新闻事件:海南:海口旅游公交生意惨淡

海口一直不甘于做海南的"旅游走廊",想了很多办法吸引游客。比如牵头抱团做大琼北旅游、开辟海口旅游公交专线等。据报道:"2013年的‘五一’小长假,海口旅游公交专线受到冷遇,3天假期的接待量仅为预计的1/10左右,精心准备的运营方案也被迫搁浅。"海口6条旅游公交专线生意惨淡,乘客数量甚至还不如一些冷门的公交线路。这些线路虽然穿起了一些旅游景点,甚至还有一些高尔夫球场,却绕行在一些居民区,很少经过酒店宾馆。这不像旅游,更像是公交。此外,对旅游公交专线的宣传不多。     

新闻事件:北京78条公交线路到站时间可用手机查

这趟车怎么还不来,开到哪儿了?从1月5日开始,公交族只需用手机下载一款"北京实时公交"软件,最近一班公交距自己还有多远,就可立马知晓。目前,仅有78条公交线路可以查询,预计2013年底的查询线路就将增到100条。预计两年后,全市800多条公交线路和300多条郊区客运线路将全部可查。"实时查询"页面只提供3个选项——"线路、方向、站点",便于乘客有针对性地查询。乘客选定所乘线路后,再确定上车站点,页面就会以动画的形式呈现距离这个站台最近的公交车在哪儿、大约要多久能到站。目前,该软件已开发了基于iOS以及Android的智能手机终端软件。"APP"应用已可免费下载,Android版软件将于近期面市。     

小区公交挤掉黑车后客流、线路又成新难题

8月17日,北京市交通委宣布将打击黑车的行动和开通小区短途公交车结合起来。8月21日,北京公交集团在其网站上宣布,公交集团公司配合全市“黑车”治理工作,增开16条城乡结合部月票有效线路。北京市交通委同时宣布,将在日后开辟第二批16条小区短途公交车线路。首批16条公交线路于2006年8月26日开通,全部实行无人售票方式运营,单一票制,月票有效,票价1元。这些线路的运行情况怎样?在这些线路上用的什么车?运行的效果怎样?乘客们反映怎样?     

票制单一 线路受限 定位模糊 三大因素制约双层敞篷巴士发展

3月13日起,途经徐家汇、淮海中路、豫园、南外滩等旅游观光景点的上海观光巴士1路的10辆双层敞篷巴士正式"下岗"。因为票价(3元)太高、间隔太长、线路重复等原因,曾经在上海风光一时的双层敞篷巴士黯然退出观光旅游线路。票制改革是关键"这条线路沿途缺少旅游客流,作为观光线的定位是失败的。"负责运营双层敞篷巴士的上海巴士新新公司相关负     

客运点评

新闻事件：成都“迷你”小公交正式开跑 1O月11日，成都最“迷你”小公交结束免费试运营，60辆车身长度仅为5．5米的公交车正式奔跑在新都区的主城区内。这种小型公交线路实施一票制，票价为1元。主要覆盖新都区主城区中小街道的公交“盲区”，初步规划8条线路，首批已开通4条。     

公交挑战地铁 想赢不容易

九龙巴士的措施是在经济性上下了功夫:其挑选可从落马洲口岸一直贯通港九新界的5条线路设立了"5线假日通"票,在推广期内,游客用八达通付50港元,就可全日无限次搭乘这5条线路。同时,该款通票为儿童及老人提供半价优惠,即只需25港元。这样的票价与地铁相比很有竞争力。不过,仅仅在票价上做文章还远远不够。笔者曾到香港旅游,在出行方式     

北京公交节日坚守岗位

40多岁的赵师傅是北京某条公交线路的驾驶员,他所在的线路途经北京北五环外的巨型社区——天通苑。熟悉那里的人都知道,这个巨型社区带来的最大负面效应就是交通拥堵。"天通苑的交通以堵著称。平时,在上下班高峰期,坐地铁的人被挤成‘相片’,坐公交和自驾车的人则被堵     

北京BRT仍有进步空间

“别挤,别挤啊,按顺序上车。”在北京快速公交1线的始发站——前门,一位工作人员维持着秩序。6月30日16点10分,记者实地体验了全国第一条BRT线路。车内乘客坐着不舒服站着更不爽16点12分,记者在一群中学生的“拥护”中,挤上了一辆依维柯的快速公交车。北京的快速公交线路上,跑着两种品牌的车型,一种是由常州依维柯生产的依维柯,一种是青年集团生产     

纯电动公交设计应更上一层楼

近日，粤西首条纯电动公交车线路在广东湛江开通营运，这标志着湛江市向着实施公交优先战略、推动绿色出行迈出了崭新的步伐。从2010年1月我国首条纯电动公交线路在合肥开通运营至今，全国各地陆续开通纯电动公交线路，践行低碳出行理念。与此同时，随着各地纯电动公交陆续投入运营，电池技术不成熟、充电设施匮乏等问题也随之暴露出来。与此同时，我国纯电动公交在实用性设计方面还需进一步完善。     

