湛江海岛开发区陆岛联动发展现状及思考

海岛开发区陆岛联动发展是海滨城市实现陆岛均衡发展的一种新型战略.自2009年湛江经济技术开发区与东海岛经济开发试验区合并形成陆岛联动发展模式后,以陆域开发区拉动海岛开发区发展,海岛开发区基础设施不断完善,区域经济实力显著增强,特色分区优势产业日益形成.虽然发展势头是向好的,但也存在陆岛联动协作极核效应未凸显,陆岛两区招商引资难度存在差异,缺乏海岛优势意识等问题.对此,需要大力提高陆岛联动发展的共享度,加快提升陆域开发区的综合实力,在海岛开发中充分挖掘利用海岛优势来保持陆岛联动发展的持续性.     

竹岔岛开发海岛旅游的SWOT分析

近年来,随着旅游的深入发展,海岛旅游逐渐兴起.竹岔岛是青岛周边海岛之一,具备开发海岛旅游的资源禀赋和旅游开发的初步基础.依据竹岔岛旅游开发现状,运用战略管理中的SWOT分析方法,分析竹岔岛开发旅游的条件,并有针对性的提出建议,引导海岛旅游健康持续发展.     

佛得角圣文森特岛旅游发展模式探讨

地扼美、非、欧三大洲海上交通要冲的佛得角，被称为“大西洋上的明珠”。该国的圣文森特岛拥有全国第二大城市，因地理位置而发展，却也因此受限发展。旅游业作为圣文森特岛最重要的经济支柱，在全球旅游业蓬勃发展背景下，亟待升级产品，谋求长远发展。在综合分析佛得角圣文森特岛旅游发展现状和问题的基础上，提出通过培育开发旅游特色产品，构建旅游产品体系，联动开发形成“北部四岛旅游圈”，将圣文森特岛建设成为休闲度假胜地、海上运动基地、全国文化之都和国际知名的海岛旅游目的地。     

海岛型旅游目的地的特征及开发模式选择——以舟山群岛为例

中国海岛资源蕴藏丰富、景观奇特秀丽,是理想的海洋旅游目的地。就目前的开发现状而言,海岛旅游产品类型多样、体验性特色明显、开发热潮初现,但其自然生态脆弱、基础设施落后、开发投资成本较高,目的地成熟程度不高。文章对舟山群岛海洋旅游目的地进行实证分析,归纳出特色主题旅游岛、大旅游产业、城市（镇）旅游化、海岛生态旅游4种单岛型开发模式,区域联动开发和期限性有序开发2种群岛型开发模式,并建议从健全海岛管理体制、发挥社区参与作用、以特色化塑造海岛旅游整体形象、改善海岛旅游交通环境、提升海岛特色旅游产品开发水平五个方面人手,促进我国群岛型旅游地的可持续发展。     

长海县海岛旅游发展对策研究

辽宁省长海县海岛旅游资源丰富,如何依托旅游资源优势,加快实施“旅游兴县”战略,尽快把长海旅游业培育成为海岛新的支柱产业,值得积极探索。要通过制定科学规划,拓宽融投资渠道;强化宣传营销,拓展旅游客源市场;改善基础设施,提高服务水平;开发旅游产品,创造海岛旅游精品;注重海岛资源保护,实施生态型开发等途径,促进海岛旅游实现跨越式发展。     

关于广东海岛旅游发展的几点思考

广东是全国海岛开发利用的排头兵,自2011年《海岛保护法》颁布实施以来,广东无居民海岛旅游开发与探索走向了加速发展的轨道.本文简单概述了广东海岛旅游发展的历程,并浅析了对广东海岛旅游发展的几点认识以及发展战略、方向、海岛旅游发展模式等内容,为广东海岛旅游发展、旅游开发与管理提供基础参考与借鉴.     

