兰州市城市轨道交通线网规划与适应性分析研究

轨道交通是城市公共交通系统中的一个重要组成部分。从与城市总体相匹配、完善轨道交通线网等六个方面来看,兰州市城市轨道交通线网规划调整具有现实必要性。通过对兰州市城市轨道交通2010版线网规划的适应性分析,认为该布局规划与现有城市发展总体规划存在一定的不匹配性,不适应城市快速发展和城市品质的提升要求,应当在现有规划网络的基础上进行适度调整和完善。     

无锡城市轨道交通产业分析及发展对策研究

轨道交通产业是现代工业和国民经济发展的生力军,在经济发展中占据十分重要的市场地位,既关系到城市自身交通建设能力,更影响着城市综合实力发展水平。文章采用SWOT态势分析法,对无锡城市轨道交通产业发展的外部环境与内部条件以及所面临的机遇和威胁进行比较分析,提出推进无锡轨道交通产业发展的战略框架和对策建议,以促进无锡城市轨道交通快速协调发展,全面提升无锡立体交通发展水平。     

关于兰州市利用现有铁路发展“浅地铁”的设想

一、引言：发展兰州市公共交通事业,为城市未来发展建设运筹决策提供参考,根据城市社会经济状况,减少资金投入,更好的利用现有条件,发展轨道交通,形成以铁路为中心的新的经济增长点。二、轨道交通是大城市解决交通问题的主要手段１．轨道交通发展简史公共交通是城市...     

缓解城市交通拥堵 发展轨道交通 实现城市的可持续发展

面对城市化、机动化的挑战,以及城市的发展,人们逐渐意识到交通问题成为制约城市发展的主要因素。城市的交通规划、交通设施建设规划、城市客货运输组织方式,不仅对城市居民出行、城市经济活动以及城市各功能区的正常运行起着至关重要的作用,同时对城市的环境质量也会产生重大影响。本文在简要论述了既有交通运输体系存在问题的同时,详细讨论了如何协调好城市发展、交通发展与环境保护的问题,特别分析了轨道交通系统在环保、快捷、安全等方面的巨大优势,认为在城市道路交通的发展上必须坚持可持续发展观念,从道路交通发展的规划开始,贯穿于整个城市道路交通的全过程,减少污染和能源消耗;在大中城市建设以轨道交通等系统为骨干的一体化综合公共交通系统是解决城市交通拥堵、环境污染,走可持续发展之路的必然选择。     

我国城市公共轨道交通线路及站点设计的原则性与可行性研究——以吉林省长春市为例

在我国城市化快速推进的过程中,公共轨道交通首先作为城市内分担交通压力的重要工具被各城市所看重,公共轨道交通在缓解交通压力的同时,也发挥了促进城市经济发展的"溢出效应"。而合理规划的公共轨道交通线路,不仅能实现城市各区域功能的协调和城市布局的完善,而且有利于实现区域内主要城市的融合,促进一体化的实现。所以城市公共轨道交通线路与站点设计显得尤为重要,文章拟从以下几个方面进行阐述。     

济南初窥轨道交通时代

梦想照进现实.济南市民半小时抵达济南都市圈其他城市的梦想,随着山东省政府审议通过的<济南都市圈城际轨道交通规划>,建设周期为2010年至2030年的济南都市圈城际轨道交通的开建得以实现. 城际轨道交通属于轨道交通的一个新兴类别,主要是城市与城市之间的轨道变通形式,目前中国已经在建设北京至天津的城际轨道变通线路,江苏的南京和安徽的芜湖也在建设.城际轨道交通介于铁路和城市轨道交通之间,对一个地区的多个城市之间的交通问题提供了一个比较好的解决形式,同时也可以用来解决城市空间发展,城市居民在两个相邻城市之间生活和工作带来的问题.     

地铁让城市更美好——2011天津地铁年展望

随着中国城市化进程的加速．交通成为城市发展的桎梏。城市成熟度取决于交通设施的完善程度。中国发达城市的地上交通已经相对完善成熟,随着经济发展重心由量向质的转化,对于轨道交通的发展需求日益增长。轨道交通可以有机的整合城市资源,引导城市发展方向。天津“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”的空间发展战略要求城市发展并不能“摊大饼”,而要优化拓展城市空间。从而使公共设施沿着交通走廊来布局,使城市的布局更加协调。2011年天津的2,3号线即将运营,天津地铁网也出现雏形,必将会给城市发展注入强劲的动力。     

溢价回收的港日模式比较

发展城市轨道交通本应是城市可持续发展的交通战略,但却面临自身经济效益不可持续的困境。土地利用与轨道交通整合的融资措施是基于“溢价回收”概念,它们的成功实施能减轻甚至完全避免政府对轨道交通的二次财政补贴负担,同时达到提高站点周边土地开发效率和改善建成环境质量等社区综合发展的目的。     

基于SWOT-CLPV的济南轨道交通产业发展研究

我国城市轨道交通运营规模和在建规模持续增长,轨道交通产业逐渐壮大成熟。以济南为代表的城市,正处在轨道交通建设密集期,迫切需要利用后发优势和建设发展机遇,促进济南轨道交通产业高质量发展,进一步提升轨道交通产业竞争力和可持续发展能力,做大做强轨道交通产业。针对济南轨道交通产业发展现状,基于SWOTCLPV模型分析轨道交通产业链发展的优势、劣势、机遇和威胁以及杠杆效应、抑制性、脆弱性和问题性,济南需要不断提升轨道交通产业链附加值,全面探索面向未来的轨道产业布局,打造城市轨道交通经济新业态,吸引人才聚集,注重创新资源整合,提升济南轨道交通产业竞争力。     

