“营改增”对轨道交通企业的综合影响及应对措施

"营改增"对我国轨道交通企业的税负、实现产业升级具有重要意义,但同时其对轨道交通企业的影响也有消极的一面。文章阐述了轨道交通企业"营改增"的内涵,重点分析"营改增"对轨道交通企业的积极和消极影响,在此基础上提出了针对消极影响的应对措施,希望为轨道交通企业在税制方面提供参考。     

好的制度,需要分寸感的把握

据我所知,你是国际上从事盾构维护、安装行业的唯一一位女企业家。 江妙敏：江山建设是2005年5月8号成立的,当时23位员工,发展到现在有机电、起重、液压、设计、维修、财经、管理等多分科员工142位。5年来，上海的轨道交通建设达420余公里，我公司出色完成了上海申通集团40％工程建设硬件保障任务，工程质量合格率为100％为上海轨道交通工程奠定了扎实的基础。前一阵韩正市长刚给我颁发了奖章，这是对公司的肯定，也给了公司员工不竭的动力。     

基于SWOT-CLPV的济南轨道交通产业发展研究

我国城市轨道交通运营规模和在建规模持续增长,轨道交通产业逐渐壮大成熟。以济南为代表的城市,正处在轨道交通建设密集期,迫切需要利用后发优势和建设发展机遇,促进济南轨道交通产业高质量发展,进一步提升轨道交通产业竞争力和可持续发展能力,做大做强轨道交通产业。针对济南轨道交通产业发展现状,基于SWOTCLPV模型分析轨道交通产业链发展的优势、劣势、机遇和威胁以及杠杆效应、抑制性、脆弱性和问题性,济南需要不断提升轨道交通产业链附加值,全面探索面向未来的轨道产业布局,打造城市轨道交通经济新业态,吸引人才聚集,注重创新资源整合,提升济南轨道交通产业竞争力。     

申通银团融资秘诀

上海申通集团是一家主要从事轨道交通投资、建设、运营的大型企业集团,从1990年开工建设上海第一条地铁,发展到现在运营线路达14条、总长538公里,实现了轨道交通的由线到网,2013年客流量日均达到T6867Y人次。同时,上海轨道交通投融资规模更是高~2280亿元人民币。在发展如此快速的轨道交通布网过程中,申通没有因为融资问题而影响任何一条线路建设进度,有何奥秘？     

中铁二局城通公司效能建设受好评

近日，上海市建设交通委、市监察委、轨道交通建设指挥部联合对轨道交通建设进行质量安全效能监察，中铁二局城通公司上海轨道交通9号线R415中春路站项目部在质量安全效能建设上受到监察组一致好评。据悉，上海轨道交通9号一期R415中春路站项目自去2005年9月开工，以优质高效为目标，以安全质量为中心，以制度建设为手段，构建责任保障体系，防范重大安全质量事故的发生，有效保障了施工安全和工程质量。     

轨道交通对城市商业空间和房地产价值的影响

轨道交通对城市的客流量在数量、空间分布、出行方式等方面产生深刻影响,在商业空间方面,轨道交通的影响主要体现在市场因素、空间因素、竞争因素等方面;文章对2006年上海轨道交通1号线沿线房地产价格进行了实际调查,通过分析车站周边楼盘价格与楼盘距车站距离的关系,得出1号线部分车站对沿线房地产价格的实际影响范围,并得到相关推论.     

TOD模式下城市轨道交通站点周边用地开发探讨

为了提升城市空间利用率、提供更高质量服务、节约城市土地,做好地铁站点周边用地开发和交通系统一体化规划工作有着重要意义。基于此,文章首先阐述TOD相关含义,分析TOD模式对轨道交通发展的影响,最后探究TOD模式在轨道交通站点周边用地开发的策略。     

上海IT行业员工工作生活质量研究

自"十五"以来,上海IT行业飞速发展,超越所有的传统行业,成为上海第一支柱行业.在这一背景下,对IT行业员工工作生活质量进行研究,具有重要的理论和现实意义.本文以上海lT行业员工为研究对象,旨在构建上海IT行业员工工作生活质量评价维度体系并开发测量量表,并在此基础上对上海IT行业员工工作生活质量进行现状调研.结果表明,上海IT行业员工工作生活质量状况良好,并因员工所在企业性质、规模和工作类型不同而存在显著差异.最后,本文就现状调研结果中存在的问题进行分析,并从政府、企业、员工三个角度提出人力资源管理建议.     

充分发挥轨道交通建设在京津冀一体化中的作用

轨道交通建设是"大城市群"发展过程中遇到诸多问题的重要解决途径,京津冀一体化进程中也应充分发挥轨道交通的积极作用。京津冀地区现有轨道交通网络存在难以满足城际客运需求、跨省市通勤客运需求压力大、轨道交通同其他交通方式衔接较差等问题。为解决这些问题,本文提出:应优先发展、统筹规划建设京津冀地区城际轨道交通,充分发挥城际和城市轨道交通的作用,促进京津冀一体化战略目标的实现。     

基于轨道交通的江门城市化发展研究

目前,我国正在兴起一股兴建轨道交通的热潮。而处于城市化进程中的江门市已全面启动了轨道交通项目的兴建工作。文章从理论上阐述了轨道交通与城市化发展的关系,分析了轨道交通对江门城市空间结构和城市功能布局的影响,并通过轨道交通土地使用控制分区与城市空间分区结构模型,提出了优化江门城市形态结构,合理布局城市功能的控制策略。以期为江门进行城市的合理规划和布局提供建议。     

