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我厂很多设备的导轨,曾由于保养不善,润滑不良而使导轨滑动面间相互咬死,以至拉出沟槽;还有的是设备滑动导轨面上因铸造的缺陷而存在气孔、砂眼等,影响几何精度和使用寿命。为了在较短的时间内较为经济地修复以上缺陷,我们采用了锡铋银锌焊补工艺。这是在过去十几年中,经过采用501~#胶液调铸铁粉末进行增补、锡银合金焊补、锡铋合金焊补等修复方法,在比较了各自的优缺点后,从实验中摸索出的一种新方法。这种合金具有熔点低,流动性好,焊补质量稳定可靠,操作方法简单,工人的劳动强度低等优点。从1978年下 相似文献
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针对35铸钢设备产生的裂纹无法彻底清除的情况,通过分析和研究,选择合适焊接材料,采取焊接双过渡层的方法及合理的工艺措施。有效减少裂纹处的应力和应力集中,防止残留裂纹的延伸,成功修复裂纹缺陷,保证设备正常生产运行。 相似文献
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4台3 m3卧式天然气储气瓶组定期检验中发现的多处裂纹,该类压力容器为分段包扎结构,焊接时容易产生缺陷;在制造过程中,由于工艺误差,造成应力分布不均,使用中促使疲劳裂纹产生。针对多层包扎压力容器存在的安全隐患提出改进建议。 相似文献
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我厂6.3-2000mm剪板机底座发生不完全断裂,如图1所示。为了不使裂纹继续扩延,造成机座完全断裂,须立即对裂纹进行焊接。按照常规,用铸铁焊条,大电流进行焊补,不仅价格昂贵,且焊接效果不好,易开裂。由于铸铁熔点比钢熔点低,用低碳钢焊条焊接,焊条与母体混合熔化不好,焊缝易形成白口,热裂纹。铜熔点 相似文献
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《石油工业技术监督》2016,(4)
在P110套管螺纹加工时发现特殊扣套管密封面存在细小裂纹,通过外观和金相分析、宏观和微观断口形貌观察、能谱分析,发现裂纹缺陷处存在非金属夹杂物。结果表明,组织中存在非金属夹杂物是造成该套管有细小裂纹的主要原因,冬天轧制过程中前端冷却速度过快,使非金属夹杂物拉长、破碎,最终产生细小裂纹。指出,螺纹加工后能够对端部缺陷部分进行切除;对特殊性能要求的油套管可适当控制金属夹杂物的级别;在冬天轧制的过程中,在轧机的前端装加热器,可缓解管坯前端过多的温度降低,减少变形抗力和裂纹出现。 相似文献
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为了降低由气孔、砂眼、裂纹等造成的铸件废品率,选择AR-5耐磨胶粘剂,采用表面处理、调胶、粘接、固化、整形、试压、检验的粘接修补工艺,对铸件缺陷进行修补,经修补的储水器柱塞,使用1a多未出现问题。 相似文献
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甲醇合成是一个副反应多的可逆反应,在合成甲醇的过程中同时生成其他副产物,其中生成的石蜡会附着在换热器、管道、设备等表面,造成设备孔道缝隙堵塞、换热器传热系数下降等危害,影响工艺正常稳定运行。文章分析了在Davy低压甲醇合成工艺运行期间,设备结蜡的成因及对工艺运行的影响,详细阐述针对设备结蜡进行清理的相关措施。 相似文献
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复合材料结构件在制造和使用过程中,尽管采用了十分严格的生产工艺要求和管理控制流程,但仍然不可避免地形成气泡、分层、裂纹、脱粘、贫胶等缺陷,这些缺陷积累到一定程度会造成结构件性能急剧下降,为确保飞机全生命周期的安全可靠性,保证结构安全、降低应用风险,对复合材料内部缺陷的控制日益成为飞机制造领域的迫切需求。本文采用6σ的方法和工具,通过数据统计、因果分析、流程再造、标准化作业等方法控制变差,解决封严板尖端分层的质量问题。 相似文献
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CEV 烘丝机存在设计上的缺陷,造成可维修性差,对于滚筒内的加热薄板泄漏故障进行处理,费时费力,并且会对设备造成影响。通过对设备进行改造,解决了上述问题,提高了设备维修效率。 相似文献
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ZB45型硬盒包装机在运行中经常会出现小盒商标纸拖胶、胶点过大、胶位不对等现象,造成小盒盒盖打不开或者打开不畅的问题。设备运行一段时间后涂胶轮衬辊中间还会堆积胶垢,影响商标纸上胶。通过加装涂胶轮衬辊清洁装置,可以在设备在运行过程中自动清除这些胶垢,成功避免了由于胶垢产生的质量缺陷,从而减少原辅材料的消耗,提高设备的运行效率。 相似文献
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滑动轴承的刮研方法,由于刮瓦劳动强度大和技术要求高不易掌握等原因,一直是机床修理中的难题.自1982年以来,我们采用"以镗代刮"的修理工艺,经多年的生产实践验证,效果较好.经镗削后的滑动轴承精度,可完全达到使用技术要求.同时,缩短了设备停修时间,又减轻了维修工人的劳动强度.现将"以镗代刮"修理工艺介绍如下,供同行参考. 相似文献