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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
在汽车外形演变的同时,汽车功能及实用性也发生着重大变化,而这些变化直接影响和左右着汽车外型的演变,甚至阻止着外型的变化。如注重越野性能的吉普车“定格”在“马车型”汽车上,以载重为本的载货汽车,只重内饰舒适和开阔而并不太注重速度的大客车,其外型也多“定格”在“箱式”汽车上…··。当然,在汽车诞生初期,人们还未设想那么多专用化,仅以载客为主。当西欧汽车的发展摆脱“红旗法”限制后,出现了一个飞跃:车速从每小时6公里,提高到每小时30公里以上、乘员由2人,发展到4人、8人,甚至一、二十人。于是西欧国家的都市里…  相似文献   

2.
漫话汽车(四)──外形的演变谢如璧汽车外形的演变,是人们在视觉上感受汽车发展的主要特征,也是汽车制造厂商为赢得市场,获取较大利润而采用的重要手段。然而,汽车发展初期,外形的演变不仅仅是人为的创作,更重要的是功能和实用的需求。当车速提高到每小时50公里...  相似文献   

3.
法拉利史话     
尽管汽车问世已有了上百年的历史,但人们依旧被汽车的魅力所吸引。确实,在不少人的眼里,坐飞机、坐轮船和坐火车都是一样的,只不过是人们买票搭乘的旅行工具。但汽车则完全不同,从小处来讲,汽车的制造首先是为了人们的乐趣与爱好;从大处来看,汽车工业可以支撑和带动一个国家工业的前进与发展。另外,汽车几乎可以把人们送到他们想到的任何地方,并能给人们带去驾驶、汽车赛、拉力赛以及汽车展览的种种乐趣。你可以想象一下,在一个阳光和煦的下午,全家人合乘一辆汽车在公路上驰骋会是什么样的感受。有时乐趣和欢乐也会转变为着迷,…  相似文献   

4.
建立我国现代汽车销售、流通体制的思路胡子祥一、我国汽车销售流通体制的现状与问题中国汽车销售流通体制的演变过程是从计划经济分配体制向市场经济体制过渡中产生了许多汽车营销单位,目前为止,中国经销汽车的营销单位可分为五个方面。一是国内贸易部系统的,包括汽车...  相似文献   

5.
新年伊始,价格再度成为汽车界关注的焦点。最重要的理由就是帕萨特来了,其它车会被迫降价,加上上汽、一汽利润攀升,入世日期临近,国产车不降价还等什么呢?然而,今年汽车大幅降价的可能性比较小,人们看到的仅是降价空间的表象,并没有看到国产车面临的市场大环境。国产车真正降价的时间可能是2001年,届时一旦出现降价,其影响会更深远。因为,它是在市场需求真正启动下的降价,不是一、两家企业的行为。让我们研究一下今年汽车大降价说法的几个论点:论点一:企业有赢利就会降价大企业要降价的说法有两个数字作旁证:一是去年上…  相似文献   

6.
随着都市人们生活水平的提高,汽车已进入一部分都市居民家庭,“有车族”似乎已是一个令人艳羡的、喷射出极大诱惑力的“部落”、“有车族”日常出行之方便、生活之潇洒之快意甚或得意,又令多少现代人,现代家庭憧憬着一汽车梦”’,跨入有车族好梦成真可谓是现代人日常生活的一大幸事。从某种程度上讲,拥有汽车又是现代人“现代武装”或“成功”或“财富”’的标榜和体体。但是,拥有汽车这个好梦并不是那么轻易能圆的,因为梦之狂热,梦之热烈背后,实现的支点则是实实在在的硬通货一一经济能力,因此在憧憬汽车梦的同时最好先掂量掂量…  相似文献   

