图片新闻

2007年5月22日至26日，黄渤海区局与韩国西海渔业指导事务所，共同开展了中韩两国渔业执法公务员互换乘船交流活动。中、韩双方各派出3名公务员，乘对方国渔业执法船（中国渔政116、无穷花33号），分别对我国专属经济区及韩国特定禁区进行了巡航检查。     

河北省交界海域渔政管理现状问题及建议

渤海是我国的内海。渤海因海域相对狭小、交界海域多、环境复杂、涉及三省一市而管理难度较大。尤其河北省，是渤海唯一的和其他三个省市都有交界海域的省份。这一特殊的地理位置，促使我们必须加强交界海域的渔政管理工作。只有这样做，才能实现预定的管理目标。近年来，在海区局领导的支持下，在相关省市的密切配合下，我们在交界水域管理方面进行了一些探索。     

黄渤海区2006年度专属经济区巡航管理取得成效

根据《专属经济区渔政巡航管理规定》和《关于下达2006年专属经济区渔政巡航管理任务的函》的精神，在农业部渔业局和渔政指挥中心的统一领导以及三省一市渔业行政主管部门的支持配合下，黄渤海区局精心组织，周密部署，狠抓落实，圆满完成了2006年度专属经济区渔政巡航管理任务。截至2006年11月5日，共组织渔政船出海检查90航次，累计巡航928天，航行6089小时，航程63901海里，消耗柴油1500．5吨。巡航检查过程中观察外国作业渔船8艘次，观察中国渔船789艘次，登临检查中国渔船1021艘次，处理违规渔船395艘次。     

搞好渔政船后勤保障的几点做法

中国渔政黄渤海总队现有五艘渔政船，中国渔政118、116船为1000吨级船舶，中国渔政117、115、112船都是300吨级船舶，主要担负北太平洋公海渔政巡航、专属经济区巡航和中韩联合检查、伏季休渔和护渔执法行动等渔政管理任务。中国渔政112船、115船分别是1980年、1981年建造的，近三十年的船龄，老化比较严重；116船是1993年建造的，设备在不断地更新换代中；117船抗风能力相对比较差，而渔政船只有保持较高的出航率，才能确保任务的完成。2007年度，总队5艘渔政船共出海43航次，其中专属经济区巡航28航次、“护渔2007”专项行动7次；累计巡航490余天、4000余小时，航程41100余海里；共登临检查渔船1340余艘次，其中查处违规渔船750余艘次，圆满完成了上级赋予的任务，这与总队注重搞好渔政船的后勤保障工作是分不开的。     

每季要闻

渤海生物资源增殖放流活动在莱州成功举办；孙政才部长视察黄渤海区渔政局；“心系渔民”文艺汇演、巡演活动取得圆满成功；黄渤海区渔政局开展“署名植树”活动；中韩渔业协定水域渔政、边防联合执法启动仪式在丹东举行；刘元林局长到一线看望渔政船员     

海洋伏季休渔6月1日起全面实施

根据农业部海洋伏季休渔制度调整方案，从6月1日12时起，我国北纬26度30分以北的黄渤海和东海海域休渔正式开始。其中，北纬35度至26度30分的黄海和东海海域的休渔时间截止9月16日12时，北纬35度以北的黄渤海海域的休渔时间截止9月1日12时。连同5月16日12时起开始实施的北纬26度30分以南海域伏季休渔，至此，我国2009年海洋伏季休渔全面实施。     

伏季休渔制度

<正>伏季休渔,是经国家有关部门批准、由渔业行政主管部门组织实施的保护渔业资源的一种制度。它规定特定的作业种类在每年的特定时间、特定水域不得从事捕捞作业。我国自1995年开始,在东、黄渤海海域实行全面伏季休渔制度,1999年起,南海海域也开始实施伏季休渔制度。海洋伏季休渔制度的实行,有利于改     

黄渤海区局开展对虾资源管理工作

近几年，因贯彻执行《中韩渔业协定》，牵扯了海区渔政管理的大部分精力，导致对渤海生物资源的管理力度有所减弱。如今，涉外渔业管理工作已经步人正轨，渤海生物资源管理工作将重新提到议事日程。     

《渤海生物资源养护规定》30问

1.为什么要修改《渤海区渔业资源繁殖保护规定》？ 渤海是我国的内海，生物资源丰富，是我国海洋经济鱼类的重要产卵场和索饵场，素有“百鱼摇篮”之称。近年来，随着环渤海经济的发展，工农业和城乡生活污水等陆源污染加剧，工程建设项目增多，严重损害了渤海渔业水域生态环境，加之居高不下的捕捞强度，使渤海渔业资源严重衰退。     

