基于TOPCARES-CDIO的物流工程专业人才培养创新机制探究

鉴于我国高校物流工程专业人才培养与企业需求的差距仍然较大的实际,以CDIO工程教育理念为依托,以高校产学研创新机制为背景,提出了基于TOPCARES-CDIO的一体化物流工程人才培养创新机制,该机制以有效提升学生的综合素质、就业竞争力和创新能力为最终目标,对面向产学研的人才培养、一体化的项目考核以及教学资源建设进行了探讨。     

物流工程专业双语教学模式探讨

双语教学是以教育的国际化、信息化为背景,以培养创新国际化人才为目的。随着我国物流产业的发展,物流人才尤其是物流工程专业的人才培养已刻不容缓。本文探讨了在物流工程专业开展双语教学的意义,并进一步研究了物流工程专业的课程体系,在此基础上分析了物流工程专业双语教学的层次和应采用的教学方法。     

物流管理专业应用型创新人才的一体两翼培养模式

目前,高等教育正从精英教育转向大众化教育。在分析此背景下的人才需求特性基础上,文中从一般地方高校特征和物流管理专业特点出发,提出面向一般高等院校的以理论课程教学为主体,以实践应用和科研创新为＂两翼＂的物流管理专业应用型创新人才＂一体两翼＂培养模式。首先梳理并分析人才培养模式现状,在此基础上明晰应用型创新人才内涵,接着,从培养目标、实现这一目标的课程体系设置、教学方式方法等角度阐述应用型创新人才的＂一体两翼＂培养模式,最后,就师资配备、评估体系展开讨论。     

京津冀一体化形势下的化工医药人才培养机制探索

本文对京津冀一体化背景下河北省的人才需求进行了分析,对京津冀一体化进程中河北省化工医药类人才培养机制进行了研究和探讨,结合实际情况提出了创新河北化工医药类人才工作机制的新模式和新途径,通过创新高职院校化工医药类的人才培养机制,为河北省京津冀区域经济一体化提供人才保证,促进河北省及我国经济转型的进程。     

高素质技能型物流人才培养的若干思考

物流产业发展需要大量高素质技能型物流人才。文中提出了现阶段我国高技能物流人才体现了供需矛盾突出、人才流动频繁、企业内部培训不足以及行业性不明显等特点。还从岗位分析入手,提出了高技能物流人才应具备的专业知识和专业技能。并从产教结合,共同开发物流岗位技能标准;校企合作,改革高技能物流人才培养模式;丰富手段,加快物流专业＂双师型＂师资队伍建设;创新机制,共同建设职业教育实训基地等方面提出了加强高技能物流人才培养的建议和思考。     

自贸区背景下泸州物流人才培养模式研究

自贸区的落户和建设,给泸州物流带来了新的发展机遇,也对高职物流人才培养提出了新的要求。本文分析了自贸区背景下泸州物流人才需求,以及高职院校物流人才培养模式现状和存在问题,基于KAQ模型,提出从重新进行物流人才定位、重构物流课程、实行"岗、赛、训、课"一体化教学设计、创新校企合作模式和打造高素质双师队伍等方面改革物流人才培养模式。     

以就业为导向的物流管理专业教学方法改革与实践

中职学校物流管理专业的人才培养方案和教学存在多种问题,使得物流管理专业毕业生难以顺利从事物流工作,致使物流操作人才严重短缺。中职学校物流管理专业要以就业为导向推进教学改革,进行教育理念创新、教学方法改革、教学设施建设,以及实施＂双证＂制度,由此培养出高素质的物流操作人才。     

基于一体化人才目标和工程教育理念的物流管理专业人才培养模式研究

针对物流专业在人才培养模式中存在的不足,提出了基于一体化目标和工程教育理念的培养模式,并结合长沙职业技术学院物流专业教学实例,为新时期物流人才的培养提供借鉴。     

物流人才培养存在的问题与对策

物流作为＂第三利润源泉＂对经济发展影响的作用越来越大,然而物流人才的缺乏成为物流业发展的颈瓶。用归纳法对物流人才培养方面存在的问题进行分析,并在此基础上提出了在制定切实可行的物流人才培养规划,构建特色鲜明的物流人才培养体系,实施中高层次的＂物流英才培养计划＂,改善大学物流人才培养办学条件,加强校企联合办学培养复合型物流人才等方面采取对策。     

传热传质领域拔尖创新人才培养机制研究与实践

以中国矿业大学为背景,面向电气与动力工程学院的本科生,阐述了传热传质领域拔尖创新人才培养机制的建立以及实施方案,以解决学生的创新能力不足为预期目标、改善拔尖创新人才养成机制缺乏的现状。     

具有实际创新能力的物流人才培养模式研究

创新是这个时代的主题,而创新需要具有创新能力的创新型人才。现代物流作为近些年新兴起来的朝阳产业,在发展壮大之中同样也需要有创新型的人才的支撑和引领。本文就围绕如何能够培养出具有实际创新能力的创新型物流人才这一主题进行了较为缜密的调查研究,在认真而系统的梳理分析之后,找到了一些问题所在,并针对问题提出了相应的对策。而本文的创新之处在于创造性的提出了将创造学的理论与技术方法与物流学进行整体的交叉融合,并在实践中运用先进的PBL教学方法,探索并最终能够形成一种以创造教育理念为主,以创造力开发为核心的,能够培养出具有实际创新能力的创新型物流人才的人才培养模式。     

