各路资金看好巴西乙醇工业

以甘蔗为原料的乙醇生产成本仅为以玉米为原料的约三分之一，这促使巴西乙醇工业投资大幅增加。2008年巴西国内乙醇市场规模预计将达到230亿升，比2007年增加40％。最近又有几家公司宣布计划在巴西投资甘蔗制乙醇项目，总投资额约40亿美元。     

各种石油替代方式技术经济大比拼

燃料乙醇 从世界范围内来看,以粮食和甘蔗等农作物为原料生产燃料乙醇在技术上是完全可行的.巴西主要以甘蔗为原料,美国主要以玉米为原料,我国则主要以玉米和小麦为原料.从国内外燃料乙醇的推广使用情况来看,燃料乙醇的大面积推广应用在技术上也是完全可行的.但是,我国大力发展乙醇面临需要考虑多种制约因素.     

在建项目

我国最大的燃料乙醇项目开工建设一个用玉米为原料、年产６０万吨燃料乙醇的工程近日在吉林省吉林市开工。据悉，这是我国目前最大的燃料乙醇生产项目。该项目是我国“十五”计划的重点建设项目，由中国石油天然气集团公司、吉林粮食集团有限公司和中国华润总公司共同投资建设，总投资２８．９亿元。项目计划建设燃料乙醇生产线、精制玉米油车间、酶制剂车间等９项设施，将于２００３年建成投产，年消耗玉米１９２万吨，年产燃料乙醇６０万吨。同时还可生产下游产品玉米油４．５万吨、空心砖１７．５３万立方米、筑路材料１８．３１万吨。云…     

我国可用于生产燃料乙醇的秸秆资源分析

我国秸秆年产量约7亿吨,是潜在的燃料乙醇生产原料。我国秸秆资源以稻草、玉米秸秆和小麦秸秆为主,主要集中在中部和东北的主要农区和西南部分省市,以黑龙江、河北、山东、江苏和四川五省最为集中。秸秆资源产量依据秸秆系数由籽实产量计算而得,不同类型的秸秆具有不同的秸秆系数,同一类型的秸秆其秸秆系数因测定方法、作物品种、收获方式、地理位置等不同而有较大差异。目前我国秸秆的主要用途是造纸、饲料、还田和农村生活能源。此外,仍有很大一部分被废弃或焚烧。在秸秆资源总量中,扣除造纸等用量后,可作为燃料乙醇生产原料的秸秆约占秸秆总量的20%,为1.4亿吨。考虑原料同一类型便于加工处理和收集半径的限制,未来生产燃料乙醇的秸秆将仍以玉米秸秆、稻草、小麦秸秆为主,按20%的比例估计,可用于生产燃料乙醇的这三种资源总量为11915万吨,可产生乙醇2363万吨/年。农作物秸秆可以为我国生产燃料乙醇提供稳定的原料。     

巴西ETH计划投巨资建乙醇制PE项目

巴西ETH生物能源公司负责人日前表示,未来7年公司计划投资36亿美元生产用作聚乙烯（PE）原料的乙醇。2015年前公司计划建成10个乙醇工厂,合计甘蔗处理能力达到4500万吨／年。     

探寻合适的石油替代品：各种石油替代代方式技术经济大比拼

从世界范围内来看，以粮食和甘蔗等农作物为原料生产燃料乙醇在技术上是完全可行的。巴西主要以甘蔗为原料，美国主要以玉米为原料，我国则主要以玉米和小麦为原料。从国内外燃料乙醇的推广使用情况来看，燃料乙醇的大面积推广应用在技术上也是完全可行的。但是，我国大力发展乙醇面临需要考虑多种制约因素。     

津巴布韦新政鼓励生产乙醇燃料

津巴布韦能源和电力发展部近日发布2011年第144号法令,将乙醇生产许可证费用设定为每年2万美元,以吸引新的乙醇生产者。该法令同时将乙醇燃料生产许可证费用设定为每年5000美元。法令还规定,生产乙醇燃料用的乙醇必须从津能源管理局指定公司购买,乙醇改性剂只能是苯或甲烷。     

