利率衍生品信用风险管理分析

随着中国金融市场的深化和金融衍生工具的创新,金融衍生品层出不穷,而利率衍生品更是众多金融衍生品中的新宠和焦点。关于利率衍生品的风险研究也是在学术领域备受青睐,尤其是利率衍生品的信用风险管理研究。本文旨在为日益深化的衍生品市场的利率衍生品的信用风险防范做些有益的探索。     

商业银行个人金融衍生业务法律风险规制

商业银行个人金融衍生业务是一种典型的金融衍生工具。根据交易形式的不同,可将金融衍生品大致分为远期、期货、期权和互换四类。计算机技术、通讯、网络技术等的迅速发展和普及,信息传递的迅捷,交易速度的加快,结算的便捷,使很多金融衍生品的开发和上市交易成为可能。但由于金融衍生工具是新的金融工具,产生纠纷时,有时会出现无法可依和无章可循而面临的风险。据统计,在金融衍生工具交易中,因做业务而发生的亏损,多半是源自于法律缺陷或不完善。     

论金融衍生品风险

金融衍生产品是规避风险的一种工具,但如果过度的创新衍生又具有放大风险的作用,因而是一把名副其实的"双刃剑".这次美国的金融风暴就是华尔街投资银行家对金融衍生品的过度创新,从而加大了金融风险和波动.因此,在看到金融衍生品分散风险的功能时,我们也要对金融衍生品所产生的风险有清醒的认识.本文就金融衍生品风险类型及成因和防范进行初步的探讨.     

利用金融衍生工具规避石油价格风险

在石油的金融特性日益显现,石油期货具备金融衍生品特点的情况下,利用金融衍生工具规避石油价格风险显得尤为必要.本文试图利用金融衍生工具,探讨通过套期保值方法规避石油价格风险.     

金融衍生工具在我国企业风险管理的应用评述

本文首先介绍了衍生金融工具的功能,然后从金融衍生产品和中国企业风险控制的角度,结合企业风险管理理论,阐述了金融衍生品在企业中运用的基本动因,并且结合中国企业的特色,将金融衍生品在风险性管理中展现的问题和概况进行解释,为我国企业风险管理中衍生工具的使用制定应用举措,进而发挥其两面性的功能,杜绝弊端的发生。最后,本文总结得出,企业为规避财务风险在财务管理层面中运用金融衍生品,通过筹融资,可以有效实现资金的保价增值,不断增强企业的核心竞争力,实现对风险和机会的权衡,对成本和利润进行优化。     

我国金融衍生工具发展与监管探究

随着全球金融自由化及金融体系日益完善,金融衍生工具应运而生,成为国际金融市场的重要工具。金融衍生工具的范围比较广泛,不仅包括远期合约、期货合约、期权合约、互换合约等基本的金融衍生品,也包括越来越多、越来越复杂的结构化金融衍生品。我国金融市场的不断发展催生了金融衍生工具及金融衍生工具市场,虽然起步较晚,但发展非常迅速。然而,我国金融衍生工具的监管制度暂未跟上其发展的步伐,存在一定的漏洞,加大了金融衍生工具的风险,甚至危及金融市场的健康、可持续发展,因此很有必要采取相应策略。     

国内商业银行金融 衍生品交易的策略——基于我国金融衍生品市场基础性缺陷的研究

对于我国商业银行而言,发展金融衍生品交易尤为重要。然而我国金融衍生品市场存在市场结构不合理,过度投机严重,风险控制不足,市场监管不力等问题。因此,国内商业银行开展金融衍生品交易应提高金融衍生品的核心竞争力,以资产保值增值为主要目的,以银行间外汇衍生交易为切入点,以利率类衍生产品为长期发展方向,加强内控建设,防范金融衍生交易风险。     

金融衍生市场监管研究

金融衍生品可以说是一把"双刃剑",它有具有很强的避险功能,,还具有放大风险的作用。国际金融危机的爆发无法阻止金融衍生品的发展,应该不断的完善金融服务体系,提高金融风险的防范意识,确保金融市场的稳定,从而稳定发展金融衍生品市场。结合金融衍生品的特征和金融衍生品市场监管的理论依据,分析我国金融衍生市场监管体系存在的问题,研究完善金融衍生市场监管的策略。     

浅议银行业金融衍生工具的风险管理

随着金融衍生工具的创新和衍生品市场的发展,我国银行业需要发展金融衍生工具业务,创造更多的利润。但是现阶段,银行业的衍生工具风险管理水平需要提高,急需衍生工具风险管理体系与制度,并加强内部和外部管理。     

发展我国金融衍生品市场的若干法律问题探讨

金融衍生工具一般是指其价值依赖于原生性金融工具的金融产品,如远期合约、期货、期权、互换等。本文分析了金融衍生产品风险尤其是法律风险,探讨了金融衍生工具交易发展中面临的若干法律问题,并对我国金融衍生品交易立法过程中需要注意的方面提出个人见解。     

中国高速铁路的发展对民用航空运输业的影响及应对之策

中国高速铁路的蓬勃发展对民用航空运输企业造成的巨大冲击目益加剧,民航企业应从产业竞争的角度对比进行分析,以探究应对之策。从客户角度出发,高速铁路和民用航空的主要选择因子包括货币价格、时间价值、主观效用、客观安全、准点效率五类指标。高速铁路和民用航空的竞争过程包括价格竞争、服务竞争、成本竞争、战略竞争四个由低到高的层级。国内外典型个案的比较分析表明高速铁路带来的影响不尽是负面的,也有着相应的外部福利共享,更是为民航企业战略重塑、结构调整、乃至发展方式转变提供了新的契机。对于政府的公共决策而言,合理布局备类运输方式、统筹兼顾高速铁路和民用航空、引导“空铁联运”等行业合作模式将是实现交通事业科学发展的重要环节。对于民航企业的微观决策而言,在短期,一是采取必要和有限的机票折扣策略,二是严格控制运营成本;在中期,应重点解决以航班延误为代表的服务流程再造问题;在长期,则要调整市场目标结构以重塑企业竞争战略,重点拓展国际航线。     