基于KAQ培养目标的物流教学模式改革与创新

根据目前物流人才多层次需求结构的状况,指出高素质人才是现代物流业发展的关键因素.文中明确了物流管理本科专业教学应该以 KAQ 目标为导向,实施知识、能力和素质三位一体的人才综合教育培养模式.分析了市场经济发展的物流管理人才需求变化,并对物流管理专业人才的知识、能力和素质的需求结构进行了分析.最后讨论了对现有的教学模式进行改革和创新的策略.     

面向一流本科建设的物流运输与包装课程建设

以安徽大学的物流管理专业的课程教学为例,首先分析了新文科建设背景下物流运输与包装课程的人才培养目标定位,从理论与实验两部分详细阐述了该课程的主要内容,以及新文科交叉融合背景下该课程新增加的教学内容。结合教学实例,分析了该课程教学方法中的创新及对学生学习效果考核方法的创新。从教学实践效果来看,该课程的此类教学探索可为物流人才培养提供相关借鉴。     

供应链金融信息生态系统创新动力分析

供应链金融作为一种新型的金融服务业态以强大的"溢出效应"整合供应链的资金流、物流和信息流推进了其信息生态系统的发展。供应链金融信息生态系统是否能够稳定发展,很大程度上取决于其自身的创新能力。笔者通过构建供应链金融信息生态系统创新能力这一复杂动态系统影响因素的整体框架,进一步用系统动力模型工具分别对技术创新能力以及制度创新能力、人才支撑创新能力等三个子系统内影响因素的因果关系进行分析,并在此基础上给出了发展供应链金融信息生态系统创新动力的线索和思路。     

高职高专物流管理人才培养模式的研究与实践

随着现代物流行业的发展,物流管理人才出现了巨大的市场需求.作为一所较早开设物流管理专业的高等院校,广西财经学院逐渐形成了自己的一套人才培养思路.本文以此为基础,首先分析了高职高专物流管理人才培养目标的定位,然后从课程体系的构建,师资队伍的培养,教学手段和方法的创新等三个方面阐述了人才培养目标的实现.通过研究,旨在建立一套适应高职高专发展需要的物流管理人才培养模式.     

我国新经济背景下人力资源管理的变革与创新

在新经济时代的特殊背景下,创新成为未来管理的主旋律,而企业人力资源管理的创新成为管理创新的主题。本文对新经济的内涵和特征,新经济时代的企业所需人才的类型和素质进行论述,提出了在新经济时代的人力资源管理创新。     

物流管理技能型人才的素质能力结构及培养途径探析

物流管理专业是一个应用型很强的专业,经济的快速发展大大增加了对物流管理人才的需求,尤其是物流管理的技能型人才。文中在研究我国物流产业人才供需不平衡的状况的基础上,分析了我国物流管理技能型人才的理论知识和实践能力的素质要求,进而探讨了技能型人才应该具备的能力结构,从而提出了针对我国中、高职物流管理专业技能型人才培养方案的建设性意见。     

国际人才跨区域自由流动机制创新研究——基于美国国家科学基金委(NSF)案例研究与借鉴

我国区域间国际人才流动性弱、知识交流频率低和人才创新水平相对较低的状况亟待改善。本研究基于人才生态系统理论创新性构建基于大科研平台计划的国际人才自由流动机制研究理论框架,并在借鉴美国国家科学基金委(NSF)先进经验基础上,提出国际人才跨区域自由流动的创新机制包括:构建大科研平台计划关键载体;推动旨在保障国际人才人力资本所有权和自由交易权的《政府间人事合作法》立法;出资成立《人才发展共同基金》,推动国际人才自由流动市场化改革;以产业集聚带动国际人才跨区域自由流动。该研究结论为全球化背景下加速人才要素自由流动的机制创新研究提供有益参考。     

立体化教学思想在物流管理专业课程教学中的实践研究

针对物流管理专业人才培养中存在的实际问题,基于立体化教学思想构建了互动式课堂教学模式和探索式实验教学模式,延伸教学的广度和深度,以达到提高学生学习积极性和创新合作能力的目的,有效提升教学质量。     

经营创新赋能物流企业高质量发展

企业经营创新是现代经济中创新的基本构成部分,既有战略、模式、流程、服务、结构、产品和制度等的持续改进,又有新事物的不断创造。文章阐述了一家物流公司在发展过程中,采取一系列经营创新实践,践行“专精特新”创新发展理念,追求服务专业化,注重精细管理,发展自身特色,秉承创新理念,持续改进,依靠新技术、新应用和人才,在业界实现领头转型,逐步成为现代物流企业,以期为处于新建或成长期的物流企业快速、高质量发展提供案例与一些有益的借鉴思考。