佳利润,是当今公路工程项目最值得思考的问题。解决这些问题的最有效途径是做好项目施工过程中的成本控制,成本过程控制是实现标后预算核定的各项经营目标的基本保证。项目的成本管理是一项系统工程,笔者拟从公路工程项目施工的3个阶段探讨项目成本的过程控制。     

试论全寿命周期成本理论在公路行业的应用

本文从全寿命周期成本的视角,将公路项目划分为规划设计阶段、建设施工阶段、养护管理阶段、改建扩建阶段,研讨了全寿命周期成本理论在各阶段的应用,对公路管理单位成本管理的各阶段管理对象、管理内容、管理方法进行了详细的分析和阐述,指出各阶段成本管理的重点,明确了成本管理的工作思路。     

承包企业施工工程成本核算

一个一程项目的全过程成本由各个具体的过程、分过程和子过程的成本构成，工程项目的成本管理始于项目启动，止于项目建成交付使用。对于承包企业而言，项日成本核算应贯穿项目投标、项目施工、项目竣工验收结算的各个阶段。     

浅谈物流项目工程造价的全过程管理

一如现代物流的运营管理，物流企业在建设物流项目时，对工程造价的管理应贯穿于项目运作的全过程。因其关系到物流项目的总成本、费用和投用后的经营利润，唯有各阶段的造价进行全面有效的管理，才能实现项目投资收益的最优化。[编者按]     

公路施工企业推行施工项目责任目标成本管理的思考

随着交通经济建设快速发展,激烈的市场竟争使公路施工企业从项目法施工的粗放管理开始了对项目施工精细管理的思考。公路施工企业在低价中标情况下,怎样才能保本、如何才能盈利,必须在管理创新和技术创新上做文章。学习邯钢的成本倒推法后,作为公路施工企业成本管理的首要任务就是根据市场价格的变化,以施工项目的中标价倒推项目标后预算,并按本企业施工技术及管理水平,制定施工项目责任目标成本和切块费用指标,签订内部合同,实行严格的成本监控,建立一整套责任目标成本管理体系,坚持绩效考核机制与激励机制紧密结合,才能在成本控制上收到实效。     

高速公路建设项目成本控制探讨

本文以高速公路建设业主单位(项目公司)为视角,从高速公路项目招投标阶段的成本控制为起点,以施工企业的成本管理为切入点,阐述了施工企业工程项目成本控制的现状,及施工项目成本控制的原则,提出了成本管理理念的更新和成本控制的新思路,重点从现实的角度提出了施工项目成本控制的实施策略。最后指出施工企业项目成本控制在整个项目目标管理体系中处于十分重要的地位,一个完整的项目成本控制方案,还应包括与业主单位、勘察单位、设计单位、监理单位的业务关系协调;实施成本控制,对降低工程成本,强化管理,规范核算降低造价,节约投资具有重要作用。     

航运企业投资项目资金管理的内部控制运用

航运业属于资金密集型行业,船舶购置等固定资产投资水平较高,当前全球海运市场持续低迷,不断有航运企业因经营管理不善导致最终破产,投资活动对于筹资成本补偿和企业利润创造,具有举足轻重的意义。投资项目资金运作的好坏,直接影响航运企业投资项目的正常开展,合理确定投资资金结构,按已确定的资金结构进行筹资,对项目实施过程中的资金投放进行控制,以及投资项目资金管理的会计记录与控制是有效的投资项目资金管理的内部控制措施,投资项目资金管理的内部控制要遵循合法并符合实际原则、成本效益原则、不兼容职务相分离的原则、制衡原则等,坚持预算控制制度、授权批准制度以及内部稽核制度,要在航运企业内部形成良好的内部控制环境。对于航运企业而言,投资项目资金管理的内部控制尤其重要。     

铁路工程项目造价控制的对策

针对铁路工程项目具有复杂多变和预测难度较大的特点,分析了铁路工程造价的构成内容和主要影响因素,并对铁路工程的投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段和建设实施阶段的工程造价确定与控制措施进行了论述。     

