环渤海地区发展的新思路与新途径

环渤海地区人口众多,资源丰富,港口交通、基础设施完善,技术条件良好,具有后发优势,但经济发展也面临严峻问题。在中国环渤海投融资论坛暨项目与资本对接会上,专家们对环渤海地区的发展现状以及如何在金融、交通、农业等领域推动区域经济协同发展阐述了各自的看法     

关于环渤海经济区金融合作发展的研究报告

<中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议>全面部署了区域协调发展的总体战略,提出了对环渤海地区经济社会发展的具体要求.金融是经济的核心.加强环渤海地区经济金融合作与发展是振兴环渤海经济的首要举措.本文从区域经济协作理论出发,探讨了加强环渤海地区金融合作发展的意义和可行性,在对比中国区域经济发展的基础上,找出环渤海地区金融合作发展方面的差距,提出了加强环渤海地区经济金融合作发展的原则、模式及具体措施,并提出发展天津滨海地区金融的设想.     

环渤海地区主导制造业分析

作为我国北方规模最大的经济区,环渤海地区具备着特殊、特别的发展潜力和优势,在环渤海5800公里的海岸线上,分布着20多个大中城市、数千家大型企业、60多个大小港口,是中国乃至世界上城市、工业、港口最密集的地区之一。     

北京参与环渤海区域经济开发合作的对策研究

北京位于环渤海地区的中心地带,独特的地理位置、资源条件和城市功能,使其自身发展与环渤海地区的发展休戚相关,尤其是资源方面互补性强,蕴藏着巨大的经济潜力。几十年来北京与环渤海地区的联合协作取得了一定成效,但总体上仍很落后,处于较低的层次和水平上,与区域经济开发的战略要求很不相应。大力发展首都     

环渤海区域金融合作现状与建议

环渤海地区是我国经济发展的第三大增长极,加强区域金融合作是实现环渤海地区经济一体化的必然要求。近几年,环渤海地区金融融合程度不断提高。但与不断加快的经济一体化进程相比,环渤海地区的金融合作还需要进一步加强。本文提出了加强环渤海区域金融合作的建议。     

港口物流金融支持港口经济发展的策略分析

随着我国国民经济快速增长,港口的规模逐渐扩大,与此同时,对港口物流经济金融支持的需求量也逐渐增大。在此期间,金融创新平台、风险保险平台和增值发展平台能够更好更快的使港口物流经济金融支持得到发展,并且其对港口的经济方面又有着促进的效果,社会经济建设和创新也会因此而发生变化。根据这种情况,本文就港口物流金融支持港口经济发展的策略进行充分全面的研究与分析。     

港口经济发展影响因素研究

顾名思义,港口经济就是以港口为中心,以港口城市为载体,综合运用各种运输体系,利用各种资源,实现各地区之间的经济联系与合作,从而实现共同发展。港口经济作为一个新兴的经济产业,港口作为其发展的重要交通枢纽,为各个国家之间的经济竞争与合作提供了便利条件,对国际贸易的发展有极为重要的作用。港口经济的发展离不开各种有利因素,当然也存在着很多因素制约其发展。本文就影响港口经济发展的有利因素和不利因素两个方面进行阐述。     

港口经济发展影响因素研究

顾名思义,港口经济就是以港口为中心,以港口城市为载体,综合运用各种运输体系,利用各种资源,实现各地区之间的经济联系与合作,从而实现共同发展。港口经济作为一个新兴的经济产业,港口作为其发展的重要交通枢纽,为各个国家之间的经济竞争与合作提供了便利条件,对国际贸易的发展有极为重要的作用。港口经济的发展离不开各种有利因素,当然也存在着很多因素制约其发展。本文就影响港口经济发展的有利因素和不利因素两个方面进行阐述。     

发展直接融资是环渤海金融合作的行动方向

<正>自2005年11月算起,环渤海地区金融合作研讨会已历时两届。前两次会议,我们基本就合作意向、总体框架、组织模式和协调机制等达成共识,环渤海地区金融合作破茧而出。目前看,环渤海地区面临着重大的历史发展机遇;新的经济格局,将内生出大量的、前所未有的融资需求。这迫切要求我们环渤海地区的金融合     

环渤海地区房地产业

房地产业是中国经济的支柱产业,房地产业对调整环渤海地区经济结构、促进该地区经济增长发挥着重要作用。     

加强区域金融合作促进环渤海地区加快发展

山东省作为环渤海地区经济实力最雄厚的省份,在促进环渤海地区加快发展中理应发挥重要作用.本文从区域金融合作的视角,在加强区域金融大市场建设、加强区域金融基础设施一体化建设、建立区域金融中心、建立面向日韩的经济金融合作机制、加强区域金融机构的资产合作、加快发展投资银行业、加快产业投资基金发展及加强区域金融生态环境建设等方面,阐述了促进环渤海地区加快发展的思路.     

