三方发力，助宝骏腾飞

去年7月18日，上汽通用五菱正式对外发布全新乘用车品牌——“宝骏”。今年4月18日，上海通用五菱为宝骏630举行了首发仪式。九个月的时间里，宝骏横空出世，但上海通用五菱却为此足足准备了八年时间。     

山东17地市齐头并进，半年上牌超过80万 山东车市即将跻身全球前10

笔者从某品牌大区经理拿到的内部资料显示,2014年上半年,山东省前20名乘用车上牌量已经超过74万辆。这份内部资料没有统计销量巨大的上海通用五菱、长安面包等商用车和排名靠后的自主品牌,由此分析,山东省上半年汽车上牌量超过80万辆几乎没有悬念。     

五菱宏光:意外爆红?

<正>这款开辟了"紧凑型商务车"全新市场的五菱宏光正是迎合了用户的需求而取得了成功。"小巧、精细、实用"是业内对五菱宏光的一致评价。在上汽通用五菱商用车板块中,除五菱之光、五菱荣光两款百万级规模的热销产品外,上市仅两年的紧凑型商务车产品"五菱宏光"年度销量到2012年底已超过30万辆。自2010年上市以来,不到两年半的时间,五菱宏光的保有量已超过54万辆,这让当初对这款介于微车和MPV之间的"四不像"产品持怀疑态度的     

五菱or雪佛兰 五菱出口该挂谁的标

7月,通用汽车中国公司宣布,其在华的合资企业上汽通用五菱公司将向秘鲁小批量出口微型商用车——雪佛兰"N200",而该车型实际就是在国内市场销售的五菱"鸿途"。据悉。这是五菱"鸿途"首次使用雪佛兰品牌,利用通用汽车在秘鲁的雪佛兰经销渠道提供统一销售及售后服务。五菱失语海外市场?上汽通用五菱总经理沈阳在接受媒体采访时多次表示,五菱在出口方面尚未准备充分,还不能大规模出口海外市场,实现全球化战略。     

微客新驱动

微客首款"前置后驱"车型,颠覆传统的微客新势力,五菱宏光V于1月9日上市。多拉快跑的新微客时代正式启航。颠覆传统的五菱宏光V将发动机"中置"改为"前置",完全改变了传统微客的驱动结构,正式开启微客新时代。"新微客"五菱宏光V于2015年1月9日上市,其售价区间为4.28-5.18万元。五菱宏光V颠覆性的采用"前置后驱"底盘结构,此次将推出1.2L和1.5L两种排量版本的6款车型。这款性能全面优于传统微客的"新微客",将带给广大     

上汽通用五菱：双剑齐发

与5年之前微车企业转入乘用车、五菱坚守阵地的情形相反,几乎在他们重新转入微车之时,五菱也开始对乘用车发力,利用运作乐驰Spark的经验,今年2月五菱乘用车零部件生产项目在柳州开工。不知其在乘用车和微车两头发力,还能否连续第五年领先于群雄四起的微车市场。     

为什么是五菱?

<正>2013年11月18日,偏居中国西南一隅的上汽通用五菱迎来荣耀时刻。当日,这家以微车见长的企业,随着第1010万辆整车——红色五菱之光的正式下线,其产销双双突破千万大关。这注定是一个荣耀时刻,对于中国汽车工业尤其自主品牌发展来说,这也是一个重要的节点。五菱创造了奇迹,却也让人思考,为什么会是五菱?"我们五菱人,原来在柳州河西村,一个郊区,我们走到了青岛,看到了大海,看到了大海之后我们又漂洋过海到了印度,所以我们看到了一个世界,我们应该走向更大的世界。"在见证奇迹的时刻,上汽通用五菱董事总经理沈阳,     

继续向下

毫无疑问,在中国汽车工业本轮调整之中,感受寒意最深的是自主品牌.但目前,除了向上的天花板已经差不多被封死之外,对自主品牌意欲赶尽杀绝的,却是合资自主品牌. 在宝骏630上市一周年后,上海通用五菱轿车品牌宝骏终于迎来了新成员.8月15日,上汽通用五菱宣布,通用汽车旗下微型轿车品牌—一雪佛兰乐驰正式加入宝骏品牌阵营,更名为宝骏乐驰,成为宝骏品牌首款A00级车型.     

红岩合资:能否重演五菱神话

历史总是惊人的相似。现在,红岩和上汽、依维柯的合资工作正在如火如荼地进行;5年前,五菱与上汽、通用的合资也以相似的方式进行;仔细对比,就会发现,红岩和合资前的五菱,有着惊人的相似!合资后的五菱,已经从合资前的微车第四变成微车“老大”,并且在今年创造了半年销售单一品牌23万辆的奇迹。这两件事联系在一起,人们不禁要问,今天的重庆、红岩合资,会不会缔造下一个“五菱”?     