日本东京城市快速轨道交通考察报告

一、日本东京城市快速轨道交通发展概况 2008年3月下旬,作者应日本海外铁道技术协力协会之邀请考察了日本东京城市快速轨道交通。城市快速轨道交通,是利用轨道导向、电力驱动的现代化公共交通方式的总称。它的特点是有自己的专用车道,全封闭或半封闭,有自己的信号系统,不受市内交通的干扰。     

南京市轨道交通对沿线商品房价格的影响研究

城市的空间聚集效应带来了劳动力和资本的高度聚集。城市中心区域在发展过程中面临着土地紧张、交通拥挤、环境恶化等一系列问题,城市的扩张是伴随城市发展的必然环节。城市轨道交通扩展了城市半径,加快了城市边缘区的发展,促进了轨道交通站点周边土地的开发利用。以南京市为例,剖析了轨道交通的开通对城市市中心、边缘区的沿线商品房价格的影响程度,并对影响商品房价格的相关因素进行了回归分析,并对回归模型做出解释。     

基于轨道交通的江门城市化发展研究

目前,我国正在兴起一股兴建轨道交通的热潮。而处于城市化进程中的江门市已全面启动了轨道交通项目的兴建工作。文章从理论上阐述了轨道交通与城市化发展的关系,分析了轨道交通对江门城市空间结构和城市功能布局的影响,并通过轨道交通土地使用控制分区与城市空间分区结构模型,提出了优化江门城市形态结构,合理布局城市功能的控制策略。以期为江门进行城市的合理规划和布局提供建议。     

BIM技术在城市轨道交通工程中的应用分析

随着我国进入城市轨道交通的快速发展阶段,隧道交通工程的设计工作逐渐成为建筑工程领域的重要内容,本文对BIM技术在城市轨道交通工程中的应用展开论述,将轨道交通工程设计中的可推广应用途径展开论述。结合工程实践,对BIM建筑信息建模技术进行了实际工作的回顾,对BIM技术在轨道交通工程设计的应用情况、产生的问题等进行详细的阐述。同时也为未来的轨道交通工程领域中的BIM技术的应用和发展提出构想。     

城市轨道交通建设项目全过程造价控制分析

随着我国经济和城市的快速发展建设，交通工程的作用越来越重要。轨道交通工程投资规模大，要有效实施全过程成本控制，杜绝工程超预算，提高工程整体经济效益。本文简述了全过程成本管理的内涵与目的，分析了轨道交通项目全过程成本控制，探讨了城市轨道交通建设项目成本管理的不足，阐述了全过程造价成本控制的具体方法。     

以创业创新精神建设宁波轨道交通若干问题的调查思考和对策建议

一、世界各国和我国轨道交通沿革和发展 本文所称轨道交通是指运行在地面、地下和高架上的城市轨道公共交通列车，俗称轻轨或地铁。 自从1830年英国开通第一条城市轨道交通以来，由于轨道交通运量大，准时、快捷、舒适，且很好地解决了客流膨胀与土地紧张问题，很快得到了世界许多城市的响应。     

发展我国轨道交通的战略和对策

当前城市轨道交通建设被越来越多的大城市列入发展规划。诚然，发展城市轨道交通，会极大地提升城市现代化水平，加快实现现代化的进程。但是，发展城市轨道交通所面临的巨额资金和如何运用国内外先进技术发展轨道交通事业，又始终是发展城市轨道交通的一大难题。     

城市轨道交通建设引入私人资本初探

加速城市轨道交通建设将是新世纪城市交易发展的重点，研究轨道交通建设资金筹措问题已成为重要课题。鉴于此，本文就城市轨道交通建设引入私人资本的必要性和可行性作一分析，并在此基础上提出了相应的引资途径，以期为私人资本介入轨道交通建设提供新的投融资思路。     

关于城市轨道交通发展与土地综合开发利用的研究

前言:城市轨道交通具有显著的社会效益,其作为城市重要的交通基础设施不仅提高了出行效率、降低了交通成本,而且还将轨道交通的可达性转嫁到其所经过的周边土地上,提升了城市土地利用价值、增加了地方政府财政收入。但以地铁公司为主体的轨道交通投资企业因项目投资巨大,其土地、土建投资形成沉凝成本,难以实现投资回     

城市轨道交通“提速”

近期，国务院又批复了22个城市的地铁建设规划，总投资达8820．03亿元。在早些时候召开的2009北京同际城市轨道交通展览会上，中国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模达9937．3亿元。中国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场，近万亿元的商机，备受海内外轨道交通制造企业的青睐，纷纷抢占市场份额。中国在轨道交通领域自主产权技术取得的进步，也获得了国际认可，轨道交通设备进驻海外市场取得可喜成果。     

城市轨道交通信号设备监测技术探讨

在当前社会经济高速发展的大环境下,城市轨道交通在载人运输方面优势越发明显,在解决城市路面交通拥堵、优化城市空间结构、高效利用城市用地等方面有着较高优越性。然而城市轨道交通的快速发展也会伴生一定的问题,其中,信号设备系统故障属于关键部分,这类故障的出现会导致轨道交通出现碰撞与追尾事故,严重影响乘客人身安全。因此,信号系统作为城市轨道交通最关键且最易出现故障的系统,需要加强该系统建设及做好对信号设备的监测工作,确保城市轨道交通有序且安全运行。