基于博弈论分析的中国公路BOT建设投融资问题研究

本文利用期权博弈的方法分析公路建设成本和特许期权的政府决策问题,总结出边际成本在随时间变化情况下,实物期权对政府和市场、投资公司的博弈影响,建立了考虑成本投入和特许期权等BOT项目主要构成要素的博弈分析模型。由于考虑到公路BOT建设的阶段性,在分析中将博弈分为建设期和运营期两阶段进行,建立了阶段性博弈的关系因子,并结合实例分析,对模型精炼贝叶斯纳什均衡的结果分析和拟合,为以后BOT项目融资决策提供依据。     

BOT项目利润平衡问题浅析

BOT作为一种新的项目投资模式,近年来被广泛应用于基础设施建设领域,并在实践中不断发展。然而作为一种多方参与的投资模式,如何协调好参与各方的利益关系,如何平衡项目各阶段的利润关系,成为项目成功运作的关键所在。本文从BOT项目的基本概念及特点出发,分析了该项目模式下不同利益群体、不同阶段的成本、收入内容,进一步探讨了项目各阶段、各利益群体的利润平衡方法等问题,并用案例分析了BOT项目利润平衡的重要性,希望能够给项目投资者提供参考。     

浅析海洋石油工程项目的成本控制方法

<正>引言对于海洋石油工程项目来说，在确保项目质量安全达标的基础上，项目成败的关键为项目完工收益是否达到预期。海洋石油工程项目涉及设计、采购、建造、安装等各大板块，需要各大板块的统一配合才能推动项目有效地进行。项目成本控制需要落实到各大重要板块，以便于提升项目可持续性的竞争力。“开源节流”是企业做项目管理的重要准则，本文重点分析如何进行成本控制，成本控制主要涉及以下四个方面：一是在项目运行前需要做好成本计划；二是进行成本过程控制；三是进行多方面成本核算；四是进行过程与完工阶段成本分析及考核。通过严格有效的执行，可以推动项目成本科学系统化发展。在复杂的经济形势下，     

基于最大Lyapunov指数的高速铁路环境成本估算研究

为提高高速铁路环境保护投资使用效率,预防高速铁路建设和运营过程中可能出现的环境问题,在阐述高速铁路环境成本计算内容的基础上,结合全生命周期显著性成本理论,建立基于最大Lyapunov指数的预测模型,对高速铁路环境成本进行预测。首先,构建高速铁路全生命周期环境成本计算内容体系;其次,借鉴已开通运营的高速铁路项目进行高速铁路环境成本原始数据的收集和整理,运用显著性理论对数据进一步挖掘,建立高速铁路全生命周期环境成本数据库;最后,运用混沌时间序列构建预测模型,并以实际数据进行训练。结果表明,该模型对短期内高速铁路环境成本预测具有准确性和适应性,可以显著提高估算的精确性。     

浅议国际管道工程项目收尾期的采办管理工作

作为工程建设项目,长输管道工程具有点多、线长、施工周期长、作业风险大、施工成本高等特点;而国际长输管道工程采办管理受项目所在国社会依托等条件的制约,在项目实施阶段要保证长周期的钢管、焊材等重要、大宗物资的供应,在收尾阶段也同样面临着现场协调难、人员管理难、资料归档难等困难.因此,如何在项目后期加强采办管理,采取针对性措施,保证项目最终验收移交顺利,已经成为国际工程采办管理人员必须面对并认真加以解决的问题.笔者以苏丹管道工程管理为例,介绍中国石油天然气管道局采取灵活多样的采办管理对策保证项目验收移交的经验做法.     

铁路工程项目成本、进度和质量综合优化方法探讨

铁路工程项目的成本、进度和质量三大目标之间存在着相互作用的因果关系,在施工项目管理中合理地调整优化三大控制目标,将对项目的顺利实施起到重要作用.在分析铁路工程项目工期、成本与质量之间相互关系的基础上,构建质量和成本约束条件下的工期优化方案、工期和质量约束条件下的成本优化方案、工期和成本约束条件下的质量优化方案,并通过实例进行分析.     