五菱荣光上市 售价4.18～4.68万元

6月13日,在北京车展中受到广泛关注的"大微客"五菱荣光在青岛正式上市,其售价最终确定为4.18万～4.68万元。据介绍,五菱荣光与同类微客相比,拥有使用成本更低、运输效率更高的特点。五菱荣光搭载B系列发动机,较同排量发动机节油10%以上。其3393升的最大有效装载空间,比微客平均水平提升30%,为用户的便利运输提供了更多可能。     

通用:越成长越烦恼

拥有三款月销过两万辆的明星车型,上海通用理应牛气冲天,但事实恐怕没有这么简单. 7月初,上海通用汽车公布了6月销量数据:6月份上海通用汽车旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌销量达到116250辆.至此,上海通用汽车2012年上半年共实现销售671530辆,再创历史新高,并刷新了乘用车企的半年销量记录. 在上海通用所创造的销售奇迹中,凯越、赛欧、科鲁兹三款车型占据了半壁以上的江山.按照中国汽车工业协会提供的数据,上半年中国汽车市场销量排名前十位的轿车品牌中,上海通用占据了第一、第二和第四的位置,风头无人能及.凯越、赛欧、科鲁兹分别实现销售14.67万辆、13.77万辆、11.80万辆.三款车累加,实现销售超过40万辆. 有评论分析指出,上海通用别克品牌入门级车型凯越和雪佛兰品牌的入门车型赛欧,加上本身价格并不太高却还在以价换量的科鲁兹,这些相对"低端"的车型的销量占据了通用在华销量的2/3.这样的数据直接造成了通用在华"只赚‘吆喝’不赚钱"的局面.据通用汽车的公司财报,其2011年在包括中国市场在内的国际运营部的税前利润远低于北美市场.     

上汽通用五菱五款产品亮相北京国际车展

2008年北京国际车展开幕在即。上汽通用五菱携"大微客"产品(内部代号为N300)、小排量大功率B系列发动机以及五菱鸿途、五菱之光、08款雪佛兰SPARK乐驰,以"赢领未来"为主题亮相北京车展,集中展现上汽通用五菱在产品研发、发动机等领域的最新成果和整体实力。     

石家庄微客、轻卡市场调查 苦等政策不到 农民兴趣大减 汽车下乡补贴细则应尽快出台

"买汽车可不像买电视,我们可以少看几天电视,但不能有货备着却没车用。"老陈一边在五菱之光和五菱荣光之间转悠,一边小声嘟囔着。他的夫人刘大姐则一直拉着销售员:"现在到底还有没有那个优惠啦?"3月3日,在《商用汽车新闻》记者走访石家庄市北外     

五菱:"攻坚价值高地"

2009年4月的上海国际车展上,各大汽车厂商为了吸引眼球、凝聚人气,不断在现场举办一些列五花八门的颁奖回馈活动,为客户、为现场群众颁发了名目繁多的奖项,然而在上汽通用五菱只有5款五菱荣光老车型、第150万辆五菱荣光、以及几个展板的展台上.     

谁能稳居轿车前三甲

本来上海大众、一汽大众和上海通用轿车前三甲的位置挺稳固的,当大众系出现动荡的时候,中国轿车排行榜也就跟着飘摇起来,先是上海通用的排名稳步提升,后是一汽大众被挤出前三。从中国汽车工业协会提供的2006年第一季度乘用车企业累计销售排名来看：上海通用以9．3%的市场份额、89520辆的销量稳居第一,上海大众紧随其后,销量77873辆。值得我们关注的是第3到第5位的排名,分别是奇瑞汽车69858辆,北京现代66814辆和一汽大众62301辆,     

五菱宏光S:MPV搅局者

自2010年9月上市后,近3年时间里,累计销量超过75万辆。这是让多少汽车厂家羡慕眼红的数字,五菱宏光继五菱之光后又一次成为中国汽车的销量之王。而今天升级版S的推出,似乎又在开始动传统MPV市场的奶酪。记者相信只要提到五菱,人们首先想到的一定是微面产品。的确,五菱的微面     

走出柳州 沈阳撒开资源大网

11月19日16时,北京港澳中心瑞士酒店。继在北京国际车展上亮出最新力作五菱鸿途后,上汽通用五菱与中国汽车技术研究中心在此签署“自主创新战略合作协议”。当上汽通用五菱总经理沈阳与中国汽车技术研究中心主任赵航的手紧紧握在一起的时候,人们开始思考今年沈阳一系列动作背后的深意。2006年4月,来自上海交通大学、湖南大学、武汉理工大学等院校的多名博士生进驻五菱博士后流动站；2006年5月,五菱与湖南大学签署长期战略合作协议；2006年9月,五菱与     

单一车型创壮举 五菱赚钱做慈善

本报讯记者王博柳州报道2006年12月20日,第30万辆“五菱之光”下线仪式在上汽通用五菱汽车股份有限公司西部总装车间举行。上汽通用五菱总经理沈阳在仪式上向外界宣     

企业直通车

06款五菱之光、五菱扬光年度车型落地本报讯记者闫亮郑州报道7月26日,河南省人民大会堂。由上汽通用五菱与河南省工商业联合会联合举办的“创新赢未来”——河南中小型企业创新管理巡讲活动揭幕。这次活动是上汽通用五菱在上海、河北开展的“汽车企业责任”系列公益活动之一。在揭幕式上,上汽通用五菱携手河南裕华江南汽车销售服务公司发布了新款“五菱之光”和“五菱扬光”的年度车型,这两款车最大的亮点是配载了国Ⅲ发动机。     

雪佛兰如何再造大众消费亲情

雪佛兰作为上海通用主打中低端市场的第三个主力品牌，肩负大众化市场再造使命，无疑在市场化竞争激烈的今天显得更为重要。