海岛旅游交通模式分析——以海南岛为例

基于不同地理特征将海岛分为远岸岛、陆连岛和近岸岛,分析了不同类型海岛的资源特征,探讨了海岛旅游交通的设计理念,实例分析了国际上著名的度假海岛的旅游交通模式,提出了适合海南岛资源特征的近岸岛旅游交通模式,以促进海南岛旅游交通模式与生态保护的和谐发展。     

陆岛共享发展水平的时空特征分析——以大连市长海县为例

基于共享发展理念，尝试性提出陆岛共享发展概念，构建陆岛共享发展水平评价指标体系。使用2006-2016年相关数据，运用熵值法对指标权重赋值并加权求和，测度了大连市陆域与长海县共享发展水平，并探索其演化特征。结果显示：（1）大连市陆域与长海县综合共享发展水平较低，且经历了先快速降低后波动增加的“W”型演化过程，基础设施共享是陆岛共享发展领头羊。（2）长海县内部各岛综合共享水平较低，发展机会共享和公共服务共享空间差异逐渐缩小，基础设施共享和发展成果共享随时间变化空间不均衡更加突出。（3）未来需要从提高城市陆域的发展水平、研究规划建设海岛到城市陆域的跨海大桥，增强海岛的可达性、完善各海岛的基础设施尧培养深度开发海岛的优秀人才和企业并加强宣传等来提升陆岛共享发展水平。     

关于旅游开发与城市建设一体化初探

旅游开发与城市建设一体化,就是要从城市社会经济整体发展的高度考虑旅游发展的要求,把旅游作为现代城市的一项基本职能,把旅游开发溶于城市整体建设之中。在硬件建设上,要求将旅游意识融入城市景观与市政建设之中,努力营造城市环境,实现旅游开发与城市硬件建设的一体化;在软件配套上,要致力于培育城市文化,造就一个社会安定、经济规范、市民文明的旅游发展大环境,实现旅游开发与城市精神文明建设的一体化     

基于文化视角的海南国际旅游岛战略研究

我国将在2020年将海南初步建成世界一流海岛休闲度假旅游胜地.本文先分析世界四大旅游岛建设的特点,再通过对标杆进行研究,分析基于海南自身的发展特点.结合国外旅游岛的发展战略,本文将着重从打遣海南特色文化旅游,加强海南旅游品脾宣传力度,这个战略角度,给予海南战略发展的建议.     

基于物联网架构下的“智慧旅游”探究

旅游业的进一步发展是必然,其服务水准应符合各层次的需求,先进的物联网技术与旅游业的融合顺应了旅游业发展,严谨的物联网架构使旅游产生了智慧.文章就旅游中智慧体现概括出五个方面:信息智慧化、服务人性化、过程优质化、性价比实惠化、行程实控化.然而智慧旅游推进也面临着技术、加价、安全、人力四个方面的难题,文章分析总结了这四方面难题及形成原因,并提出了一系列针对性解决策略,以更好促进智慧旅游健康可持续发展.     

突发事件对边疆地区入境旅游的影响——以新疆“7.5”事件为例

运用旅游本底线法对2009年的"7.5"事件给新疆入境旅游所造成的影响进行了分析。结果表明,受此影响,新疆入境旅游收入总损失是16 077万美元,入境旅游人次损失量是48.73万人次,入境旅游整体受此影响的周期是一年。正确地认识危机事件对旅游业的影响,有助于总结旅游危机的影响规律和科学地制定旅游产业恢复政策。     

区域合作背景下粤闽赣"千里客家文化长廊"的旅游开发

从地理学、旅游学的科学理论视角,提出粤闽赣"千里客家文化长廊"旅游综合开发构想。根据"千里客家文化长廊"旅游资源的禀赋、目前旅游景点开发的规模和层次,以及所对应的国内旅游市场,认为以高速公路、国道、铁路、航空组成的现代交通网络的形成催生了粤闽赣3省7市共同打造世界级旅游品牌——粤闽赣"千里客家文化长廊"的时机。粤闽赣"千里客家文化长廊"亮点在于:在区域旅游合作的前提下第一次在北南千里地域沿客家人迁徙的路径,诠释客家文化"下山、涉水、入海"的传播与融合,为广大客属华侨华裔寻根问祖提供便捷的有益方式。粤闽赣"千里客家文化长廊"已在旅游资源集聚、对外交通便利和开发形式灵活等方面已具备一体化开发的基础,但一体化旅游开发过程中还存在不足,并提出合理性的建议。     