以《渤海生物资源养护规定》发布实施为契机 不断开创渤海生物资源管理工作新局面

辽宁作为环渤海的重要渔业省份之一，历来十分重视渤海渔业资源养护及渔业环境保护工作，在农业部渔业局的指导下，在黄渤海区渔政渔港监督管理局的支持下，全省渔业经济进入“十五”以来实现了跨越式发展，捕捞业“双控”和渔民“两转”政策得到了积极贯彻，渔民纯收入保持了持续增长，渤海区渔业水域环境得到了进一步改善，近岸渔业资源衰退的趋势在一定程度上得到了扼制，这些成绩的取得，得益于渔业法制建设的不断进步和完善。     

对如何完善我国渤海海洋环境管理制度的思考

渤海是我国唯一半封闭型内海,环渤海地区已成为我国经济发展的“第三极”,然而渤海近岸海域海水污染严重,开发与保护的矛盾日益凸显.我国的海洋环境管理政策已成体系,但当前这种以强制控制为主政策体系尚有待完善,直接表现是:包括渤海在内的我国多个海域长期受到环境问题的困扰.要完善我国海洋环境管理制度,改善渤海环境现状,可以从以下四个方面着手,即:提高人们的需求层次,加强激励手段运用,建立有效的监督和惩罚机制,增强环保意识.     

《渤海生物资源养护规定》

第一章 总则 第一条 为保护、增殖和合理利用渤海生物资源，保护渤海水域生态环境，保障渔业生产者合法权益，促进渤海渔业可持续发展，根据《中华人民共和国渔业法》和《中华人民共和国海洋环境保护法》等法律法规，制定本规定。     

你言我语话伏休

2010年6月1日中午12时,黄渤海区海洋伏季休渔正式开始。今年是伏季休渔制度调整后的第二年,渤海和北纬35度以北的黄海海域伏季休渔时间为6月1日12点至9月1日12点;除单层刺网和钓具捕捞作业外,禁止从事一切海洋捕捞活动。     

实践&#183;一线&#183;执法——黄渤海区渔政局出海巡航机关干部专访

黄渤海区渔政局新班子成立以后，以科学发展观为指导．转变工作作风，根据今年伏休局势，果断发出“机关干部到一线去”的号召。7月1日，刘元林局长召集全局50名出海干部．召开出海动员会议，分析了今年伏休形势．要求机关干部要从讲政治的高度。到一线去。7月3号，出海干部踏上了巡航之路。     

刘元林局长迎接北太巡航118船凯旋

8月26日下午14时，黄渤海区渔政局远赴北太平洋巡航的118号船顺利完成为期一个月的渔政执法任务，返回养马岛渔政码头。刘元林局长带领局领导班子及有关处室负责人冒雨在码头迎接凯旋的前吕员们。     

范小建副部长视察黄渤海区渔政渔港监督管理局

5月27日-28日，农业部范小建副部长视察了黄渤海区渔政渔港监督管理局。范小建副部长一行先后视察了养马岛渔政码头基地建设情况，亲切慰问了执行专属经济区渔政巡航管理任务归来的中国渔政118船，详细察看了驾驶室、机舱、船员宿舍、食堂；听取了牛玉山局长的工作汇报，并在副处级以上干部会议上作了重要讲话。     

中国渔政黄渤海总队是如何抓好队伍建设的

随着我国加入世贸组织以及中日、中韩渔业协定生效．形势的发展对渔政工作提出了新的要求。结合实际，中国渔政黄渤海总队采取切实可行的措施，加强队伍建设．使队伍的整体素质有了较大提高，精神风貌有了较大的转变，有力地推动了渔政管理工作的开展。     

转变渤海渔业增殖发展方式的对策与建议

由于受环境污染、捕捞过度、海洋工程占用水域等因素影响，渤海渔业资源岌岌可危，捕捞生产效益下降，渔民收入深受影响，严重制约着渤海渔业的可持续发展。从上世纪80年代开始，黄渤海区渔政局（以下简称“海区局”）有计划的组织环渤海三省一市各级渔业行政主管部门，实施了中国对虾生产性增殖放流、拖网渔业全面退出渤海和渤海生物资源养护行动等活动。     

胶东半岛鱼趣

寻访“鱼”古迹 山东省的胶东半岛．在鱼资源方面得天独厚．它的东南北三面濒临黄海和渤海．海岸线曲折．水域广阔，饵料充足，鱼产种类众多。胶东半岛的青岛、烟台、威海、蓬莱、荣成等地，或者濒海，或者靠河。各种鱼类易捕易钓．鱼产成了当地人的主要食品。     

实现海水养殖与水域环境协调发展的思考

环境保护是全社会普遍关心的问题，越来越受到各行各业的关注和重视。渔业水域环境是整个大环境的重要组成部分。黄渤海区从鸭绿江口至长江口大陆海岸线长6000余公里，海洋渔场面积达15．1万平方海里。二十世纪八十年代，黄渤海区以对虾为龙头的海水养殖业迅速发展，九十年代以来，鱼虾蟹贝及海珍品养殖全面发展，从传统的池塘、港湾、筏式养殖等模式，发展到浅海投礁增养殖、滩涂围网高产精养、网箱养殖、陆地工厂化养殖等，为改善人民的生活水平起到了积极作用，为国家的经济建设也发挥了积极作用。