ETX新5系、矿用自卸车亮相

本报讯记者王博北京报道2011年1月9日,福田欧曼在京发布了两款新产品,分别为ETX新5系和矿用自卸车。据悉,这两款车将成为欧曼在2011年市场上的新锐力量。同时,在2011年,欧曼还将有新品陆续推出,以满足市场需求的不断发展和变化。欧曼现有2490mm和2200mm两种车身宽度的产     

卡赛不是全部，营销也不是——福田欧曼脱销的背后

"市场出乎意料地好。"4月12日,在参加完福田欧曼·欧康杯第六届全国卡车大赛新闻发布会后,北汽福田汽车股份有限公司副总经理吴越俊笑眯眯地坐在贵宾室里接受记者采访。今年第一季度福田欧曼销售了1.7万辆,而二季度可达到2.3万辆,"订单已经排到了6月30日。生产线在满负荷生产,一天270辆,已经达到极限,现在我们新的订单已经不接了。"吴越俊说。     

吴越俊:把欧曼打造成国际品牌

今年,福田欧曼完成了三件大事:第一件,今年1月,福田欧曼设计产能为8万辆新工厂开工,建成后,怀柔基地的产能将提升至16万辆;第二件,年初欧曼GTL品牌发布,将打造面向国际市场的重卡车型;第三件,7月,福田汽车与戴姆勒正式签署《合资经营合同》,成立中重卡合资公司。这三件大事对于福田欧曼来说意义非凡。从产能来     

第六届卡赛总决赛将引爆中外对决

本报讯记者郑满宁北京摄影报道第六届福田欧曼欧康杯全国卡车大赛总决赛,将于2008年12月30日至2009年1月3日在广西北海点燃战火。大赛组委会秘书长刘小勇在12月12日举行的福田欧曼欧康杯第六届全国卡车大赛(北海)总决赛的新间发布会上透露:"这次比赛将有两支欧洲赛车队参     

欧曼研发部门谈ETX、CTX研发 产品缘何总能紧跟用户需求

在第三届中国国际卡车节油大赛上,欧曼的4款产品捧回了5座奖杯,其中北汽福田欧曼6×4牵引车BJ4257SMFJB-S2独获两项大奖,同时摘得6×4牵引车340马力以下组节油冠军和最佳匹配奖。这一成绩充分肯定了福田欧曼重卡的节油性能及卓越品质。不仅如此,当一辆欧曼重卡在二手车市场折旧出售时,它比运营了相同里程的其他品牌重卡的售价要高出2     

福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛在京落幕

记者张文秀北京摄影报道10月14日,福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛在北京石景山国际雕塑公园落下帷幕。2005年冠军、珀金斯车队队长李文利技压群雄,再度成为卡车大赛冠军得主,亚军和季军分别为冯晟和侯红宁。在今年新增的队赛项目中,福田欧曼车队以9分31秒18的成绩夺得冠军,珀金斯车队和河南猎手车队分列二、三名。"新人王"称号则封给了41号选手温宇甜。     

为未来市场做准备 重卡企业频推新品

日前,福田欧曼GTL正式下线,这是福田汽车生产的第500万辆汽车,也是福田欧曼为迎接市场挑战推出的新车型。福田汽车副总经理、欧曼总经理吴越俊表示:"欧曼GTL是公司以出口欧美市场为标准打造的车型,采用先进的动力技术和匹配理念降低油耗,能够达到国Ⅳ、国V标准,并具备升级到国Ⅵ标准的潜力。该车应用创新性能量回收再利用技术,将发动机排气管排出的热量进行回收再利用,既减少排放     

福田欧曼给力2011 四大看点值得关注 实现与世界标准同行

2011年的福田欧曼有许多看点,比如同步世界的5T服务标准发布,设计产能为10万辆的数字化新工厂正式投产,欧曼高端重卡车型GTL今年将发布,福田欧曼与戴姆勒合资的工厂也将于年内挂牌,6系轻量化产品、新5系、矿山金刚等新品纷纷亮相等,可以说,2011年的欧曼,是一个步入全新发展时期的欧曼,对于行业来说,也是一个值得关注和学习的企业。请看本报的系列报道。     

国内主流重卡企业配装发动机情况调查 国Ⅱ、国Ⅲ柴油机配套谁唱主角

国内主流重卡企业用的是谁家的发动机?近日,记者分别致电一汽、东风、重汽、陕汽、福田欧曼、江淮、华菱、柳汽以及红岩的相关负责人,对其配装发动机的现状进行了调查。重型柴油机配套情况"两极化"一汽、重汽以及东风这三家企业,目前都具备了自产发动机能力,     

吴越俊：欧曼要做重卡世界第一

一向以营销创新闻名于行业的福田欧曼,最近又有新的动作,即推出了欧曼藿卡的子品牌神舟(牵引车)、雄狮(栏板车)和昆仑(自卸车),福田公司副总经理吴越俊先生正式被委任以管理欧曼品牌的大任。在“欧曼”的影响力一天天深入人心的时候,为什么要推出新的品牌?人事的更替会给欧曼带来什么新的变化?吴越俊先生为什么对卡车大赛如此感兴趣?在全国卡车大赛杭州站的比赛现场,记者与这位欧曼品牌的新掌门人进行了面对面的交流。记者：您已经是第二次亲临卡车大赛活动现场了。您认为全国卡车大赛这样的平台,与欧曼产品的定位之间有什么内在联系吗?     