以轨道交通牵引郑州都市圈建设研究

轨道交通在超大特大城市向都市圈演进过程中起到了重要作用。郑州都市圈轨道交通建设目前已经取得了长足发展,但是依然存在着供给结构不均衡、换乘衔接不充分、协调机制不畅等问题,制约了轨道交通对郑州都市圈建设牵引作用的发挥。文章提出,未来需要全面强化轨道交通系统规划,加快推进市域(郊)铁路规划建设,着力提升轨道交通服务质量,逐步完善轨道沿线土地综合开发,采取一系列举措服务好郑州都市圈建设。     

中国轨道交通装备制造业融资问题和策略研究

资金是影响我国轨道交通装备制造业从"中国制造"向"中国创造"转变的重要因素,中国北车等7家轨道交通装备制造业代表性上市公司的融资状况分析结果显示,轨道交通装备制造业企业普遍流动负债率高,资金主要来源于内源融资和客户往来,较少利用银行贷款,政府扶持资金非常有限。在轨道交通装备制造业资金需求量大、资金供给不足且结构不合理的情况下,提出解决融资问题的具体策略。     

上海市地铁“三线两段”开通

2007年12月29日．上海轨道交通6号线、8号线（一期）、9号线（一期）和4号线修复段、1号线北延伸段实现同步开通．上海轨道交通形成了“一环七射八换乘”网络运营格局。至此，上海轨道交通初步形成了通车里程230公里的网络化运营框架．成为我国首座拥有200公里以上轨道交通线路的城市。     

上海轨道交通融资之路

5月26日，上海联合产权交易所出现一则出让地铁广告经营权项目。项目推介方为申通地铁集团下属的上海申通地铁资产经营管理有限公司（下称申通资产）。“出让地铁广告经营权项目，是申通地铁集团运用市场经济手段，提升上海轨道交通资源经营能力、优化经营模式的尝试，主要目的是为了实现地铁资源配置最大化。”申通资产相关人士表示。     

BIM技术在城市轨道交通工程中的应用分析

随着我国进入城市轨道交通的快速发展阶段,隧道交通工程的设计工作逐渐成为建筑工程领域的重要内容,本文对BIM技术在城市轨道交通工程中的应用展开论述,将轨道交通工程设计中的可推广应用途径展开论述。结合工程实践,对BIM建筑信息建模技术进行了实际工作的回顾,对BIM技术在轨道交通工程设计的应用情况、产生的问题等进行详细的阐述。同时也为未来的轨道交通工程领域中的BIM技术的应用和发展提出构想。     

第三只眼睛看上海轨道交通

速度改变了人们的时审观念 《沪港经济》记者：上海轨道交通6号线和8号、9号线一期以及4号线修复段、1号线北延伸段“三线两段”全面建成通车，使上海轨道交通通车里程猛增96公里。如此规模的轨道交通线路同时通车，在我国轨道交通史上是头一回。上海的轨道交通发展迅速，城市的生活状态也不经意间悄然改变：空间距离拉近了，时间成本降低了，商业人气集聚了，生地变成熟地了。     

重庆：专项整治轨道交通工程现场文明施工

为加强轨道交通工程现场文明施工管理，切实减少施工活动对周边环境的影响，重庆市建委于近日派有关处站室会同市轨道交通建设总公司及相关项目参建单位对南岸区轨道交通三号线一期四、五、六、七公里车站及高架线工程现场的文明施工进行了专项整治。经过现场踏勘和整治，重庆市建委对南岸区四公里至七公里之间轨道交通工程现场的施工围挡的搭设、清洗、     

刘奇与市民一起试乘轨道交通

<正>5月30日10时,宁波轨道交通1号线一期正式试运营。29日下午,省委常委、市委书记刘奇与普通市民一起试乘轨道交通,亲身体验公共交通出行情况。没有事先安排,没有打招呼,刘奇来到轨道交通福庆北路站。看到车站自动售票机正在调试中,刘奇仔细询问怎么买票、票价怎么计算,并按照提示当场购买了从福庆北路站到鼓楼站的车票。"轨道交通是惠民工程,票价确定充分听取了广大市民的意见。"轨道交通公司工作人员说。刘奇表示,轨道交通是重要的公共交通工具,有利于缓解城市交通拥堵,希望市民出行多乘坐轨道交通。     

轨道交通发展对铁路高职院校带来的机遇与挑战

近年来,我国的铁路投资规模迅速提升,技术和能力进一步升级,中国轨道交通行业已经进入了快速发展时期,特别是在全球“低碳”、“绿色”等可持续发展要求下,轨道交通作为能源效率高、低碳排放的运输方式,得到世界各国的高度重视,迅猛发展的中国轨道交通行业,对中国的高等职业教育、人才培养提出了新的要求。铁路高职院校面临着前所未有的机遇与挑战。     

上海世博配套工程提升了城市总体交通水平

今年4月15日，上海世博60个世博配套工程项目全部竣工并全面投入使用，城市总体交通水平提升。据统计，今年第一季度上海公共交通客运总量达到13．09亿人次，同比增长7．0％。日均客运量1455万人次，其中轨道交通400万人次，同比增长达21．2％，为实施“公交优先”战略提供了基础性保障。