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当前我国大中城市面临停车难的困境,车位共享一定程度上缓解了该问题。基于共享车位的异质性导致顾客体验存在差异的问题,构建了跨区域分配的随机动态规划模型,证明了车位最优分配机制满足的基本原则,并设计了近似算法对模型进行求解。最后,通过数值仿真验证了近似算法解的有效性以及相关参数的灵敏性。结果表明,车位异质性对车位分配决策存在显著影响;在车位异质的情况下,采用跨区域分配将有效的提高共享平台的收益及车位利用率,但当异质性较强时,平台将不愿意采用跨区域分配策略。本文的研究结果为共享车位的分配决策提供了理论支持。 相似文献
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伴随商品房的开发,有关车位的归属问题的纠纷不断涌现。而理论界有关车位的归属问题亦存有诸多争议。《中华人民共和国物权法》虽然对于车位的归属问题进行了界定,但尚有不周全之嫌。欲界定车位的归属问题,应当首先明确车位的法律地位。本文结合我国《物权法》的相关规定,对于不同情形下车位的法律属性进行探讨;同时,针对车位不同的法律属性,分别探究车位的归属问题。 相似文献
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随着经济的发展,人们生活水平和生活质量不断提高,作为奢侈消费品的私家车也开始普及化。私家车保有量大幅的提高,为新建小区的车位设计提出了更高要求。如何在开发商的投资收益与业主的车位需求之间寻找一个最佳平衡点,成为新建小区的车位设计的主要问题。小区车位需求分析以西安某楼盘为例,从影响居住区停车量的几大因素等方面进行分析,为新建小区地下车位设计提供一个有效的参考。 相似文献
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我国物权法关于车位的权属规定较笼统。本文剖析了我国《物权法》对车位权属的规定,并对车住所有权的取得,房屋与车位的关系等进行了分析。 相似文献
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<物权法>第74条第1款对"车位"和"车库"做出了规定,第3款仅对"车位"的权属做出界定,可见,对"车位"和"车库"的法律评价存在差别. 相似文献
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上海商业在上海经济发展中具有举足轻重的地位。曾几何时,上海滩上一幢幢现代化百货大厦如雨后春笋拔地而起,一时间成了城市繁荣和滚滚财源的标志。 然而,就在大型商场方兴未艾之时,市场却悄然改变——因商品短缺而造成疯狂争购的非理性消费现象已经一去不复返了。改革开放十几年来,卖方市场早就转变成买方市场! 相似文献
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随着汽车电动化、智能化、网联化的发展,以及人工智能与自动驾驶技术的突破,更智能的车载电子系统也成为行车必配,功能日益完善。目前车载电子系统市场处于高速发展期,车载显示作为人车交互的主要界面也将迎来新的发展。当前车载显示屏呈现大屏化、高清化、交互化、多屏化、多形态化五大发展趋势。我国新型显示产业在改革和开放的双重推动下,不断完善产业链条,形成多个产业集群和产业基地,覆盖了车载显示产业上、中、下游。但是当前车载显示产业仍存在诸多问题,通过加强细分领域创新和标准化体系建设,促进上下游企业充分沟通合作,将推动我国车载显示模组产业健康蓬勃发展。 相似文献
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7月28日,由上海市电力公司负责研发、奉贤供电公司负责建设的上海市首座电动汽车充换电站在上海市奉贤区南桥新城金海路学堂河畔正式破土动工.建成后的南桥新城充换电站占地2100平方米,站内设一个电池快速换电区域和多个整车快速充电车位具备公交大巴、小型车的换电和中小车辆的充电功能,能提供每日60车次公交大巴和120车次小型车辆的电池更换服务.而这只是上海市电力公司充换电服务网络建设中的一幕.据了解,按照国家电网公司总体部署,上海市电力公司将于2015年之前,在全上海逐步建成电动汽车充换电网络. 相似文献
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近年来,由于房地产业的迅猛发展和有车一族的不断增多,关于车辆停放和小区车位的权属问题引发的纠纷呈愈演愈烈之势,中国《物权法》原则上规定了小区车位所有权的归属的确认原则,但缺乏实践操作性,因此,有必要从理论上对该问题进行系统性研究。 相似文献
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停车难已经成为目前城市居住的一大难题,为了有效的解决社区内乱停车、停车难、车位被占等问题,设计出了智慧停车管理系统.该系统是一个以非接触式IC为车辆出入停车凭证,用计算对车辆收费、车位检索,借助于感知设备对车辆进行跟踪定位的全方位智能管理系统. 相似文献
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为完善杭州公共自行车的服务供应链,本文通过结合“TSP问题”建立优化模型,并运用LINGO数学软件,从以下三个方面对杭州公共自行车租赁体系进行优化设计:1.巡逻人员的最佳巡视路线;2.找出需要驻守值班员的站点;3.各服务点间的车位的数量安排。 相似文献
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为完善杭州公共自行车的服务供应链,本文通过结合“TSP问题”建立优化模型,并运用LINGO数学软件,从以下三个方面对杭州公共自行车租赁体系进行优化设计:1.巡逻人员的最佳巡视路线;2.找出需要驻守值班员的站点;3.各服务点间的车位的数量安排。 相似文献