云南"四林"旅游生命周期研究

本文把石林、元谋土林、陆良彩色沙林、元江彩色膏林并称为云南“四林”。云南四林均属林柱状旅游景观，但由于旅游开发的条件和因素不一，云南“四林”所处的旅游生命周期阶段不同。相关数据表明，石林属稳定发展阶段，沙林属快速成长阶段，土林属重振阶段，膏林属探查阶段。本文针对云南“四林”不同的发展阶段提出了相应的旅游开发措施。     

青木川“黑色旅游”项目开发模式研究

"黑色旅游"在实践中正从边缘化向典型化发展.在对"黑色旅游"概念界定、发展历程及发生机制研究的基础上,认为"黑色旅游"不仅指"黑色旅游资源",而更是一种旅游项目开发模式.针对青木川古镇震前震后旅游市场的变化分析,提出以"黑色旅游"为主题,按照配色组合理念有效整合其自然、民俗和历史文化等资源,并针对性地就震后古镇黑色旅游项目系列进行设计.通过这一项目开发模式在青木川的实践运用,得出了"黑色旅游"必须走"配色组合"之路,才能真正有效促进旅游地发展的结论.     

旅游健康业现状、需求及“211”发展模式研究

通过对国内外旅游健康业涵义和分类文献进行综述,阐述了旅游健康业及其发展的内涵,然后对我国12个城市的旅游健康业的发展现状进行分析,紧接着采用SPSS软件的相关分析工具对美国、中国、广西的旅游业和健康业的发展关系进行计算,然后提出了旅游健康业发展的"211"发展模式,即旅游业的健康化和健康业的旅游化、企业内部的阿米巴经营管理及企业外部的供应链管理。     

对构建"大湘西"旅游圈的初步设想

湘西地区自古以来就是一个相对独立的地理单元，具有紧密的地缘关系和相近的人文习俗，发展水平相当、经济交往久远，是一个在自然环境和社会发展特征方面都具有较强同一性的多民族省际边界区域。湘西地区旅游开发应打破行政区划限制，发挥整体优势、加强区域合作，构建“大湘西”旅游圈，共同打造区域民族旅游品牌，是培育“大湘西”旅游核心竞争力，实现区域民族旅游业可持续发展的必然选择。     

南疆铁路沿线旅游资源“点—轴”开发模式研究

南疆铁路沿线地区的旅游资源丰富,但在开发程度上与内地有一定的差异。要改善该地区旅游资源的开发局面必须对该地区旅游资源进行系统规划和深度开发,更重要的是找出适合该地区的开发模式。以"点—轴"开发模式为理论基础,阐述了"点—轴"模式在南疆地区的应用价值,分析了南疆地区铁路沿线旅游资源的类型和空间分布特点,提出了开发旅游资源和完善旅游产业结构的战略性构想和建议。     

发展乡村生态旅游与"三农"问题关系探析

三农问题是亟待解决的一个问题,其核心是农民问题,关键是收入低下和农村剩余劳动力的转移问题。打造原生态乡村旅游是解决三农问题的佳径之一。对于农民来说,发展生态乡村旅游有利于增加农民收入,为剩余劳动力增加就业机会,并有利于提高农民素质;对于农村来说,有利于改进农村产业结构,改善农村环境,带动农村城镇化;对于农业来说,有利于农业科技推广,增加农业产出,有利于农产品的就地销售。     

西安引领“关中—天水经济区”以“竞合模式”发展旅游业的思考

＂竞合模式＂是区域旅游平衡发展的有效途径,关中—天水经济区旅游业具备实施这种模式的条件,在西安旅游品牌知名度和产业模式的引领下,通过塑造整体旅游品牌、积极创意营销、建设无障碍旅游区、旅游人才培养等战略途径,在各地公平竞争的前提下,充分实现区域旅游一体化,建设国际一流旅游目的地。