船舶施工成本核算体系的建立和实践

项目成本管理在现代施工企业的管理中已经起到了举足轻重的作用,其关系着施工企业的生存与发展。但在我国项目成本管理的实践效果却并不理想,主要是部分项目在项目的成本管理中缺乏必要的成本管理环节,不进行成本预测和计划,管理存在随意性,究其原因,主要的问题在于我国大多数施工企业没有建立完善的项目成本核算体系。本文对施工成本核算体系的方法作了详细地阐述,并列举了在实际操作中存在的主要问题及简要分析了其原因。针对这些问题,本文提出了一些解决问题的对策:做好事前的目标成本预测控制,建立完善的成本管理组织机构,抓好成本管理过程中的各个环节,加强人员培训,正确处理好与成本相关的各方关系,把项目成本管理贯穿在成本形成的全过程。     

浅谈公路工程成本预测的方法

公路工程成本预测就是根据公路工程历史成本资料和有关经济信息 ,认真分析研究当前公路工程各项技术经济条件 ,外界施工环境及可能采取的各项管理措施 ,而对公路工程未来的成本水平及其发展趋势所作的定量描述和逻辑推断。公路工程成本预测的内容有 :拟建公路工程立项前的成本预测 ,编制公路工程计划阶段的成本预测 ,公路工程计划实施阶段的成本预测 ,公路工程施工日常管理的成本预测。公路工程成本预测是成本决策的依据 ,加强公路工程成本预测可以减少成本管理工作的盲目性 ,科学地指导成本管理工作有着重要的意义。公路工程成本预测的方法…     

加强高速公路工程项目收尾阶段财务管理

加强高速公路收尾阶段的财务管理对于严格控制投资建设成本,规避工程结算风险,顺利办理资产移交,巩固高速公路建设成果,实现工程项目建设与运营的平稳过渡,履行项目全面审计,完善高速公路建设投资后评价,有着十分重要的作用。     

铁路运营活动与运输成本关系研究

通过分析铁路运输支出的性态特征,借鉴世界银行铁路成本模型,结合我国铁路运营生产的特征,建立反映"业务一成本"特征的成本模型:确定模型的要素构件、分解运输成本、估计单位耗费、确定各成本项目金额、汇总全部运输成本。"业务-成本"模型能够体现铁路运营生产的特点,反映铁路运营活动的变化对运营成本的影响,有助于管理决策者的日常决策。     

浅析快速公交系统建设项目成本估算

快速公交具有容量大、服务标准高、投资成本低、见效快等特点,在较好地解决大城市居民的日常出行方面,其优势是地铁和轻轨等其他公交方式所不具备的,已得到世界上越来越多城市的认同和青睐,我国许多城市也在大力发展快速公交。一个城市在建设快速公交系统之前,需要实施项目计划,而成本估算是项目计划中的一个重要组成部分。快速公交系统建设项目成本估算是根据BRT系统建设项目的资源需求和计划,以及这些资源的价格信息,估算和确定此项目各种活动的成本和整个项目总成本的一项工作。本文通过对国内外成功的快速公交系统建设项目成本分析,得出BRT建设项目所需要资源及其价格信息,并估算出我国某市的一条快速公交线路的建设成本。拆分BRT整个系统为多个、单独的资源,以及获得的价格信息,为我国后期需要建设快速公交项目的城市提供一个参考,且能提高其估算精度。     

浅议交通运输业的环境成本核算

传统交通运输业的会计信息中缺乏环境成本的内容,造成会计信息失真。实施环境成本核算是现代交通运输业可持续发展的必然需求,交通运输业的环境成本通常包括自然资源消耗成本、环境修复成本、环境破坏成本、环境管理成本、环保机会成本等内容;环境成本的确认以及是否资本化,则应根据具体情况加以分析和判断,并设置相应的环境成本会计科目并进行核算。