新型再生剂对老化SBS改性沥青高低温性能的影响研究

尽管传统物理再生方式对老化SBS改性沥青低温性能的提升具有明显的效果，但是其不可避免地对其高温性能造成不利影响。鉴于此，如何解决在提升老化SBS改性沥青低温性能的同时，保证其高温性能依旧维持在较高水平，是目前老化SBS改性沥青材料高质量再生的关键性问题。为达到上述目标，本研究采用结构刚性的反应性再生剂A和结构柔性的反应性再生剂B对老化SBS改性沥青(aSBSmB)进行协同再生，同时基于物理性能测试，分析再生剂A和再生剂B对老化SBS改性沥青协同再生效果。结果表明：再生剂A与再生剂B的协同作用不仅可显著改善老化SBS改性沥青的低温延展性，而且还能较好地保持高温稳定性。     

SBS改性沥青的性能与应用

我国高速公路近些年发展迅速,在此情况下传统的普通沥青已经很难适应现代对公路的高标准要求,而SBS改性沥青的研发与使用则能够地解决这一现状.本文主要通过介绍SBS改性沥青温度稳定性、老化与再生能力、水稳定性等内容,探究了加强对SBS改性沥青的学习,并介绍了SBS改性沥青目前在我国的应用,肯定了SBS改性沥青的推广前景.     

SBS改性沥青卷材屋面防水卷材施工工艺及要点

文章阐述了SBS改性沥青的优良性能,从施工环境要求、屋面基层要求、屋面排水坡度要求、搭接缝处理、卷材铺贴等方面介绍了SBS改性沥青卷材屋面防水层的施工工艺及要点,以提高SBS改性沥青面层的施工质量。     

高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工工艺分析

日益增加的超重汽车促进了SBS改性沥青混凝土路面的广泛应用,为了更好的提升沥青路面的性能,降低生产和交通运输的成本,有必要深入研究SBS改性沥青路面的施工技术。文章依托于SBS改性沥青的相关理论,结合具体的公路工程项目,研究了SBS改性沥青的选择原则以及如何进行施工工艺的控制来达到路面质量最佳的效果。     

SBS改性沥青路面的施工工艺分析

本文从SBS改性沥青路面施工工艺概述出发,主要讲解了SBS改性沥青路面的施工工艺和提高施工工艺方法。     

废旧SBS改性沥青路面再生技术研究进展及发展趋势

随着日益增加的交通流量、车辆大型化、严重超载等现象的发生,沥青路面的质量也被提出了更高的要求.为改善沥青路面的路用性能和延长其使用寿命,SBS改性沥青因其优异的高低温特性与粘结性能得到了普遍应用,但随之而来的则是废旧SBS改性沥青混合料的大量产生.这些废料通常采用填埋、堆弃等方式处理,已造成了环境的破坏和资源的浪费.从而,废旧SBS改性沥青混合料的有效高质量再生利用已成为现如今国内外研究的重点.鉴于此,本文综述了SBS改性沥青及混合料老化和再生的研究现状,分析了目前的再生技术特点,并展望了再生SBS改性沥青及混合料高性能化发展趋势.     

SBS改性沥青的生产工艺及质量控制

本文结合二河国道主干线陕西省洋县至勉县公路XHM-03合同段路面工程SBS改性沥青生产经验,阐述了SBS改性沥青的生产工艺控制要点。     

纳米TiO_2与SBS复合改性沥青混合料路用性能研究

为了解决高荷载产生的车辙问题,采用纳米TiO_2和SBS对沥青进行了复合改性,并制备了复合改性沥青混合料,通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,分析了纳米TiO_2和SBS对沥青及沥青混合料性能的影响。结果表明,SBS改性沥青具有更高的稠度及更低的感温性,适量的Ti O2对沥青性能影响较少,3%TiO_2+5%SBS改性沥青的基本性能最好。SBS及纳米TiO_2改性剂均能提高沥青混合料的高温稳定性能及水稳定性,SBS对沥青混合料路用性能提高效果较为显著,3%TiO_2+4%SBS改性沥青混合料路用性能表现最好。纳米TiO_2会与沥青及SBS改性剂发生物化反应,从而改善SBS与沥青之间的相容性,使得其改性沥青混合料表现出更为优秀的路用性能。     

浅谈SBS改性沥青的加工与生产

SBS改性沥青以其突出的的路用性能已逐渐被公路建设行业所认可,并不断推广使用,本文从SBS改性沥青相溶性机理和原料选择、生产、存储等工艺方面做了相关介绍.     