加强区域金融合作 促进环渤海地区加快发展

山东省作为环渤海地区经济实力最雄厚的省份,在促进环渤海地区加快发展中理应发挥重要作用。本文从区域金融合作的视角,在加强区域金融大市场建设、加强区域金融基础设施一体化建设、建立区域金融中心、建立面向日韩的经济金融合作机制、加强区域金融机构的资产合作、加快发展投资银行业、加快产业投资基金发展及加强区域金融生态环境建设等方面,阐述了促进环渤海地区加快发展的思路。     

港口物流研究综述

"港口物流"(Port Logistics)是最近些年才频繁出现在媒体和学术研究领域中。由于其位置的独特性以及对整个物流系统的影响上,港口物流的研究具有重要的意义。本文基于对国内关于港口物流方面的文献进行梳理,对国内学者关于港口物流的研究分为港口物流与经济之间关系研究、港口物流能力评价研究、港口物流发展水平研究三个方面。以此对港口物流近些年的发展有更全面的认识。     

港口经济与区域经济互动发展分析

港口经济即一定区域范围中临港工业、商贸以及港航等相关产业通过有机结合形成的一种区域经济,由此可见港口经济和区域经济间具有较多联系,港口经济能够通过本地和外界物资、信息等方面的交换实现推动区域经济发展的目的,而区域经济可以为港口经济发展提供更多有利条件和空间。下面对港口经济和区域经济互动发展方面的内容进行具体分析。     

临港产业与区域经济联动发展研究——以嘉兴港为例

港口经济与区域经济发展有着密切联系.港口经济的深层次发展有利于区域经济的产业结构调整和升级,区域经济发展规模又决定港口经济发展规模.但随着“第三代港口”概念出现,港口服务不在局限于装卸、仓储等服务,而增加了货物增值加工服务和综合物流服务,有效带动相关临港产业发展.因此,港口经济的研究从港口延伸到临港产业.本文尝试从临港产业与区域经济两者之间关系,找出临港产业对区域经济发展推动作用和区域经济对临港产业发展的影响.     

金融支持环渤海经济圈产业集群的思考

环渤海经济圈辐射范围遍及大半个中国,是东北、华北、西北和华东部分地区的主要出海口。环渤海地区拥有独厚的经济发展优势,被当作继长三角和珠三角之后我国经济增长的"第三极"。在此次国际金融危机中,环渤海经济圈也受到不小的冲击,本文在对环渤海经济圈产业集群进行阐述的基础上,分析了金融危机对其产生的影响,并提出相应的金融支持建议,以利于在应对危机中把握发展机遇,把扩内需、稳外需、保增长与调结构有机结合起来,培育新兴产业,推动产业升级,在新的起点上推进环渤海地区开发开放,促进经济平稳较快发展。     

内河港口经济发展中的金融支持研究——以贵港市港口为例

充分利用内河港口发展内河港口经济,对增强当地经济和腹地经济发展能力,加快西部大开发具有重要的意义.本课题立足贵港港口实际,通过对金融机构贷款与贵港市港口吞吐量、GDP进行计量分析研究,认为金融资源对贵港港口资源的基础性配置功能尚未得到充分发挥,并对金融支持不足的原因进行理论和实践探析,进而提出加强金融服务体系、实现金融与内河港口经济共同发展的对策措施.     

港口企业财务管理精细化实践途径探究

作为我国重要的经济组成,港口经济能够较大程度推动国民经济发展,是体现我国对外贸易以及综合经济实力的一个窗口.港口企业作为重要的港口经济体,其经营情况是否良好甚至会影响到国民经济发展走向.港口企业如何提升自身经营业绩、保持竞争优势,是我们需要重点考虑的问题.而财务管理是重要的企业管理手段,其管控水平的高低将直接影响港口企...     

基于投入产出和环境分析的港口贡献度评估

目前已有很多学者基于投入产出模型估算港口对区域经济的贡献度,但基本上只估算了港口对区域经济的正面效应,即港口所在地区由于港口的直接和相关产业附加值的增加而带动地区GDP增加的效应,没有考虑港口经济活动自身造成的环境污染的负经济效益。本文基于整合后的投入产出模型,以上海港为例,实证分析港口对区域经济的综合贡献率,希望为港口的转型升级和绿色港口的建设与发展提供参考。     

行业纵深

海运煤炭网7月25日最新公布的数据显示,环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收631元／吨,比前一报告周期下降了10元／吨。该价格已经连降十二周,累计下降了156元／吨,整体降幅为19．8％。