7.
——住房与汽车,谁先谁后,发展哪一个,众说纷纭。近一时期来,很多汽车界人士越来越清楚地意识到城市空间发展方式与城市轿车发展的密切关系,意识到我国已经开始的城市郊区化趋势对轿车进入家庭的重大影响。那么,城市郊区化与我国轿车的发展关系究竟如何?请看下文。城市郊区化的含义及发展阶段随着城市经济社会的发展,现代都市正经历着由中。心向郊区扩展的过程即人口、就业岗位和服务业从大城市中心向郊区迂移的一种分散化过程,这就是城市郊区化(suburbanization)过程。“郊区化”的郊区主要是指城市化地区核心以外的城市边缘。…  相似文献   

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《汽车与社会》2014,(21):112-113
Smart一直引领都市潮流,玩转创意灵思!上海作为中国的时尚之城,其强劲激情的脉息与smart轻松愉快的节奏丝丝入扣。7月10日,smart再次出手,在上海知名地标香港广场,大胆操刀了一次汽车、杂志与空间的跨界合作,打造出了集设计、艺术、时尚、美食和生活方式于一体的smart创意时尚馆(smartx Magazine Guerrilla),为期一个月,有态度、有深度地与都市达人们分享smart所推崇的生活方式。  相似文献   

9.
1886年“汽车之父”卡尔·本茨在德国海德曼首次制成装备有0.6kw汽油机的三轮车,宣布了汽车的诞生。经过一个多世纪的变迁,现代汽车从功能到形态已发生了质的变化。从当今世界汽车的发展趋势,我们可以预见百年后的2100年人类汽车发展的雏形,并坚信随着信息技术、新材料、新工艺、新能源等制约汽车发展“瓶颈”问题的解决,百年后的汽车和人类的交通方式将会有革命性的变化。新型动力与能源系统 能源和环保问题是横在汽车前进道路上的两大障碍。由于汽车排放是造成各国大气污染的主要原因,因而治理汽车排放成为下一个百年人们所面临的…  相似文献   

10.
有着辽阔的自然空间、有着10亿以上的农民和2亿多农户为依托的农用车市场,是农用车驰骋的疆场,也是中国汽车工业生存与发展的唯一出路与优势战场。探索中国汽车工业的发展道路,不可漠视中国国情,不能不研讨中国农村市场问题。中国农民有着购置固定资产和生产资料的传统习惯。今天,在解决了温饱与住房的情况下,一旦客观经济条件允许,他们就会产生购买农用车或汽车的强烈主观欲望,乘上轮子奔小康!十多年来,我国农用车的发展速度之迅猛是人们始料未及的,正是那些道不出什么深奥市场理论的泥足巨人一农民阶级已用他们那粗糙的手撑起…  相似文献   

11.
有关政策研究鼓励民营经济发展的政策。汽车工业的对外开放势不可挡,跨国集团的进入迫在眉睫。作为汽车工业来说,向民营经济开放,积极争取一个良好的发展环境,共同把产业做强,是十分重要的。对于民营经济的进入,应该创造公平竞争环境,落实好鼓励民营经济发展的政策措施。放宽发展空间和经营领域,推进民营经济的联合重组,注重培育上规模、上水平的民营大企业和民营高科技企业。《汽车消费政策》有望出台。《汽车消费政策》也有望出台,应该会涉及2个方面的内容:一是税费改革,二是城建协调,具体内容是将有利于汽车税费的减少,直…  相似文献   

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汽车对很多人来说,已不完全限于仅仅是一种交通工具,而是一种文化,一种个性化的体现。人们对汽车造型的要求也越来越高。对普通车迷来说,也许最多关心的就是这车长得什么样,而对一个即将购车的准车主而言,汽车的外型会是一个很重要的选择要素。现代汽车造型发展了几十年,已经形成比较完整的体系,世界各大车厂都在汽车的造型方面倾注了大量人力财力。在不断的竞争和对未来汽车世界的探索中,造型设计师们得到了大力的支持,这是汽车造型飞速发展的重要原因。现在,我们分析一下各车厂对造型的重视和培养人才的情况。意大利的优势意大…  相似文献   

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“随着通货膨胀、油价上涨及股市低迷,奥运后中国汽车消费可能陷入短期滞涨,但长期市场空间依然广大,尤其是具有节油、低排放的高性能汽车仍会保持每年20%至30%的销售增长。”全球公认的汽车动力与传动技术领袖美国博格华纳公司中国区总裁谈跃生说。在这一滞一涨的汽车发展趋势中,博格华纳看到了其在中国的巨大发展空间。  相似文献   

