催化裂化装置再生器等设备产生裂纹的原因及处理措施

本文首先介绍了再生器概况及裂纹产生的条件,然后讨论了裂纹产生机理,同时重点探讨了生器裂纹产生的原因及相应的处理措施。本文的讨论具有重大的理论价值,并且为再生器的更好保护管理提供了依据。     

冶金铸造起重机主梁裂纹产生原因及修补工艺

主要结合冶金起重机主梁弯板处腹板及对接焊缝存在裂纹问题,现场校核其产生的原因,提出主梁弯板处腹板裂纹及对接焊缝裂纹的解决方法。有效提高冶金铸造起重机安全运行状态,消除了安全隐患。     

承受动载荷铸钢设备裂纹焊接修复技术

针对35铸钢设备产生的裂纹无法彻底清除的情况,通过分析和研究,选择合适焊接材料,采取焊接双过渡层的方法及合理的工艺措施。有效减少裂纹处的应力和应力集中,防止残留裂纹的延伸,成功修复裂纹缺陷,保证设备正常生产运行。     

某天然气净化厂脱水塔失效原因分析

某天然气净化装置天然气脱水单元脱水塔的纵缝发现埋藏裂纹。采用理化分析、金相形貌分析及裂纹断口微观形貌分析等方式对埋藏裂纹进行了失效原因分析。结果表明,埋藏裂纹产生的原因是由于焊接过程中氢原子的渗入导致焊缝氢致开裂。     

焊接高温裂纹的发生机理

焊接高温裂纹多指熔敷金属裂纹,但发生在热影响区的也不少,这种裂纹与金属铸造时的裂纹类似,所以对它的发生机理过去即有各种不同的看法,这些看法的一个共同点是,裂纹发生在金属凝固过程中,在固相线附近晶粒间液相逐渐减少时产生。相反液相金属多的时候,即使发生裂纹,由于剩余的液体金属也会填充到裂纹中,所以这时裂纹不能形成及维持存在。     

卧式内燃锅炉管板裂纹原因分析及处理措施

分析某酒店3台同型号卧式内燃回燃式锅炉管板产生裂纹的原因,针对性地提出修复建议,给出防止管板产生裂纹的措施。     

TP347不锈钢厚壁焊缝表面裂纹研究

本文对热高压分离器TP347厚壁焊缝表面裂纹的情况进行了描述,并对其产生的原因进行了分析.结果表明,TP347厚壁焊缝表面裂纹为热裂纹,是材质本身的冶金效应和内外部拉应力共同作用的结果.可通过控制母材化学成分和采用合理的焊接工艺措施来防止裂纹的产生.     

锻造和热处理过程中裂纹形成原因分析

裂纹是在锻造和热处理生产过程中常见的缺陷之一,通过对裂纹产品试样进行收集、分析、整理,可将裂纹大致分为三类:锻造裂纹、折叠和淬火裂纹。通过晶相实验分析,可获得三种类型裂纹的形成原因,有针对性的提出减少裂纹产生的建议性措施,从而提高产品的质量和性能。     

石化装置奥氏体不锈钢焊接裂纹原因分析

前言在服役条件较恶劣的承压设备检验中,裂纹是一种危害性较大的缺陷,常出现于各种加氢反应器内壁,换热器壳体,管线钢管等的焊接部位。虽然,已有学者对其裂纹形成机理进行了研究,各制造单位及使用单位对其采取了一些相应的措施,但因设备制造、服役条件的复杂性,裂纹的产生仍然不断出现。     

推土机万向节优化设计

根据裂纹产生的位置，分析万向节在额定扭矩900 N·m、转速1950 r/min（正反转向）和最大扭矩4500 N·m（单转向）工况下所受外载荷，结果表明万向节产生的裂纹为焊缝开焊，危险截面在两圆周焊缝处。改进万向节焊接结构及焊接工艺，并取得良好效果。     

硫磺回收装置急冷水管线裂纹原因分析

不锈钢材料的急冷水管线在投产半年后,在弯头等管件上靠近焊道处出现裂纹。对失效的管件进行分析检测,结合生产运行环境,从材料、焊接和操作等3个方面查找裂纹的产生原因。最终认为管件材料质量不高,在焊接时发生严重敏化,同时生产环境诱发晶间腐蚀,在焊接残余应力作用下,产生裂纹并不断扩展,最终导致裂纹贯穿管壁。     

汽缸裂纹的检查与处理

汽缸由于结构设计、制造和运行等方面的原因可能产生裂纹。裂纹的存在严重影响着机组的安全运行。本文根据多年汽轮机检修经验,总结了一些检查、处理裂纹的方法。     

浅析异型钛材冷轧裂纹的成因及预防措施

结合眼镜用异型钛材的生产实际,探讨了冷轧裂纹缺陷的形成原因,并提出了防止裂纹产生的有效措施。     

奥氏体不锈钢焊接裂纹原因分析

对石化公司混氢原料蜡线装置裂纹部位进行化学成分分析和金相检测,找出裂纹产生原因并提出预防措施。     

皮带机滚筒焊接工艺改进

通过多次尝试,改进滚筒筒皮的焊接工艺,大大降低筒皮焊接后低温静置及高负荷使用后产生裂纹的几率,提高滚筒使用寿命,降低滚筒制造及使用成本。     

丙烯球罐裂纹产生原因分析及解决措施

作为工业生产常用的液体介质储罐，球罐球形储罐目前已得到广泛应用，而随着球罐数量的增多，其所带来的安全隐患也与日俱增。在球壳板制造、现场组焊、生产投入使用过程中，球形储罐易产生裂纹，从而降低球罐的使用性能，甚至会由于未及时进行处理而发生安全生产事故。通过对2台408 m3丙烯球罐的内部检修情况，阐述丙烯球罐裂纹产生原因及处理措施。     

天然气储气瓶组定期检验中发现裂纹的原因分析

4台3 m3卧式天然气储气瓶组定期检验中发现的多处裂纹,该类压力容器为分段包扎结构,焊接时容易产生缺陷;在制造过程中,由于工艺误差,造成应力分布不均,使用中促使疲劳裂纹产生。针对多层包扎压力容器存在的安全隐患提出改进建议。     

混凝土电杆钢圈合缝裂纹的处理

对混凝土电杆钢圈合缝裂纹产生的原因进行了分析，提出了处理方案，并对今后防止钢圈合缝裂纹提出了改进意见。     

制氢装置三通开裂原因分析

制氢装置不锈钢三通焊缝发现裂纹,通过荧光渗透检测、化学成分、金相组织、电镜观察、能谱分析等手段综合分析裂纹产生原因,并提出改进建议。     

大型球罐裂纹焊补可靠性试验

大庆油田某化工厂轻烃球罐,在安装建造8年后开罐检查,发现内表面产生大量裂纹,裂纹主要沿焊缝分布。在这之后每年都开罐检查,核定裂纹的扩展情况。发现裂纹在不断伸展。裂纹的扩展可导致球罐的突然爆裂,国外这种情况多有发生。据英国调查资料表明,由于裂纹而引起的压力容器破坏事故,约占发生事故的89.3％。因而,加强对压力容器的监测是十分重要的。为了保证球罐的安全生产,我们对裂纹进行了分析,采用补焊的方法修复球罐裂纹,并对其修复的可靠性进行了探讨。