浅谈SBS改性沥青的加工与生产

SBS改性沥青以其突出的的路用性能已逐渐被公路建设行业所认可,并不断推广使用,本文从SBS改性沥青相溶性机理和原料选择、生产、存储等工艺方面做了相关介绍。     

浅谈SBS改性沥青路面施工质量的有效控制

近年来,在国内的道路工程建设中,SBS改性沥青因具有性能优越、施工费用低、操作简单、养护方便等优点而得到广泛的应用。SBS改性沥青的应用,显著提高了路面的使用性能,延长了路面使用寿命,大大降低了养护费用,收到了良好的社会与经济效益。文章有针对性地对SBS改性沥青路面施工做了深入分析,以供同仁参考。     

SBS改性沥青路面施工的工艺质量控制探讨

论文针对SBS改性沥青混合料路面施工的工艺质量控制进行探讨,从施工工艺控制方面,分析了SBS改性沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等关键工艺的质量控制措施,可为实际工程提供借鉴。     

关于SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

聚合物改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料.它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能,能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性,SBS沥青作为一种改性沥青胶结料.在2002年由华东石油大学研究所研制成功SBS沥青改性剂,与东营市公路局材料处合作生产SBS改性沥青混合料,并在东营市南二路进行施工试验,下面结合东营市南二路一期工程的施工、监理情况,谈谈对SBS沥青配合比设计以及工程施工过程中的注意事项.     

浅谈如何提高SBS改性沥青砼路面质量

良好的设计配合比和施工条件下，SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。本文将简要讲述SBS改性沥青的施工技术要求。     

荒漠地区改性沥青流变性能试验分析

为了研究荒漠地区两种常用沥青流变性能,采用DSR、BBR的试验方法分别对RTFOT短期老化前后沥青的流变参数进行对比分析,得出短期老化前后沥青性能排序。结果表明:高温下RTFOT前后沥青流变性能顺序为橡胶改性沥青>SBS改性沥青;低温下沥青RTFOT前流变性能顺序为SBS改性沥青>橡胶改性沥青,而沥青RTFOT后低温流变性能顺序为橡胶改性沥青>SBS改性沥青。研究表明在荒漠地区橡胶改性沥青的流变性能优于SBS改性沥青,短期老化提升了沥青抵抗流动变形的能力。     

新型SBS改性沥青混合料的压实性能研究

随着我国公路事业的发展,高速公路里程迅速增长,尤其是沥青路面的应用更为广泛,但交通量不断增大、车辆轴载不断加重、高速公路的渠化交通等不利因素,也对沥青路面的使用性能和抗疲劳能力提出了更高的要求。新型SBS改性沥青在高等级公路,城市干道和机场跑道等方面有着广泛的应用,大量实践证明,可以显著提高路面的使用性能,延长路面的使用寿命,降低养护维修费用。本文通过对SBS沥青及SBS沥青混合料各方面性能的研究,旨在了解SBS改性沥青的基本性质作用,以及其在工程中的应用与适用性,为今后使用SBS改性沥青提供方便。     

SBS改性沥青的流变性能研究

对SBS改性沥青进行不同温度及不同贯入时间下的针入度试验，以此来评价沥青的流变特性及路用性能；分析了SBS改性沥青的软化点会随着混合过程的变化而出现复杂的变化，并通过不同温度和速率条件下的延度试验来分析改性沥青的流变特性，同时，通过对沥青改性前后流变特性的研究，进一步分析了沥青的改性机理及微观特性，为今后沥青进行有效改性提供了一定的理论依据。     

对SBS改性沥青的性能研究

对SBS改性沥青进行不同温度及不同贯入时间下的针入度试验,以此来评价沥青的流变特性及路用性能;分析了SBS改性沥青的软化点随着混合过程的变化而出现的复杂变化,并通过不同温度和速率条件下的延度试验来分析改性沥青的流变特性。     

改性沥青混合料配合比设计浅析

在施工中，合理的配合比设计能大幅度提升SBS沥青性能使沥青路面的耐久性和高温稳定性能得到提高。本文将简要讲述SBS改性沥青配合比设计的一些技术要求。     

浅析路面抗滑性能与材料的关系

采用ARAN9000多功能道路检测车测量路面平均断面深度(MPD),MK-6双轮横向力系数测试仪测得摩擦系数Mu-meter值,经换算得到横向力系数(SFC)。分别连续检测三公里橡胶改性沥青路面和SBS改性沥青路面,按照百米作为基本评价单元。使用横向力系数(SFC)表征路面抗滑性能时,SBS改性沥青路面为橡胶改性沥青路面的1.3倍;使用MPD表征抗滑性能指标时,橡胶沥青路面是SBS改性沥青路面的1.90倍。可见使用MPD表征路面抗滑性能有一定的适用条件,建议实测路面SFC反映路面抗滑性能。