双循环新发展格局下我国影子银行的监管

影子银行作为正规金融体系的有益补充,是发展直接融资的有效渠道,在我国金融业助力双循环新发展格局构建中的作用不容忽视。目前,与其他主要经济体相比,我国影子银行资产规模占GDP比重排名比较靠后,整体体量较小,未来发展空间很大。不过,我国影子银行长期处于监管盲区,传统监管体制无法实施及时而有效的监管,既不利于我国金融系统安全稳定,也不利于双循环新发展格局的构建。特别是金融业内外循环扩大了法律关系模糊带来的消极影响,放大了刚性兑付带来的金融资源循环受阻问题,增加了监管缺乏带来的金融系统不稳定因素,导致我国影子银行监管缺位问题进一步凸显。影子银行是金融系统性风险的一个重要来源,尽管我国已经建立了以中国银行保险监督管理委员会为主体的影子银行监管体系,但分散管理的弊端依然比较明显。为充分发挥影子银行积极作用,助力我国双循环新发展格局构建,应从顶层着手设计有效的监管制度,规避影子银行可能带来的风险。具体而言,一是建立科学完善的全面统计制度,掌握内外循环中的金融家底;二是建立健全规范而有效的管理架构,防范内外循环中的金融风险;三是积极主动参与国际规则制定,实现国内与国际规则的全面接轨以及内外循环规则的连通;四是引入监管负面清单制度,平衡金融创新保护与金融风险防范。     

A greater say for developing countries?

After the shipping industry it is now the turn of international civil aviation to be increasingly drawn into the North-South conflicts and controversies. The developing countries stated clearly at several conferences in the past year that they consider themselves internationally disadvantaged in this field and have taken initial steps to reduce the gap separating them from the established aviation countries.     

中国（上海）自由贸易试验区金融创新研究

本文首先分析了中国(上海)自由贸易试验区建设的背景、核心、自贸区建设关键因素及相互关系,指出:渐进式改革是中国(上海)自由贸易试验区的必然选择,发展离岸金融是上海跨越区域金融中心的重要一步,在上海自贸试验区建设离岸人民币中心并由上海清算所实现双向人民币资金池统一清算、结算、交割,同时监管银行离岸市场和在岸市场头寸,动态调整渗透程度;此外,上海清算所还可以在自贸区试点以大宗商品场外交易为核心的OTC市场作为国内期货市场配对交易、现货市场创新交易、规避风险的完善和补充,使各交易主体打通基于国内外金融衍生全品种的风险管理体系,更有效的管理和控制风险、发现价格。     

Liquid Security inspection Technology Applied in Civil Aviation

On December 12, Tsinghua Tongfang Nuctech Company Limited held press conference in Beijing, announcing that THSCAN LS 8016X radial liquid security inspection system had been produced. The system has passed the pilot application in the civil aviation I system, and will be gradually utilized widely in the domestic civil aviation security inspection.     

甚高频ACARS通信系统物理层信号处理单元设计

通过对民航ACARS数据链通信系统物理层的深入研究,采用通用信号处理开发平台,设计 开发了DSB-AM/MSK调制解调器,引入CSMA忙闲检测及信道质量检测机制,结合实际 工程应用,实现了与国际民航电台的可靠互通,为民航ACARS通信系统的自主工程研制奠定 了基础。     

“入世”以来我国商业银行海外并购的进展与存在的问题

2001年"入世"以来,通过股份制改革等措施,我国商业银行取得了快速发展。与此同时,商业银行海外并购也进入了一个全新的阶段。商业银行的海外并购为我国企业"走出去"树立了积极的榜样,提供了有力的支撑,也为我国融入全球化、提升国家竞争力等方面作出了重要贡献。尽管如此,我国国有商业银行海外并购依然面临着受国际金融和贸易环境的限制较大、风险评估机制还有待进一步完善、人才的短缺和国内法规和体制难以与国际对接等问题。     

外资中小商业银行操作风险管理

本文以《巴塞尔新资本协议》为理论依据,通过笔者对外资中小商业银行操作风险管理在工作实践中遇到的问题,从管理框架和管理内容两方面出发,分析银行风险管理方面存在问题的成因,并根据国际金融银行业的现行状况和《巴塞尔新资本协议》等内部控制制度的理论依据,提出解决问题的对策,从而完善外资银行的操作风险管理。     

全球要素分工与中国出口贸易利益研究

文章利用贸易附加值模型测算了我国制造部门及细分行业在1994～2008年间出口贸易利益水平,并进行总量与行业的趋势分析,发现我国制造业近十几年来的总出口附加值比率长期锁定在[30.31%,36.41%]区间内,均值为32.98%。在细分行业中,加工贸易特征明显,尤其是所谓的"高科技"产业的贸易附加值比重相对更低。     

天地一体化信息网络在我国民航领域的应用设想

天地一体化信息网络工程将构建全球覆盖的安全、高效、实时、宽带数据传输网络，基于天地一体化信息网络的新一代机载通信、导航、监视系统是未来我国民用航空电子系统发展的重要趋势之一，可以显著提升机载航电系统能力，为航空运输的安全性、经济性、环保性、舒适性带来巨大的变革。在分析国外航空卫星系统在民用航空领域应用现状的基础上，针对我国天地一体化信息网络在民用航空领域的应用差距，提出了基于我国自主卫星系统的天地一体化信息网络在民用航空领域应用的建设设想、实施步骤及适航考虑。