北美公交站点布局深思熟虑

在上期的《北美布局公交线路匠心独具》一文中,《商用汽车新闻》记者介绍了如何布局一条全新的公交线路和如何在已有线路上布局新的公交班次,本期继续探讨公交线路布局的另外一个重要环节——公交站点的布局。     

通勤快车运营喜忧参半

3月28日,北京开通首批一站直达的通勤快车。通勤快车票价与普通公交车差别不大,共有12条线路,其中一类是＂社区快车＂,针对上下班时间与方向相对固定的乘客,通过设置站点把沿线乘客快速送到CBD等中心区; 另一类是＂轨道快车＂,服务于地铁客流较大、拥挤情况相对严重的地区,包括天通苑、回龙观、苹果园等。继＂袖珍公交＂之后,北京公交集团再一次针对细分需求开通特色线路,这将给城市客运带来哪些影响？结合实地走访,《商用汽车新闻》记者从多角度分析了通勤快车的优劣势及发展前景。请看相关报道。     

精兵强将服务奥运公交专线

7月20日,8条奥运公交专线普通线路正式运营,还将陆续有26条快车线在奥运比赛日时开通。奥运公交专线运营情况怎样?乘客反映如何?《商用汽车新闻》记者兵分两路,感受不一样的奥运专线公交车。     

奥运会加速 公交优先战略实施

【新闻】1:北京新开通两条BRT线路据《京华时报》报道,7月31日,安立路(3号线)、朝阳路(2号线)两条大容量快速公交线路正式开通运营。加上2005年底开通的南中轴路大容量快速公交,北京目前已经投入运营的快速公交线路达到3条。     

开通首条旅游客运线路 三亚客车更新需求大

6月5日,经三亚市政府批准,三亚开通神州第一泉至大小洞天旅游客运线路,该线路可将三亚所有景点连接起来,沿途经过蜈支洲岛、亚龙湾火车站、亚龙湾、大东海、鹿回头公园、三亚火车站、天涯海角、南山寺、大小洞天等景点及交通枢纽。这也是三亚首条旅游客运线路。＂目前线路已经通过审批,但还没有购置车辆。＂某客车企业负责海南地区销售工作的张先生告诉《商用汽车新闻》记者。     

校车运营尝试公交化

近日,为继续落实校车全覆盖工程,邯郸市交通运输局和市公交总公司决定在去年主城区19条公交线路开通学生专车线路的基础上再开通14条公交学生专线,为学生上下学提供更加安全、便捷、经济、舒适的乘车条件。开通后,邯郸市公交学生专线总数达到33条。此前就有业内专家表示,     

北京公交卧薪尝胆 小区公交将有大动作

“小区公交的运行状况可能不尽人意,但是我们不应该局限在一时的情况。”16条小区公交线路分别由七个不同的公交分公司承担,一位公交分公司的内部人士针对近日媒体关于小区公交的报道发表了自己的看法。“从8月26日小区公交正式开通之后我们已经调集了19辆车支援在回龙观、龙泽苑的441-444线路,目前这四条线路的车辆总数已经达到了36辆。”车辆增加一倍缩短发车间隔车辆的增加对于小区公交而言不仅仅意味数量的增加,据这位知情人士介绍说,在增加了车辆之后,回龙观地区的小区公交在最高     

广州百条城乡线 福田客车唱主角

为构建幸福公交、加快实现城乡公关服务均等化的目标，广州市新规划100条城乡公交线路（海珠区、荔湾区、天河区）首批线路开通仪式举行。     

尴尬大公共,等待7米“小兄弟”

本报于2006年9月6日《小马跑营运》栏目关注了小区短途公交第一批线路开通后的运行情况。2006年9月20日,北京公交集团又增设了17条小区公交线路。本报之前曾经讨论过的客流、线路问题是否已得到解决,北京公交是否真的将引入7米公交来跑小区线路等问题,似乎依然是个问号。为此,本报记者采访了北京公交集团客运一分公司(下称“客一分公司”)经理杨斌。客一分公司共开通7条小区公交线路,覆盖了“黑车”聚集的回龙观、天通苑、霍营及龙     

混合动力迎接奥运大考

8月3日,记者来到奥林匹克南公交场站,亲身体验奥运公交专线1路车辆的运行状况。在南公交场站,众多公交车按照线路分区停放。奥运专线1路从南公交场站出发,途经国家体育馆、新闻中心、奥林匹克北公交场站等站点,景后回到南公交场站。记者乘坐的是一汽客车生产的混     

一周微新闻

【上海民营公交寿终正寝该不该退出乘客看法不一】4月1日，曾是上海民营公交代表的汇华巴士寿终正寝，旗下公交线路交由巴士集团托管。汇华的离开让乘客们唏嘘不已，同时也引发了民营公交是否只剩退市这一条路的口水战。大多数乘客认为，民营公交的退市有一定合理性。但也有乘客认为，民营公交的存在代表了公交这一行业的百花齐放，充满活力。据了解，上海民营公交企业的生存状态基本相同：企业要生存、要盈利；同时，收入又难以支撑所要承担的社会责任，在给乘客提供满意的服务上显得力不从心。投入不足导致经营管理无法为继是许多民营公交的普遍问题，很多公司一直存在更换新车难、招聘司机难、招来司机待遇提高难的窘境。