新技术提高玉米乙醇得率

丹麦酶制剂厂商诺维信燃料乙醇用酶Avantec上市仅一年，便占据美国玉米乙醇生产20％以上的市场份额。诺维信另一款酶制剂spirizyme Achieve投放市场仅四个月，也占据了美国玉米乙醇生产10％以上的市场份额。这两款酶制剂为乙醇生产商节省能源消耗和化学制品的同时，提高了玉米原料的乙醇得率，不仅提升了利润率和效率，还减少了环境影响。     

中国燃料乙醇行业健康发展途径探析

为消化玉米等过剩粮食库存,扩大以粮食为原料的燃料乙醇生产规模已经成为了当前的热点话题.然而,盲目扩大以粮食为原料的燃料乙醇生产规模,会进一步加剧当前的产销矛盾,不利于国内成品油市场平稳健康发展,而且扩大以粮食为原料的燃料乙醇生产也不符合国家保障粮食安全的政策要求.要使燃料乙醇行业健康发展,应加快市场化改革步伐,统筹化石能源与生物质能源的发展定位和规划,明确燃料乙醇技术路线,加大政策扶植力度,加强油品市场监管,促进行业持续稳定发展.     

我国秸秆制乙醇技术获重大突破

近日从中国石油化工集团公司获悉,该公司研发团队历时7年攻关纤维素制乙醇生产技术获得突破,创新性地开发了适用于玉米秸秆等多种原料,形成全套纤维素制乙醇的生产技术。 据统计,我国每年可收集秸秆总量约7亿吨,除去用于造纸、饲料、造肥还田及收集损失外,按剩余20%秸秆计,每年约有1.4亿吨秸秆可用于生产乙醇,按照5吨秸秆产1吨乙醇,年产量可达到2800万吨。     

要闻回顾

政策动态□我国加快生物质能源替代成品油国家发展和改革委员会能源研究所专家5月16日表示,2020年,生物质液体燃料将替代我国1000万吨成品油消费。发改委能源研究所副所长韩文科在第二届中国分布式能源国际研讨会上说,2020年,可再生能源将为我国每年新增4亿至5亿吨标煤的能源供应能力。届时,可再生能源将占我国能源消耗比重的10%。包括燃料乙醇和生物柴油在内的生物质液体燃料产能将达到1200万吨,可替代1000万吨的成品油消费。目前我国以玉米为原料的燃料乙醇年生产能力为102万吨,以甜高粱为原料的燃料乙醇试产规模为5000吨。而来自餐饮等行…     

原油、汽油价格对燃料乙醇生产成本的影响分析

利用投入产出方法，分析了原油价格、汽油价格与燃料乙醇成本间的关系，并以玉米乙醇、小麦乙醇和木薯乙醇为例，考虑到燃料乙醇的热值只有普通汽油的0．658倍，计算出三种生物质生产燃料乙醇等能量的汽油价格等于乙醇生产成本三个临界点。结果表明，原油的价格上涨到57．95美元／桶时，汽油的价格将上涨到3．751元／L，理论上用三种生物质中的任意一种生产燃料乙醇就不需要政府的补贴的，在生产燃料乙醇中，三种生物质木薯燃料乙醇的经济性最好。     

中国替代石油区域性发展

中国替代石油的生产和使用带有很强的地域特色.比如燃料乙醇的生产,由于其原料大部分是陈化玉米,因此主要生产集中在河南、吉林和黑龙江等地区.而在北京、福建等地区,一些企业是以地沟油为生物柴油的加工原料.煤液化技术的工业化更是如此,神华集团和宁煤集团拟上马的煤液化项目更是与其拥有原料煤的优势密不可分.     