理念领先 行业受益 5T标准打造欧曼新竞争力

11月23日,北京新发地汉龙物流园内,福田欧曼三两成群,在错落有序排列的重卡队伍里格外显眼。市场上欧曼车挺多的,这几年上量特别快。河北邢台的刘师傅之前主要用另外一种品牌的重卡,近两年更新车辆时选择了福田欧曼:福田欧曼外观好看,性能也不错,更重要的是服务很好。在今年重卡市场低迷的情     

“欧曼对庞大是无保留的” 福田欧曼欲打造国内厂商关系典范

结构调整、内涵增长、共赢未来。这句话是福田欧曼一庞大集团2010年经济工作会的主题,用来形容福田欧曼和庞大集团的关系也很贴切。2009年,庞大集团共销售欧曼重卡11690辆,创造了双方合作的最高纪录,在国内重卡单一品牌经销商的销售中也创下了最高纪录。如果您还不能理解这     

欧洲车队首次参加第六届全国卡车大赛正式启动

本报讯记者王培北京摄影报道4月11日,由福田汽车赞助的福田欧曼·欧康杯第六届全国卡车大赛启动仪式在北京举行。据了解,此次大赛最大的亮点在于,有数支来自欧洲的世界顶级职业车队正式报名参加。     

五年谈判戴姆勒“学乖” 与福田合资奔驰靠边站

8月7日,福田汽车和戴姆勒签订合作意向书,双方按照50:50股权成立中重卡合资公司,合资公司将生产福田欧曼中重卡产品和奔驰OM457发动机,合资公司的中重卡产品将使用福田欧曼品牌。一场持续了5年的"爱情长跑"终于有了结局。     

欧V欲以新能源攻入公交车市场

在客车领域,福田欧V客车是一个仅有3年发展历史的年轻企业,但在新技术、新产品的开发和应用上,福田欧V却并不甘为人后。10月12日,福田欧V客车刚刚以一款新能源城市客车为北汽累计产销汽车500万辆庆典仪式献礼,时隔半月,福田欧V又带来3款新能源、高环保城市客车亮相第五届北京国际节能环保汽车展览会,赢得了不少现场观众的关注。在展会现场,《商用汽车新闻》记者碰到了北汽福田汽车股份有     

玩儿转卡车营销

中国是世界上最大的卡车市场,但其位居世界第一的保有量和产销量与居于弱势的品牌地位、企业打造品牌的薄弱意识形成强烈的反差。显然,谁能率先打造品牌优势,谁就距离成功更近一步。机遇面前,一些有战略眼光的卡车企业开始寻找新的营销手段。不到5年历史却三年赞助全国卡车大赛的福田欧曼,无疑是最早把握机会的企业之一,也是真正玩儿转赛车营销的企业。2006年5月12日,本刊记者赴福田欧曼公司进行了专访。让我们来听听一个企业对一项运动的理解。     

欧曼GTL赛事之余不忘公益

本报讯记者薛亚培新疆报道由于环塔拉力赛线路经过的南疆多是相对贫穷、落后的地区,从2007年开始,组织方就在每届比赛中组织慈善活动,希望将慈善精神随着赛事传递发扬光大。首次参加环塔拉力赛的福田欧曼GTL车队在慈善事业上     

侧倾自卸车走向没落

"现在要做卸货门高度在1米以上的侧倾自卸车有难度,您还可以看看我们的其他车型。"河北宏昌天马专用车有限公司大区经理司晓光在电话中向客户解释。8月,在首都国际机场的候机大厅,《商用汽车新闻》记者碰巧听到了司晓光和客户的这段对话。司晓光告诉记者,随着用户对侧倾自卸车的需求逐渐减少,侧倾自卸车的生意越来越难做。谈到侧倾自卸车,司晓光特别有感情,他告诉记者:"我们公司是最早生产侧倾自卸车的企业之一,在整个西北地区,特别是山西市场产品很受欢迎。"从2003年起,一些省份开始实行计重收费,侧倾自卸车由于卸货门大、自重轻、卸货方便而在市场上火了起来。在西北市场,很多用户都喜欢用侧倾自卸车来运输煤炭和沙土。     

卡车企业服务热线调查 整体表现均不错

服务热线是企业与用户交流的重要工具,是企业为用户提供售后服务的重要渠道。为了了解卡车企业服务热线的使用情况,《商用汽车新闻》记者选取了2012年1月31日18:00～20:00和2月1日11:00～13:00这两个时段,以普通用户的身分对一汽解放、中国重汽、东风商用车、陕西重汽、北奔重汽、上汽依维柯红岩、福田欧曼、江淮等8家卡车生产企业的服务热线进行了暗访。服务热线开通情况调查《商用汽车新闻》记者搜索后看到,上述8家卡车生产企业均开通了客户服务热线。其中,中国重汽、陕西     

福田汽车:“三欧”系列联合亮相北京车展

“这款福田欧曼ETX,是在欧曼原有基础上做了36项改进后推出的新产品。”在19日开幕的第九届北京国际车展上,福田的工作人员指着身后的一款欧曼牵引车告诉记者。据了解,这款欧曼ETX是国内首款配装了12升