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"现如今都市的繁华常用‘车水马龙’来形容,可见车与社会、车与人都已是离不得、弃不舍、密不可分了。小到儿童玩具,大到重型卡车,从简单的木质推拉车到价值千百万美元的跑车都不鲜见。车的历史、车的演变、车的文化在滚滚的岁月长河中是怎样流淌而来?!"看到上面一段话,你会不会对人类的汽车文化产生浓厚的兴趣,进而想要去深入了解一下?这是"2012中国(澳门)国际汽车文化展"(以下简称  相似文献   

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乙臻 《工业会计》2008,(10):58-59
汽车租赁作为一种汽车服务业和汽车销售的延伸,不仅提供人们出行的便利,也大大促进了世界汽车工业的发展,国外的汽车租赁市场历时100多年的风雨,已经独立发展成一个单独的服务领域,年产值达几千亿美元。国内的汽车租赁市场更是拥有惊人的潜力,给有准备的人们以无限可能。  相似文献   

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在世界汽车工业发展史走过其 第一个百年时,汽车技术已经为人类社会提供了无限美好的前景:当福特在1908年利用生产线大批量生产连家庭主妇都能驾驶的汽车时,他以及他那个时代的人们无论如何也不会想到,世界汽车会变成像今天这种“会跑动的电脑”的样子。的确,在技术发展和社会进步的推动下,世界汽车正在朝着所谓“智能化”方向发展,汽车将不仅是会跑的电脑,同时还将是忠实的仆人、机灵的卫士、甚至是第二驾驶者。可以说,数字化技术将极大地改变未来汽车的面貌──不仅是汽车的结构和工作原理、制造和销售、外观和操作界面,可…  相似文献   

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系统动力学在汽车市场预测中的运用和研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
世界汽车工业发展的百多年历史表明,汽车工业生产的发展,产量的扩大,品种的更新、技术的进步、生产工艺手段的演变等诸方面的变革无不牵动于汽车产品流通的演变.无不伴随着流通体制的发展完善和汽车市场的发育成长。可以说,没有市场的持续扩展.没有流通领域的不断扩充.汽车工业不会也不可能成为世界上诸多国家引以为荣的支柱产业.汽车产品也不会被冠上世界第一商品的桂冠.是市场赋予汽车工业长久不衰的生命力。因此,要使汽车工业得到良好的发展,必须深入研究汽车市场。  相似文献   

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用美装点生活———纺织材料在室内装饰工程中的广泛应用王洋进入九十年代,科技高速发展,现代都市高层建筑拔地而起,人们生存的空间被钢筋、水泥、玻璃、石材包围了起来。在这种冰冷生硬的环境中,人们必然对温馨亲切的天然纤维织物(棉、毛、麻、丝等)产生真诚的挚爱...  相似文献   

19.
《汽车与社会》2012,(19):20-20
目前汽车业在我国发展的速度超出了世界各国,汽车增加率猛增。而汽车时代的到来,带来了是什么?汽车业过度增长,超出了一个国家对此文化的增长速度时,很多关于汽车知识就会与消费者脱节。  相似文献   

20.
自1886年德国工程师卡尔·奔驰发明第一辆汽车以来,随着汽车技术的不断进步以及人们审美观和欣赏能力的不断提高,汽车造型由最初的厢型向多种多样的流线型演变。在汽车造型的发展史中,每个时期的汽车造型都有其产生的历史原因及自己的特点,都在汽车发展史上占有一席之地。 1.厢型 早期的汽车是“没有马的马车”,这种马车造型的汽车,从整体上看是四方形,可以称为厢型。真正意义上的厢型汽车是带有车蓬和车门的。1908年,福特汽车厂推出的T型汽车是厢型汽车的开端,也是其典型代表。T型福特车把汽车从贵族及有钱人的专利品…  相似文献   

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