探寻合适的石油替代品：中国替代石油区域性发展

中国替代石油的生产和使用带有很强的地域特色。比如燃料乙醇的生产，由于其原料大部分是陈化玉米，因此主要生产集中在河南、吉林和黑龙江等地区。而在北京、福建等地区，一些企业是以地沟油为生物柴油的加工原料。煤液化技术的工业化更是如此，神华集团和宁煤集团拟上马的煤液化项目更是与其拥有原料煤的优势密不可分。     

胡萝卜制造燃料新技术研发成功

<正>一种通过糖发酵的办法,用胡萝卜来制造生物燃料乙醇(俗称酒精)的新技术,最近由西班牙国立远程教育大学和阿根廷利托瑞尔国立大学的科学家研发成功。该项成果的研究报告,刊登在英国《生物资源技术》杂志上。研究发现,任何含有碳水化合物的物质,不论单质还是复合物,都可以通过酒精发酵转化为乙醇。此前,生物乙醇的生产,一般以玉米和甘蔗为原料,经发     

巯基乙酸的合成新工艺

巯基乙酸是一种重要的精细化工产品，广泛应用于皮革、金属处理、分析化学、高分子化学、选矿药剂及医药合成中间体等。目前我国年产量为600t，但部分产品仍需进口，进口价格为4—5万美元／t。现介绍采用氯乙醇、硫化钠和硫磺为原料的合成工艺。     

墨西哥国油拟投资91亿美元建新炼厂

墨西哥国家石油公司（Pemex）目前宣布,将投资91亿美元在墨西哥中部的伊达尔戈州建新炼厂。新炼油厂将具备日加工30万桶原油的能力,该项目于2011年进行招标。     

美国Genomatica公司推进生物基1,4-丁二醇/丁二烯工业化进程

美国化学品制造商Genomatica公司正在推进生物基1,4-丁二醇(BDO)和丁二烯生产的工业化进程,积极利用生物基原料,从甘蔗、甜菜、玉米及其他植物中提取原料。在BDO方面,正拟融资1亿美元,并确定与Tate&Lyle公司、三菱化学、Novamont等国际公司     

另一种“炼金”法

除了从废可乐瓶中提取原料之外,以“生物质”替代石油作为化纤工业原料是另外一个重要的方向。众所周知,石油资源不可再生而且储量有限,同时石油制品的消耗,还带来了严重的环境污染和温室效应,据国家统计局的数据显示,石油价格每上涨10%,化纤工业的原料就要上涨20%～80%。乙烯是化纤企业最主要的上游原料,过去都是用石脑油(又称之为轻油,石油提炼产物,重要石化原料)来生产乙烯。生物质替代石油原料,实际上是一个反向过程——用玉米、秸秆等生物材料发酵生产乙醇,再用乙醇脱水来做乙烯,这成了一种用“生物质”替代石油作为化纤工业原料的有效…     

硅锰合金尾气生物发酵制燃料乙醇脱硫工艺研究

利用硅锰合金尾气(一氧化碳、二氧化碳和H2等)生物发酵制燃料乙醇是近年兴起并高速发展的新型技术,该技术利用硅锰合金冶炼产出富含一氧化碳、二氧化碳及氢气的尾气为原料,采用气体生物发酵、蒸馏脱水等工艺,产品为燃料乙醇。对比于以粮食为原料生产燃料乙醇技术,以硅锰合金尾气为原料生产燃料乙醇技术,含硫化合物在原料气中有一定量存在,这为燃料乙醇产品中总硫控制增加了难度。经技术摸索,采用原料气羰基硫脱除与燃料乙醇产品催化脱硫有机结合可有效解决燃料乙醇产品中总硫过高的技术难题,更有效降低使用燃料乙醇车辆尾气中SO2的排放,从而提升了硅锰合金尾气生物发酵制燃料乙醇商业化推广和产业化应用价值。